Motilev замер, в Evotrack Опции

[Motilev]

Сегодня скатался, замерился. Все быстро, качественно, на все потратили 30 мин

Конфиг - 2.2 Косс, Косс Рейсхед, 272 М2, FPGreen. Прошивка *******, **-й км МКАД.

Делали два замера.
1 (красные) - на бусте 1.6, после 4 тоб коррекция селеноида на полное открытие, раздувался до 1.7. К 8 тоб буст падает до 1.5.
2 (синии) - на бусте 1.7, после 4 тоб коррекция селеноида на полное открытие, раздувается до 1,8-1.85. К 8 так же откатывает до 1.5.

Момента много, 640 на 3500, но падает очень резко. Я бы предпочел 600, но с более плавной коррекцие вниз. Теперь понятно, почему она зимой постоянно боком едет - просто срывает моментом, а короткая база и АЙК доворачивает все это, хочешь ты того или нет.

Мощи по ощущениям не хватает (мое ИМХО сил 30 точно потеряно, да и "не откормленные" они какие-то) ), это чуствуется - на верхах машина просто не едет.

График

[CYCLON]

должно все в костмос крутиться, а тут... маловата будет

[саксаул]

замер по моменту врет безбожно

[Motilev]

должно все в костмос крутиться, а тут... маловата будет

угу, после 5500 очень вяло...

[Yaro]

замер по моменту врет безбожно

какая то очень грустная мощность, для такой спецификации :(

[OM]

Ощущение, что нет б.контроллера, все вскакивает и потом сдувает.
И вообще, не люблю я ваши любимые конфы... поставь вместо М2(может для мивека они ничего) овощные Кровер264/272(не Б.Кровер) или Томеи и удивишься.

[Motilev]

какая то очень грустная мощность, для такой спецификации :(

ну думаю 420 сил без "последних соплей" на Грине нормально, 450 уже предел для нее...

Ощущение, что нет б.контроллера, все вскакивает и потом сдувает.
И вообще, не люблю я ваши любимые конфы... поставь вместо М2(может для мивека они ничего) овощные Кровер264/272(не Б.Кровер) или Томеи и удивишься.

Буст есть, ХКС 6й, сдувает вверху, как ни настраивали его. Зимой не так было, держал 1.7 на верхах. Щас видимо жарко для маленькой улитки, греет воздух. Еще заметно, со светофора трогаешься, первые две передачи не дует выше 1.5, на третьей видимо кулер уже лучше охлаждает воздух, начинает дуть 1.7 как положено.

Коссы не любишь?
Я думаю валы тут не причем...

[Терентьеф]

Сегодня скатался, замерился. Все быстро, качественно, на все потратили 30 мин

Конфиг - 2.2 Косс, Косс Рейсхед, 272 М2, FPGreen. Прошивка *******, **-й км МКАД.

Делали два замера.
1 (красные) - на бусте 1.6, после 4 тоб коррекция селеноида на полное открытие, раздувался до 1.7. К 8 тоб буст падает до 1.5.
2 (синии) - на бусте 1.7, после 4 тоб коррекция селеноида на полное открытие, раздувается до 1,8-1.85. К 8 так же откатывает до 1.5.

Момента много, 640 на 3500, но падает очень резко. Я бы предпочел 600, но с более плавной коррекцие вниз. Теперь понятно, почему она зимой постоянно боком едет - просто срывает моментом, а короткая база и АЙК доворачивает все это, хочешь ты того или нет.

Мощи по ощущениям не хватает (мое ИМХО сил 30 точно потеряно, да и "не откормленные" они какие-то) ), это чуствуется - на верхах машина просто не едет.

График

Саня, езжай до Плешакова, чую поправит!!!

[Maxi(RPD)]

1 (красные) - на бусте 1.6, после 4 тоб коррекция селеноида на полное открытие, раздувался до 1.7. К 8 тоб буст падает до 1.5.
2 (синии) - на бусте 1.7, после 4 тоб коррекция селеноида на полное открытие, раздувается до 1,8-1.85. К 8 так же откатывает до 1.5.

Качественной разницы нет - с меньшим бустом получилось даже лучше.

Че у вас верхи то валятся на этих валах у всех?

[протектор]

замер по моменту врет безбожно

+1, причём не в первый раз, и ньютонов этак на 100...

[протектор]

какая то очень грустная мощность, для такой спецификации :(

мощность как раз реальная...

[протектор]

Жесть ,после 5600 машина просто останавливается...
скорее всего залито всё ..."баяки" настраивали

у меня кстати прошивка оттуда же...она ОООчень безопасная наверху...

[gral]

Вот мне интересно... 2,2 литра, 1,7 бара... при это момент 640 в пике! У раллийной девятки группы N при бусте 1,4 момент 550 и это считается нормой. А тут вы считаете что момент должен быть 540?

[Pavel Pe4atnikov]

Качественной разницы нет - с меньшим бустом получилось даже лучше.
Че у вас верхи то валятся на этих валах у всех?

+1
Вроде и бошка модная, и фазы у валов нормальные... Может покрутить валы надо?

[gral]

[gral]

Вот так вот лучше видно.
2 Протектор. Ну хоть то что мощность похожа на реальную ты согласился. Уже правильно )) Вот перед тобой график, видны обороты, момент, мощность. Ты сказал что момент врет на 100 НМ. Вперед, докажи!

[OM]

У раллийной девятки группы N при бусте 1,4 момент 550 и это считается нормой. А тут вы считаете что момент должен быть 540?

А с чего там 1.4 в середине то со скинутым шлангом и 32-м рестриктором????
Никакаких 550 там бы не было, середину за 2.0 бара закидывает, рестриктор в помощь.
И не забывайте какой там момент:

[gral]

Про скинутый шланг ваще не понял.

[OM]

Про скинутый шланг ваще не понял.

Я типо про химию, на которой имхо по любому многие топы.
На жиклере один черт не менее 1.85-1.9 надувает, и момент хоть и 56-59кг, это чутка за счет рестриктора и по характеру это всеж заброс. Лошади при этом не вылазят за 300л.с.
Нормально к моменту или мощности можно относиться, когда они хоть как-то лежат, а так пиковый заброс.

[ARNI]

Ощущение, что нет б.контроллера, все вскакивает и потом сдувает.
И вообще, не люблю я ваши любимые конфы... поставь вместо М2(может для мивека они ничего) овощные Кровер264/272(не Б.Кровер) или Томеи и удивишься.

Омыч некоторые тут тебе поверели и поставили )))) М2 ВПЕРЕДИ как я всегда и говорил !!!!!