Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Mitsubishi Lancer Evolution - Бортовые журналы _ Evo 9 GT

Автор: Poxa 28.8.2013, 10:04

Evo 9 GT, купил у EvoDriver. На Эво пересел с Импрезы WRX.
Спеки:
Турбина Tomei ARMS 7960 (поставил недавно, стоковая померла)
Валы 260 и шестерня Tomei
Насос Walbro
Впуск K&N
Полный выпуск, название не нашел, но очень громкий
Маслоуловитель Cusco
Армированные тормозные шланги
Колодки Endless CC-RG
Пружины RS-R
Буст-контроллер HKS EVC 6
Ковань Rays CE28NF+шины Nitto
Принимайте в команду:)






 

Автор: catalan 28.8.2013, 11:06

Беляшь красивый ! Поздравляю !

Автор: adliber 28.8.2013, 12:14

на фото вроде адваны?! не?

advan rs
причем вроде реплика

а уже посмотрел) райзы))

Автор: Hardened 28.8.2013, 12:20

Цитата(adliber @ 28.8.2013, 13:14) *
на фото вроде адваны?! не?

advan rs
причем вроде реплика

а уже посмотрел) райзы))

они все друг у друга дизайн воруют smile.gif



Машина выглядит бодро icon_surprised.gif

Автор: adliber 28.8.2013, 12:23

Цитата(Hardened @ 28.8.2013, 13:20) *
они все друг у друга дизайн воруют smile.gif



Машина выглядит бодро icon_surprised.gif

да выглядит свежо!
почему валы такие? а не 270?!

Автор: EvoDriver 28.8.2013, 12:32

Цитата(adliber @ 28.8.2013, 20:23) *
да выглядит свежо!
почему валы такие? а не 270?!

С Япы стояли,по кольцу на нем там ездили;)

Автор: johnny87 28.8.2013, 14:40

Надо было новый овен ставить...

Автор: Redlinegt 28.8.2013, 14:43

Цитата(adliber @ 28.8.2013, 12:14) *
на фото вроде адваны?! не?

advan rs
причем вроде реплика

а уже посмотрел) райзы))

Такая центральная часть только у 28!

Автор: BedRock 28.8.2013, 15:03

Цитата(johnny87 @ 28.8.2013, 22:40) *
Надо было новый овен ставить...

Вы сначала на ней машины настройте и графики покажите на нашем бензе, а то всем советуете, а сами на 9 сток в основном хахах crazy_pilot.gif
Машина едет хорошо, хозяин обзаведется необходимыми датчиками и форсами, поедет савсэм хырашо.

Автор: adliber 28.8.2013, 15:10

Цитата(Redlinegt @ 28.8.2013, 15:43) *
Такая центральная часть только у 28!

да я потом пригляделся. на адванах одна сверловка. а тут двойная я так понял.

Автор: adliber 28.8.2013, 15:11

Цитата(BedRock @ 28.8.2013, 16:03) *
Вы сначала на ней машины настройте и графики покажите на нашем бензе, а то всем советуете, а сами на 9 сток в основном хахах crazy_pilot.gif
Машина едет хорошо, хозяин обзаведется необходимыми датчиками и форсами, поедет савсэм хырашо.

а как едет? скока сил?

есть фото днища, яйца приемка выхлоп. оч интересно с такими валами

Автор: EvoDriver 28.8.2013, 15:41

Цитата(adliber @ 28.8.2013, 23:10) *
да я потом пригляделся. на адванах одна сверловка. а тут двойная я так понял.

Неее))
Сверловка одна...там просто дырки хз для чего))

Ахах всех днище интересует))
Выпуск от "яиц" без всего, приемка FGK, а дальше ноунейм яповский прямой без изгибов))

Автор: BedRock 28.8.2013, 16:12

Цитата(adliber @ 28.8.2013, 23:11) *
а как едет? скока сил?

сил на 380 едет, но это без особых настроек и родные форсы закончились давно.

Автор: johnny87 28.8.2013, 18:43

Цитата(BedRock @ 28.8.2013, 16:03) *
Вы сначала на ней машины настройте и графики покажите на нашем бензе, а то всем советуете, а сами на 9 сток в основном хахах crazy_pilot.gif
Машина едет хорошо, хозяин обзаведется необходимыми датчиками и форсами, поедет савсэм хырашо.

Полно машин. В центральном регионе щас все повально турбастоки. Без разницы овен или просто сток. Я к тому если покупать НОВУЮ, то лучше овен.

Автор: Poxa 28.8.2013, 21:50

Цитата(catalan @ 28.8.2013, 19:06) *
Беляшь красивый ! Поздравляю !

Спасибо!

Автор: Poxa 28.8.2013, 22:02

Цитата(adliber @ 28.8.2013, 23:11) *
а как едет? скока сил?

есть фото днища, яйца приемка выхлоп. оч интересно с такими валами


Как едет, я доволен, но можно и быстрее. На Томее попозже немного, чем на стоковой, но валит до отсечки. Как BedRock уже сказал, форсы кончились, нужны ЕГТ, датчик смеси и нормальная настройка.

Автор: Poxa 28.8.2013, 22:04

Цитата(Hardened @ 28.8.2013, 20:20) *
они все друг у друга дизайн воруют smile.gif



Машина выглядит бодро icon_surprised.gif

Я сначала тоже подумал, что это Advan).
Спасибо)

Автор: adliber 28.8.2013, 23:26

Те яйца сток? И все остальное япошки ставили?

Автор: EvoDriver 29.8.2013, 1:10

Цитата(johnny87 @ 29.8.2013, 2:43) *
Я к тому если покупать НОВУЮ, то лучше овен.

Брали у Макселя б\у , есть доверие к человеку и цена адекватная ;)
Да и самим пощупать томей интересно было,после стоковой 9GT турбы,разница в раздуве космос ))

adliber
Яйки сток,остальная трасса не сток,дело рук япов, единственное что сделал, это вставка вместо каталика.

Автор: BedRock 29.8.2013, 1:15

Цитата(johnny87 @ 29.8.2013, 2:43) *
Полно машин. В центральном регионе щас все повально турбастоки. Без разницы овен или просто сток. Я к тому если покупать НОВУЮ, то лучше овен.

Но Томей вроде как покупался не новым, просто в хорошем состоянии и по хорошей цене. Придет время Овен тоже прикрутим icon_surprised.gif
Недавно читал на украинском эвофоруме что овен у них спулился почти как грин, хз брак англичане прислали или шо. Потому и есть желание увидеть парочку настроенных овенов.

Автор: BedRock 29.8.2013, 1:23

Цитата(EvoDriver @ 29.8.2013, 9:10) *
Брали у Макселя б\у , есть доверие к человеку и цена адекватная ;)

Во, тем более турба куплена у Макселя, +500 к карме, +1000 к хэлсам турбы)))

Автор: Poxa 29.8.2013, 1:39

Цитата(BedRock @ 29.8.2013, 9:23) *
Во, тем более турба куплена у Макселя, +500 к карме, +1000 к хэлсам турбы)))

Там хэлсов наверно помененьше осталось после его гонок)))

Автор: BedRock 29.8.2013, 2:35

Цитата(Poxa @ 29.8.2013, 9:39) *
Там хэлсов наверно помененьше осталось после его гонок)))

Та неее, думаю переживать не стоит, в кольце настраивают на надежность, есть шанс что ею много не дули crazy_pilot.gif

Автор: EvoDriver 29.8.2013, 3:16

Цитата(BedRock @ 29.8.2013, 10:35) *
Та неее, думаю переживать не стоит, в кольце настраивают на надежность, есть шанс что ею много не дули crazy_pilot.gif

Макс говорил 460 с нее жали :D
Как думаешь сколько дули ?

Автор: BedRock 29.8.2013, 3:53

Цитата(EvoDriver @ 29.8.2013, 11:16) *
Макс говорил 460 с нее жали :D
Как думаешь сколько дули ?

Ну по идее силы снять не обязательно много дуть)
Пендосы в нее дули 2.3кг и снимали 450+ колесных, если не обманывают)

Автор: Poxa 29.8.2013, 4:57

Цитата(EvoDriver @ 29.8.2013, 11:16) *
Макс говорил 460 с нее жали :D
Как думаешь сколько дули ?


Пару очков наверно)

Автор: Maxel 29.8.2013, 5:38

Цитата(EvoDriver @ 29.8.2013, 4:16) *
Макс говорил 460 с нее жали :D
Как думаешь сколько дули ?

1.7 дули
или 1.8
точно не помню
давно было

Автор: Filin 29.8.2013, 7:42

Скоро в сток мотор эво8 дунем 3071 на самой большой горячке через полноценный турбокит. Думаю после 3500 он далеко задвинет все овены с козерогами)))

Автор: johnny87 29.8.2013, 8:10

Видимо у ребят овен был с 20г колесом, а не брак. Повторю, полно настроеных машин на стоктурбо (овен это та же стоктурба).
А вот филин хочет удивить и раздуть 30ку как стоктурбо))))

Автор: adliber 29.8.2013, 9:24

Цитата(Filin @ 29.8.2013, 8:42) *
Скоро в сток мотор эво8 дунем 3071 на самой большой горячке через полноценный турбокит. Думаю после 3500 он далеко задвинет все овены с козерогами)))

Овнов не трожь!! new_russian.gif

Автор: Filin 29.8.2013, 13:08

Уже поздно... почти все прикручено и приварено. Осталось випек воткнуть и настроить))))

Автор: johnny87 29.8.2013, 14:20

И спул на графике нарисовать как у турбастока)))

Автор: Filin 29.8.2013, 14:30

Рисованием графиком не по адресу

Автор: BedRock 29.8.2013, 14:38

Цитата(johnny87 @ 29.8.2013, 22:20) *
И спул на графике нарисовать как у турбастока)))

Ваши графики зло, после них ощущения что у тебя не машина а ведро))
Изза того что стенд нагружает мотор чуть ли не с холостых турбы дуются не так как на дороге или так не все стенды делают?

Автор: johnny87 29.8.2013, 15:15

То есть суперфлоу плохой стенд?

Автор: Filin 29.8.2013, 17:04

Спул на 2500-3000 нах не нужен, а стенд он и в африке стенд

Автор: BedRock 30.8.2013, 1:27

Цитата(johnny87 @ 29.8.2013, 23:15) *
То есть суперфлоу плохой стенд?

Нет, хотел сказать не это)
Любой адекватный стенд это збс, можно безопасно не на дороге настроиться и видеть результат кручения настроек.
Но выезжая со стенда потом на дороге машина едет немного по-другому так?

Автор: johnny87 30.8.2013, 13:55

Нет

Автор: Filin 31.8.2013, 11:34

Цитата(BedRock @ 30.8.2013, 1:27) *
Нет, хотел сказать не это)
Любой адекватный стенд это збс, можно безопасно не на дороге настроиться и видеть результат кручения настроек.
Но выезжая со стенда потом на дороге машина едет немного по-другому так?


После стенда обычно лучше

Автор: AIK 31.8.2013, 18:41

Заметил такую деталь. Динамометр логов в Экуэдите достаточно точно показывает мощность со стендов Суперфлоу в УРТ и РПл, при правильном подборе передаточного отношения и массы, разумеется.
Я говорю о ситуации, когда в логах со стенда я смотрю мощностные х-ки машины.

О чем это говорит? - О том что время разгона на этих стендах и на улице очень близко совпадают, а значит и нагрузка на них подобрана правильно.

Автор: Poxa 15.11.2013, 7:58

Пара свежих фото)





 

Автор: Poxa 15.11.2013, 8:10

Фото крыльчатки умершей сток турбы



 

Автор: adliber 15.11.2013, 8:29

Цитата(Poxa @ 15.11.2013, 9:07) *
Установил немного ништяков:
Крышка свечных колодцев Tomei
Крышка коллектора Tomei
Фильтр K&N побольше размером
Карбоновый подлокотник
Динамики задние Morel
Гайки Work
Ручка Razo


Направляйку сними))

Автор: Poxa 15.11.2013, 8:56

Цитата(adliber @ 15.11.2013, 16:29) *
Направляйку сними))



Зачем? Пускай задувает на фильтр))

Автор: adliber 15.11.2013, 11:22

Цитата(Poxa @ 15.11.2013, 9:56) *
Зачем? Пускай задувает на фильтр))

она там пыль сдувает. делай подвод воздуха)

Автор: mitja22 18.11.2013, 21:30

Цитата(Poxa @ 15.11.2013, 9:10) *
Фото крыльчатки умершей сток турбы



а сколько дули в неё?? у меня просто есть практически новая такая - думаю оставлять её или ... icon_rolleyes.gif

Автор: Redlinegt 18.11.2013, 21:55

рамку под номер купи нормальную европейскую.

Автор: BedRock 19.11.2013, 0:34

Какой номер у фильтра KN? Или номер лота может?
Надо тоже приборохлить на смену гриба))

Автор: Poxa 19.11.2013, 1:24

Цитата(mitja22 @ 19.11.2013, 5:30) *
а сколько дули в неё?? у меня просто есть практически новая такая - думаю оставлять её или ... icon_rolleyes.gif

1.6 :)

Автор: Poxa 19.11.2013, 1:25

Цитата(Redlinegt @ 19.11.2013, 5:55) *
рамку под номер купи нормальную европейскую.

Можно фото? Не понимаю, о какой европейской речь идет.

Автор: Poxa 19.11.2013, 1:34

Цитата(BedRock @ 19.11.2013, 8:34) *
Какой номер у фильтра KN? Или номер лота может?
Надо тоже приборохлить на смену гриба))

Номер уже не помню. На сайте K&N можешь сам подобрать по размерам и дизайну:).
У меня HKS есть, который раньше стоял. Если нужен, забирай)

Автор: Redlinegt 19.11.2013, 1:36

Цитата(Poxa @ 19.11.2013, 1:25) *
Можно фото? Не понимаю, о какой европейской речь идет.

посмотри как номер крепится тут и как у тебя)
он полностью прилегает к пластмассовому креплению, которое в свою очередь повторяет форму бампера в месте крепления.

Автор: Poxa 19.11.2013, 1:38

Цитата(Redlinegt @ 19.11.2013, 9:36) *
посмотри как номер крепится тут и как у тебя)
он полностью прилегает к пластмассовому креплению, которое в свою очередь повторяет форму бампера в месте крепления.

Согласен, выглядит лучше)
Где купить? У нас таких не видел.

Автор: Maxel 19.11.2013, 2:11

Цитата(Redlinegt @ 19.11.2013, 2:36) *
посмотри как номер крепится тут и как у тебя)
он полностью прилегает к пластмассовому креплению, которое в свою очередь повторяет форму бампера в месте крепления.

имхо надо диаметр менять
на 19 или выше
слишком низкая машина для 18х

Автор: Redlinegt 19.11.2013, 2:15

Цитата(Maxel @ 19.11.2013, 2:11) *
имхо надо диаметр менять
на 19 или выше
слишком низкая машина для 18х

это просто прикинули на минимуме, так она выше)
п.с. тс , сорри за флуд)

Автор: Maxel 19.11.2013, 2:20

ну вот высоту надо оставить
и диски 19е
будет бомба!


а ну и цвет сменить!!))

Автор: BedRock 19.11.2013, 5:59

Цитата(Poxa @ 19.11.2013, 9:34) *
Номер уже не помню. На сайте K&N можешь сам подобрать по размерам и дизайну:).
У меня HKS есть, который раньше стоял. Если нужен, забирай)

Неее, тот hks я помню - через него затмение прикольно смотреть

Автор: indaevo 19.11.2013, 6:29

А на сколько оборотов рс турба раньше спулится?

Автор: Maxel 19.11.2013, 6:32

Цитата(indaevo @ 19.11.2013, 7:29) *
А на сколько оборотов рс турба раньше спулится?

на 200-250 примерно

Автор: BedRock 19.11.2013, 8:21

Цитата(Maxel @ 19.11.2013, 14:32) *
на 200-250 примерно

Точно, тут на 3000 было 1.2-1.3 на 3ей передаче по памяти

Автор: Poxa 19.11.2013, 9:08

Цитата(BedRock @ 19.11.2013, 13:59) *
Неее, тот hks я помню - через него затмение прикольно смотреть


Есть такое дело)))

Автор: mitja22 23.11.2013, 14:09

Цитата(BedRock @ 19.11.2013, 9:21) *
Точно, тут на 3000 было 1.2-1.3 на 3ей передаче по памяти



а сколько макс. в ней можно задуть чтоб без последствий как на фото ?

сам пока макс.1.3 задувал

Автор: BedRock 24.11.2013, 17:08

Цитата(mitja22 @ 23.11.2013, 21:09) *
а сколько макс. в ней можно задуть чтоб без последствий как на фото ?

сам пока макс.1.3 задувал

Да видимо 1.3 и будет пределом разумным, на гонки наверное можно чуть больше на страх и риск))

Автор: Poxa 5.4.2014, 14:39

Потихоньку готовимся к лету.
Обновил тормоза-диски Dixcel и колодки Project Mu B-Spec.


Установил приборы EGT Blitz и AFR Innovate в подиумы на стойку и вместо пепельницы.



А крышка маслозаливной горловины Tomei украсила подкапотку :).

Автор: EvoDriver 6.4.2014, 1:48

Марафет к лету ))

Автор: Имм 6.4.2014, 14:14

Лучше бы яйца нормальные купил ) потенциал турбы то не открываешь на сток яйцах

Автор: BedRock 6.4.2014, 15:13

Цитата(Имм @ 6.4.2014, 22:14) *
Лучше бы яйца нормальные купил ) потенциал турбы то не открываешь на сток яйцах

На сток форсах если откроет потенциал будет жопа crazy.gif
Надо подсобрать еще ништяков

Автор: Poxa 6.4.2014, 15:38

Цитата(Имм @ 6.4.2014, 22:14) *
Лучше бы яйца нормальные купил ) потенциал турбы то не открываешь на сток яйцах

Тормоза-самое важное, а потом-все остальное).Без приборов не настроишься, да и форсы нужны, чтобы дунуть побольше. Так что вопрос "что лучше"-спорный).У нас на кочке, если и раскрыть потенциал турбы этой, то реализовать мощность негде). Дороги убитые, а треков нет)

Автор: Poxa 4.6.2014, 8:21

Эво не дает скучать. Недавно заглох посреди города. Диагноз-умер датчик коленвала, а вскрытие показало, что он развалился.


Заменил уставший приводной ремень на HKS, и дошли руки до установки европейской рамки для номера.



Перевел трансмиссию на масла Red Line, после чего сразу пропал хруст синхрона на 5 передаче)


Автор: Poxa 19.1.2015, 0:57

Давно не обновлял БЖ, а за это время Эво потерпел немного изменений.
В Японии на лето были куплены кованые Prodrive GC07 c параметрами 8.5J +32 на резе Toyo Proxes 245-40-18.





Заменил свечи на девятки NGK Racing

Сенсор ЕГТ Blitz решил умереть через 2 недели после установки, и был заменен на новый


Убил комплект сцепления

Была мысль установить пылящуюся в гараже керамику, но ценник за новые диски на нее вынудил отложить это на лето, и диск стокового сцепления был заменен на новый


Убит один передний привод, и сразу же заменен.
После покатушек по загородной снежной дороге после метели завернул защиту Beatrush, но ничего не повредил



На этих же покатухах зацепил сенсор ШЛЗ, заказал новый

С Японского аукциона взял свежие стойки от Эво-9. Пришли в состоянии новых


Ждут установки новые гидрики

Веселимся дальше)



Если кому интересно, то напомню, что Эво находится в неспешной продаже :)

Автор: adliber 19.1.2015, 10:46

КАк так надо умпудрится? Ты че там по полям\оврагам скакал?

Сколько продрайвы весят?

Автор: Poxa 19.1.2015, 11:17

Цитата(adliber @ 19.1.2015, 19:46) *
КАк так надо умпудрится? Ты че там по полям\оврагам скакал?

Сколько продрайвы весят?

После метели по загородной дороге заснеженной, местами колея была. Образовалась щель между бампером и защитой, забило снегом, завернуло). Нужна с заходом на бампер, либо под бампер...
А катки не взвешивал. Килограммов по 8 наверн

Автор: Poxa 10.1.2017, 1:18

Очень давно не писал в этот бортовик, но БЖ на drive2.ru регулярно обновляетя https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/467686/.
С автомобилем произошло много изменений, и теперь имеем ткой спек-лист:
Турбина Owen Developments MHI TD05 Evo IX 68HTA
Валы Tomei Poncam 260
Шестерня Tomei
Впуск Blitz Sonic
Пайпинг интеркулера Monster Sport
Маслоуловитель Cusco
Панель охлаждения радиатора Cusco
Защита картера Carbing
Аутлет HPI
Приемная труба Invidia
Тест-пайп Greddy
Катбэк титановый Trust Greddy Ti-R
Термоэкран коллектора Max Performance
Сцепление — двухдисковая металлокерамика Exedy Compe-D с облегченным маховиком Exedy
Инжекторы Bosh 980cc от SSS Performance
Насос Walbro 255 l/h
Топливный регулятр Sard
Свечи HKS 8
4-х катушечное зажигание от SSS Performance
Крышка свечных колодцев Tomei
Буст-контроллер HKS EVC 6
EGT Blitz
AFR Innovate
Фронтальная распорка Cusco
Задняя верхняя распорка Ralli Art
Тормозные диски Dixcel+колодки Dixcel ES
Армированные тормозные шланги Project Mu
Койловеры Tanabe Sustec Pro GF
Гайки Project Mu
Брызговики Rally Armor


И еще немного мелочей icon_twisted.gif
Из последнего-приобрел на лето диски SSR Type-C R17 9J +21 в бронзе. Выбираю для них шины в стандартном размере 235-45-17. Прошлый сезон катал на Federal RS-R, в этом планирую протестировать Goodride Sport RS.




Автор: Sasha des 10.1.2017, 11:46

Белый EVO 9 GT - мечта! Отличный автомобиль icon_twisted.gif

Автор: Poxa 10.1.2017, 13:06

Цитата(Sasha des @ 10.1.2017, 19:46) *
Белый EVO 9 GT - мечта! Отличный автомобиль icon_twisted.gif

Только не все ценят эту комплектацию)

Автор: Sasha des 10.1.2017, 13:19

Цитата(Poxa @ 10.1.2017, 13:06) *
Только не все ценят эту комплектацию)

Ценят те, кто знают толк icon_surprised.gif Других может быть отталкивает правый руль, но это не отменяет ценности)

Автор: mitja22 10.1.2017, 20:52

Цитата(Sasha des @ 10.1.2017, 13:19) *
Ценят те, кто знают толк icon_surprised.gif Других может быть отталкивает правый руль, но это не отменяет ценности)



GT это очень круто!!!
Супер жирный RS icon_surprised.gif

Автор: Poxa 10.1.2017, 22:39

Цитата(Sasha des @ 10.1.2017, 21:19) *
Ценят те, кто знают толк icon_surprised.gif Других может быть отталкивает правый руль, но это не отменяет ценности)

Здесь ты прав)

Автор: Poxa 10.1.2017, 22:40

Цитата(mitja22 @ 11.1.2017, 4:52) *
GT это очень круто!!!
Супер жирный RS icon_surprised.gif

Спасибо). Комплектация довольно редкая, очень долго его искали на японских аукционах)

Автор: Poxa 21.1.2017, 11:40

Продолжаю подготовку лету. Купил шины Goodride Sport RS в размере 235-45-17, новье, 2016 года. Подкупила хорошая цена, да и захотелось их потестить и сравнить с Федералом РС-Р.





Автор: Sasha des 23.1.2017, 12:55

Цитата(Poxa @ 21.1.2017, 11:40) *
Продолжаю подготовку лету. Купил шины Goodride Sport RS в размере 235-45-17, новье, 2016 года. Подкупила хорошая цена, да и захотелось их потестить и сравнить с Федералом РС-Р.




icon_surprised.gif icon_surprised.gif icon_surprised.gif

Автор: Poxa 27.2.2017, 3:36

Прикупил и установил еще немного ништяков на бойца:
Интеркулер Greddy Spec-LS. Так как я не планирую идти дальше, чем stage 1, решил не брать толстый куль. Сравнивая цели и цены, решил остановиться на Greddy. По размерам он шире заводского. В комплекте нижние патрубки и все необходимое для установки. Встал болт-он, распорка встала впритирку, бампер установлен без проблем. Единственное - пришлось немного поработать над креплениями защиты картера, так как она ранее крепилась к заводским отверстиям на стандартном кульке. Все выглядит круто, сразу почувствовался приход от нижних патрубков - отклик на газ стал заметно быстрее, соответственно едет немного раньше.






Чтобы соседи не пугались от звука выхлопа, снова установил Apexi ECV. Раньше стоял такой клапан, но его диаметр был 63 мм, что было приличным затыком. Я его снял и ездил некоторое время без регулятора. Недавно на японском аукционе купил Apexi ECV, но уже с диаметром клапана 77 мм. Все встало отлично, работает и радует.



Заменил втулки троса кулисы на твердые. По описанию 5-ступ имеет одну большую и одну маленькую втулки. По факту оказалось, что у меня обе маленькие. В наличии у меня были втулки Torque Solution и самодельные из алюминия - установил маленькие, собрав из двух комплектов. Одна из моих стандартных резинок была порвана. После замены передачи стали включаться заметно четче и приятнее. Лежат еще втулки в корпус кулисы от Torque Solution, скоро тоже будут установлены.


Есть еще немного планов на лето, о них напишу позже :)

Автор: Poxa 30.3.2017, 4:19

Очередная партия тюнячек получена и частично установлена :)
Дошли руки до установки втулок корпуса кулисы Torque Solution






Добавились жесткость и четкость, мне понравилось.
Моему насосу Walbro уже более 6 лет и рано или поздно он должен умереть, я решил не ждать этого, а купил такой же новый на 255 л.ч.


Новый комплект ГРМ и кит для удаления балансиров ждут установки


Приобрел новую переднюю верхнюю распорку Ralli Art - выглядит красиво и очень легкая :)


Из Японии подошли новые свечи HKS 8 и колодки Project Mu HC+




Для настройки приобрел кабель Tactrix Openport 2.0


А чтобы замерить и сравнить результаты, решил купить устройство для измерения и анализа динамических характеристик автомобиля.


Собирает такой девайс человек в Ярославле. Сравнивали с Рейслоджиком - результаты замеров одинаковые, но цена этого прибора в несколько раз ниже всем известного. Единственное - дизайн страдает))). Протестировать еще не удалось.

Автор: Muskul 30.3.2017, 5:21

Почем свечи и прибор. Он данные с жпс берет?

Автор: carart 30.3.2017, 17:32

Свечи не лучшие, сдувает на ура...

Автор: Poxa 30.3.2017, 17:43

Цитата(Muskul @ 30.3.2017, 13:21) *
Почем свечи и прибор. Он данные с жпс берет?

Свечи 5-6 тыс.
Прибор 8500 с внешней антенной и 7000 или 7500 с внутренней. Сигнал берет с GPS.

Автор: Poxa 30.3.2017, 17:44

Цитата(carart @ 31.3.2017, 1:32) *
Свечи не лучшие, сдувает на ура...

А какие не сдувает?)

Автор: carart 1.4.2017, 5:17

У меня Denso Racing держаться второй год

Автор: Poxa 3.4.2017, 23:50

Цитата(carart @ 1.4.2017, 13:17) *
У меня Denso Racing держаться второй год

Я на HKS давно уже, не было проблем)

Автор: adliber 4.4.2017, 14:17

Цитата(Poxa @ 30.3.2017, 4:19) *
Очередная партия тюнячек получена и частично установлена :) Дошли руки до установки втулок корпуса кулисы Torque Solution


Добавились жесткость и четкость, мне понравилось. Моему насосу Walbro уже более 6 лет и рано или поздно он должен умереть, я решил не ждать этого, а купил такой же новый на 255 л.ч.
Новый комплект ГРМ и кит для удаления балансиров ждут установки
Приобрел новую переднюю верхнюю распорку Ralli Art - выглядит красиво и очень легкая :)
Из Японии подошли новые свечи HKS 8 и колодки Project Mu HC+

Для настройки приобрел кабель Tactrix Openport 2.0
А чтобы замерить и сравнить результаты, решил купить устройство для измерения и анализа динамических характеристик автомобиля.
Собирает такой девайс человек в Ярославле. Сравнивали с Рейслоджиком - результаты замеров одинаковые, но цена этого прибора в несколько раз ниже всем известного. Единственное - дизайн страдает))). Протестировать еще не удалось.


А где почитать?

Купить?


Автор: Poxa 4.4.2017, 23:07


А где почитать?

Купить?
[/quote]
https://www.drive2.ru/o/pkav

Автор: Poxa 29.4.2017, 12:04

Новый летний лук на SSR Type-C R17 9J +22 на Westlake (Goodride Sport RS) 235-45-17



Штатный байпас РС решил заменить на Tial на пайпе Greddy 70мм. Теперь все выглядит так:



Немного поборолся с пропусками зажигания. Тойтовские катушки померли, как и свечи HKS. Установил новые свечи, уменьшив зазор до 0.5, и катушки. Убрал резиновые кольца, чтобы катушка садилась глубже. Надеюсь, что поможет :)






Автор: Poxa 23.5.2017, 0:50

Отхватил веселья с Эво - порвался ремень балансиров и разнес датчик коленвала.


К счастью,ремень ГРМ остался цел, но был тоже поврежден

У меня уже лежал кит для удаления балансиров и полный комплект для замены ГРМ, но неприятность случилась раньше, не успел:)


Удалили балансировочные валы и заменили ГРМ и сальники.

Дошло дело до настройки установленного железа. Настраивал Влад Фетисов.
Первый результат - 316whp и 450Nm по Мустангу. Поняли, что впуск Blitz Sonic не справляется с задачей. Заменил его на жирный конус K&N - и получили прибавку около 10whp и 10Nm на тех же картах. Смесь немного уехала, но сейчас полируем прошивку и доводим ее до идеала.
Замеры делал вверх по небольшому уклону, так как ровного прямого участка в нашей деревне не нашел. Также багажник на крыше нарушает аэродинамические характеристики, и автомобиль едет медленнее, поэтому считаю, что цифры точно не завышены. Красный график - на впуске Blitz Sonic, синий и зеленый - на K&N. Давление 1.9 в 1.6 кг.

Автор: Poxa 29.6.2017, 1:14

Мы с Эво не стоим на месте, всегда улучшаемся, и этот процесс остановить невозможно icon_twisted.gif :
Приобрел еще один сменный фильтр K&N 4":


Отполировали прошивку, конечный результат на этом конфиге:

Попробовал пару раз проехать квотер. Ланч не работает, не могу понять, почему нет сигнала с концевика педали сцепления, нужно искать причину. На переключениях газ отпускал полностью. Можно ехать значительно быстрее, нужно потренироваться со стартом и переключениями, да и с ланчем разобраться.


Решено переходить с внешнего буст-контроллера HKS EVC-6 на трехпортовый соленоид для более точной и удобной настройки. Приобрел MAC, скоро будет установлен.

Кончились задние колодки - установил комплект новых Dixcel ES. Откатал два комплекта таких колодок, больше брать не буду, так как цена почти как на Project Mu подобной категории, но Диксель заметно хуже тормозят.



И просто фото



Автор: Poxa 20.7.2017, 10:54

Еще одна тюнячка:). В связи с переходом на трехпортовый соленоид, приобрел датчик буста Blitz SD — той же серии, что мой EGT.


Не люблю будильники на панели, поэтому, скорее всего, установлю под него подиум на рулевую колонку. До этого буст смотрел на дисплее HKS EVC 6, который будет снят.
Установил новый фильтр, старый в помойку, хлам не держим:)

Сделали фишки для подключения Мака. Жду настройщика, пока езжу на буст-контроллере.


Интересно, что на Эво 9GT нет вывода сигнала с концевика сцепления на компьютер. Вывели на 88 порт по схеме.

Теперь ланч и NLTS работают как положено.

Автор: Poxa 21.8.2017, 3:17

Случайно нашел в интернете демпфер двигателя Ingalls и приобрел его. Установливается легко, минут за 15. По ощущениям изменений после его установки не почувствовал, но подкапотку украсил точно:).





Автор: Poxa 19.9.2017, 7:31

Продолжаем обслуживать и улучшать Эво.
Умерло двухдисковое сцепление Exedy, вместо него установил комплект двухдискового Cusco.


Шланг сцепления заменил на армированный Goodridge.

Отпускоструил и покрасил суппорта. Установил тормозные диски Optimal и колодки Project Mu HC+. Состояние старых колодок Dixcel ES видно на фото.



Освежили распорку, так как была вся в сколах.


Налепил новые наклейки на колеса.

Установил новую ручку Razo.


В туманках заменил лампы на Японские диоды.


Из неприятного-в очередной (второй) раз умер сенсор EGT. Буду заказывать новый.

И пара фото:




smile.gif


Автор: Гранж 20.9.2017, 22:27

Бодрый эвчик, термоэкран коллектора смотрю тоже от макс перфоманс?)))


как работает tial после rs клапана ? нет такого что допустим в пробке не стравливает при отпускании газа ? ну короч вообще есть ли плюсы от него ?

Автор: Poxa 21.9.2017, 0:01

Цитата(Гранж @ 21.9.2017, 6:27) *
подрый эвчик, термоэкран коллектора смотрю тоже от макс перфоманс?)))


как работает tial после rs клапана ? нет такого что допустим в пробке не стравливает при отпускании газа ? ну короч вообще есть ли плюсы от него ?

Спасибо). Термоэкран был Tomei, но лопнул - вот тебе и бренд). Этот ничем не хуже, и цена хорошая).
Разницы в работе Tial после RS не заметил. Во-первых, он новый, по сравнению со старыми RS клапанами с пробегами 100к+ (как было в моем случае), которые могут подтравливать. И говорят, что давление больше держит и надежнее. Работает отлично, проблем нет. И звук прикольный))).

Автор: Гранж 21.9.2017, 0:05

Цитата(Poxa @ 21.9.2017, 0:01) *
Спасибо). Термоэкран был Tomei, но лопнул - вот тебе и бренд). Этот ничем не хуже, и цена хорошая).
Разницы в работе Tial после RS не заметил. Во-первых, он новый, по сравнению со старыми RS клапанами с пробегами 100к+ (как было в моем случае), которые могут подтравливать. И говорят, что давление больше держит и надежнее. Работает отлично, проблем нет. И звук прикольный))).

Понял тебя, я думаю тоже перейти на тиал к сезону следующему, я смотрел тесты RS клапана нового, после 1.65 давки он травить начинает, а у меня буст 1.8 вообще (по дефи это 2.0)
Так что правильно, что перешёл

Автор: Poxa 22.9.2017, 3:52

Цитата(Гранж @ 21.9.2017, 8:05) *
Понял тебя, я думаю тоже перейти на тиал к сезону следующему, я смотрел тесты RS клапана нового, после 1.65 давки он травить начинает, а у меня буст 1.8 вообще (по дефи это 2.0)
Так что правильно, что перешёл

А как понять 1.8, но по дефи 2.0? Дефи показывает неправильно?))

Автор: Гранж 22.9.2017, 11:33

Цитата(Poxa @ 22.9.2017, 3:52) *
А как понять 1.8, но по дефи 2.0? Дефи показывает неправильно?))

да, именно так

Автор: Poxa 25.9.2017, 23:11

Цитата(Гранж @ 22.9.2017, 19:33) *
да, именно так

Я заметил, что мой датчик буста Blitz показывает чуть больше (может на 0.1) давление, чем буст-контроллер HKS

Автор: Poxa 2.10.2017, 3:15

Последнеи замеры 100-200, 0-100 и 0-402.



Автор: Poxa 31.10.2017, 0:51

В 2014-2015 году и ранее в Эво было не более 300whp (по Мустангу) со слабой настройкой на Tomei 7960. В этом году настроились с Фетом на буст-контроллере и Овене 68 на 315whp, а чуть позже вышли на 330whp.
Недавно установил 3-портовый соленоид, прокатали несколько вариантов проги и получили такой результат:


Есть у нас замеры и с 360-370whp, но я выбрал график почти с самым низким, но стабильным результатом.
К следующему сезону поработаю еще над выпуском. Уже куплен жирный коллектор Fullrace и лежат яйца Invidia.

Подтянул появившиеся сопли - развалившуюся фишку инжектора заменил на новую:



Начало клинить правый передний суппорт. Перебрал суппорта, но причина была в ГТЦ, заменил и его.



Еще бонус- загудел трансфер после ланчей.
Пообщался с эвоводами по этому вопросу и от опытных услышал, что процентов 70-80 контрактных трансферов по-хорошему нужно ребилдить, так как они приходят полумертвые. Отправка на ребилд и его цена меня не устраивают, мне проще покупать их дешевле с распилов и менять по мере необходимости. Планирую откатать зиму и заменить к весне.
Так веселимся icon_twisted.gif

Автор: Poxa 28.11.2017, 1:18

Недавно появилась проблема плавающих оборотов на холостых, смесь периодически уходит в богатую. Решил опрессовать впуск:


Нашел две утечки - под МАПом и из клапана ХХ.



На МАПе было повреждено уплотнение - заменил кольцо и устранил утечку. С клапаном ХХ сложнее - один из болтов отломан от старости, поддувает оттуда прилично. Купил дроссель в сборе с клапаном, буду менять. Взял у товарища МАФ для проверки, заменил свой - проблема не ушла. Думаю, что замена дросселя должна помочь, других мыслей пока нет.

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)