Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Subaru BRZ-300, турбо кит на BRZ. Какие мнения?
noob
сообщение 4.9.2012, 22:09
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 4.9.2012, 18:05) *
а я вообще не понял, какой нах турбокин на брз?!!!!! Там СЖ12,5. Если ее турбануть, то только на ку16 ездить можно будет.

Разжать стало быть турбокит не позволит? Мало ли какой там кит.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
iatsiman
сообщение 4.9.2012, 23:07
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Регистрация: 3.1.2010
Из: Москва
 



Генезис весит на 300+ кг больше. Совсем другие ощущения.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pavel Pe4atnikov
сообщение 5.9.2012, 7:10
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1826
Регистрация: 13.3.2008
Из: Msk
 



Цитата(noob @ 4.9.2012, 23:09) *
Разжать стало быть турбокит не позволит? Мало ли какой там кит.

Как он поможет разжать? Прокладкой снизит с 12,5 до 9,5 хотя бы? Это .....мммм.... мм 3 на вскидку должен быть бутерброд ))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
noob
сообщение 5.9.2012, 8:17
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 5.9.2012, 8:10) *
Как он поможет разжать? Прокладкой снизит с 12,5 до 9,5 хотя бы? Это .....мммм.... мм 3 на вскидку должен быть бутерброд ))

Что-то из шпг тоже можно сменить для этого. Если этот мобиль получит распространение, то тюнинга на него будет достаточно.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pavel Pe4atnikov
сообщение 5.9.2012, 8:51
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1826
Регистрация: 13.3.2008
Из: Msk
 



ну мы же понимаем что это кроилово - покупать новую машину, разбирать в ней мотор, менять поршни, точить блок под них, ставить турбокит с турбиной под днищем в районе лежачих полицейских.....
П.С. СЖ понижается или прокладкой (в данном случае это миллиметры), или недоходом за счет замены шатунов на мЕньшей длины (кроилово) или заменой поршней с бОльшей лункой. Ну или к Профессору чтобы лунки в сток поршнях углубить, но это с 12,5 в лучшем случае до 12 понизит.

Ну в общем понятно про тюних потенциал этой машины.
Хотя очень жалко... Красивая легкая машина с хорошим салоном. Поставили хотя бы обычный мотор от врх/сти турбо и был бы фурор!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 5.9.2012, 10:54
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 5.9.2012, 9:51) *
ну мы же понимаем что это кроилово - покупать новую машину, разбирать в ней мотор, менять поршни, точить блок под них, ставить турбокит с турбиной под днищем в районе лежачих полицейских.....
П.С. СЖ понижается или прокладкой (в данном случае это миллиметры), или недоходом за счет замены шатунов на мЕньшей длины (кроилово) или заменой поршней с бОльшей лункой. Ну или к Профессору чтобы лунки в сток поршнях углубить, но это с 12,5 в лучшем случае до 12 понизит.

Ну в общем понятно про тюних потенциал этой машины.
Хотя очень жалко... Красивая легкая машина с хорошим салоном. Поставили хотя бы обычный мотор от врх/сти турбо и был бы фурор!!!


поставят я думаю. концепт уже на московском автосалоне был
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pavel Pe4atnikov
сообщение 5.9.2012, 13:03
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1826
Регистрация: 13.3.2008
Из: Msk
 



концепт с каким мотором был?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
noob
сообщение 5.9.2012, 19:33
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 5.9.2012, 9:51) *
ну мы же понимаем что это кроилово - покупать новую машину, разбирать в ней мотор, менять поршни, точить блок под них, ставить турбокит с турбиной под днищем в районе лежачих полицейских.....
П.С. СЖ понижается или прокладкой (в данном случае это миллиметры), или недоходом за счет замены шатунов на мЕньшей длины (кроилово) или заменой поршней с бОльшей лункой. Ну или к Профессору чтобы лунки в сток поршнях углубить, но это с 12,5 в лучшем случае до 12 понизит.

Ну в общем понятно про тюних потенциал этой машины.
Хотя очень жалко... Красивая легкая машина с хорошим салоном. Поставили хотя бы обычный мотор от врх/сти турбо и был бы фурор!!!

И это по твоему кроилово? Да это попадалово, а не кроилово! :-)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Klerk-70
сообщение 10.9.2012, 9:08
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 202
Регистрация: 23.9.2011
 



Слухи ходят что будет версия STI!!! Жддем !!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MilleRR
сообщение 10.9.2012, 10:11
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 388
Регистрация: 4.2.2009
Из: Санкт Петербург
 



Цитата(Klerk-70 @ 10.9.2012, 10:08) *
Слухи ходят что будет версия STI!!! Жддем !!!


Не, STI версия это кольцекорч GT300 сделан специально для внутри японской серии SUPER GT... а жаль...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 10.9.2012, 15:25
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Парни там по прежнему субомотор =)

- вкладышь шириной с палец
- короткоходное колено слава богу удлинили и вроде бы что-то там доработали с системой смазки (хотя х.з.)
- 100 метровый коллектор
... а теперь еще и степень сжатия бодрая =)

Брать эту машину в версии тоеты и гонять только в стоке =) для ежедневной поповозки 200 атмосил - вполне бодро, зато надежно и за такие деньги ничего с задним приводом (тем более с блокой и спорт ин майнд) нету.

Остальное (в том числе и турбирование и прочий заряд на все деньги) - в зародыше провал. Как бывший субараст скажу - такого добра нам не надо = все желающие окунуться в эти сливки........ хм ээээ ну там или не сливке - велком. - потом расскажите как там все живет =)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Антон Т.
сообщение 10.9.2012, 15:28
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2960
Регистрация: 15.10.2007
Из: Москва
 



Цитата(Gin des @ 10.9.2012, 16:25) *
Парни там по прежнему субомотор =)

- вкладышь шириной с палец
- короткоходное колено слава богу удлинили и вроде бы что-то там доработали с системой смазки (хотя х.з.)
- 100 метровый коллектор
... а теперь еще и степень сжатия бодрая =)

Ты что уже и новую субару разобрать успел??? icon_lol.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MilleRR
сообщение 10.9.2012, 16:22
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 388
Регистрация: 4.2.2009
Из: Санкт Петербург
 



кольцевая секс icon_biggrin.gif

http://www.youtube.com/watch?v=3LjYl7VfFKE
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pavel Pe4atnikov
сообщение 11.9.2012, 10:12
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1826
Регистрация: 13.3.2008
Из: Msk
 



полотенцесушитель красивый.
зы. сти на заднем приводе.... сомнительное удовольствие...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Klerk-70
сообщение 22.9.2012, 14:40
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 202
Регистрация: 23.9.2011
 



Все я заболел и начинаю откладывать на BRZ STI надеюсь она выйдет в продажу http://www.youtube.com/watch?v=e3__FHyDxS0...feature=related СМОТРИМ!!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pavel Pe4atnikov
сообщение 24.9.2012, 7:26
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1826
Регистрация: 13.3.2008
Из: Msk
 



ниче так, но зеркала - это недоразумение
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 24.9.2012, 8:15
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



на СТИ моторы сыпятся и в стоке, надо быть сильно не в себе или сильно доверчивым, чтобы к атмо суба мотору прекрутить турбу / нагнетатель и верить, что это будет жить. Если степень 12.5 то надо перебрать двигатель и заменить поршни, иначе до 9-ти никак не снизишь.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Klerk-70
сообщение 24.9.2012, 11:04
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 202
Регистрация: 23.9.2011
 



Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 24.9.2012, 7:26) *
ниче так, но зеркала - это недоразумение


Это же так для виду, конечно в серию пойдет с лапухами от Лесника :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 25.9.2012, 8:51
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 4.9.2012, 18:05) *
а я вообще не понял, какой нах турбокин на брз?!!!!! Там СЖ12,5. Если ее турбануть, то только на ку16 ездить можно будет.

И на нем результат будет не фантан.
Как показала практика, небольшой перебор по степени дает резалт хуже, даже на этом топливе.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Klerk-70
сообщение 19.10.2012, 12:31
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 202
Регистрация: 23.9.2011
 



Новые - Новости :)

http://news.drom.ru/Possum-Bourne-Motorspo...-BRZ-21454.html
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 12:05
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда