Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ EVO VII - IX (3-е поколение) _ реальный расход топлива эво 7-9

Автор: gelik 13 13.1.2016, 12:12

Здраствуйте! у знакомого 10й эво на роботе, при 120-140 активно по трассе расход 13,7-14, город 20, летом при отжиге до 35л, авто стандарт.
Не по йму как при 2л объёма и массе 1600кг может быть такой расход? Было много внедорожников, например G500 10го года, v8 388л.с, по городу спокойно 20л, активно до 30л, но там и масса 2,5т, потеря в трансмисии гораздо выше (накат) сопротивление, мощность выше, объём

Автор: barogoz 13.1.2016, 14:38

Расход до 20 л для машины 300 сил и весом 1600 кг норма я считаю. У меня по трассе 11-12, в городе до 15

Автор: kalexender 13.1.2016, 15:23

Цитата(barogoz @ 13.1.2016, 16:38) *
Расход до 20 л для машины 300 сил и весом 1600 кг норма я считаю. У меня по трассе 11-12, в городе до 15


у меня форсы 1000, турба сток, машина шитая - расход по трассе до 2500 оборотов, без переключений (в основном на 5 ой передаче) прмерно 10 - 11 литров 98 ого, в городе в районе 15 - 20 (спокойная езда), на ледовых гонках легко может быть от 30 до 40 литров..

Автор: adliber 13.1.2016, 15:24

Че обсуждать? от настройки зависит

Автор: evo_vl 13.1.2016, 15:29

Цитата(adliber @ 13.1.2016, 23:24) *
Че обсуждать? от настройки зависит

о стоке речь в первом посте

Автор: lexinz 13.1.2016, 17:09

У меня сток,с каталиками,жрал по городу 13-16,по трассе не замерял.Но езжу в основном спокойно.

Автор: сергей43 13.1.2016, 23:00

20 литров на 40 км icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif

Автор: gelik 13 14.1.2016, 1:33

Цитата(kalexender @ 13.1.2016, 16:23) *
у меня форсы 1000, турба сток, машина шитая - расход по трассе до 2500 оборотов, без переключений (в основном на 5 ой передаче) прмерно 10 - 11 литров 98 ого, в городе в районе 15 - 20 (спокойная езда), на ледовых гонках легко может быть от 30 до 40 литров..

Почему такой расход? когда на немцах объём 5.5 литров v8 мощность, крут момент и масса выше, но расход меньше

Автор: AIK 14.1.2016, 8:48

Цитата(gelik 13 @ 14.1.2016, 3:33) *
Почему такой расход? когда на немцах объём 5.5 литров v8 мощность, крут момент и масса выше, но расход меньше

Если поездить на Мерсе А-СLA-GLA45 с мотором 2л и 360 сил, или чипованом до 400 (да и других немцах схожей мощности, объема и массы), то расход на эво потом особенно ощутим)). Особенно в режиме трассы.
Разные годы создания мотора, разные подходы к проектированию, разные системы впрыска, ничего не поделаешь.

Ну и если это такая больная тема, то можно настроить на малый расход в круизе, на 95 бензин и тд.

Автор: Viking 14.1.2016, 8:52

На спринтах 1 литр на 2 км 😀

Автор: Polimertopol 14.1.2016, 10:04

Про Эво это да, кайен 957 GTS расход такой же (около 20 в городе), только в нем 405 л.с., 4,8, V8 и масса под 3 тонны)))

Автор: MihasMSK 14.1.2016, 10:29

Да ладно. Чел просто рисануться геликом решил ))))

Автор: Polimertopol 14.1.2016, 12:08

Цитата(MihasMSK @ 14.1.2016, 10:29) *
Да ладно. Чел просто рисануться геликом решил ))))


))) В Саранске можно, в зажравшейся Москве вряд ли


Автор: Zilbie 14.1.2016, 15:19

Цитата(Polimertopol @ 14.1.2016, 10:04) *
Про Эво это да, кайен 957 GTS расход такой же (около 20 в городе), только в нем 405 л.с., 4,8, V8 и масса под 3 тонны)))

И не едет он)))

Автор: Muskul 14.1.2016, 17:54

Если кайен будет двигаться так же как ево с расходом в 70 то у него будет расход 150 наверное.

Автор: AIK 14.1.2016, 18:14

Цитата(Polimertopol @ 14.1.2016, 14:08) *
))) В Саранске можно, в зажравшейся Москве вряд ли

Если нефть на этих уровнях застрянет, будем ездить на вестах и ждать мост)). Кражи колес, дворников и прочей мелочевки уже вернулись.

Автор: MilleRR 14.1.2016, 18:44

Цитата(AIK @ 14.1.2016, 18:14) *
Если нефть на этих уровнях застрянет, будем ездить на вестах и ждать мост)). Кражи колес, дворников и прочей мелочевки уже вернулись.


Похоже... на днях, колпачки с ниппельных вентилей, украли)))

Автор: сергей43 14.1.2016, 20:15

Цитата(MilleRR @ 14.1.2016, 18:44) *
Похоже... на днях, колпачки с ниппельных вентилей, украли)))
в 2005 году приехал в питер на канал грибоедова . на мерсе 124 кузов . дак пластик по периметру в первую ночь дёрнули

Автор: gelik 13 15.1.2016, 1:03

Цитата(MihasMSK @ 14.1.2016, 11:29) *
Да ладно. Чел просто рисануться геликом решил ))))

Возможно это ваша мечта, я вам могу экскурсию сделать по сервису G-servis на кутузовском (фили) и прокатить, гелик хорошая машина для любого города, особенно в Москве, но смотря для каких целей.
Возьмем к примеру другую марку, у жены 2года назад была Q3 2.0 tfsi чиповал я её до 270л.с, да не спорю как написал пользователь AIK прогресс моторов, (уже непосредственный впрыск) максимум по городу жрала до 17 литров при отжиге, по трассе 8-9 (при 160км\ч на 7й обороты были 3000) до 100 выстреливала 5.8, с ланча 5.3 при том что авто массой выше и бак около 60л. После решил взять RSQ3, но взял другую, катался, в стандарте 310л.с до 100 5.5сек, с ланча 4.8. мотор 2.5 литра больше 20ки по городу не смог. Всегда японцев считал более технолгичными, но даже взять 10й эво, он также проигрывает немцам относительно масса,мощность, расход топлива, хотя бы топливные баки у немцев поучились бы делать

Автор: KirillT 15.1.2016, 8:52

Цитата(gelik 13 @ 15.1.2016, 1:03) *
Возможно это ваша мечта, я вам могу экскурсию сделать по сервису G-servis на кутузовском (фили) и прокатить, гелик хорошая машина для любого города, особенно в Москве, но смотря для каких целей.
Возьмем к примеру другую марку, у жены 2года назад была Q3 2.0 tfsi чиповал я её до 270л.с, да не спорю как написал пользователь AIK прогресс моторов, (уже непосредственный впрыск) максимум по городу жрала до 17 литров при отжиге, по трассе 8-9 (при 160км\ч на 7й обороты были 3000) до 100 выстреливала 5.8, с ланча 5.3 при том что авто массой выше и бак около 60л. После решил взять RSQ3, но взял другую, катался, в стандарте 310л.с до 100 5.5сек, с ланча 4.8. мотор 2.5 литра больше 20ки по городу не смог. Всегда японцев считал более технолгичными, но даже взять 10й эво, он также проигрывает немцам относительно масса,мощность, расход топлива, хотя бы топливные баки у немцев поучились бы делать


Речь то уже о чем идет? Сравнение расхода старых моторов и более новых, которые в разы по технологичности выигрывают? Те расходы про которые ты говоришь это расход сток эво 10, тут же таких процентов 20, если не меньше (на полном стоке). Поэтому не стоит удивляться, что народ говорит про космические расходы, так же не стоит удивляться, что тут это никого не волнует. У меня расход "на все деньги" так же приближен к 40 литрам, а то и больше.

Раз прокатившись на эво, пусть даже чвн, ты поймешь вес слов "отжиг на Q3 2.0 tfsi", "выстреливает до 100" и т.д. pleasantry.gif

Автор: Zilbie 15.1.2016, 10:17

Цитата(KirillT @ 15.1.2016, 8:52) *
Речь то уже о чем идет? Сравнение расхода старых моторов и более новых, которые в разы по технологичности выигрывают? Те расходы про которые ты говоришь это расход сток эво 10, тут же таких процентов 20, если не меньше (на полном стоке). Поэтому не стоит удивляться, что народ говорит про космические расходы, так же не стоит удивляться, что тут это никого не волнует. У меня расход "на все деньги" так же приближен к 40 литрам, а то и больше.

Раз прокатившись на эво, пусть даже чвн, ты поймешь вес слов "отжиг на Q3 2.0 tfsi", "выстреливает до 100" и т.д. pleasantry.gif


Хорошо написал! clapping.gif

Автор: Polimertopol 15.1.2016, 11:44

Цитата(Zilbie @ 14.1.2016, 15:19) *
И не едет он)))


Зря вы так, очень хорошо едет. А при нажатии кнопочки спорт открывается клапан в пердаке, обгонять уже никого не надо, разбегаются сами))). Ну а если серъезно, как с Эво его можно сравнивать, если только по расходу)). Вообще аппарат очень сильный, атмосферник зверский во всем диапазоне (любит высокие обороты отсекает около 7), крепкая подвеска, функционально все до последней кнопки, сервис почти как у табурега. Из проблем по большому счету, 98 на бак 100 литров, задиры, налоги, вес. А так, доволен им как слон. Если интересно, спрашивайте расскажу.


Автор: Polimertopol 15.1.2016, 11:50

Цитата(AIK @ 14.1.2016, 18:14) *
Если нефть на этих уровнях застрянет, будем ездить на вестах и ждать мост)). Кражи колес, дворников и прочей мелочевки уже вернулись.


Это да(( не хочу продавать ни Каен, ни тем более Эво, что будет хрен поймешь.


Автор: barogoz 15.1.2016, 14:31

Цитата(Polimertopol @ 15.1.2016, 11:44) *
Зря вы так, очень хорошо едет. А при нажатии кнопочки спорт открывается клапан в пердаке, обгонять уже никого не надо, разбегаются сами))). Ну а если серъезно, как с Эво его можно сравнивать, если только по расходу)). Вообще аппарат очень сильный, атмосферник зверский во всем диапазоне (любит высокие обороты отсекает около 7), крепкая подвеска, функционально все до последней кнопки, сервис почти как у табурега. Из проблем по большому счету, 98 на бак 100 литров, задиры, налоги, вес. А так, доволен им как слон. Если интересно, спрашивайте расскажу.

А как же фары? ))

Автор: Polimertopol 15.1.2016, 15:27

Цитата(barogoz @ 15.1.2016, 14:31) *
А как же фары? ))


Пока на месте))) Ну так это не только у него: Табурег, ку7, Х5. И зеркала тоже, а по нынешнем временам вообще все что можно снять пойдет. Мне с фарами попроще, стоянку придомовая огороженная с камерами, а на работе паркинг. Ну чтобы из-за фар не брать машину, это уже перебор......ИМХО

Автор: gelik 13 15.1.2016, 18:36

Цитата(KirillT @ 15.1.2016, 9:52) *
Речь то уже о чем идет? Сравнение расхода старых моторов и более новых, которые в разы по технологичности выигрывают? Те расходы про которые ты говоришь это расход сток эво 10, тут же таких процентов 20, если не меньше (на полном стоке). Поэтому не стоит удивляться, что народ говорит про космические расходы, так же не стоит удивляться, что тут это никого не волнует. У меня расход "на все деньги" так же приближен к 40 литрам, а то и больше.

Раз прокатившись на эво, пусть даже чвн, ты поймешь вес слов "отжиг на Q3 2.0 tfsi", "выстреливает до 100" и т.д. pleasantry.gif

Я 10й кузов в стандарте привел в пример среди современных моторов. В90ых годах были на митсубиси галант система непосредственного впрыска вроде название GRDI, почему японцы сейчас не ставят эту систему, дорого?

Автор: AIK 15.1.2016, 18:55

В америке стартуют продажи форда фокус рс. 350 сил и 350 лбфт момент. 2.3 полный привод. 35 долл рекомендованая цена. И на этих же агрегатах будет мондео, чуть дефорсированый вроде.

Автор: barogoz 15.1.2016, 20:25

Цитата(AIK @ 15.1.2016, 18:55) *
В америке стартуют продажи форда фокус рс. 350 сил и 350 лбфт момент. 2.3 полный привод. 35 долл рекомендованая цена. И на этих же агрегатах будет мондео, чуть дефорсированый вроде.

да в штатах товары стоят очень дешево, по сравнению с РФ, но вот услуги...

Автор: AIK 15.1.2016, 21:55

Цитата(barogoz @ 15.1.2016, 22:25) *
да в штатах товары стоят очень дешево, по сравнению с РФ, но вот услуги...

Я вообще про машину, а не про ее цену )). У нас кстати еще в начале 15 года долларовые цены на авто стали ниже американских.

Автор: Muskul 16.1.2016, 3:00

Цитата(AIK @ 15.1.2016, 19:55) *
В америке стартуют продажи форда фокус рс. 350 сил и 350 лбфт момент. 2.3 полный привод. 35 долл рекомендованая цена. И на этих же агрегатах будет мондео, чуть дефорсированый вроде.

Новый мустанг с таким же мотором? Рядная четверка, 350 сил, 400+ момента.

Автор: AIK 16.1.2016, 11:39

Цитата(Muskul @ 16.1.2016, 5:00) *
Новый мустанг с таким же мотором? Рядная четверка, 350 сил, 400+ момента.

Да он первый появился. Под него уже давно есть COBB и тюнинговое железо.

Автор: murena 16.1.2016, 14:09

по крайней мере бензин в трубу точно не выливается, все сгорает

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)