Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Собираю ЭВО 8,вопросы по железу.
johnny87
сообщение 10.12.2015, 12:24
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Для киевки точно нужен метанол.
В очтальных случаях +1 к студенту
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
krasnodar.232
сообщение 10.12.2015, 14:27
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 26.8.2013
 



Цитата(johnny87 @ 10.12.2015, 12:24) *
Для киевки точно нужен метанол.
В очтальных случаях +1 к студенту



Народ я вот не пойму,чего все считают что то что есть и должно дать + такой критике допускается,если распредвалы уже есть,неужели лучше ездить на стоке,я не прошу учить меня вождению,и что меня обьедет пилот на всем стоке при общих равных,мастерство я не рассматриваю,мне интересно мнение про автомобиль. все что я написал уже есть и будет установлено,вопрос в другом,чего возможно не хватает для долгой и стабильной работы всего железа.при этом использовать каждую деталь,и чтоб от нее был толк. то в чем я сомневался (регулятор давления топлива) стоит его менять со стока на аеромотив или нет,так как при том железе стока хватает,вот такие моменты мне интересны!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
CAT
сообщение 10.12.2015, 14:33
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 611
Регистрация: 19.2.2009
Из: Березники, Пермский край
 



Цитата(krasnodar.232 @ 10.12.2015, 17:27) *
Народ я вот не пойму,чего все считают что то что есть и должно дать + такой критике допускается,если распредвалы уже есть,неужели лучше ездить на стоке,я не прошу учить меня вождению,и что меня обьедет пилот на всем стоке при общих равных,мастерство я не рассматриваю,мне интересно мнение про автомобиль. все что я написал уже есть и будет установлено,вопрос в другом,чего возможно не хватает для долгой и стабильной работы всего железа.при этом использовать каждую деталь,и чтоб от нее был толк. то в чем я сомневался (регулятор давления топлива) стоит его менять со стока на аеромотив или нет,так как при том железе стока хватает,вот такие моменты мне интересны!

Сток рулит icon_twisted.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
krasnodar.232
сообщение 10.12.2015, 14:33
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 26.8.2013
 



Цитата(CAT @ 10.12.2015, 14:33) *
Сток рулит icon_twisted.gif



у кого из всех кто тут на форуме есть,катает на полном стоке??????
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Student
сообщение 10.12.2015, 14:59
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2025
Регистрация: 31.7.2008
Из: Новосибирск
 



Цитата(krasnodar.232 @ 10.12.2015, 15:33) *
у кого из всех кто тут на форуме есть,катает на полном стоке??????


Полностью сток машина на выпуске шьётся на 350-360лс, что в принципе достаточно для любого действия) ну кроме Киевки опять же) там другая лига)

Я езжу на такой машине, доволен полностью )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
krasnodar.232
сообщение 10.12.2015, 15:09
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 26.8.2013
 



Цитата(Student @ 10.12.2015, 14:59) *
Полностью сток машина на выпуске шьётся на 350-360лс, что в принципе достаточно для любого действия) ну кроме Киевки опять же) там другая лига)

Я езжу на такой машине, доволен полностью )



ты доволен,я за тебя очень рад,я хочу собрать машину на том что уже имею,+\- какие то мелочи,о чем собственно и тема.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Student
сообщение 10.12.2015, 15:57
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2025
Регистрация: 31.7.2008
Из: Новосибирск
 



Цитата(krasnodar.232 @ 10.12.2015, 15:09) *
ты доволен,я за тебя очень рад,я хочу собрать машину на том что уже имею,+\- какие то мелочи,о чем собственно и тема.


Странные люди какие, сначала совета спрашиваешь, а оказывается сам все знаешь)))
спросил что нужно сказали же ничего не нужно, спрашиваешь кто ездит, отвечаю я езжу, ты рад, там чему то, ты уже определись что хочешь спросить то или просто языком почесать от скуки?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
krasnodar.232
сообщение 10.12.2015, 16:30
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 26.8.2013
 



Цитата(Student @ 10.12.2015, 15:57) *
Странные люди какие, сначала совета спрашиваешь, а оказывается сам все знаешь)))
спросил что нужно сказали же ничего не нужно, спрашиваешь кто ездит, отвечаю я езжу, ты рад, там чему то, ты уже определись что хочешь спросить то или просто языком почесать от скуки?

повторю еще раз,список что я написал уже стоит на машине,другого нет! или мне все продавать и машину в сток приводить? я спрашиваю можно ли дополнить что уже стоит,а не как мне все разобрать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 10.12.2015, 16:47
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Нормальный набор. Не ясно - гейт наружу или нет, надо наружу. Про пружины клапанные уже сказали. Добавить можно впускной коллектор магнус или хкс. Но это 15-20 сил на отжатом стоктурбо конфиге за вагон денег.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
krasnodar.232
сообщение 10.12.2015, 17:39
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 26.8.2013
 



Цитата(AIK @ 10.12.2015, 16:47) *
Нормальный набор. Не ясно - гейт наружу или нет, надо наружу. Про пружины клапанные уже сказали. Добавить можно впускной коллектор магнус или хкс. Но это 15-20 сил на отжатом стоктурбо конфиге за вагон денег.

впускной коллектор менять не буду,дорого слишком,гейт был наружу сейчас внутрь,но я его выведу к весне думаю опять наружу.
фото приемки приложил.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 10.12.2015, 17:46
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(krasnodar.232 @ 10.12.2015, 17:39) *
впускной коллектор менять не буду,дорого слишком,гейт был наружу сейчас внутрь,но я его выведу к весне думаю опять наружу.
фото приемки приложил.

Антох!

У тебя все хорошо! i-m_so_happy.gif

Не трать деньги почем зря.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
krasnodar.232
сообщение 10.12.2015, 17:57
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 26.8.2013
 



Цитата(adliber @ 10.12.2015, 17:46) *
Антох!

У тебя все хорошо! i-m_so_happy.gif

Не трать деньги почем зря.

так я и не хочу тратить) просто хочу слушать мнение других людей)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 10.12.2015, 19:16
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Близко заведено и угол не очень. В гиб на третьем фото надо заводить и прям параллельно основной трубе
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
krasnodar.232
сообщение 10.12.2015, 19:22
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 26.8.2013
 



Цитата(AIK @ 10.12.2015, 19:16) *
Близко заведено и угол не очень. В гиб на третьем фото надо заводить и прям параллельно основной трубе


а если просто там где он заходит отрезать гейта трубу,и оставить на улице,а дырку заварить и все
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 10.12.2015, 19:34
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(krasnodar.232 @ 10.12.2015, 21:22) *
а если просто там где он заходит отрезать гейта трубу,и оставить на улице,а дырку заварить и все

Конечно так лучше, если не нервирует
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:27
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда