Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
предел 680 форсунок
vladevoIV
сообщение 4.2.2011, 4:27
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 366
Регистрация: 11.1.2009
Из: Хабаровск
 



каков предел 680 форсунок пресижн?какая турба,силы? вместе с вальброй и сток магистралью от 4ки?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 4.2.2011, 8:22
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(vladevoIV @ 4.2.2011, 11:27) *
каков предел 680 форсунок пресижн?какая турба,силы? вместе с вальброй и сток магистралью от 4ки?

грин, томей, хкс и прочие, порядка 450сил кароче
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vladevoIV
сообщение 4.2.2011, 15:11
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 366
Регистрация: 11.1.2009
Из: Хабаровск
 



Цитата(3S-GE @ 4.2.2011, 12:22) *
грин, томей, хкс и прочие, порядка 450сил кароче

Сколько надо для 30, 35?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Alpinsky
сообщение 4.2.2011, 15:58
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1418
Регистрация: 26.7.2007
Из: Москва, СВАО
 



Цитата(vladevoIV @ 4.2.2011, 15:11) *
Сколько надо для 30, 35?


Для 30 хватит 720.
Для 35 850.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 4.2.2011, 18:23
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(Alpinsky @ 4.2.2011, 22:58) *
Для 30 хватит 720.
Для 35 850.

если дуть килограм и крутить не больше 5тысяч?
или давление 4кг дифф.?

вот моя карта на 30ку, 1000сс форсы, 272валы, сж 9.3
http://foto.drom.ru/12498/156676/

1.3 бара
8200об
загрузка 70%
смесь порядка 11.6
на 1.8 форсы будут очень близки к концу.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Alpinsky
сообщение 4.2.2011, 20:43
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1418
Регистрация: 26.7.2007
Из: Москва, СВАО
 



Цитата(3S-GE @ 4.2.2011, 18:23) *
если дуть килограм и крутить не больше 5тысяч?
или давление 4кг дифф.?

вот моя карта на 30ку, 1000сс форсы, 272валы, сж 9.3
http://foto.drom.ru/12498/156676/

1.3 бара
8200об
загрузка 70%
смесь порядка 11.6
на 1.8 форсы будут очень близки к концу.


Зря ты так думаешь.Не увеличишь ты расход воздуха с этой турбиной более чем на 5 процентов от того что имеешь сейчас,сколько ни дуй.На 4500-6500 момент поднимешь и все.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vladevoIV
сообщение 5.2.2011, 2:17
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 366
Регистрация: 11.1.2009
Из: Хабаровск
 



Цитата(3S-GE @ 4.2.2011, 22:23) *
если дуть килограм и крутить не больше 5тысяч?
или давление 4кг дифф.?

вот моя карта на 30ку, 1000сс форсы, 272валы, сж 9.3
http://foto.drom.ru/12498/156676/

1.3 бара
8200об
загрузка 70%
смесь порядка 11.6
на 1.8 форсы будут очень близки к концу.

Больше 1.7 дуть не собираюсь.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vladevoIV
сообщение 5.2.2011, 2:22
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 366
Регистрация: 11.1.2009
Из: Хабаровск
 



Цитата(Alpinsky @ 5.2.2011, 0:43) *
Зря ты так думаешь.Не увеличишь ты расход воздуха с этой турбиной более чем на 5 процентов от того что имеешь сейчас,сколько ни дуй.На 4500-6500 момент поднимешь и все.

Так все таки лучше взять с запасом 1000 или это перебор?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 5.2.2011, 5:24
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(Alpinsky @ 5.2.2011, 3:43) *
Зря ты так думаешь.Не увеличишь ты расход воздуха с этой турбиной более чем на 5 процентов от того что имеешь сейчас,сколько ни дуй.На 4500-6500 момент поднимешь и все.

Не будем спорить, посмотрим.
но даже исходя 70% на 1000сс, 700ые уже были бы на 100%
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 5.2.2011, 6:39
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(vladevoIV @ 5.2.2011, 9:22) *
Так все таки лучше взять с запасом 1000 или это перебор?

для чего взять?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoVIII
сообщение 5.2.2011, 11:47
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 343
Регистрация: 16.9.2008
Из: Москва ВАО
 



У меня на литровых форсах с Рэдом на 1.6 бара было около 80% duty.
Так что думаю на 35-тку надо ставить не меньше 1000сс)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Alpinsky
сообщение 5.2.2011, 15:14
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1418
Регистрация: 26.7.2007
Из: Москва, СВАО
 



Предлагаю не париться а просто считать,что размер форсунок при использовании бензина должен быть не менее,чем мощность на валу умноженная на 1,4.
Это с запасом,и даже в 40-градусный мотор потянет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 5.2.2011, 18:05
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(Alpinsky @ 5.2.2011, 22:14) *
Предлагаю не париться а просто считать,что размер форсунок при использовании бензина должен быть не менее,чем мощность на валу умноженная на 1,4.
Это с запасом,и даже в 40-градусный мотор потянет.

коэфицент этот, актуален для 100% загрузки.
что как минимум неправильно.
все что выше 80% уже не очень желательно.

можешь показать 500сильный график на 700ых форсах? и что бы с запасом.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Alpinsky
сообщение 5.2.2011, 18:30
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1418
Регистрация: 26.7.2007
Из: Москва, СВАО
 



Цитата(3S-GE @ 5.2.2011, 18:05) *
коэфицент этот, актуален для 100% загрузки.
что как минимум неправильно.
все что выше 80% уже не очень желательно.

можешь показать 500сильный график на 700ых форсах? и что бы с запасом.



Не могу,у меня в Эво 9 скорее всего около 435 сил на турбине ХКС 7460.
Но я полтора года ездил на стоковых форсунках ,валах М2 и девятой турбине,имея мощностью 400 сил, и проблем не имел никаких.
Том числе и в морозы ездил,с наддувом 1,8 в пике (турбина было сток 9-я).
Кроме того,у меня есть Субару ,которая несколько лет ездила на 750-х форсунках и гаррете 3076, ехала 11,23 с реакцией на бензине с БиПи.
Бензонасосов там два(бош в баке + валлбро в противоотливной колбе),давление топлива дифф. 3 бара.
Еще есть клиентская СТИ на 750 форсунках и турбине 3071,смесь не падает ниже 11,6 при любой погоде и бусте.
Однако пришлось поставить дополнительный подвесной валлбро в придачу к валлбро в баке.Без него смесь убегала в 12,5 Давление топлива тоже 3 бара.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
A.R.S.
сообщение 5.2.2011, 22:18
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2473
Регистрация: 20.11.2008
Из: Краснодар
 



Цитата(Alpinsky @ 5.2.2011, 18:30) *
Не могу,у меня в Эво 9 скорее всего около 435 сил на турбине ХКС 7460.
Но я полтора года ездил на стоковых форсунках ,валах М2 и девятой турбине,имея мощностью 400 сил, и проблем не имел никаких.
Том числе и в морозы ездил,с наддувом 1,8 в пике (турбина было сток 9-я).
Кроме того,у меня есть Субару ,которая несколько лет ездила на 750-х форсунках и гаррете 3076, ехала 11,23 с реакцией на бензине с БиПи.
Бензонасосов там два(бош в баке + валлбро в противоотливной колбе),давление топлива дифф. 3 бара.
Еще есть клиентская СТИ на 750 форсунках и турбине 3071,смесь не падает ниже 11,6 при любой погоде и бусте.
Однако пришлось поставить дополнительный подвесной валлбро в придачу к валлбро в баке.Без него смесь убегала в 12,5 Давление топлива тоже 3 бара.

Не смог промолчать......))))
))) Уже много времени прошло, а опять тоже самое!!! Евгений зачем ты вводишь в заблуждение форумчан!!!??? Физика, она одна)))) И что-бы получить Kw мощности ,нужно сжечь столько-то топлива!!!! А ты доказываешь обратное!!!! Зачем??? И закон един , тут не важно Эво это или Субару! процент лишь на КПД!!!!
Ты никогда не получишь 500 сил, на 750 форсах 98 бензине и вальбро! Уже ведь тему обсуждали))))

Сообщение отредактировал A.R.S. - 5.2.2011, 22:20
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Alpinsky
сообщение 6.2.2011, 21:29
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1418
Регистрация: 26.7.2007
Из: Москва, СВАО
 



Тогда с помощью чистой арифметики выясняется,что с штатных 560-х форсунок никогда нельзя получить 373 сил. 560\750х500=373
Это не стыкуется с моим опытом,и наверное не только моим....

Про валлбро согласен.Он максимум 440 сил потянет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
A.R.S.
сообщение 6.2.2011, 21:53
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2473
Регистрация: 20.11.2008
Из: Краснодар
 



Цитата(Alpinsky @ 6.2.2011, 21:29) *
Тогда с помощью чистой арифметики выясняется,что с штатных 560-х форсунок никогда нельзя получить 373 сил. 560\750х500=373
Это не стыкуется с моим опытом,и наверное не только моим....

Про валлбро согласен.Он максимум 440 сил потянет.

Совершенно верно ! 370 сил на сток форсах получить-то можно ,но это бомба замедленного действия! А ты же тут толкуешь про запас !!!)) И еще 20 %))))))
Тем более еще куча нюансов ,начиная от КПД каждого данного двигателя,до качества топлива!!! Плюс насос, ну и т.д.
Об этом и речь , зачем обманывать одноклубников ? Единственное оправдание обману, что сам неграмотный ! Ты уж сам реши....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dubridze
сообщение 8.2.2011, 12:02
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 568
Регистрация: 2.12.2007
Из: Южно-Сахалинск
 



Помнится Евгений утверждал, что на 500 сил хватит 720 форсунок. В реальности не хватило и 800сс.
Либо у меня было больше 500 сил...при 100% загрузке форсунок )))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Alpinsky
сообщение 8.2.2011, 14:52
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1418
Регистрация: 26.7.2007
Из: Москва, СВАО
 



Цитата(Dubridze @ 8.2.2011, 12:02) *
Помнится Евгений утверждал, что на 500 сил хватит 720 форсунок. В реальности не хватило и 800сс.
Либо у меня было больше 500 сил...при 100% загрузке форсунок )))


Применяем арифметику за первый класс.
800\500=1,6
560\х=1,6
х=350
Получается ,что стоковых форсунок при загрузке 100 проц не хватает на 350 сил.Это уж слишком!
800сс не может не хватить на 500 сил на 98 бензине.Что-то не в порядке.
Или шплз врет,или какая-то форсунка недоливает,или насоса не хватает,или понятия о правильной смеси у нас не сходятся.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 8.2.2011, 15:13
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(Alpinsky @ 8.2.2011, 21:52) *
Применяем арифметику за первый класс.
800\500=1,6
560\х=1,6
х=350
Получается ,что стоковых форсунок при загрузке 100 проц не хватает на 350 сил.Это уж слишком!
800сс не может не хватить на 500 сил на 98 бензине.Что-то не в порядке.
Или шплз врет,или какая-то форсунка недоливает,или насоса не хватает,или понятия о правильной смеси у нас не сходятся.

коэфицент 1.6 это при 80% загрузке, как раз 350сил и будет)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:54
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда