Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Полноценный турбокит Garret GTX3071R/GTX3076R
xeon
сообщение 11.3.2013, 19:02
Сообщение #81


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 124
Регистрация: 13.4.2009
Из: Москва
 



Цитата(zver @ 11.3.2013, 19:42) *
У меня был 280 келф
Логично что на 270 валу хх лучше
Не 15 а 5 колесных
Шума стало меньше - факт!
Уверен что келф не хуже прокама в схожих параметрах, да профиль жестче, выше требования к пружинам и к состоянию грм.

Конкретно твой случай если рассматривать, хочешь мощности меняй валы.
Птица Филин правильно написал.
Хочется рано и норм хх с сочной атмосферой, оставляй как есть.
К сожалению на 8ой голове иначе никак.

ух, 280, перепутал мальца... а графиков не осталось Дим?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 11.3.2013, 19:13
Сообщение #82


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(xeon @ 11.3.2013, 20:02) *
ух, 280, перепутал мальца... а графиков не осталось Дим?



280 Томей прокам, который под жесткий толкатель бесшумно работает, могу подвердить на моем моторе 2.2 холостые были 900-1000 на первой скорости можно было трогаться без газа =)


Что томей прокам. что келфорд начиная с 280-274 или или модификации типо 272 с подъемом 12 мм имхо нет смысла ставить на непиленую голову американцы продували головы и на стендах уже доказали что сток непиленая голова не дает дополнительного прироста при увеличении подъема клапана выше 10.5 мм.

Поэтому если голова не пиленая, а хочется чтобы валы были поагрессивней, то или 272 келфорды, или томей тайп Р, или ХКСы 280 или джуны - короче валы с подъемом до 10.5, край до 11 мм и широкой фазой, самый кардинальный вариант из этого списка - это Джуны, на 270 джунах подъем 10.5 мм и фаза эффективная - как на томеях 280 прокам,

А вообще я когда свои валы томей 280 прокам хотел на что-то более агрессивное сменить выбирал между томеем 290 прокам и келфордами, в итоге остановился на келфордах =)

- логично, что для себя не выберешь что хуже.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Atom
сообщение 11.3.2013, 19:26
Сообщение #83


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



Цитата(Gin des @ 11.3.2013, 20:13) *
Поэтому если голова не пиленая, а хочется чтобы валы были поагрессивней, то или 272 келфорды, или томей тайп Р, или ХКСы 280 или джуны - короче валы с подъемом до 10.5, край до 11 мм и широкой фазой, самый кардинальный вариант из этого списка - это Джуны, на 270 джунах подъем 10.5 мм и фаза эффективная - как на томеях 280 прокам,




На валах джун подъём от 10.8мм
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 11.3.2013, 20:40
Сообщение #84


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(Atom @ 11.3.2013, 20:26) *
На валах джун подъём от 10.8мм


Под цельник которые?? :) не суть. Джуны - обрезанный горбатый вал.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 12.3.2013, 0:36
Сообщение #85


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(zver @ 12.3.2013, 2:42) *
У меня был 280 келф
Логично что на 270 валу хх лучше
Не 15 а 5 колесных
Шума стало меньше - факт!
Уверен что келф не хуже прокама в схожих параметрах, да профиль жестче, выше требования к пружинам и к состоянию грм.

Конкретно твой случай если рассматривать, хочешь мощности меняй валы.
Птица Филин правильно написал.
Хочется рано и норм хх с сочной атмосферой, оставляй как есть.
К сожалению на 8ой голове иначе никак.

на 280ых томеях, хх ровнее чем на 272келф.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zver
сообщение 12.3.2013, 1:04
Сообщение #86


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1323
Регистрация: 20.8.2007
Из: мск
 



Цитата(3S-GE @ 12.3.2013, 1:36) *
на 280ых томеях, хх ровнее чем на 272келф.


На мивечной бошке практически на любых валах все не очень криминально.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 12.3.2013, 1:16
Сообщение #87


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(zver @ 12.3.2013, 9:04) *
На мивечной бошке практически на любых валах все не очень криминально.

На мивеке само собой)
Но даже на нон мивеке, снимаем келф, ставим 280томей с лифтом 11.8, и видим наировнейший ХХ.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxi(RPD)
сообщение 12.3.2013, 1:51
Сообщение #88


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1931
Регистрация: 28.9.2008
Из: Москва
 



Когда эвоводы начинают писать про проблемы с ХХ на моторе 2 литра с валами 280- они делают тазоводам 1.5 300+ очень смешно.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 12.3.2013, 2:16
Сообщение #89


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(Maxi(RPD) @ 12.3.2013, 9:51) *
Когда эвоводы начинают писать про проблемы с ХХ на моторе 2 литра с валами 280- они делают тазоводам 1.5 300+ очень смешно.

я еще лет 10 назад познал, что такое 320ый тода вал на 4А моторе :)
До сих снятся кошмары за раздавленные вкладыши на 11500об ph34r.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
справедливый
сообщение 12.3.2013, 6:29
Сообщение #90


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1343
Регистрация: 25.3.2008
Из: КРАСНОЯРСК
 



Цитата(3S-GE @ 12.3.2013, 3:16) *
я еще лет 10 назад познал, что такое 320ый тода вал на 4А моторе :)
До сих снятся кошмары за раздавленные вкладыши на 11500об ph34r.gif

хороший рекорд )) на 64 рекорд 11200 все уцелело
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Stif
сообщение 12.3.2013, 6:59
Сообщение #91


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 918
Регистрация: 24.7.2007
Из: Иркутск
 



У меня Б16 на 305 тоде тоже особо не ходил.....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
xeon
сообщение 12.3.2013, 17:10
Сообщение #92


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 124
Регистрация: 13.4.2009
Из: Москва
 



Цитата(3S-GE @ 12.3.2013, 3:16) *
я еще лет 10 назад познал, что такое 320ый тода вал на 4А моторе :)
До сих снятся кошмары за раздавленные вкладыши на 11500об ph34r.gif


жуть какая-то)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 12.3.2013, 17:14
Сообщение #93


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(xeon @ 13.3.2013, 1:10) *
жуть какая-то)

не, прикольно))
Вкладыши ТАХО вроде.
Кладешь в мотор такие - []
Достаешь такие )(
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
н089ат
сообщение 18.6.2014, 10:10
Сообщение #94


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 106
Регистрация: 4.3.2007
Из: Краснодар
 



Ребята, я продал свой эво, и у меня остались с него турбокит и мозги. Не примите за рекламу, если кому интересно то пишите в личку
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 18.6.2014, 10:28
Сообщение #95


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(н089ат @ 18.6.2014, 11:10) *
Ребята, я продал свой эво, и у меня остались с него турбокит и мозги. Не примите за рекламу, если кому интересно то пишите в личку

Что там у тебя и по чем? Напиши в личку.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
н089ат
сообщение 23.7.2014, 8:20
Сообщение #96


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 106
Регистрация: 4.3.2007
Из: Краснодар
 



Ребят, продам полный турбокит, 100тр, состояние оч хорошее
Мотес с проводкой и мдд и тумблерами 100тр
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 23.7.2014, 9:03
Сообщение #97


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Ща тебя забанят. Пока пока)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 23.7.2014, 9:23
Сообщение #98


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(johnny87 @ 23.7.2014, 10:03) *
Ща тебя забанят. Пока пока)

rofl.gif rofl.gif rofl.gif crazy.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 10:12
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда