Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Купля-Продажа Mitsubishi Lancer Evolution _ Помогите , чем отличается американка от дилерской evo x
Автор: stisudiks 30.3.2018, 20:03
Стоит ли брать американку evo x ??? Отношусь к ним с призрением ... если ли отличия ? Может не стоит париться и все ???
Автор: R_A 30.3.2018, 20:06
Если живая машина, то надо хватать и бежать, хоть китайка она. Во-первых, не замученных машин мало, чтобы можно было привередничать, во-вторых, там разница в косметике. Ну на самых свежих американцах кресла дурные, их придется поменять. Но лично я бы не сомневаясь на это пошел. Одно водительское на тру ковш меняешь и кайфуешь. Ну или на два сток рекаро.
Автор: stisudiks 30.3.2018, 23:34
Цитата(R_A @ 30.3.2018, 20:06) 
Если живая машина, то надо хватать и бежать, хоть китайка она. Во-первых, не замученных машин мало, чтобы можно было привередничать, во-вторых, там разница в косметике. Ну на самых свежих американцах кресла дурные, их придется поменять. Но лично я бы не сомневаясь на это пошел. Одно водительское на тру ковш меняешь и кайфуешь. Ну или на два сток рекаро.
Там рекаро , как на Европе . 18 тыс км пробега . А то что на COBE она ? Вся на карбоне , короче фетешная только этим и берет , sst сделана . Человек новой брал с америке 2009 года .
Автор: stisudiks 30.3.2018, 23:35
Цитата(R_A @ 30.3.2018, 20:06)
Если живая машина, то надо хватать и бежать, хоть китайка она. Во-первых, не замученных машин мало, чтобы можно было привередничать, во-вторых, там разница в косметике. Ну на самых свежих американцах кресла дурные, их придется поменять. Но лично я бы не сомневаясь на это пошел. Одно водительское на тру ковш меняешь и кайфуешь. Ну или на два сток рекаро.
И что значит разница в косметике ??)
Автор: Тёма 31.3.2018, 11:13
Цитата(stisudiks @ 31.3.2018, 0:35)
И что значит разница в косметике ??)
климат в фаренгейтах, одометр в милях. Фары могут быть без поворотной секции, но тут я не уверен. Еще подогревов может не быть, как сидушек, так и зеркал
Автор: zaff 31.3.2018, 12:21
Цитата(stisudiks @ 30.3.2018, 20:03)
Стоит ли брать американку evo x ??? Отношусь к ним с призрением ... если ли отличия ? Может не стоит париться и все ???
если американка МР, то она будет с keyless go, датчиками давления колес редко бывает со штатным автозапуском. на американках редко бывает подогрев сидух а так разница только в оптике и мили/фаренгейты. Самое важное что-бы машина была живая.
Автор: stisudiks 31.3.2018, 12:53
Цитата(zaff @ 31.3.2018, 12:21)
если американка МР, то она будет с keyless go, датчиками давления колес редко бывает со штатным автозапуском. на американках редко бывает подогрев сидух а так разница только в оптике и мили/фаренгейты. Самое важное что-бы машина была живая.
Технически отличает. Допустим в подвеске , всяки датчиками или она посути таже Европа , только отличается , что указали выше .
Автор: zaff 31.3.2018, 14:23
Цитата(stisudiks @ 31.3.2018, 12:53)
Технически отличает. Допустим в подвеске , всяки датчиками или она посути таже Европа , только отличается , что указали выше .
Насколько я знаю, все одно и тоже. У меня у самого американка, кстати не нужна?
по подвеске одно и тоже по датчикам пока не встречал разницы.из минусов американцев редко бывает омыватели фар и обогрев сидух
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)