Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Автосалоны, анонсы и новинки _ Выбор машины для драга
Автор: Bust 25.3.2011, 16:46
Вообщем решил себе выбрать автомобиль который будет строиться только для драга... Год автомобиля обсолютно не важен, но хочется что бы он был не омобо дорогим при покупке и не очень дорогой в обслуживании и с большим выбором тюнинга, желательно полный привод...
требования конечно смешные хочется просто иметь хобби не требующего многомиллионного бюджета....
народ посоветуйте плиз что нить! ДУмаю может Eclipse GSX? хотя тоже дороговато))) 
Автор: Atom 25.3.2011, 17:12
ТАЗ 
Автор: Bust 25.3.2011, 17:25
ах да забыл)) ТАЗы не предлагать))))
Автор: Gin des 25.3.2011, 17:29
эво 1-5
эклипсы 1-2 полноприводные.
но! думаю дабы прежде, чем распускать лирику на 100 страниц, надо понимать 2 вещи, какой все-таки будет бюджет и какое время на квотере хочется.
Автор: Atom 25.3.2011, 17:46
С такими требованиями бюджета подходит тольно таз, хотя ДРАГтаз тоже дорогое удовольствие
если эклипс(200-350тр) дорого для покупки под дгаг корча, то о каком драге реч?
Автор: Bust 25.3.2011, 17:55
для покупки авто хочется потратить 250-300 тыщ + где то 200 на движку и самое необходимое... как то так...
про желаемое время говорить сложно т.к. каждую долю секунды сразу можно конвертировать в тысячи рублей)))
Автор: Gin des 25.3.2011, 18:05
про желаемое время говорить сложно т.к. каждую долю секунды сразу можно конвертировать в тысячи рублей)))
вот вот
Автор: Atom 25.3.2011, 18:06
Без обид но с таким бюджетом только сракинг по городу
точнее в десятки, и сотни тысяч))))))
Автор: Bust 26.3.2011, 7:13
У меня друг ездит на королке 88г. полный привод с мотором 3S-GTE и в этом сезоне должно получиться выйти из 12 сек, и у него бюджет вообщем тыщ 300 )))
Автор: справедливый 26.3.2011, 8:14
забирай нашего корча... будешь из 9 выходить!
Автор: barthuk 26.3.2011, 9:03
про желаемое время говорить сложно т.к. каждую долю секунды сразу можно конвертировать в тысячи рублей)))
преодоление рубежа с 12 до 11 стоит в разы дешевле преодоления рубежа с 11 до 10секунд.
Автор: Rocknrolla 26.3.2011, 18:57
Subaru Impreza I (GC)
Бюджетно всё равно не будет, но как вариант...
Автор: Yaro 26.3.2011, 19:26
про желаемое время говорить сложно т.к. каждую долю секунды сразу можно конвертировать в тысячи рублей)))
Помоему не стоит думать вообще о драге ....
Автор: Gin des 26.3.2011, 19:31
Ярик не ломай все децкие мечты.
по теме эво 4-5 с вышеописанными вложениями (турба эво 9 и ребилд низа под 400 сил) на 400 силах.... ну х.з. но из 13 должен выехать :) при бодром водителе.
Автор: Mexx 26.3.2011, 19:33
готовые решения поищи за 0,5 муля... может что-нибудь ипучее найдешь... сам на 0,5 ничего не слепишь)))
Автор: MegaTaz 26.3.2011, 20:12
Бери мой эво 3,уверен что из 12 едет, 
Автор: KameloT 26.3.2011, 23:47
Тойота Марк/Чайзер/Креста Tourer V в 90-м кузове на автомате. В этот бюджет построишь сил 600 легко, при этом авто будет нормальным и выглядить более, чем пристойно, не то, что Эво 1-3. Но надо быть готовым к издержкам заднего привода, запасаться сликами ну и уметь ездить на нем... Иначе, на гонках, тот же подготовленный Эво 1-3 сил в 450 сможет объехать вас)
Но как бы то ни было, 600-т сильный джейзет - это круто, это вам не 2-х литровые пуколки))
И вообще, круче по соотношению цена/вложения/отдача автомобиля нету !
Автор: Maxeg 27.3.2011, 1:12
Быстрый авто дешево не построить. Автоспорт это всегда дорого, да вообще любой спорт стоит денег, ну кроме тараканьих бегов и то даже там придется разориться на саму живность. Моем имхо даже не морочиться, ибо результат известен заблаговременно.
Автор: Bust 27.3.2011, 2:22
что за эво? че по чем?
Автор: AUTO-LIFE 27.3.2011, 9:21
Костян,бюджет то у парня далеко е на вашу гонку,хотя гонка
Автор: kolch 27.3.2011, 15:19
Тойота Марк/Чайзер/Креста Tourer V в 90-м кузове на автомате. В этот бюджет построишь сил 600 легко
*** это врятли 600сил при бюджете 500тр - это фантастика. считай сам: мозги, короба, низ мотора, валы, охлаждение, резина, топливо ну и более менее живой турреер не 150тр стоит.
при этом авто будет нормальным и выглядить более, чем пристойно, не то, что Эво 1-3.
*** +мульён 90 Марк -красава
Но надо быть готовым к издержкам заднего привода, запасаться сликами ну и уметь ездить на нем... Иначе, на гонках, тот же подготовленный Эво 1-3 сил в 450 сможет объехать вас)
Но как бы то ни было, 600-т сильный джейзет - это круто, это вам не 2-х литровые пуколки))
*** в Сочи круто, в Сибири где снег 7-8 месяцев снег и лёд, такая машина Опа полнейшая)))) без обид
И вообще, круче по соотношению цена/вложения/отдача автомобиля нету !
*** да, но не 600сил - это уже корч чистой воды с очень приличным бюджетом.
а вот 1JZ буст-апп и на правильной АКПП - это да, бюджетный и быстрый авто
Автор: Bust 27.3.2011, 15:37
вэшник интересный вариант, но попса полная... все таки присматриваю эклипса GSX, но что то их нет(((
Автор: KameloT 27.3.2011, 15:54
*** это врятли 600сил при бюджете 500тр - это фантастика. считай сам: мозги, короба, низ мотора, валы, охлаждение, резина, топливо ну и более менее живой турреер не 150тр стоит.
при этом авто будет нормальным и выглядить более, чем пристойно, не то, что Эво 1-3.
*** +мульён 90 Марк -красава
Но надо быть готовым к издержкам заднего привода, запасаться сликами ну и уметь ездить на нем... Иначе, на гонках, тот же подготовленный Эво 1-3 сил в 450 сможет объехать вас)
Но как бы то ни было, 600-т сильный джейзет - это круто, это вам не 2-х литровые пуколки))
*** в Сочи круто, в Сибири где снег 7-8 месяцев снег и лёд, такая машина Опа полнейшая)))) без обид
И вообще, круче по соотношению цена/вложения/отдача автомобиля нету !
*** да, но не 600сил - это уже корч чистой воды с очень приличным бюджетом.
а вот 1JZ буст-апп и на правильной АКПП - это да, бюджетный и быстрый авто
Ну в целом согласен, сам прошел и 1джей на большой турбине и хороший бустап в 90-м кузове. Много Эвиков и Суб на нем объехал) Ну машина для езды по прямой летом по сути, так что полный привод теперь не променяю ни за что))
Автор: MegaTaz 27.3.2011, 16:42
Есть такой кузов с доками(двери,багажник-пластик),находится в Кемерово
недорого.
|
Автор: AIK 27.3.2011, 22:10
Какая-нибудь трехлитровая полноприводная турбированная Тойота. Модель авто не так важна. Марк 2 как вариант.
Скаи еще, но они дорогие. Все остальное играет в другой лиге.
Автор: Muskul 28.3.2011, 5:12
Я бы не сказал что 33 скаи дорогии. можно попытатся найти 4вд воткнуть туда рб26 конечно на тюнинг уже не хватать не будет но запас будит приличный.
Автор: Bust 28.3.2011, 15:57
рб26 это уже пол бюджета, так что не вариант)) полный привод все таки рулит))
Автор: Tweak 28.3.2011, 16:27
KameloT, на вкус и цвет все фломастеры разные! Сам пересел с 90го марка на эво 3 и внешность эво мне нравится больше. И толку то от этих 600 сил на ЗП когда я на 9й турбе и бустапе, могу поехать высокие 11 на эво?
Автор: KameloT 28.3.2011, 18:50
Да как бы согласен, я просто попытался пропиарить джейзет на Эвофоруме )) Ну а внешний вид - это да, каждому свое.
Автор: barthuk 28.3.2011, 21:11
Но как бы то ни было, 600-т сильный джейзет - это круто, это вам не 2-х литровые пуколки))
И вообще, круче по соотношению цена/вложения/отдача автомобиля нету !
из моего опыта эво 1-6 В СТОКЕ объезжает эту тему. пукалки-не пукалки, а диван на тряпки порвать - дело святое.
Автор: MilleRR 29.3.2011, 0:21
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9448008-690c.html
G1 с таким бюджетом единственный вариант... 
Автор: MilleRR 29.3.2011, 0:51
Чуть на забыл! есть же ещё Пульсар он же Санни...Тунинг подороже зато вес у него какойто копеечный...
http://omsk.drom.ru/nissan/pulsar/4753310.html
Автор: Atom 29.3.2011, 1:18
на пульсар запчасти эксклюзив, не вариант
Автор: MilleRR 29.3.2011, 1:48
Только по трансмиссии на СР20 тюнинга валом...
Автор: exe.cutor 29.3.2011, 4:22
Есть машина как раз под твой бюджет и запросы. Все готово, сел-поехал. Отписал в личку.
Автор: Muskul 29.3.2011, 4:23
можно найти ВД седан 32 стоят они не дорого около 100 а если с убитым двигом и того меньше. Рб26 конечно нужно искать но на томже инджапане есть подготовленные моторы за 5000 у.е. так что в 250 можно уложится если постаратся вместе с трансмиссмей. у нас в городе построили такой, валит жестко, передок отрубаемый можно и дрифтить и жахать по прямой с атессой
Автор: scr grey 29.3.2011, 5:26
Honda Integra DA7 (b20+b16, wiseco, eagle, turboGT35china, S300) 402m - 11,533(3.07.10-RR), но несомненно туарер ви круче.
Автор: delta666 29.3.2011, 6:50
а что ктото еще в стоке гоняется на драге? меня ваши пуколки не догнали еще не одна.
и кто отменял свапы в полноприводные диваны?
Автор: barthuk 29.3.2011, 7:38
а меня ваши диваны обгоняют только на словах.
зыж полноприводный диван только у харвеста
Автор: USS 29.3.2011, 8:06
зыж полноприводный диван только у харвеста
Которого тоже обьезжает Эво
Автор: справедливый 29.3.2011, 8:50
харвеста очень тяжело обогнать,особенно на плохом покрытии
Автор: AUTO-LIFE 29.3.2011, 9:17
А как он(Эво) это красиво делает!
Да ладно тебе скромничать! При чем старт курим,но потом
эво уходит! По крайней мере на жаре именно так было!
Автор: Atom 29.3.2011, 10:04
поверь корч с рб26дет в этот бюджет НЕ УЛОЖИТСЯ!!!! вот пример с чем шас лично морочусь; слива 13 рб26дет и поверь гимора достаточно, кроме машины и мотора придётся много покупать, коробку подрамник кулер радиатор, переваривать поддон, зад редуктор, кардан, привода, блокировка, ступицы, тормоза, проводка, мозг, настройка, и многое другое...........
это первый мотор с 32гтра.
Автор: barthuk 29.3.2011, 10:58
имхо таз в эт деньги - самое оно.
Автор: Atom 29.3.2011, 11:07
я про это в самом начале писал, хотя тазы бывают разные и бюджет чеховскаго таза тоже космос))))))
Автор: ARSHAVA 29.3.2011, 11:13
Второй эклипс GSX будет стоить тысяч пицот.И их днём с огнём...
Автор: barthuk 29.3.2011, 11:51
кста: а вот к примеру галант старый е37а вр4 там получается мотор и трансмиссия те же что и на эво 1-3. Можно найти ваще за копейки. Я видел живой за 70 или 80р. Ведерко туда положить и радоваться.
Автор: KameloT 29.3.2011, 12:28
Ведерко туда положить и развалить мотор и трансмиссию . Все же в эти деньги лучше Тойоты с джейзетом мало что пригодно . Именно в плане мощности и отдачи, про рулежку и кольцо не говорим.
Автор: barthuk 29.3.2011, 14:38
тоесть у Пономарева на его эво2 не разваливается, а на галанте с такими же силовыми агрегатами развалится??? Камелот, я начинаю подозревать тебя в предвзятости.
Автор: справедливый 29.3.2011, 14:43
коробка на галанте ляжет довольно быстро
Автор: Muskul 29.3.2011, 14:44
Корячить в сливу 26 конечно мощно но зачем, ей и 25 грамотного вполне хватит. А по поводу бюжета 500 тыщ и не уложишься, я лично летом ездил в таком скаи и бюджет там был около 300-350 (тут конечно повезло найти рб26 с подрамником и всякой фигней за какието 200) а кузов седана 32 вд так и стоит около 100-140, год то уже старенький, тормоза там уже турбовые менять их для драга нафиг не надо. я конечно хз сколько сил ты хочешь имееть за эти деньги т.к. в "моем" случаи там стоковых 300 л.с. но уже есть прошитый комп под 1.5 и масл.насос которое у них слабенькое место, так что посчитай подумай. Кстати насчет свапа много по креплением переваривалось в сливе чтоб рб вставить, есть мысля взять овощную 15 и втыкать рб а не ср т.к. он подешевле будет.
Хотя судя из интырнетов джейзет и афтомат от харвеста должны рулить.
Автор: barthuk 29.3.2011, 15:48
а в чем отличия??? там та же коробка. в мск такой ведройд я наблюдал еще в 05году.
Автор: KameloT 29.3.2011, 16:33
Тойотовские моторы и коробки не идут ни в какое сравнение по надежности с Митсу тех годов. Так что не надо тут о предвзятости. Ты сам поищи и посмотри сколько довольно мощных Туреров ездит по стране и сколько Галантов или старых Эво, а потом скажи мне , чего больше и почему так.
Автор: barthuk 29.3.2011, 17:08
туриков по пальцам пересчитать, которые едут, а не в интернете легендами обрастают. Время галантов просто прошло - они старые очень, но зато дешевые. Эво просто дороже, поэтому старых ввезено в свое время не много. Тут по таким критериям не стоит оценивать. Да еще бюджет надо оценивать. Короче мне пофиг. Я автору предложил. С пеной у рта холивар про турика не собираюсь жевать.
Автор: Bust 29.3.2011, 17:09
да потому что запчастей на них навалом, можно вэшника собрать по кускам пройдясь по разборкам!
да и еще прорабатываю идею все таки сделать драг авто на автомате...
Автор: delta666 29.3.2011, 17:10
зыж полноприводный диван только у харвеста
от тож самое хотел и про ваших сказать
сток 1дж держит 600-700 сил,2дж 800+ а это большой плюс в бюджете, все стоит очень даже доступно на тойоту, коробки автоматы достаточно надежны и крепки и привода не ломались. помимо харвеста уже много 4вд турбо сваперов, поэтому идея более чем реальна.
Автор: MilleRR 29.3.2011, 17:15
Г1 АВД всё равно лучший выбор...За смешные деньги полный привод и весь потенциал 4Г63...
|
Автор: barthuk 29.3.2011, 17:20
так галант е37а еще смешнее по деньгам, а смысл тотже:-)
Автор: MilleRR 29.3.2011, 17:27
В принципе да, но с ДСМом всётаки мне кажется проще будет, больше готовых решений, машина изучена вдоль и поперёк...
Автор: barthuk 29.3.2011, 17:37
в чем проще? одно и тоже, эво1-3 г1 и этот галант - разница только во внешности.
Автор: MilleRR 29.3.2011, 17:47
Да я согласен осязаемой разницы нет. Наверно я просто неравнодушен к ДСМам
Автор: Atom 30.3.2011, 1:59
разговор именно про с13 так как она самая лёгкая и именно с рб26 с 34гтра. Свапнутых скаев и силлвух 14 полно! с 25 мотором проблем нет 40=50тыр в москве в свободной продаже
300-350 сил с эадним приводои на 1400кг О КАКОМ ДРАГЕ РЕЧ?)))))))))) это сракинГ
што думать денег нет, но есть; эво сти. рх7. корч с13. и даже личный автовоз под всё это вобщем работаем
не переваривалось ничё
подрамник подушки от 32 овоща, проблема только с местом под капотом(его там просто нет), и с тунелем- не лезла коробка, но гимора и без этого хватало
Автор: Muskul 30.3.2011, 4:29
Дело ваше
Автор: Tweak 30.3.2011, 4:34
Еще нужно не забывать что эво 1-3 всего выпустили около 17000шт, а туриков сколько?
Автор: справедливый 30.3.2011, 5:34
потроха слабже чем на эво,синхроны и т.д.
Автор: barthuk 30.3.2011, 8:03
как "слабже"? если детали одни и теже??? это как говорить, что у 8 колено крепче, чем у 4 - ДА У НИХ НОМЕРА ОДНИ ПО КАТАЛОГУ.
Автор: справедливый 30.3.2011, 9:23
корпус такой же , внутрености другие. эволюция же
Автор: barthuk 30.3.2011, 10:42
да хвать тебе. номер агрегата тот же. кста колено, которое ставится в эво также ставится в кучу овощей.
Автор: MilleRR 30.3.2011, 15:39
А уж скока Эклипсов наделали , жуть. Да и кстати поскольку машина поставлялась на американский рынок тюнинга на неё тоже тьма...
Г1 АВД онли!!!
Автор: Osik 30.3.2011, 17:16
http://habarovsk.drom.ru/honda/cr-x/4703702.html вот оч. хороший вариант!
ПыСы...а зачем на JZте на 600сил низ менять?
Автор: Bust 30.3.2011, 17:21
вот на дух не переношу ни хонды не субы)))
Автор: MegaTaz 30.3.2011, 17:56
А зря.
Автор: barthuk 30.3.2011, 20:09
crx прикольная дрель.
Автор: Rocknrolla 1.4.2011, 11:19
Дак, это, а если Селеку JDM полноприводную посмотреть ? т18, может даже т20(мечта детства GT-FOUR )довольно часто проскакивают в эту цену.
На что-то можно глаза закрыть, если тебе корчевать.
Не особая экзотика.
Проблем с постройкой быть не должно.
Автор: Rocknrolla 1.4.2011, 11:38
Как-то так.
|
|
|
Автор: donkeypunch 9.4.2011, 1:28
мустанг??? бюджетненько и по прямой.
Автор: Bust 9.4.2011, 4:04
Если ты про лошадь то да бюджетненько)))
Автор: barthuk 9.4.2011, 7:10
с чего ты взял, что нормальная лошадь - это бюджетно?
Автор: Кирилл Олегович 22.4.2011, 14:16
Г1 АВД всё равно лучший выбор-это правда 
Автор: goi 24.4.2011, 18:08
Собирай v8 на гт55
дрэговый автомат, задний привод, а то у нас в России только и надувают Японский автопром.
Будешь ехть на 2-х передачах квотер 8сек)
Автор: Кирилл Олегович 26.4.2011, 0:32
на заднем приводе без сликов сомнительно)
Автор: stall 26.4.2011, 7:08
По моему скромному мнению, самый адекватный вариант в эти деньги:
кольт/мираж в кузове CA , кузов хэтчбэк, пох какой привод
себестоимость 80р за нормальный по кузову вариант
под него распилом эво 3 из япы , стоимость во Владивостоке будет около 150р
собирается все под пиво за неделю, гемор только в кардане
если мираж был перднеприводный , то немного разорится на сварщика переварить крепления под заднюю балку с тогоже распила.
В итоге получаем :
мираж хэтчбэк, с весом меньше тонны, смордой от эво 3 + стоковый мотор с трансмиссией и ходовкой в идеале
+ салон от тройки.
В итоге на стоковом моторе с давлением в килограмм это чудо должно ехать 12 секунд
дальше небольшие влажения около сотки и все это поедет очень бодро.
положительные моменты:
не надо учится стартовать в отличии от монопривода
по мотору все подходит от дсм
трансмисия при таком весе и нормально уходе проживет долго
собственно бюджет
эксклюзивность
если не корчевать поедет медленней но можно спокойно ездить в городе
я такую идею вынашиваю уже года три. жаль что драг меня не интересует =)
Автор: Muskul 26.4.2011, 12:07
Все кстати интересует вопрос какой гланый гемор и что "проще" вставить в мираж купэ который, 3 или 4 эву?
Автор: Highlander 26.4.2011, 12:14
в са кузов мотор от эво3, там гемора ваще нет,. В Cj кузов от эво4-9 тока ценник утраивается за всё =)
у меня кольт CJ мотор от эво6 330+ передний привод, буксует сильно, для драга не подходит. Зато с ходу едет как 400+ эво.
Автор: didoge 8.6.2011, 22:20
Для драга лучше, GTR или tourerV.
На официальных покатушках в нашей раше самые быстрые авто в классе unlim GTR Нагервадзе, Супра (Фамилию забыл), Марк2 Харвеста и Эво7 Плешакова.
Так что мусолить можно долго, но итог один=)
Кста в америке на оф драге самый быстрый авто - тойота солара=) 1 сек до 100 и 6сек с копейками 402=)
Автор: EGR 23.1.2014, 7:58
требования конечно смешные хочется просто иметь хобби не требующего многомиллионного бюджета....
народ посоветуйте плиз что нить! ДУмаю может Eclipse GSX? хотя тоже дороговато)))
|
|
Автор: EGR 23.1.2014, 9:57
Знакомый продает ЭВО7 2001 ПР заготовка под драг 650 000руб
Автор: CAT 23.1.2014, 11:47
он уже умер
Автор: EGR 3.2.2014, 20:52
Кто? Знакомый или эво?))) Или ты про то, что тема старая?
Автор: fast- 7.2.2014, 20:15
кольт/мираж в кузове CA , кузов хэтчбэк, пох какой привод
себестоимость 80р за нормальный по кузову вариант
под него распилом эво 3 из япы , стоимость во Владивостоке будет около 150р
собирается все под пиво за неделю, гемор только в кардане
если мираж был перднеприводный , то немного разорится на сварщика переварить крепления под заднюю балку с тогоже распила.
В итоге получаем :
мираж хэтчбэк, с весом меньше тонны, смордой от эво 3 + стоковый мотор с трансмиссией и ходовкой в идеале
+ салон от тройки.
В итоге на стоковом моторе с давлением в килограмм это чудо должно ехать 12 секунд
дальше небольшие влажения около сотки и все это поедет очень бодро.
положительные моменты:
не надо учится стартовать в отличии от монопривода
по мотору все подходит от дсм
трансмисия при таком весе и нормально уходе проживет долго
собственно бюджет
эксклюзивность
если не корчевать поедет медленней но можно спокойно ездить в городе
я такую идею вынашиваю уже года три. жаль что драг меня не интересует =)
http://catalog.drom.ru/mitsubishi/mirage/11522/
мираж в са кузове переднеприводный, если взять мираж тех же годов и того же кузова(внешнего вида) но сразу 4вд то он весит около 1100кг имхо если поставить туда внутрянку эво3+усилить жёсткость распорками и т.п. то вес будет имхо более 1200кг, так проще взять сразу готовый эво2-3 либо если повезет рс с весом 1180кг....а мираж са кузов передне приводный весит 900кг имхо потому что он фанерный и мотор от бензопилы)))
Автор: Silver Bug 8.2.2014, 18:16
Готовое решение http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=40194
Автор: CAT 8.2.2014, 18:54
драг конечно))
Автор: Silver Bug 8.2.2014, 23:41
Не смотря на все старания РАФовской тусовки, хер он умрет!
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)