Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Трансмиссия Mitsubishi Lancer Evolution _ Ручник на Эво Х МКПП
Автор: Artic 7.9.2017, 11:13
Подскажите малоопытному Эвоводу!
Эво Х на механике. Читал в интернете, что у нашей трансмиссии при активировании (поднятии) ручника на ходу средний дифф автоматически разблокируется и прерывает связь между осями.
Для меня это означает, что, например, в повороте можно дёрнуть ручником без выжима сцепления и без ущерба для трансмиссии. Думаю, аналогично всё и на остальных поколениях Эво. Так ли это? У кого какой опыт в этом вопросе?
Например Субаристы говорят, что так делать не желательно, хотя у них средний диф примерно как наш.
Автор: Тёма 7.9.2017, 11:50
Эво Х на механике. Читал в интернете, что у нашей трансмиссии при активировании (поднятии) ручника на ходу средний дифф автоматически разблокируется и прерывает связь между осями.
Для меня это означает, что, например, в повороте можно дёрнуть ручником без выжима сцепления и без ущерба для трансмиссии. Думаю, аналогично всё и на остальных поколениях Эво. Так ли это? У кого какой опыт в этом вопросе?
Например Субаристы говорят, что так делать не желательно, хотя у них средний диф примерно как наш.
связь между осями не прерывается, просто центральный диф остается без блокировки. Это на всех ACD так
Автор: Artic 7.9.2017, 12:03
Ну и какой тогда ответ? Без выжима сцепления дёргать ручник на ходу нельзя?
Автор: Тёма 8.9.2017, 9:18
теоретически можно, блокировка же распущена
Автор: Artic 8.9.2017, 9:37
Ну и из практики, кто как передёргивает/дёргает ручник? Последствия?
Автор: Kostox 8.9.2017, 17:45
две зимы дергал, никаких последствий
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)