Drag project - evo 9/BR2.0/6766 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Drag project - evo 9/BR2.0/6766 |
21.6.2013, 9:05
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 5.4.2008 Из: Riga |
42-й гарет не интересно. Я как раз хотел показать быстрые времена на Т3 турбе - это и есть целью а не просто вьехать в 8.
Откуда судишь, что вялый старт? По сравнению с драгстером на видео, у которого 60ft 1.3? На самом деле проблема не столько на старте, сколько на финише - надо побольше финишную скорость, что прямо зависит от мощности, что в свою очередь можно повысить способом поднятия буста. Конечно, за счет ресурса двигателя |
|
|
21.6.2013, 10:40
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
42-й гарет не интересно. Я как раз хотел показать быстрые времена на Т3 турбе - это и есть целью а не просто вьехать в 8. Откуда судишь, что вялый старт? По сравнению с драгстером на видео, у которого 60ft 1.3? На самом деле проблема не столько на старте, сколько на финише - надо побольше финишную скорость, что прямо зависит от мощности, что в свою очередь можно повысить способом поднятия буста. Конечно, за счет ресурса двигателя Замеряй бекпрешуре в коллекторе на 2.6 бара, с твоей турбиной, на фланце Т3 там будет давление под 5-6 бар, о каком росте мощности можно говорить? |
|
|
21.6.2013, 13:36
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Интересный случай)))
|
|
|
21.6.2013, 14:16
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
А я вот подумал, почему бы не усложнить задачу и не подкинуть балласта кг так 300 и полуслик поставить? Так из 9 еще никто не выезжал)))
|
|
|
21.6.2013, 14:30
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
21.6.2013, 21:44
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1343 Регистрация: 25.3.2008 Из: КРАСНОЯРСК |
42-й гарет не интересно. Я как раз хотел показать быстрые времена на Т3 турбе - это и есть целью а не просто вьехать в 8. Откуда судишь, что вялый старт? По сравнению с драгстером на видео, у которого 60ft 1.3? На самом деле проблема не столько на старте, сколько на финише - надо побольше финишную скорость, что прямо зависит от мощности, что в свою очередь можно повысить способом поднятия буста. Конечно, за счет ресурса двигателя визуально. стрип у вас не плохой, при нормальном старте эво начинает слегка колзлить. |
|
|
22.6.2013, 12:32
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 5.4.2008 Из: Riga |
|
|
|
24.6.2013, 18:49
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
меняй дудку!
|
|
|
19.6.2015, 20:21
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 44 Регистрация: 19.11.2009 |
какое лучше время в этом сезоне?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 4:06 |