Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Электрика и вопросы настройки _ Пламя при переключении
Автор: krasnodar.232 4.11.2014, 21:15
Всем привет,вообще такой вопрос,можно ли настройкой сделать чтоб при переключении передач ну или при включенной передачи при торможении и опять при нажатии на газ вылетало пламя,но без вреда для турбы, если опустить углы в разряжении и забогатить смесь на лоаде 10-40,будут и хлопки и пламя,но по сути получается "Антилаг" и крыльчатка скажет "привет" при таком,есть ли какие еще варианты??? чтоб без доп оборудования,всяких свечей в банку и подобного колхоза??
автомобиль : Lancer evo 8 приемка MAP с гейтом на улицу, и дальше прямая труба 3' до банки Apexi.
.
|
Автор: AIK 5.11.2014, 0:56
Если налить топливо но не трогать угол то будет пламя без хлопков. Но пленка смывается и бенз в масло, тоже не хорошо.
Автор: Zilbie 5.11.2014, 18:33
Мне кажется, с гейтом наружу все вниз будет улетать в любом случае) или я неправ?)
Автор: AIK 5.11.2014, 20:04
Неа. Это делается в зоне карты "сброс газа после полного дросселя". Под сброс газа калитка закрыта.
Автор: adliber 5.11.2014, 20:07
Как это плохо для сток 9 турбы?
Автор: krasnodar.232 5.11.2014, 21:26
насколько я знаю когда взрыв идет в выхлопной трубе,то он и виден на улицу, в качестве пламени,так и со стороны крыльчатки....этим самым повреждает ее... так я понимаю...
Автор: johnny87 5.11.2014, 23:54
Не путайте с антилагом и флетшифтом. Турбине похер на хлопки на сбросе
Автор: AIK 6.11.2014, 0:06
То что мы слышим ушами это взрыв. При взрыве имеем взрывную волну. Куда она бьет, как думаешь?
Автор: BedRock 6.11.2014, 3:29
Есть смысл запилить под это дело отдельно переключаемую прогу видимо, если человек очень хочет)
Автор: PURPEGRAD 6.11.2014, 7:09
Когдя я шил машину, попросил сделать псевдо антилаг, хлопки и огонь под сброс газа, было интересно, а потом надоело, перезалил прогу...
Автор: adliber 6.11.2014, 10:45
С турбой что в итоге?!
Автор: Антон Т. 6.11.2014, 12:41
У меня так хлопает, на отсечке, при переключении. Че он там делал не знаю, но хлопает красиво, особенно ночью.
Автор: conroe 6.11.2014, 12:44
А можете выложить скриншоты карт с хлопками + название таблицы ?) 
Автор: adliber 6.11.2014, 12:48
Антон, у тебя пробег то какой?
И сколько уже турба проехала?
Автор: johnny87 6.11.2014, 13:09
И что? Знаю машины по три года ездили. Никаких погрызанных крыльчаток
Автор: Антон Т. 6.11.2014, 13:10
И сколько уже турба проехала?
Пробег 36950 км. Турба проехала столько же. На ресурс данные хлопки никак не влияют, это же не антилаг.
Мощный фигни не сделает.
Автор: Антон Т. 6.11.2014, 13:11
Родной, да откуда у меня такое?))) Видос выложить, это мой предел)
Автор: MihasMSK 6.11.2014, 13:59
может заехать к вам в гости и слить прошивку? :-)
Автор: PURPEGRAD 6.11.2014, 15:11
турбу заменил года через два
на момент настройки, она уже, не выдавала должного
Автор: Антон Т. 6.11.2014, 15:30
$500))
Автор: krasnodar.232 6.11.2014, 16:28
та все прошивку не нужно) толко зону разряжения..)) лоад 10-40..интересно что там....пробовал кататься...угол 9,смесь самая минимальная стоит цифра,тоесть забогатить больше уже нельзя...хлопков нет...и огня нет,думаю убрать смесь и угол в минус загнать для начала -3 может
Автор: AIK 6.11.2014, 16:35
И я знаю. А у Демона вал турбинный пополам.
Автор: MihasMSK 6.11.2014, 17:05
можно смесь 12 угол -5 в зоне лоад 10-20 и выше 5000 об. будет хлопать. насчет огня не знаю. с водительского не видно
дак сколько сделать что бы ебашило?
тоже хочу вал поплам :-)
Автор: conroe 6.11.2014, 22:50
Нужно лог записать с переключением и выложить пацанам 
Автор: johnny87 6.11.2014, 23:18
У какого демона?
Автор: johnny87 6.11.2014, 23:19
дак сколько сделать что бы ебашило?
тоже хочу вал поплам :-)
На 9-10 это просто. На 4-8 не совсем. Насколько я знаю нужно -20 делать
Автор: conroe 7.11.2014, 0:50
Карту в студию
Автор: AIK 7.11.2014, 2:24
В левом нижнем углу смесь по максимуму и угол -10. Чем больше эта зона, тем сильнее и чаще эффект от нее.
На Э8 может и не будет эффекта.
На Э9 и ЭХ еще и перекрытие большое в этой зоне. И эффект точно будет.
Автор: conroe 7.11.2014, 12:40
На Э8 может и не будет эффекта.
На Э9 и ЭХ еще и перекрытие большое в этой зоне. И эффект точно будет.
Сделайте скриншоты карт
Автор: krasnodar.232 7.11.2014, 18:09
скрн настройки,и водос как это в реале)))
Автор: conroe 7.11.2014, 18:58
Могу ошибаться но делать надо так, смесь в этом диапазоне 10 сделать 
|
Автор: BedRock 8.11.2014, 2:44
Подрезал у Никиты(Gindes), прямо из космоса))
Вколачивайте -10, лучше с небольшим сглаживанием вокруг зоны кмк
Автор: krasnodar.232 8.11.2014, 2:58
Вобщем поколдавали немного,сам скрин позже будет,получается пламя не всегда,и не взрывом,есть конечно хлопок небольшой,но не сильный. система такая, валишь сначала,потом просто брасаешь газ,на включеной передачи, и вот охоонь,в этот момент турба уходит в разряжение,и боготит по полной...пока так получается на 4-5 тысячах оборотов,думаю сместить повыше.... видео прилагаю,(делал по быстрому,строго не судите....)
http://www.youtube.com/watch?v=IVuFiKmEhxg&feature=youtu.be
Автор: *DRIVER* 8.11.2014, 4:36
У меня на 7рке угол -20
Хлопает на переключениях в 7000 если крутить! А так сделали так что если крутишь в 5000 отпускаешь газ и чуть чуть нажимаешь на газ начинает хлопать и огнем фигачить) Или едешь на 2-3 и на оборотах 4000 газ отпускаешь то тоже стреляет. Но огнем хреначит только когда выхлоп я так понимаю разогревается. Но иногда бахает так что пламя метра полтора и освещает аж по бокам))) Люди в ах..е по сторонам) А так если обычно едешь или валишь не стреляет пока обороты ниже 5000 и не нажмешь газ. Считай газ как вкл/выкл.
Автор: Den72 8.11.2014, 9:51
тема просто АГОНЬ 
Автор: georg1970 8.11.2014, 11:36
только вот не пойму зачем... можно все сделать гораздо безболезненнее для турбины - есть китайские приблуды, херачат огнем)) http://www.instructables.com/id/Exhaust-Flame-Thrower-Kit-For-Car-or-Bike/
Автор: krasnodar.232 8.11.2014, 11:53
китайские делаю пропуск зажигания,свеча просто в двиге не работает,бенз летит в выхлоп и свеча тамподжигает...а тут все работает ровно) и на ходу)
Автор: AIK 8.11.2014, 12:03
http://youtu.be/zVqc-WFdNZQ
Упор был на подобие антилага. Машина на зимней настройке.
С 3.06 смотреть.
Карты позже выложу.
Автор: NEAC 8.11.2014, 13:36
особо заинтересовавшимся рекомендую добавить в закладки тему ребилд турбины.
Автор: Tinker 8.11.2014, 16:03
Вот, учитесь... 
http://www.worldstarhiphop.com/videos/video.php?v=wshhAJd0N4DXaPW349pZ
Автор: yassnoa 8.11.2014, 21:17
Вот угол -20 http://instagram.com/p/umG-QKGtIQ/?modal=true
Автор: Rik42 8.11.2014, 21:49
А в чем вред для турбины? Про смывание пленки и бенз в масле я понял.
Автор: AIK 8.11.2014, 23:54
Когда именно хлопки оно хлопает по горячей крыльчатке.
Автор: johnny87 9.11.2014, 3:04
И вал пополам 
Автор: johnny87 9.11.2014, 3:04
И вал пополам
Автор: AIK 9.11.2014, 11:27
Если не вспомнишь , кто такой Демон, куплю тебе таблеток от склероза
Автор: johnny87 9.11.2014, 12:07
Да ну это бред. Типа его ред развалился от этого? Не поверю
Автор: Redlinegt 9.11.2014, 12:36
Можно еще проще хлопать, едешь себе едешь, бодро едешь, переключаешь с 4 на 3 в период переключения слегка подгазовываешь и уже на третьей бахает)) Или с 3 на 2 манипуляции все теже. А так огоньком плевался, когда авто в режиме дубас пару минут)
Автор: 0uch.! 9.11.2014, 12:45
Угол "-20" и смесь побогаче в режиме разряжения и все будет... Только на всем, что до 9ки угол -20 не сделаешь просто написав его в карте зажигания. В прошивке есть ограны по минимальному углу зажигания, и он равен "-10" градусам 
Автор: Rik42 9.11.2014, 16:33
Ну стреляет у меня и так на переключениях. Без огня правда(
Автор: johnny87 9.11.2014, 19:12
На эво 10 огонь вообще в стоке
Автор: PURPEGRAD 10.11.2014, 12:04
сегодня опять залил прогу капрала с феервергом.
весело...))
Автор: MihasMSK 10.11.2014, 12:10
как сделать -20, открой секрет
хотя не так важно. я на -10 на ланче делал пламя полтора метра. соседей порадовал и убрал
Очень интересно, как себя чувствует бампер и краска после такого?
Автор: BedRock 10.11.2014, 12:21
хотя не так важно. я на -10 на ланче делал пламя полтора метра. соседей порадовал и убрал
Надо чтоб в файле описания прошивки был прописан Ignition Retard Limit
Автор: conroe 10.11.2014, 12:28
Я вообще считаю что после отвалов заливать камеру сгорания бензином полезно.
Автор: johnny87 10.11.2014, 12:47
По поводу валов пополам. На ланчах и флетшифтах нагрузка на крыльчатку раз в 100 выше чем при просто огне под сброс газа. При этом годами машины на сток турбах ездят и все норм.
А рэд вьебал просто потому что это фп и ему сто лет в обед было. Пробег и эксплуатация соответствующие
Автор: krasnodar.232 13.11.2014, 23:44
у всех я смотрю угол в минусе стоит...и богатая смесь,а если сделать богатую смесь но угол оставить положительным? какой эфект будет?
Автор: KameloT 14.11.2014, 0:34
Попробуй, делов то 2 минуты
Автор: georg1970 14.11.2014, 2:32
Будет хлопать звуком взрыва очень громко, но без пламени))
Автор: krasnodar.232 14.11.2014, 13:44
пламя хреначит не слабо))) но не в момент переключения а в разряжении на передачи...
Автор: MihasMSK 17.11.2014, 12:52
Упор был на подобие антилага. Машина на зимней настройке.
С 3.06 смотреть.
Карты позже выложу.
Чет я не понял что там смотреть нужно
Автор: johnny87 17.11.2014, 18:46
Попробуй без нашрузки быстро включать передачу тыщах на 5ти.
Автор: conroe 20.11.2014, 16:16
Хотел написать про откат угла и максимальный отрицательный угол для эво. Все данные получены из MERELINS EVO 7-9 TUNING GUIDE. Параграф 9.0 система антилаг (ALS)
Для этого необходимо изменить максимальное значение в таблице Ignition Retard Maximum Degrees
Выбор нижнего порога оборотов двигателя в 3000 был основан на логгировании движения Эво 9 на 6 передаче при наддуве 1.1 кг. При таком прошивке ЭБУ не будет откатывать угол зажигания в круизном режиме передвижения по дороге. Это было сделано для предотвращения черезмерного увеличения температуры выхлопных газов и сохранения возможности камфортного передвижения.
|
Как уже упоминалось ранее, значения параметра максимального отката угла зажигания должны быть изменены , чтобы иметь возможность выставить значение угла зажигания более -10 градусов для Эво 9 и более -5 градусов для Эво 7.
Автор: micron 20.11.2014, 18:30
Для этого необходимо изменить максимальное значение в таблице Ignition Retard Maximum Degrees
|
|
Как уже упоминалось ранее, значения параметра максимального отката угла зажигания должны быть изменены , чтобы иметь возможность выставить значение угла зажигания более -10 градусов для Эво 9 и более -5 градусов для Эво 7.
простите за не скромный вопрос, а где найти это значение?
Автор: KameloT 20.11.2014, 18:53
Прописать.
Можно попробовать вот :
<table name="Max Ignition Retard Degrees" category="Timing" address="133e" type="1D" level="3" scaling="Retarduint16"/>
Автор: KameloT 20.11.2014, 18:55
Вот по РОМам :
8859XX15:
<scaling name="IgnTimingECUa" units="deg" toexpr="61-x*90/256" frexpr="(61-x)*256/90" format="%.1f" min="-30" max="50" inc="1" storagetype="uint16" endian="big"/>
<table name="Ignition Retard Limit #1" category="Timing" address="205e" type="1D" level="1" scaling="IgnTimingECUa"/>
<table name="Ignition Retard Limit #2" category="Timing" address="133e" type="1D" level="1" scaling="IgnTimingECUa"/>
9653XX06:
<scaling name="IgnTimingECUa" units="deg" toexpr="61-x*90/256" frexpr="(61-x)*256/90" format="%.1f" min="-30" max="50" inc="1" storagetype="uint16" endian="big"/>
<table name="Ignition Retard Limit #1" category="Timing" address="2438" type="1D" level="1" scaling="IgnTimingECUa"/>
<table name="Ignition Retard Limit #2" category="Timing" address="173e" type="1D" level="1" scaling="IgnTimingECUa"/>
88570008-88570014, 88580013-88580015, 88840016, 88900006
<scaling name="IgnTimingECUa" units="deg" toexpr="61-x*90/256" frexpr="(61-x)*256/90" format="%.1f" min="-30" max="50" inc="1" storagetype="uint16" endian="big"/>
<table name="Ignition Retard Limit #1" category="Timing" address="2038" type="1D" level="1" scaling="IgnTimingECUa"/>
<table name="Ignition Retard Limit #2" category="Timing" address="133e" type="1D" level="1" scaling="IgnTimingECUa"/>
9417XXXX has only one ignition retard limit table:
<scaling name="IgnTimingECUa" units="deg" toexpr="61-x*90/256" frexpr="(61-x)*256/90" format="%.1f" min="-30" max="50" inc="1" storagetype="uint16" endian="big"/>
<table name="Ignition Retard Limit #2" category="Timing" address="173e" type="1D" level="1" scaling="IgnTimingECUa"/>
Автор: krasnodar.232 20.11.2014, 21:04
|
|
Как уже упоминалось ранее, значения параметра максимального отката угла зажигания должны быть изменены , чтобы иметь возможность выставить значение угла зажигания более -10 градусов для Эво 9 и более -5 градусов для Эво 7.
[/quote]
а как можно получить эфект огня без взрыва скажем,с минимальным воздействием на крыльчатку,и ограничить допустим оборотами,что этот "огонь" вылетает только после 5000 об.
Автор: micron 21.11.2014, 15:02
|
|
Как уже упоминалось ранее, значения параметра максимального отката угла зажигания должны быть изменены , чтобы иметь возможность выставить значение угла зажигания более -10 градусов для Эво 9 и более -5 градусов для Эво 7.
а как можно получить эфект огня без взрыва скажем,с минимальным воздействием на крыльчатку,и ограничить допустим оборотами,что этот "огонь" вылетает только после 5000 об.
ну ты в картах поставь угол отридцательный только выше 5000об и не делай сильно поздний, а смесь сделай как можно жирнее.
Автор: krasnodar.232 21.11.2014, 17:23
смесь сделал жииирную,угол +6 стреляет когда на передаче без газа катишься,на днях сделаю отрицательный,но на сколько все это более безопасно сбалансировать, чтоб эффект был, а вреда нет)???
Автор: conroe 21.11.2014, 18:07
Безопасно вообще это не делать, а немного залить камеру сгорания бензином, что бы после отвалов охладить
А вообще надо это все игрушки)))
Автор: MihasMSK 21.11.2014, 19:28
9653XX06:
<scaling name="IgnTimingECUa" units="deg" toexpr="61-x*90/256" frexpr="(61-x)*256/90" format="%.1f" min="-30" max="50" inc="1" storagetype="uint16" endian="big"/>
<table name="Ignition Retard Limit #1" category="Timing" address="2438" type="1D" level="1" scaling="IgnTimingECUa"/>
<table name="Ignition Retard Limit #2" category="Timing" address="173e" type="1D" level="1" scaling="IgnTimingECUa"/>
по данной прошивке все не так просто. возможно что на эво 8 и не сделать угол -20
Автор: EvoForever 23.11.2014, 11:12
Не игрались бы вы сильно с забогачиванием на сбросе газа. Чревато это все. Если конечно нет большого желания мотор положить.
Автор: micron 23.11.2014, 12:01
чем черевато?
Автор: EvoForever 23.11.2014, 14:45
Износом ЦПГ, вкладышей... Ну и мелочи в виде турбины.
Автор: micron 23.11.2014, 15:22
а можно подробней, как влияет богатая смесь на ЦПГ?
Автор: dial 23.11.2014, 15:34
вымывает масляную пленку... я думаю...
Автор: EvoForever 23.11.2014, 16:35
Верно. Небольшое, короткое забогачивание, может быть и полезно. Тем не менее, грань легко перейти. Я бы не баловался...
Автор: micron 23.11.2014, 18:04
я бы больше за сажу в горшках переживал
Автор: EvoForever 23.11.2014, 18:41
Автор: murena 24.11.2014, 11:57
Макс, блоф же как раз и дает кратковременное забогачивание, значит полезность на лицо?
Автор: EvoForever 24.11.2014, 12:22
На сток форсах, да. А много кто остался на сток форсах и у кого рыки не чешутся что ни будь в прошивке поправать, чтобы "хлопало". ? Вообщем это лишь все навсего, мое мнение.
Автор: Rcus 24.11.2014, 13:09
Но и не особо сложно. Где-то в конце функции расчёта угла в главном цикле результат прогоняет через функцию ограничения. Обычно [-20;50], а тут [-10;50]. Аналогично в 94170015
Автор: Rik42 7.12.2014, 13:57
http://instagram.com/p/wRCVVORihz/
Еще один пример угла -10
Автор: johnny87 7.12.2014, 17:49
-20 надо!
Автор: Rik42 7.12.2014, 19:09
Тогда будет на земле оставаться огненная полоса из горящего бенза за машиной?
Автор: Evonik 8.12.2014, 11:14
Еще один пример угла -10
Подъехал к Андрюхе, поделился Вашей совместной разработкой :D
Итого:
Усё норм поцаны, стреляет весело.
Автор: MihasMSK 8.12.2014, 11:22
Усё норм поцаны, стреляет весело.
Это эво9 или 8? если на 8, то как сделали?
Автор: Evonik 8.12.2014, 11:36
эво 8. Спроси у Рика. То же самое, что и на желтом эво 8 на видео. Я в момент корректировки карт смесей и углов, в телефоне колупался, но общая соль как и везде. в лоаде 10-40 отрицательные угла + жирная смесь.
Автор: Rik42 8.12.2014, 15:51
Это 8ка. с 4500об до отсечки, лоад 0-40: смесь 9, угол -5 чтобы стреляла или -10 что бы горела.
И еще убрать опен луп на 0 по дросселю и лоаду после 4500об, иначе не будет смесь боготить.
Автор: krasnodar.232 8.12.2014, 16:10
И еще убрать опен луп на 0 по дросселю и лоаду после 4500об, иначе не будет смесь боготить.
но когда горит хлопок тоже есть??
Автор: Evonik 8.12.2014, 16:29
есть
Автор: krasnodar.232 8.12.2014, 17:06
я так понимаю в момент хлопка взрывной волной идет удар на крыльчатку турбы, а вот если бы просто горело,но взрыва не было....
Автор: Petushka 101 8.12.2014, 18:23
Блин, парни, вам тачки не жалко???
Что-то от темы отдаёт какими то дешевыми спецэффектами вроде синих писалок и флажком спарцо на крыле...
Автор: Evonik 8.12.2014, 19:29
По весне перехожу на другую турбу, так что узнаем по факту, что произойдет с этой :)
Автор: micron 8.12.2014, 19:59
да ничего страшного не произойдет.
Автор: PURPEGRAD 8.12.2014, 20:41
у меня на сброс газа стреляет как антилаг, часто и сильно и иногда пламя плюет..
эво 9.
Автор: johnny87 9.12.2014, 1:13
Что-то от темы отдаёт какими то дешевыми спецэффектами вроде синих писалок и флажком спарцо на крыле...
На 10 в стоке хлопает и что?
Автор: KameloT 9.12.2014, 2:16
Хлопнуло огнем, какой ужас 
Автор: micron 9.12.2014, 7:12
ну что-что, тачко в помойку
Автор: johnny87 9.12.2014, 8:49
Вал пополам!!!
Автор: Petushka 101 9.12.2014, 8:59
Польза то какая от этого, кроме понтов???
Польза в виде смытой плёнки и подпалённого бампера?
Правильный вывод
Автор: johnny87 9.12.2014, 13:12
Охлаждение поршней
Автор: Petushka 101 9.12.2014, 14:06
А, ну да... Тема то как раз так и называется...
Просто мне показалось, что задача стоит чтоб пламя на сбросе хотя-бы на пол метра от машины фуячило, без этого какая нах езда???
А ваще даже интересно, сколько проживёт глушак и резонатор при таких "фаершоу"... Думается что очень и очень не долго, но это такие мелочи я считаю...
Автор: murena 9.12.2014, 14:31
кому-то шашечки, а кому-то ехать
у меня раньше на сти примерно такая тема была постоянные проперды на сбросе газа-я считал это не исправностью и меня это выбешивало...
Автор: krasnodar.232 9.12.2014, 14:52
Просто мне показалось, что задача стоит чтоб пламя на сбросе хотя-бы на пол метра от машины фуячило, без этого какая нах езда???
А ваще даже интересно, сколько проживёт глушак и резонатор при таких "фаершоу"... Думается что очень и очень не долго, но это такие мелочи я считаю...
Вообще изначально смысл темы был другой, как настроить мозг так,чтоб получались спецэффекты,но с минимальным вредом для турбы....
Автор: stig_ 9.12.2014, 17:30
Просто мне показалось, что задача стоит чтоб пламя на сбросе хотя-бы на пол метра от машины фуячило, без этого какая нах езда???
А ваще даже интересно, сколько проживёт глушак и резонатор при таких "фаершоу"... Думается что очень и очень не долго, но это такие мелочи я считаю...
глушак становится пустой как барабан)
Автор: krasnodar.232 9.12.2014, 17:52
это не страшно,от приемки идет прямая труба до банки,и гейт на улицу) поэтому звук меня не смущает
Автор: johnny87 9.12.2014, 23:13
Просто мне показалось, что задача стоит чтоб пламя на сбросе хотя-бы на пол метра от машины фуячило, без этого какая нах езда???
А ваще даже интересно, сколько проживёт глушак и резонатор при таких "фаершоу"... Думается что очень и очень не долго, но это такие мелочи я считаю...
Ты на машине своей давно выезжал? Годами народ с огнем ездит и норм. А некоторые с флетшифтами!
О ужас!!!!
Автор: Frizi 3.4.2015, 22:03
не сочтите за некропостера, может есть человек готовый за символическую денежку поправить в готовой прошивке что надо, дабы при отпущенном газе на высоких оборотах огонек шел, как народ выше показывал?
Автор: micron 3.4.2015, 22:20
я у себя все сделал как описано, но эфекта чтото ноль
Автор: conroe 4.4.2015, 12:55
Карты в студию
Автор: micron 4.4.2015, 14:26
вот прошивка. http://disk.tom.ru/3uf34ra
Автор: porogh 4.4.2015, 20:15
Могу поправить просто так
Автор: MihasMSK 4.4.2015, 20:20
Поправьте и выложите плз сюда. Интересно посмотреть :-)
Автор: micron 4.4.2015, 21:17
согласен.
Автор: Frizi 4.4.2015, 21:54
хорошо, правьте, а мы посмотрим, ХМЛ и описание табличек известных в архиве с прошивкой.
https://yadi.sk/d/pLz1wG80fm4Vt
Автор: Noname7L 5.4.2015, 11:53
Автор: micron 7.4.2015, 7:45
помошники!!! куда пропали????
Автор: Frizi 7.4.2015, 19:56
мне поправили)эффект есть, но слабенький, наверное сказывается мотор 1.6, форсунки 390СС и машина не эво все ж) коротенькое видео вот http://www.youtube.com/watch?v=-jXHsQBJqec
Автор: Frizi 9.4.2015, 22:47
без нагрузки днем выходит примерно так)вопрос знатокам, а-то добродетель замолчал что-то, огня мало очень, больше пуф-пуф слышно из салона, может угол с -10 до -13 опустить в разряжении?или кроме как пострелушки и скудный огонек в глубине выхлопа уже не получу? и что изменится если я воткну свечи иридий с зазором 0.9-0.7мм вместо стока 1.1мм?
https://igcdn-videos-b-14-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t50.2886-16/11089577_830432423696194_905949639_n.mp4
Автор: micron 10.4.2015, 10:44
https://igcdn-videos-b-14-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t50.2886-16/11089577_830432423696194_905949639_n.mp4
запоздни угол больше.
Автор: MihasMSK 10.4.2015, 10:57
Ничем. Иридиевые свечи для уменьшения точек искрообразования. Что бы искра била всегда в одной точке и была максимально мощной. Зазор у эво меньше что бы не сдувало искру наддувом. При больших наддувах зазор делают 0.5 а то и 0.3 со штатными катушками.
Вам выигрыша никакого не будет.
Автор: micron 10.4.2015, 13:00
Вам выигрыша никакого не будет.
ну почемуже? срать на верхах небудет.
Автор: Frizi 10.4.2015, 13:43
сегодня глянул, мне оказывается влепили горячие свечи с калильным 5, хотя даже стоке на таком моторе 6 стоят..н-да)попробую завтра угол выставить -15 и свечки сменить, отпишусь еще)
Автор: Fishka 18.5.2015, 0:49
Польза в виде смытой плёнки и подпалённого бампера?
реактивная тяга)))
Автор: AIK 8.3.2016, 18:45
Meрлин пособие по тюнингу э7-9 стр 116. Там прописаны параметры которые надо править, чтобы любой отрицательный угол стал возможен . Там адреса верные для 9. Для 8 адреса такие - 0173e и 0173f.
Автор: micron 9.3.2016, 7:08
для прошивки 96530706 адрес только 0173е подходит, после правки этой таблицы, можно в картах ставить угол -20, но по факту угол больше -10 не делается.
Автор: AIK 9.3.2016, 12:56
017f это адрес для hex значения угла и править лучше именно его, тк для десятичного значения очень важна правильная формула. Там у Мерлина все это описано.
Автор: micron 9.3.2016, 15:42
я его формулу взял.
Автор: micron 9.3.2016, 15:43
дает максимум -30 сделать в карте.
Автор: AIK 9.3.2016, 18:34
А бинарное число какое Е9? и едет все равно по -10 градусам?
Автор: micron 10.3.2016, 7:01
да Е9
Автор: pisyakot 21.3.2016, 20:27
Потому что там ещё ограничение есть в коде прошивки. Адрес 1813d, значение uint8, надо поставить 0. Тогда будет -20.
У меня другой вопрос насколько вредно для клапанов при флэтшифтинге откатывать угол? Какие клапана ставить для этого?
на вкусное :) https://www.drive2.ru/l/9296182/
Автор: micron 22.3.2016, 8:33
У меня другой вопрос насколько вредно для клапанов при флэтшифтинге откатывать угол? Какие клапана ставить для этого?
на вкусное :) https://www.drive2.ru/l/9296182/
для клапанов не сильно вредно, а вот для турбы больше вреда.
Автор: pisyakot 22.3.2016, 17:16
благодарю :)
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)