Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
EVO X на SST для спринтов
MihasMSK
сообщение 24.9.2014, 21:00
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 780
Регистрация: 22.5.2012
Из: Москва
 



Цитата(johnny87 @ 24.9.2014, 17:42) *
Как же скучно у вас

судя по другим видяшкам, у них очень даже весело :-)
http://www.youtube.com/watch?v=tq2TxQbPh8o
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
справедливый
сообщение 24.9.2014, 21:09
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1343
Регистрация: 25.3.2008
Из: КРАСНОЯРСК
 



у нас так http://vk.com/videos-20805086?z=video-2080...%2Fclub20805086
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vik-ing
сообщение 24.9.2014, 22:13
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 154
Регистрация: 14.4.2011
Из: Северодвинск
 



Цитата(MihasMSK @ 24.9.2014, 22:00) *
судя по другим видяшкам, у них очень даже весело :-)
http://www.youtube.com/watch?v=tq2TxQbPh8o


Ребята организаторы не один год добивались офицально проведения такого мероприятия на озере в центре города, все на энтузиазме полностью)) кому то скучно может показатся, для нас весело и позитивно) жду с нетерпением начала нового сезона!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
PND
сообщение 24.9.2014, 23:37
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 279
Регистрация: 23.12.2012
Из: Саратов-Волгоград
 



Цитата(adliber @ 24.9.2014, 16:45) *
У раллика нет аяка. И давление в Сст не то. Нет суперспорта...

Поправьте если ошибся


Аяка нет. Давление такое же. При желании поднимается. Суперспорт зашивается без проблем. Да и какая разница спорт суперспорт если едешь в ручке?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Viktor125cc
сообщение 25.9.2014, 9:29
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 26.8.2010
Из: Петрозаводск
 



За то был гтр 2недели,за роботность и продал))))
Цитата(vovan @ 24.9.2014, 19:15) *
Ну ты то куда ))))У тебя же нет и небыло сст , как можно сравнивать ? )))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vovan
сообщение 25.9.2014, 16:46
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Номинант в участники конкурса
Сообщений: 569
Регистрация: 27.5.2009
Из: санкт петербург
 



QUOTE (Viktor125cc @ 25.9.2014, 10:29) *
За то был гтр 2недели,за роботность и продал))))


То есть я правильно понял , гтр отстой , 6 ка класс?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 26.9.2014, 19:14
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Frost @ 23.9.2014, 23:21) *
Катал на ралдлиарте на ССТ по льду, и на эво 9 на механике. Разницы, тем более плюсов у ССТ не углядел. На механике катишь всю трассу на 3-ей,максимум одно переключение на 4. Про какое то доп охлаждение даже не заморачивался. Катался, пока руки не устали руль крутить. По мне плюсы ССТ на льду-выдумка

Сравнение 8 и 9рс, обе на мотеках включая трансмиссионный и блоках годятся для сравнения?
Возможно при равных 16х колесах, подвесках и передних блоках, результат и будет схож, только на Х с ССТ я в свитере буду слушать музыку, а на 8/9 буду мокрый в футболке.
Мало того, я даже против чугуна, мне аяк нравится больше. На Х однозначно, 8,9 наверно тоже, на 6,7 чугун решает.

Догнать на ручке подрулевые не реально, спорить надеюсь с опытом большого спорта никто не будет?))
Даже в рбр не Реально самому себя догнать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vovan
сообщение 26.9.2014, 21:17
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Номинант в участники конкурса
Сообщений: 569
Регистрация: 27.5.2009
Из: санкт петербург
 



QUOTE (OM @ 26.9.2014, 20:14) *
Сравнение 8 и 9рс, обе на мотеках включая трансмиссионный и блоках годятся для сравнения?
Возможно при равных 16х колесах, подвесках и передних блоках, результат и будет схож, только на Х с ССТ я в свитере буду слушать музыку, а на 8/9 буду мокрый в футболке.
Мало того, я даже против чугуна, мне аяк нравится больше. На Х однозначно, 8,9 наверно тоже, на 6,7 чугун решает.

Догнать на ручке подрулевые не реально, спорить надеюсь с опытом большого спорта никто не будет?))
Даже в рбр не Реально самому себя догнать.

Вот , адекватные люди подтянулись )))
Насчет вождения под музыку это в точку )))
Если держак позволяет можно ехать быстрее чем на ручке особенно в поворотах .
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mexx
сообщение 28.9.2014, 11:35
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 280
Регистрация: 15.5.2008
Из: Санкт-Петербург
 



Скажу свое мнение как человек, который 2 года откатал ралли-спринтов и озер на 10-ке на сст и все равно вернулся к механике и чугуну..

Сст безусловно переключает быстро.. и на кольце с ней бороться тяжело... но что касается зимы, то тут есть один нюанс.. АБС и не возможность его простого отключения...

Когда едешь связку Л1 на П1 200 Л4 минус... подлетая к этой четверке вспоминаешь всю свою жизнь)) т.к. машину просто не остановить по гололеду... соответственно тормозить приходится заранее.. и ты теряешь время...

Создается впечатление, что ты не до конца контролируешь автомобиль... т.о. экстренное торможение в случае необходимости просто не возможно...

А если вытащить желтенький предохранитель, который отвечает за работу АБС, то сразу начинает плохо работать коробка.. и переключать через раз...

Поэтому я с большим трудом мог побеждать на 10-ке ССТ на спринтах... это касается только тех спринтов, где повороты есть резкие.... особенно шпильки.... десятка с большим трудом их проходит... т.к. в подброс газа резким броском сцепления и вывернутыми колесами ее в шпильку не запустишь...

а 1-2-2,5 на озерах на 10-ке едутся очень уверенно... да и кольцо она едет отлично... хотя опять же вспоминаем о сложном достижении стабильной работы при большой мощности на ССТ... что на кольце очень даже кстати....

но что касается комфорта, о чем пошла речь выше.. то до 10-ки в эво его небыло совсем... все трещит, крехтит и скрипит)) на 10-ке уже куда лучше))

поэтому мое мнение, если машина только для спринтов, то лучше 8-9, а если и на каждый день, то 10 ))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 29.9.2014, 12:15
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



С работой абс пожалуй соглашусь, так как то это вроде можно решить, но я не сталкивался.
Опять же есть нюанс.
Абс начинает особенно активничать, когда забились стойки или жесткая подвеска и чем дальше, тем хуже.
При езде же на грунтовых олинзах, я о существовании абс даже не вспоминал.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 29.9.2014, 12:25
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Хз. Роман никаких таких проблем не испытывал.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
PURPEGRAD
сообщение 29.9.2014, 12:54
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 491
Регистрация: 13.4.2011
Из: УРФО
 



Цитата(mamba @ 24.9.2014, 19:08) *
Зимой 10 ка едет быстрей прошлых поколений, будь то сст или ручка, за счет трансмиссии.



+1
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AUTO-LIFE
сообщение 29.9.2014, 14:13
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 606
Регистрация: 23.12.2009
Из: КУЗБАСС
 



Цитата(mamba @ 24.9.2014, 19:08) *
Зимой 10 ка едет быстрей прошлых поколений, будь то сст или ручка, за счет трансмиссии.

А мне показалось сильно многонаоборот! Я на семерке ехал много быстрее чем на десятке на ручке. Жопомером чувствую что десятка рулится лучше но по времени получается-мимо,к тому же и вес у неё куда больше,меня лично сносит!
Здесь есть не много нас
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AUTO-LIFE
сообщение 29.9.2014, 14:25
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 606
Регистрация: 23.12.2009
Из: КУЗБАСС
 



Цитата(справедливый @ 24.9.2014, 21:09) *

Надо к вам! icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 29.9.2014, 22:59
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(johnny87 @ 29.9.2014, 13:25) *
Хз. Роман никаких таких проблем не испытывал.

Забились стойки, это примерно через 20км гребенки в районе Куркиек)))
В шушарах и у меня проблем особо не было.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mexx
сообщение 30.9.2014, 0:26
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 280
Регистрация: 15.5.2008
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(OM @ 29.9.2014, 23:59) *
Забились стойки, это примерно через 20км гребенки в районе Куркиек)))
В шушарах и у меня проблем особо не было.


В шушарах все отлично))) Макс тому подтверждение... и Агафонов на моей же машине проехал со мной и на полудохлом капе 43,01 что весьма неплохой показатель...

да и на асфальтовых спринтах мне на 8-9 очень сложно ехать с 10-ками на сст...

а на сст ехать лед и грунт сложно... хотя может на йоликах и проще... я не ездил)

Вороновы вроде решали вопрос по абс на 10-ках... можно у них спросить как.. i-m_so_happy.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 30.9.2014, 0:40
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Вынуть пред уже не получается как на предыдущих поколениях?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AUTO-LIFE
сообщение 30.9.2014, 3:59
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 606
Регистрация: 23.12.2009
Из: КУЗБАСС
 



Цитата(johnny87 @ 30.9.2014, 1:40) *
Вынуть пред уже не получается как на предыдущих поколениях?

Неа!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
NOFaiTE
сообщение 30.9.2014, 16:24
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 178
Регистрация: 20.4.2011
Из: Москва ЮЗАО
 



Есть один нюанс - лепестки не поворачиваются вместе с рулем, поэтому ездишь в ручном режиме )




Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MAXIM777
сообщение 30.9.2014, 18:10
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 342
Регистрация: 16.8.2010
Из: СПБ
 



Цитата(NOFaiTE @ 30.9.2014, 17:24) *
Есть один нюанс - лепестки не поворачиваются вместе с рулем, поэтому ездишь в ручном режиме )


+1000))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:53
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда