Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
ДЕТОН :(, Откуда и куда
SilverMitsu
сообщение 11.3.2017, 0:30
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 11.3.2017
 



Доброго всем!

Ребята уже полгода борюсь с этим менял всё что можно
бензонасос поменял - проверил. Свечи 3 штуки комплекта менял. Катушки в том числе 4х катушечное перепробовал. ДПРВ 2 штуки поменял. Бензин разный в том числе и октан бустер ставил.
Есть лог с 4000 записи просто в нейтрали погазовал детона выше крыши + хлопки в трубе.
Я всё же думаю на датчик колена или что связанное с ним. Может пластина сместилась может сам датчик. А может датчик положения дросселя мудрит? Хотя по логам чисто... Блин не знаю... Подскажите куда копать то зажигание или смесь?
Спасибо.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Student
сообщение 11.3.2017, 7:46
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2025
Регистрация: 31.7.2008
Из: Новосибирск
 



Цитата(SilverMitsu @ 11.3.2017, 1:30) *
Доброго всем!

Ребята уже полгода борюсь с этим менял всё что можно
бензонасос поменял - проверил. Свечи 3 штуки комплекта менял. Катушки в том числе 4х катушечное перепробовал. ДПРВ 2 штуки поменял. Бензин разный в том числе и октан бустер ставил.
Есть лог с 4000 записи просто в нейтрали погазовал детона выше крыши + хлопки в трубе.
Я всё же думаю на датчик колена или что связанное с ним. Может пластина сместилась может сам датчик. А может датчик положения дросселя мудрит? Хотя по логам чисто... Блин не знаю... Подскажите куда копать то зажигание или смесь?
Спасибо.


а нейтраль и детон как связанны?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
SilverMitsu
сообщение 11.3.2017, 11:35
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 11.3.2017
 



Цитата(Student @ 11.3.2017, 6:46) *
а нейтраль и детон как связанны?

В смысле нагрузки нет а он всё равно детонит. По логам если я хоть что то понимаю(а я ничё не понимаю пока) то при бедной есть детон и при нормальной тоже. Хотя насколько правильно там смесь отображается без ШПЛ я не сведущ.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Petushka 101
сообщение 11.3.2017, 13:53
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1559
Регистрация: 28.5.2008
Из: Москва
 



Цитата(SilverMitsu @ 11.3.2017, 11:35) *
В смысле нагрузки нет а он всё равно детонит. По логам если я хоть что то понимаю(а я ничё не понимаю пока) то при бедной есть детон и при нормальной тоже. Хотя насколько правильно там смесь отображается без ШПЛ я не сведущ.

"...Дядь, а дядь!? А я знаю что у тебя сломалось!!! Ну что, что у меня сломалось??? МАААШИИНА..."

Т.е. мы должны угадать какой мозг и прошивка стоят в машине, собственно так же что это за машина... что там с форсами, валами и т.д., ну и чем и через что снимаются логи тоже должны догадаться...




Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 11.3.2017, 13:54
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



А чем бетон то смотрите?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
SilverMitsu
сообщение 11.3.2017, 18:59
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 11.3.2017
 



Цитата(Petushka 101 @ 11.3.2017, 12:53) *
"...Дядь, а дядь!? А я знаю что у тебя сломалось!!! Ну что, что у меня сломалось??? МАААШИИНА..."

Т.е. мы должны угадать какой мозг и прошивка стоят в машине, собственно так же что это за машина... что там с форсами, валами и т.д., ну и чем и через что снимаются логи тоже должны догадаться...

Да тут я облажался :( ТурбоАут всё сток TD04 с бустапом до 18 психов и чистый выхлоп 76. После прошива я катался 2 месяца всё было отлично. Лог делал в EvoScane с OpenPort 2. Реально некуда больше идти у нас вообще нет спецов. Мне бы хоть направление куда копать что менять... МАФ дроссель или зажигание - там только ДПКВ остался... Смог бы прошивку слил бы но не даёт мой мозг это сделать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Petushka 101
сообщение 11.3.2017, 19:13
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1559
Регистрация: 28.5.2008
Из: Москва
 



Цитата(SilverMitsu @ 11.3.2017, 18:59) *
Да тут я облажался :( ТурбоАут всё сток TD04 с бустапом до 18 психов и чистый выхлоп 76. После прошива я катался 2 месяца всё было отлично. Лог делал в EvoScane с OpenPort 2. Реально некуда больше идти у нас вообще нет спецов. Мне бы хоть направление куда копать что менять... МАФ дроссель или зажигание - там только ДПКВ остался... Смог бы прошивку слил бы но не даёт мой мозг это сделать.

Если некуда идти, то кто тогда шил машину? не сама же она прошилась?

Если речь идёт об эвоскане, то мозг сток как я понимаю?
Без "картинок" из эвоскана в каком месте происходит детон, сколько единиц - это опять вангование.

На мой взгляд - нужно обращаться за помощью к тому, кто шил машину. Если он с другой планеты, то нормально снимать лог эвосканом и отправлять ему мылом, пусть разбирается.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
SilverMitsu
сообщение 12.3.2017, 0:50
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 11.3.2017
 



Ну лог есть тут :) я не заметил что он в начале не прикрепился.
Evoscan log
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ScH
сообщение 13.3.2017, 1:54
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 25.5.2014
Из: Питер
 



Прикрепленное изображение

что-т 18пси не бьёт в лоад260, да и углы недецкие.. лоад по эвоскану совпадает с реальностью? бустметр есть?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BouH
сообщение 13.3.2017, 9:42
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 5.1.2011
Из: Чебоксары
 



Явная ошибка по лоаду) используется LoadCalc и наверно форсы по умолчанию в эвоскане (512 или сколько там), а в ауте сток форсы прописаны как 424.
Вообще зачем использовать лоадкалк, если можно двухбайтный лоад логировать.
Я так понял автор далёк от этой темы, советую обратится к спецам
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
SilverMitsu
сообщение 13.3.2017, 19:24
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 11.3.2017
 



Цитата(BouH @ 13.3.2017, 8:42) *
Явная ошибка по лоаду) используется LoadCalc и наверно форсы по умолчанию в эвоскане (512 или сколько там), а в ауте сток форсы прописаны как 424.
Вообще зачем использовать лоадкалк, если можно двухбайтный лоад логировать.
Я так понял автор далёк от этой темы, советую обратится к спецам

Так я и обращаюсь к спецам :) Вы думаете если у нас тут был бы спец а зажал бы пару сотен литров пива и не пошел бы к нему? Но реальность такова что копаю сам. Вы подскажите в Эвоскане на что обратить внимание и какие данные наиболее важны? То есть Load2Byte информативнее чем LoadCalc? Может напишите перечень значении куда галочку ставить.
RPM, KnockSum, Voltage, Load2Byte еще может чего? Я так понял что много параметров нельзя так как скорость ОП2 невелика.
Спасибо.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ben55
сообщение 14.3.2017, 9:28
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 524
Регистрация: 14.4.2011
 



Цитата(SilverMitsu @ 13.3.2017, 19:24) *
Так я и обращаюсь к спецам :) Вы думаете если у нас тут был бы спец а зажал бы пару сотен литров пива и не пошел бы к нему? Но реальность такова что копаю сам. Вы подскажите в Эвоскане на что обратить внимание и какие данные наиболее важны? То есть Load2Byte информативнее чем LoadCalc? Может напишите перечень значении куда галочку ставить.
RPM, KnockSum, Voltage, Load2Byte еще может чего? Я так понял что много параметров нельзя так как скорость ОП2 невелика.
Спасибо.


Есть такой Человек на форуме "AIK" (Алексей), очень многим помог с проблемами прошивки дистанционно и занедорого. Напиши ему - если ему ещё не надоело помогать людям, то он поможет тебе. Судя по твоим вопросам, вероятность того что ты решишь проблему самостоятельно стремится к нулю.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
SilverMitsu
сообщение 14.3.2017, 22:41
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 11.3.2017
 



Цитата(ben55 @ 14.3.2017, 8:28) *
Есть такой Человек на форуме "AIK" (Алексей), очень многим помог с проблемами прошивки дистанционно и занедорого. Напиши ему - если ему ещё не надоело помогать людям, то он поможет тебе. Судя по твоим вопросам, вероятность того что ты решишь проблему самостоятельно стремится к нулю.

Спасибо попробую.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MilleRR
сообщение 14.3.2017, 23:23
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 388
Регистрация: 4.2.2009
Из: Санкт Петербург
 



Цитата(SilverMitsu @ 14.3.2017, 22:41) *
Спасибо попробую.


Есть ещё такой гражданин Влад FET, практикует удалённую настройку, для тебя это выход...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
SilverMitsu
сообщение 17.3.2017, 20:02
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 11.3.2017
 



Цитата(MilleRR @ 14.3.2017, 22:23) *
Есть ещё такой гражданин Влад FET, практикует удалённую настройку, для тебя это выход...

Влад хFET высший пилотаж :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:10
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда