Версия для печати темы

Автор: ger-evo8 4.12.2016, 18:49

Всем доброго дня.
Рассматриваю х-ку на каждый день и иногда на кольцо на трек дни ,хочу узнать правдивы ли истории про то< что х-ки ,точнее sst коробки ,греются и перестают переключать передачи, был ли такой опыт у кого и действительно ли это так? Благодарю за ответы!

Автор: R_A 4.12.2016, 19:32

Если исправная система охлаждения и коробка, то ничего не греется.

Прижелании можно поставить доп охлаждение.

Автор: barogoz 13.12.2016, 22:58

для этих же целей купил эво10
коробка греется да, желательно поставить доп охлаждение - вариантов много.
машина очень сбалансирована, рулится хорошо, тормоза мощные, но самый главный минус - большой вес

Автор: R_A 14.12.2016, 10:21

А с чего ты взял, что она греется? У тебя она слоудаун выкидывала?

Автор: ger-evo8 15.12.2016, 10:13

А какой вес у sst?.у меня меха 1540кг.ровно на весах maxpowercars!

Автор: MAXIM777 17.12.2016, 23:06

Могу продать за 1.3 пробег 52т машина 🔥

Автор: R_A 17.12.2016, 23:28

Короче говоря у меня ничего не перегревалось, машина правда была полный сток (т.е. не шитая, на заводской прошивке) и коробка была в хорошем состоянии (не буксовала и тд), и радиатор чистый. Стоял датчик температуры масла в коробке дополнительный. С забитым радиатором - да, перегревается.

Автор: R_A 17.12.2016, 23:29

Было 100-110 по датчику (стоял снизу в поддоне коробки, в сливной пробке).

Автор: R_A 17.12.2016, 23:34

Кстати по поводу трека, подвеска стоковая имхо не особо кольцевая у неё (бильштайн)... у моей БМВ M235 подвеска лучше себя на треке ведет ИМХО (даже в общем-то нет желания менять, эво всё-таки валкий для летнего трека). Зато правда по городу невозможно ездить, трясучая что пц и за плохую дорогу вообще не держится там, где эво прет как по зеркалу на ГОРАЗДО бОльшей скорости.

Так что я б начал с ковшей-ремней и подвески корчить эво х под трек ). Вот зимой сток подвеска отлично работает.

Автор: R_A 17.12.2016, 23:46

Странно! Авторевю взвешивали сток, там механике намерили 1630, ССТ - 1660кг.

1500 - 9-ка столько примерно весит...

Кстати вес не такая уж и большая проблема ИМХО, он не чувствуется... машина разгоняется конечно медленнее, чем могла бы, но и только, других минусов нет. (Хотя конечно на время на круге это очень сильно влияет, но не на кайф.)

Автор: kuh-cf 18.12.2016, 7:18

если их сравнить , то ощущений и адреналина от какого автомобиля больше, я ездил на м235, но на x не пробывал ...

Автор: R_A 18.12.2016, 11:44

Ну тут не тема для сравнения ). А то я б сравнил... мож когда-нибудь накатаю пост на драйве.

Мне в общем и целом больше нравится Х, но именно асфальтовый трек - это то место, где М235 не выглядит мальчиком для битья, и даже может быть чуть получше (она здорово развешена и это ОЧЕНЬ заметно именно на треке).

Автор: R_A 18.12.2016, 11:46

Но ковши с ремнями абсолютно необходимы любой машине.

Автор: barogoz 2.1.2017, 20:13

да ошибка после двух боевых кругов, остывать приходилось. радиатор мыл, машина сток. на этот сезон купил вентилятор спал и большой радиатор сетраб, надеюсь проблема уйдет.
я меня по весам мпк вышло 1610 кг - это без водителя, без запаски, с полным баком

Автор: R_A 2.1.2017, 20:18

Это странно. Сцепа точно не подбуксовывает?

У меня ничего подобного не было. Даже по датчику defi она не грелась. Ну и там при перегреве не ошибка должна быть, а просто предупреждение (желтое) slow down (типа "замедлитесь"), если она перегревается. Вот такое https://i.ytimg.com/vi/9-lpUnmHD6U/hqdefault.jpg

Может не промыли как следует радиатор, или ушатанный он был уже. Там на самом деле его не мыть надо, а соты прочищать, мыть его бесполезно... если только очень какой-нибудь суровой химией.

Автор: barogoz 3.1.2017, 20:48

да slow down вылезал. кулер снимали и промывали, он идеально чист, но соты подустали. не думаю что сцепа буксует, нет никаких других симптомов

Автор: R_A 3.1.2017, 20:50

Ну хз, странно.

У меня слоудаун вылезал только на грязном кулере и потом когда сцепа начала уставать

А я дубасил бывало и 20 минут подряд...