Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Ребилд торм. машинок Брембо..., Где? Кто?
MaksZet
сообщение 18.10.2012, 6:28
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 17.8.2011
Из: Кемеровская обл. г.Юрга
 



Вот я чет не пойму, все расят их в полимерке порошком, насколько мне извесен процесс покраски, на металл наносят намагниченый порошок, потом в печку нагревают до 200 градусов, порошок раплавляется и полимеризуется.
А тормоза, точнее сам суппорт не нагревается чтоли больше 200 градусов в дальнейшем?
Или используется другой порошок, у которого другой температурный порог?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoDriver
сообщение 15.11.2012, 14:57
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 461
Регистрация: 14.7.2008
Из: Южно-Сахалинск
 



Ну так что по моменту затяжки суппортов? Есть информация у кого?
По поводу логотипа брембо,можно сделать все проще,заказывается клеющийся трафарет в любой конторе занимающейся наклейками,цена вопроса 400 рублей))
Останется только наклеить ровно и закрасить белой краской.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
!serzh
сообщение 19.5.2014, 15:11
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 7.1.2014
 



А кроме суббару, никто другие ремкомплекты не использовал?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
coupe
сообщение 19.5.2014, 19:18
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 232
Регистрация: 10.1.2010
 



centric
front 143.46018
rear 143.35031
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 20.5.2014, 8:25
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(coupe @ 19.5.2014, 20:18) *
centric
front 143.46018
rear 143.35031

Не находит такой номер...или это не номер?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maksyatina
сообщение 20.5.2014, 8:39
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 6.8.2013
Из: Екатеринбург
 



да прям на Еbay вбивай и все находит:)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
coupe
сообщение 20.5.2014, 9:26
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 232
Регистрация: 10.1.2010
 



Цитата(adliber @ 20.5.2014, 8:25) *
Не находит такой номер...или это не номер?


https://www.google.com.ua/search?q=centric+143.46018
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 20.5.2014, 10:05
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(coupe @ 20.5.2014, 10:26) *


Благодарю! icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
!serzh
сообщение 20.5.2014, 15:08
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 7.1.2014
 



Цитата(coupe @ 19.5.2014, 20:18) *
centric
front 143.46018
rear 143.35031


Шикарно! А вы уже успели оценить качество?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
coupe
сообщение 23.5.2014, 13:15
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 232
Регистрация: 10.1.2010
 



Цитата(!serzh @ 20.5.2014, 15:08) *
Шикарно! А вы уже успели оценить качество?

по каким параметрам оценивать? резинки как резинки. при активной езде, точно так же за год сдыхают, как и брембо.
разници не заметили :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
!serzh
сообщение 2.6.2014, 18:36
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 7.1.2014
 



Seinca только не вздумайте брать, манжеты еле держат. В итоге прокладки взял их, манжеты почти все оставил брембо. Кроилово ведет к попадалову.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 19.8.2015, 22:55
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



после этапа с жесткими торможениями потрескались сальники и появилась мелкая вибрация на руле при торможении (амплитуда на руле в 10 раз меньше чем при кривых дисках)

это поршни заедает или в чем-то другом искать?

диски ровные

CCRG + PF

не знаете где в наличии они есть по вменяемой цене ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 19.8.2015, 23:00
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



чем чревато ездить так? поршни убью? без тормозов останусь? )
а то осталась гонка и потом все равно РС тормоза ставить
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
madton
сообщение 12.10.2015, 16:35
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 173
Регистрация: 11.11.2008
Из: G-Town
 



Поршни 10 и 9 передних суппортов отличаются? Ремкомплект от 9 не подойдет для 10?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Muskul
сообщение 31.1.2016, 2:37
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1309
Регистрация: 26.4.2010
 



Купил на сливу брембы с 33 гтр. 4-х поршневые, нижним поршня больше в диаметре чем верхним, зачем так сделано кто вкурсе?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ben55
сообщение 31.1.2016, 7:15
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 524
Регистрация: 14.4.2011
 



Цитата(Muskul @ 31.1.2016, 2:37) *
Купил на сливу брембы с 33 гтр. 4-х поршневые, нижним поршня больше в диаметре чем верхним, зачем так сделано кто вкурсе?


Физические законы ещё никто не отменял.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Muskul
сообщение 31.1.2016, 7:25
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1309
Регистрация: 26.4.2010
 



Так и я думал что поршня должны быть одинаковые, равномерное давление и все такое. На обычных 4-х поршневых так и есть.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
rupper
сообщение 31.1.2016, 9:39
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 861
Регистрация: 16.5.2011
 



Так сделано на брембах алконах ап и тд для компенсации эффекта закусывания.
Больший в диамтре поршень развивает меньшее давление. На машинках с одинаковыми поршными колодки необходимо переворачивать. Так раньше на проме было снизу колодки изнашивались больше.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:19
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда