Версия для печати темы

Автор: Kostox 30.8.2017, 18:05

Всем привет) эвовод это видимо диагноз))) Достаточно давно продал крайние из древних ведер, и уже пару лет как катаюсь на 10ке с сст и олинзах.

Какое то время юзал ее как дейли, но захотелось разнообразия, да и мусора заколебали за транзиты доставать)))

мониторил объявы на дроме, появился вагон на доках от седии, по приятной цене (450) так как вагон давно очень нравился, а цена 450 на 9ый эво не может не нравится, быстренько созвонился с продавцом и полетел в новосиб, откуда своим ходом двинул до самары (2350 км)

по дороге никаких неожиданностей не было

доехал достаточно быстро, около 30 часов


как только увидел машину был поражен состоянием, чувак привез ее в 15ом году с пробегом 100, и оценкой 4ре, в новосибе распил встал ему в 450. Салон в очень хорошем состоянии, кузов тоже, багажник как будто и не возили там ничего, тачка полный сток, кроме буст контроллера, прошивы под 1.2 и пружин рср

сразу по приезду махнул пружины на сток, поменял масло и свечи, пока езжу на стоке и радуюсь)

Автор: Kostox 30.8.2017, 18:23

надеюсь фото видно

Автор: ben55 30.8.2017, 19:16

Вроде же ёе не распилом ввозили? Или я попутал...

Автор: Kostox 30.8.2017, 22:48

Не , пила по жопе)))

Автор: ben55 31.8.2017, 4:58

Спасибо родному государству за пошлины
Так-то автомобиль уникальный - турбокладовка с ACD. Аналогов нет, кроме Caldina GT-T.
Чего в планах по машине?

Автор: Kostox 31.8.2017, 13:27

у нас еще не самые лютые пошлины, в том же китае, или тае, похлеще будут. Да и так то ничего страшного в распиле не вижу, если въебаться в столб боком в том месте где он сварен и обычный тачке мало не покажется. У нас ездят несколько распилов в боевых режимах (дрифт корчи) и ничего с ними не происходит. Главное чтобы не старались создать видимость что это не пила, если швы не усилить и постараться их убрать, по месту сварки скорее всего треснет
калдину даже не рассматривал, хотел именно эво вагон, и то уж забыл что хотел, сначала вспомнил что хотел аристу, купил понял что не то пальто, начал опять дром мониторить и увидел вагон, сразу аристу продал и за ним поехал.

План такой, машину забирал перегонял и езжу на планке от эво, сегодня приехал кусок от седии, завтра надеюсь забрать из транспортной, через какое то время разобрать подкапотку, поменять кусок, покрасить подкапотку и собрать назад. Машина в таком состоянии, что рука не поворачивается что либо с ней делать, не смотря на мою безграничную любовь к колесам, даже арки раскатать не могу себя заставить. Так что план оставить в стоке, ездить в дейли режиме и наслаждаться прекрасным автомобилем. Динамики на 1.2 для нашего города за глаза, гонок у нас нет, да и портить жалко, думаю что их таких уже практически не осталось. Единственное, может быть сварю выхлоп не затычный, а то кат и сток трасса душат существенно, на мой взгляд

Автор: Kostox 31.8.2017, 13:32

еще меня глупая мысль посетила в моменте, о перекидке руля, по большому счету по городу вроде не сильно надо, а вот по трассе удобнее на левом, кто бы что не говорил. Но я так понимаю на эво это не слабая и не дешевая заморочь? если заниматься, то наверное есть смысл донора купить, так как кучу мелочей придется докупать?

Автор: ben55 31.8.2017, 19:30

С планкой от цедии машина на века станет твоей.

Автор: Kostox 31.8.2017, 20:04

Да ладно, с чего это?😂😂😂

Автор: Petushka 101 31.8.2017, 22:33

Да как бэ тоненько намекають шта криминал енто аднака... и што машинко может не в гараже, а на штрафстоянку прописаться... на века...

Автор: Kostox 1.9.2017, 0:11

криминал это в том случае, когда это доказать можно, а если с головой и руками подходить к вопросу, то ничего страшного в этом нет, доказать что это не седия при наличие большого куска не реально

Автор: evo_vl 1.9.2017, 9:28

Цедий с 4g63t не бывает.
А докажут планку и распил на любой экспертизе, стоит только попасться дотошливому гаеру у которого машина вызовет подозрения.
Либо просто приехать в мрэо на переоформление

Автор: Kostox 1.9.2017, 13:21

чуваки, у вас свое мнение и свой опыт, у меня свой, чего тут обсуждать, я не считаю что в этом есть какое то палево, вы считаете, платите налог и покупайте эти ведра хоть по миллиону хоть по два, мне по барабану. Я задал вопрос по теме, но на этом форуме ты скорее получишь вагон флуда и левых мнений, чем то что ты хотел узнать)))

Автор: Elcamino 1.9.2017, 16:03

Если машина и доки не в угоне, то просто как запчасти будет )

Автор: ben55 1.9.2017, 17:35

Отчаянный ты парень.
Но в любом случае пожелаю удачи в эксплуатации хорошего и редкого Эво.
Веди бортовик, буду с удовольствием читать.

Автор: Student 1.9.2017, 18:53

покупался он в 14 году с пробегом 91 и оценкой 3.5 )

Автор: CAT 2.9.2017, 19:03

С перекидкой ничего сложно просто нужно пол машины))
Чуть сложнее будет по проводке т.к. нет леворукого эво на автомате.
Дорогие леворукие рейки от эво7-9 бу трудно найти за вменяемую цену.
Задней опоры под автомат на левый руль тоже нет, придётся изготовить самому.
А вообще Павел Щербаков из Питера такое делал, ездит серебристый вагон где-то с левым рулём...

Автор: Kostox 2.9.2017, 21:32

да тут дело привычки
спасибо, пока эксплуатация приносит радость)

Автор: Kostox 2.9.2017, 21:34

все то вы знаете, уважаемый))) Такой вроде хороший продавец, и все равно в чем то обманул))) Но состояние и правда хорошее, хотя может быть я и не видел эвиков в идеале, у нас сколько есть, все мягко скажем не первой свежести.

Автор: Kostox 2.9.2017, 21:46

спасибо за развернутый ответ))) пол машины покупать ради этого не готов)

Автор: Kostox 18.9.2017, 21:03

Продолжаю ежедневную эксплуатацию, по приезду сразу махнул масло и свечи, на днях сдох генер, снял отвез в ремонт, цена вопроса 5р, подошли колодки и подшипник ступицы, заказал, подшипник пришел не тот))) Благо у нашего эво братства есть небольшой загашник запчастей, завтра поставлю бу но живой. У 10ки отвалился магнит, пропали четные передачи, начали снимать. Короче весело иметь два эво)

Автор: ben55 19.9.2017, 5:13

Зато всегда есть чем заняться 😃
По мне, Эво на повседнев все-таки сомнительный вариант.

Автор: Kostox 19.9.2017, 11:42

так скажем далеко не самый странный выбор для дейли машины, что у меня был. С точки зрения здоровья тачки это точно лучше чем на спринтах или прочих драгах ее мучить) 9ка вагон как дейли вообще супер вариант, 10ка похуже в том смысле, что часто надо то делать, с заменой масла в кпп. Просто привык к относительно быстрым машинам в роли дейли

Автор: Соловей 19.9.2017, 16:19

Ну и как помогает частая замена в кпп?

Автор: Гранж 20.9.2017, 22:22

поздравляю с эвчиками)

Автор: Kostox 21.9.2017, 12:11

Фиг знает, наверное помогает, проблем с сст не было, и нет. В прошлом году снимал чтобы поменять фильтр внутренний, в этом вот вилка отвалилась и демпфер начал шуметь. Кстати по демпферу никто не в курсе что сделать чтобы звуки эти пропали?

Автор: Kostox 21.9.2017, 12:12

спасибо))) они у меня с 2005 года в пользовании))) сначала 6рка была, потом еще одна, потом 5, а после перерыва в пару лет два года назад 10ка появилась)

Автор: Гранж 21.9.2017, 12:27

а на нисмо клубе раньше не сидел ? не ты ли сливами заморачивался

Автор: Соловей 21.9.2017, 17:10

Где-то в теме модернизация сст есть фотки как сделать, ну и на драйве поищи

Автор: Kostox 21.9.2017, 21:00

у меня 15шка до сих пор есть))) только сегодня прикатил ее в работу) свапаю лс уже три года, то понос то золотуха, то снова понос)

Автор: Kostox 21.9.2017, 21:13

спасибо, нашел видео, может еще кому то кроме меня будет полезно
https://www.youtube.com/watch?v=rNUTzeCBjWc

Автор: Kostox 11.10.2017, 0:31

Всем привет))) с коробкой произошел облом, забыл что у меня коробас от рестайла, там все немного по другому устроено. Девятка продолжает поебывать мозг время от времени, печка давно уже дула не пойми куда, на днях еще и стала дуть только холодным воздухом. Из положения обдува на водителя механизм назад не возвращается, все другие варианты работают, достаточно было рукой прокрутить шестеренку назад