Drag project - evo 9/BR2.0/6766 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Drag project - evo 9/BR2.0/6766 |
![]()
Сообщение
#41
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 5.4.2008 Из: Riga ![]() |
42-й гарет не интересно. Я как раз хотел показать быстрые времена на Т3 турбе - это и есть целью а не просто вьехать в 8.
![]() Откуда судишь, что вялый старт? По сравнению с драгстером на видео, у которого 60ft 1.3? На самом деле проблема не столько на старте, сколько на финише - надо побольше финишную скорость, что прямо зависит от мощности, что в свою очередь можно повысить способом поднятия буста. Конечно, за счет ресурса двигателя ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#42
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток ![]() |
42-й гарет не интересно. Я как раз хотел показать быстрые времена на Т3 турбе - это и есть целью а не просто вьехать в 8. ![]() Откуда судишь, что вялый старт? По сравнению с драгстером на видео, у которого 60ft 1.3? На самом деле проблема не столько на старте, сколько на финише - надо побольше финишную скорость, что прямо зависит от мощности, что в свою очередь можно повысить способом поднятия буста. Конечно, за счет ресурса двигателя ![]() Замеряй бекпрешуре в коллекторе на 2.6 бара, с твоей турбиной, на фланце Т3 там будет давление под 5-6 бар, о каком росте мощности можно говорить? |
|
|
![]()
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев ![]() |
Интересный случай)))
|
|
|
![]()
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев ![]() |
А я вот подумал, почему бы не усложнить задачу и не подкинуть балласта кг так 300 и полуслик поставить? Так из 9 еще никто не выезжал)))
|
|
|
![]()
Сообщение
#45
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#46
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1343 Регистрация: 25.3.2008 Из: КРАСНОЯРСК ![]() |
42-й гарет не интересно. Я как раз хотел показать быстрые времена на Т3 турбе - это и есть целью а не просто вьехать в 8. ![]() Откуда судишь, что вялый старт? По сравнению с драгстером на видео, у которого 60ft 1.3? На самом деле проблема не столько на старте, сколько на финише - надо побольше финишную скорость, что прямо зависит от мощности, что в свою очередь можно повысить способом поднятия буста. Конечно, за счет ресурса двигателя ![]() визуально. стрип у вас не плохой, при нормальном старте эво начинает слегка колзлить. |
|
|
![]()
Сообщение
#47
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 5.4.2008 Из: Riga ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев ![]() |
меняй дудку!
|
|
|
![]()
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 44 Регистрация: 19.11.2009 ![]() |
какое лучше время в этом сезоне?
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 19:29 |