Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Выбор машины для драга
справедливый
сообщение 29.3.2011, 8:50
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1343
Регистрация: 25.3.2008
Из: КРАСНОЯРСК
 



харвеста очень тяжело обогнать,особенно на плохом покрытии
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AUTO-LIFE
сообщение 29.3.2011, 9:17
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 606
Регистрация: 23.12.2009
Из: КУЗБАСС
 



Цитата(USS @ 29.3.2011, 9:06) *
Которого тоже обьезжает Эво become_senile.gif


А как он(Эво) это красиво делает! icon_twisted.gif




Цитата(справедливый @ 29.3.2011, 9:50) *
харвеста очень тяжело обогнать,особенно на плохом покрытии

Да ладно тебе скромничать! При чем старт курим,но потом crazy_pilot.gif эво уходит! По крайней мере на жаре именно так было!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Atom
сообщение 29.3.2011, 10:04
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



Цитата(Muskul @ 29.3.2011, 5:23) *
можно найти ВД седан 32 стоят они не дорого около 100 а если с убитым двигом и того меньше. Рб26 конечно нужно искать но на томже инджапане есть подготовленные моторы за 5000 у.е. так что в 250 можно уложится если постаратся вместе с трансмиссмей. у нас в городе построили такой, валит жестко, передок отрубаемый можно и дрифтить и жахать по прямой с атессой


поверь корч с рб26дет в этот бюджет НЕ УЛОЖИТСЯ!!!! вот пример с чем шас лично морочусь; слива 13 рб26дет и поверь гимора достаточно, кроме машины и мотора придётся много покупать, коробку подрамник кулер радиатор, переваривать поддон, зад редуктор, кардан, привода, блокировка, ступицы, тормоза, проводка, мозг, настройка, и многое другое...........

это первый мотор с 32гтра.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 29.3.2011, 10:58
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



имхо таз в эт деньги - самое оно.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Atom
сообщение 29.3.2011, 11:07
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



Цитата(barthuk @ 29.3.2011, 11:58) *
имхо таз в эт деньги - самое оно.

я про это в самом начале писал, хотя тазы бывают разные и бюджет чеховскаго таза тоже космос))))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ARSHAVA
сообщение 29.3.2011, 11:13
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1049
Регистрация: 5.9.2008
Из: Санкт-Петербург
 



Второй эклипс GSX будет стоить тысяч пицот.И их днём с огнём...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 29.3.2011, 11:51
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



кста: а вот к примеру галант старый е37а вр4 там получается мотор и трансмиссия те же что и на эво 1-3. Можно найти ваще за копейки. Я видел живой за 70 или 80р. Ведерко туда положить и радоваться.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 29.3.2011, 12:28
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Ведерко туда положить и развалить мотор и трансмиссию . Все же в эти деньги лучше Тойоты с джейзетом мало что пригодно . Именно в плане мощности и отдачи, про рулежку и кольцо не говорим.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 29.3.2011, 14:38
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



тоесть у Пономарева на его эво2 не разваливается, а на галанте с такими же силовыми агрегатами развалится??? Камелот, я начинаю подозревать тебя в предвзятости.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
справедливый
сообщение 29.3.2011, 14:43
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1343
Регистрация: 25.3.2008
Из: КРАСНОЯРСК
 



коробка на галанте ляжет довольно быстро
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Muskul
сообщение 29.3.2011, 14:44
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1309
Регистрация: 26.4.2010
 



Цитата(Atom @ 29.3.2011, 10:04) *
поверь корч с рб26дет в этот бюджет НЕ УЛОЖИТСЯ!!!! вот пример с чем шас лично морочусь; слива 13 рб26дет и поверь гимора достаточно, кроме машины и мотора придётся много покупать, коробку подрамник кулер радиатор, переваривать поддон, зад редуктор, кардан, привода, блокировка, ступицы, тормоза, проводка, мозг, настройка, и многое другое...........

Корячить в сливу 26 конечно мощно но зачем, ей и 25 грамотного вполне хватит. А по поводу бюжета 500 тыщ и не уложишься, я лично летом ездил в таком скаи и бюджет там был около 300-350 (тут конечно повезло найти рб26 с подрамником и всякой фигней за какието 200) а кузов седана 32 вд так и стоит около 100-140, год то уже старенький, тормоза там уже турбовые менять их для драга нафиг не надо. я конечно хз сколько сил ты хочешь имееть за эти деньги т.к. в "моем" случаи там стоковых 300 л.с. но уже есть прошитый комп под 1.5 и масл.насос которое у них слабенькое место, так что посчитай подумай. Кстати насчет свапа много по креплением переваривалось в сливе чтоб рб вставить, есть мысля взять овощную 15 и втыкать рб а не ср т.к. он подешевле будет.

Хотя судя из интырнетов джейзет и афтомат от харвеста должны рулить.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 29.3.2011, 15:48
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



Цитата(справедливый @ 29.3.2011, 15:43) *
коробка на галанте ляжет довольно быстро

а в чем отличия??? там та же коробка. в мск такой ведройд я наблюдал еще в 05году.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 29.3.2011, 16:33
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(barthuk @ 29.3.2011, 16:48) *
а в чем отличия??? там та же коробка. в мск такой ведройд я наблюдал еще в 05году.

Тойотовские моторы и коробки не идут ни в какое сравнение по надежности с Митсу тех годов. Так что не надо тут о предвзятости. Ты сам поищи и посмотри сколько довольно мощных Туреров ездит по стране и сколько Галантов или старых Эво, а потом скажи мне , чего больше и почему так.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 29.3.2011, 17:08
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



туриков по пальцам пересчитать, которые едут, а не в интернете легендами обрастают. Время галантов просто прошло - они старые очень, но зато дешевые. Эво просто дороже, поэтому старых ввезено в свое время не много. Тут по таким критериям не стоит оценивать. Да еще бюджет надо оценивать. Короче мне пофиг. Я автору предложил. С пеной у рта холивар про турика не собираюсь жевать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bust
сообщение 29.3.2011, 17:09
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 197
Регистрация: 2.8.2010
Из: Иркутск
 



да потому что запчастей на них навалом, можно вэшника собрать по кускам пройдясь по разборкам!
да и еще прорабатываю идею все таки сделать драг авто на автомате...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
delta666
сообщение 29.3.2011, 17:10
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 1.9.2008
Из: Астрахань
 



Цитата(barthuk @ 29.3.2011, 7:38) *
а меня ваши диваны обгоняют только на словах.
зыж полноприводный диван только у харвеста

от тож самое хотел и про ваших сказать icon_twisted.gif
сток 1дж держит 600-700 сил,2дж 800+ а это большой плюс в бюджете, все стоит очень даже доступно на тойоту, коробки автоматы достаточно надежны и крепки и привода не ломались. помимо харвеста уже много 4вд турбо сваперов, поэтому идея более чем реальна. icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MilleRR
сообщение 29.3.2011, 17:15
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 388
Регистрация: 4.2.2009
Из: Санкт Петербург
 



Г1 АВД всё равно лучший выбор...За смешные деньги полный привод и весь потенциал 4Г63...
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 29.3.2011, 17:20
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



так галант е37а еще смешнее по деньгам, а смысл тотже:-)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MilleRR
сообщение 29.3.2011, 17:27
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 388
Регистрация: 4.2.2009
Из: Санкт Петербург
 



Цитата(barthuk @ 29.3.2011, 18:20) *
так галант е37а еще смешнее по деньгам, а смысл тотже:-)

В принципе да, но с ДСМом всётаки мне кажется проще будет, больше готовых решений, машина изучена вдоль и поперёк...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 29.3.2011, 17:37
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



в чем проще? одно и тоже, эво1-3 г1 и этот галант - разница только во внешности.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 10:13
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда