Ti-R vs Tomei, Who is cooler? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ti-R vs Tomei, Who is cooler? |
30.5.2012, 10:36
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2960 Регистрация: 15.10.2007 Из: Москва |
Заметил, что в последнее время очень мало кто покупает титан от Томея, все берут, давно уже снятый с производства, Ти-ар.
Почему так? Чем это обусловлено? Какими то технологическими провалами от Томея? Ведь Ти-ар давно уже снят с производства, его сложно найти и цена на него даже выше чем у Томея... А Томей пришел и купил, без проблем, у многих магазинов в наличии и редко кто его покупает почему то... Почему так? Какой кат бек по вашему мнению круче и почему? Подробное описание сравниваемых лотов: 1. Trust Power Extreme Ti-R "Катбэк (от даунпайпа до конца). Грэди-Траст полностью титановый выхлоп. Был разработан для кольцевых гонок. Легче любого стального выхлопа в 3 раза. Максимальная прибавка мощности с отличным звуком. 1мм титановая труба диаметром 80мм (3.2 дюйма). Самый легкий и мощный выхлоп, доступный на сегодняшний день. В комплекте идет заглушка (флейта). Банка висит агрессивно под углом." Материал: титан Вес: 5 кг Диаметр главной трубы: 80 мм Комплект: состоит из 2-х деталей Толщина стенок глушителя: 1 мм Рыночная стоимость: $1800 Звук: 2. Tomei EXPREME Ti "Разработана для результатов, не слишком толстая и не слишком тонкая. Выхлопная система имеет оптимальное соотношение цена / качество, увеличивает мощность двигателя и отличается меньшим весом. В целях достижения максимальной эффективности выхлопной системы макет данной системы разрабатывался так, чтобы она была на столько прямой, на сколько это возможно. Минимизация количества изгибов и углов, Tomei удалось сделать выхлопную систему с максимально эффективным потоком выхлопных газов." Материал: титан Вес: 4.85 кг Диаметр главной трубы: 80 мм Комплект: состоит из 3-х деталей Толщина стенок глушителя: 1 мм Рыночная стоимость: $1500 Звук: Who is cooler? |
|
|
30.5.2012, 10:55
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2960 Регистрация: 15.10.2007 Из: Москва |
Появилась информация, что Томей нельзя агрессивно под углом повесить, нужно переделывать крепления.
А Ти-ар ставится сразу болт - он агрессивно под углом, без переделок креплений. Вот так: У кого еще какие мысли? |
|
|
30.5.2012, 10:58
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2960 Регистрация: 15.10.2007 Из: Москва |
еще звук Ти-ара, на примере Алексея
Сообщение отредактировал Антон Т. - 30.5.2012, 10:59 |
|
|
30.5.2012, 11:14
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 618 Регистрация: 27.12.2007 Из: Москва |
Внешний вид самой банки у Ti-R лучше. В остальном думаю что Tomei ни разу не хуже, а по весу так еще и легче чем Гредди + по цене Томей чуть дешевле получается.
|
|
|
30.5.2012, 12:01
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
круче все-равно вбок :)
- для тру сракеров вбок, но титановй =) - вот где уровень на уровне! |
|
|
30.5.2012, 12:06
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2960 Регистрация: 15.10.2007 Из: Москва |
А то что томей состоит из 3-х деталей, а Тиар из двух, это плюс или минус?
Сообщение отредактировал Антон Т. - 30.5.2012, 12:07 |
|
|
30.5.2012, 13:04
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
конечно же чем меньше соединений тем лучше.
|
|
|
30.5.2012, 13:19
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Парни разница во всех подобного рода прямоточных выхопах без заужений чисто косметическая :) - неужели вы думаете что там чуть больший или чуть меньшей размер минирезонатора или минибанки или там небольшая неровность трассы на выступе будет давать космический эффект?
- из того что реально влияет: длина = объем выхлопа ширина трассы крутость гибов и их общее количество. |
|
|
30.5.2012, 19:05
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2960 Регистрация: 15.10.2007 Из: Москва |
|
|
|
15.12.2012, 0:01
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
У меня сейчас оба. В томее реально напрягает то, что он весь поварен уголками - гредди просто выгнут.
|
|
|
15.12.2012, 1:57
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Алигарх, однако... Я знал что эвоводы с баблом остались еще))) жаль что наши идеи и их денежные потоки не всегда пересекаются)))
|
|
|
15.12.2012, 2:18
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Греди тру. Томей тоже но чот не то. Вы неправильно выхлоп слушаете. Надо изнутри с отрытым окном. Греди Более по кайфу
|
|
|
15.12.2012, 17:15
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1121 Регистрация: 21.3.2007 Из: СПб |
у тиара есть косяк весомый, он расчитан на крепление к сток приемке (заужен в этом месте)...и чтобы прикрутить его к приемке дс спорт пришлось резать его изготавливать новый фланец из титана...гемор шопипец
|
|
|
15.12.2012, 20:11
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
|
|
|
15.12.2012, 20:15
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
у меня было точно такое же все - тоже дс спортс и тоже непонятно было это заужение. В итоге - вырезали заужение (катбек стал на 15 мм короче) и приварили новый фланец (лазером из титана вырезали) и плазмой на заводе Патона приварили двойным швом. ДС спортс у меня наоборот удлинен (врезана вставка под перепускной клапан, когда его нет - проставка стоит толстая). Снимать буду - сфоткаю.
Насчет гемора - хз. Мне все обошлось в 50 баксов. благо технологии правильные под боком :) у тиара есть косяк весомый, он расчитан на крепление к сток приемке (заужен в этом месте)...и чтобы прикрутить его к приемке дс спорт пришлось резать его изготавливать новый фланец из титана...гемор шопипец |
|
|
15.12.2012, 20:35
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
|
|
|
15.12.2012, 20:38
Сообщение
#17
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
15.12.2012, 21:18
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Лучший тот у которого нет заужения после первого фланца. Убрать заужение на титановом выхлопе - проблема.
|
|
|
16.12.2012, 0:30
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
16.12.2012, 1:04
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 5:04 |