Нужна помощь., Очень,как нужна. Опции

[ogk]

А что насчет разницы между эво 8 и 9 ? ( я не говорю про визуальные характеристики и салона ) и что о можно сказать о комплектации MR ? на сколько я знаю она самая дорогая и вроде хрен где найдешь.

не парься по поводу МР или нет,разница есть,лучше возьми 9-ку если позволяет бюджет,а опять же тебе он сюдя по твоему посту позволяет,она тупо будет моложе 8-ки,а это уже большой плюс,хотя опять же важно состояние конкретной машины,и если 8-ка будет лучше чем 9-ка то не стоит себя заморачивать на тему что лучше и МР или нет

[ogk]

я считаю , что это уже не целый. Для меня сколы мелкие и царапины уже плохо, я покупаю машину и требую чтобы она была в идеальном состоянии, а не чтобы докрашивать и доделывать.

сожалею,но эво тогда тебе не найти,без обид
если только новую 10-ку из салона под заказ за 2.4 млн

[Adium]

у меня сток движок,ровный кузов,ржи глобальной нету,где-то она как ни крути будет появляться(у меня например масляный поддон ржавеет))) ты смотришь машины 10 летней давности так,что это в общем и целом не криминал,если конечно она не гнилая с дырками в полу,ищи самое главное ровный,не битый сильно кузов,ибо остальное можно собрать,а кузов увы уже нет,только если другой покупать,лучше взять хорошо настроенный ЧВН,тем более,судя по твоему посту,деньги тебе позволяют поискать машину,поездишь и поймёшь уже,что нужно от машины там и будешь вкладывать свои 400-500 тысяч
а почему ты решил что надо будет всю ходовку менять?просто интересно

Стойки в сборе с подшипниками и ступицами, рычаги, стабилизаторы рычагов, шаровые опоры, сайленблоки да и шины - это все нужно менять после ездулей этих ) Люди плохо смотрят за такими машинами покупают все б/у экономят. Да и приятней знать, что у тебя все новое замененное. Дело не в деньгах , я готов купить дорогую машину, но она должна стоить этих денег.

[Adium]

не парься по поводу МР или нет,разница есть,лучше возьми 9-ку если позволяет бюджет,а опять же тебе он сюдя по твоему посту позволяет,она тупо будет моложе 8-ки,а это уже большой плюс,хотя опять же важно состояние конкретной машины,и если 8-ка будет лучше чем 9-ка то не стоит себя заморачивать на тему что лучше и МР или нет

Технически чем 9 лучше 8 ? и наоборот ? вроде , как я читал у 8 коробка лучше,а у 9 редуктор ,может ошибаюсь..10 эво , это ужене эво особенно на sst..таварищ продает 10 эво не доволен.

[ogk]

Технически чем 9 лучше 8 ? и наоборот ? вроде , как я читал у 8 коробка лучше,а у 9 редуктор ,может ошибаюсь..

коробка у 8-ки пятиступ,лучше переносит нагрузки,но в городе 6-ти ступ приятней,лично моё мнение,редуктор на 8-9 одинаковы,на 9-ке есть мивек и в стоке 9-ая турба,что тоже некие плюсы

[ogk]

Стойки в сборе с подшипниками и ступицами, рычаги, стабилизаторы рычагов, шаровые опоры, сайленблоки да и шины - это все нужно менять после ездулей этих ) Люди плохо смотрят за такими машинами покупают все б/у экономят. Да и приятней знать, что у тебя все новое замененное. Дело не в деньгах , я готов купить дорогую машину, но она должна стоить этих денег.

что-то очень большой список,или ты ушатос всё-таки ищеш?!))))
опять же без обид но это не всегда так,да есть и такие,но раз ты так кропотливо и с таким бюджетом подходишь к делу,то у тебя явно есть варинт взять авто по лучше,так зачем тогда тебе всё менять?
эво это не тот авто чтоб там менять всё только потому что хочеться

[Adium]

коробка у 8-ки пятиступ,лучше переносит нагрузки,но в городе 6-ти ступ приятней,лично моё мнение,редуктор на 8-9 одинаковы,на 9-ке есть мивек и в стоке 9-ая турба,что тоже некие плюсы

Машина будет все равно делаться как для спокойной езды так и для боевой. ЧВН у меня есть (субару легаси) накатался.

[Atom]

Сток эво не тронутых не бывает в природе, вымерли они как мамонты!!!
Их покупают чтоб ебашить, а не за хлебом ездить
Практически все эво были минимум ст-2+ и большинство на жирном тюнинге который при продаже снимают и превращая машину в ГОВНО-сток!!!
Для примера, стоял на машине турбокит, его сняли и поставили сток турбину из барахолки. И тут начинается самое интересное, в продаже есть турбина за 30тр и за 10тр как думаешь какую поставят на продажу? и так со всем остальным; тормоза, сцепление, кулер, зажигание, выхлоп и так далее...
Есть машины с хорошими конфигами, которые достаточно хорошо сбалансированный и не плохо едут, но продать их сложно даже за пол цены в них зарытых денег. Всеж умные)) начитались форумов, и наслушались "бывалых" (веселят меня люди которые слаще морковки ничего не ели и рассуждают о вкусе устриц или улиток виноградных) хотят купить сток, потом его затюнить в щи)) как это щас модно "построить" а в реальности забашлять умельцам. Все бы не плохо но есть нюансы, долгий процесс сборки + сроки доставки ништяков, что-то не так посчитали, смена конфига, кривой железо пришло из-за бугра, бабло бабло бабло, настройка и выясняется что нет лошадей в моторе точнее они есть но не все, штук 50 не под капотом, а бегут рядом с машиной по обочине))) и опять все по заново... в итоге машина стоит в сервисе основную часть времени и сжирает много денег. Если же тюнер упертый и хочет достичь результата он его добьется но это будет не простой путь и достаточно затратный во всех смыслах.

[ogk]

Машина будет все равно делаться как для спокойной езды так и для боевой. ЧВН у меня есть (субару легаси) накатался.

тогда ищи тупо кузов,если всё будет делаться и не парься в обще какая там машина,8 9 МР или нет

[ogk]

Сток эво не тронутых не бывает в природе, вымерли они как мамонты!!!
Их покупают чтоб ебашить, а не за хлебом ездить
Практически все эво были минимум ст-2+ и большинство на жирном тюнинге который при продаже снимают и превращая машину в ГОВНО-сток!!!
Для примера, стоял на машине турбокит, его сняли и поставили сток турбину из барахолки. И тут начинается самое интересное, в продаже есть турбина за 30тр и за 10тр как думаешь какую поставят на продажу? и так со всем остальным; тормоза, сцепление, кулер, зажигание, выхлоп и так далее...
Есть машины с хорошими конфигами, которые достаточно хорошо сбалансированный и не плохо едут, но продать их сложно даже за пол цены в них зарытых денег. Всеж умные)) начитались форумов, и наслушались "бывалых" (веселят меня люди которые слаще морковки ничего не ели и рассуждают о вкусе устриц или улиток виноградных) хотят купить сток, потом его затюнить в щи)) как это щас модно "построить" а в реальности забашлять умельцам. Все бы не плохо но есть нюансы, долгий процесс сборки + сроки доставки ништяков, что-то не так посчитали, смена конфига, кривой железо пришло из-за бугра, бабло бабло бабло, настройка и выясняется что нет лошадей в моторе точнее они есть но не все, штук 50 не под капотом, а бегут рядом с машиной по обочине))) и опять все по заново... в итоге машина стоит в сервисе основную часть времени и сжирает много денег. Если же тюнер упертый и хочет достичь результата он его добьется но это будет не простой путь и достаточно затратный во всех смыслах.

не поверишь,сток мотор,только выхлоп буст ап и всё,даже форсы сток,даже насос был,пока я сам не поменял,всё сток было,интеркуллер и маслокуллер в особенности ваще были в унылом состоянии,но сток,страшно на них смотреть было,турба 8-ая сток,кароче стоковый такой сток)и нах никому не вздумалось с 2005 года туда влезть,хотя до меня ездили зимой на покатухи,и всё окей,я сам щас езжу на кольцо и никаких технических проблем,даже люди к кому тачку привожу на обслуживание иногда некоторым моментам удивляються
и у вани zilbie такая же история с машиной,там даже не шитая))))

[Adium]

что-то очень большой список,или ты ушатос всё-таки ищеш?!))))
опять же без обид но это не всегда так,да есть и такие,но раз ты так кропотливо и с таким бюджетом подходишь к делу,то у тебя явно есть варинт взять авто по лучше,так зачем тогда тебе всё менять?
эво это не тот авто чтоб там менять всё только потому что хочеться

Дружище , из этих машин люди выжимают все! Для этого она создана. Люди не берегут такие машины. Что значит авто по лучше имеешь в виду другую марку ? или более хороший эво ?...у меня бюджет машины состовляют до 1 300 000 это только машина. Душа почему то лежит к 9,так как можно найти 2007 года. Поэтому и спрашиваю, что лучше поискать у кого-то хороший эво уже настроеный готовый, как к спокойной езде так и боевой. Либо все же "Ушатос" найти и самому все сделать )

[ogk]

Дружище , из этих машин люди выжимают все! Для этого она создана. Люди не берегут такие машины. Что значит авто по лучше имеешь в виду другую марку ? или более хороший эво ?...у меня бюджет машины состовляют до 1 300 000 это только машина. Душа почему то лежит к 9,так как можно найти 2007 года. Поэтому и спрашиваю, что лучше поискать у кого-то хороший эво уже настроеный готовый, как к спокойной езде так и боевой. Либо все же "Ушатос" найти и самому все сделать )

ищи и найдёшь ту которую берегли,даже если на ней валить на све деньги но при этом не кроить на обслуге и делать всё во время и в хорошем месте ниче не случиться с машиной
как я тебе выше написал,раз ты всё равно всё хочешь менять,ищи кузов а не машину и меняй под себя всё что хочешь)

[Adium]

не поверишь,сток мотор,только выхлоп буст ап и всё,даже форсы сток,даже насос был,пока я сам не поменял,всё сток было,интеркуллер и маслокуллер в особенности ваще были в унылом состоянии,но сток,страшно на них смотреть было,турба 8-ая сток,кароче стоковый такой сток)и нах никому не вздумалось с 2005 года туда влезть,хотя до меня ездили зимой на покатухи,и всё окей,я сам щас езжу на кольцо и никаких технических проблем,даже люди к кому тачку привожу на обслуживание иногда некоторым моментам удивляються
и у вани zilbie такая же история с машиной,там даже не шитая))))

Вот видешь это дело случая, но я так понял лучше брать эво 9 ? погоди но версия MR же более облегченая и выдает 320 сил с завода вроде как

[Adium]

ищи и найдёшь ту которую берегли,даже если на ней валить на све деньги но при этом не кроить на обслуге и делать всё во время и в хорошем месте ниче не случиться с машиной
как я тебе выше написал,раз ты всё равно всё хочешь менять,ищи кузов а не машину и меняй под себя всё что хочешь)

А правда то, что пишут постояные проблемы с редуктором ? что лучше раллийный постсавить сразу ?

[ogk]

Вот видешь это дело случая, но я так понял лучше брать эво 9 ? погоди но версия MR же более облегченая и выдает 320 сил с завода вроде как

нет,это всё враки)))МР кожа салон,ББС диски и вроде как всё))
облегченная это РС и ГТ,вот там чистый спорт,но движок выдаёт всё теже 280 сил)

[Zilbie]

Я езжу за хлебом

[Atom]

коробка у 8-ки пятиступ,лучше переносит нагрузки,но в городе 6-ти ступ приятней,лично моё мнение,редуктор на 8-9 одинаковы,на 9-ке есть мивек и в стоке 9-ая турба,что тоже некие плюсы

Минус у шестиступа в проблемном ребилде, он сложнее собирается, и на вторичный вал нет отдельно запчастей, только вал в сборе(около 70тр по старому курсу)
В том что он (6ст) слабже (5ст) очень спорно!
Я не видел чтобы у 6ст свернуло пром вал а на 5ст их на 500+ как семечки щелкает

[ogk]

А правда то, что пишут постояные проблемы с редуктором ? что лучше раллийный постсавить сразу ?

вот с редуктором есть проблемы,тут таить ннчего,чугун конечно надёжней стокового АЯКа,но с другой стороны если опять же,за АЯКом хорошо следили и не мучили то и он проездит долго и счастливо

[ogk]

Я езжу за хлебом

вот врёшь нагло людям,гонсчиг
это я один из тусовки пенсионерю))))

[ogk]

Минус у шестиступа в проблемном ребилде, он сложнее собирается, и на вторичный вал нет отдельно запчастей, только вал в сборе(около 70тр по старому курсу)
В том что он (6ст) слабже (5ст) очень спорно!
Я не видел чтобы у 6ст свернуло пром вал а на 5ст их на 500+ как семечки щелкает

тоже верно,с коробками много споров,в общем тут на самом деле не важно,главное чтобы коробка нормально работала)))