Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Помогите выбрать, с турбиной определился, но с хаузингом и размером...
starfelliks
сообщение 22.9.2014, 18:21
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 4.9.2013
 



Хочу турбину BorgWarner EFR 7163, коллектор и даунпайп сделают на заказ. Существуют только такие варианты хаузингов:

0.85 A/R T25 ( Внутренний вестгейт )
0.85 A/R V-Band (Внутренний вестгейт)
0.85 A/R V-Band ( Внешний вестгейт )
0.80 A/R T4 Twin Scroll (Внутренний вестгейт)

Так вот нужен ранний спул. Это я так понимаю лучше взять "T4 Twin Scroll" - но там только внутренний вестгейт, у человека в соседней теме были проблемы с надувом. И я по этому не знаю что лучше 0.85 A/R V-Band ( Внешний вестгейт ) или 0.80 A/R T4 Twin Scroll (Внутренний вестгейт). Какую бы взяли вы на моем месте?

Турбину выбрал потому что она может выдать 500+ л.с. и при этом иметь спул почти как у стоковой турбины. Болтон варианты не рассматриваю. Машина EVO X 2л.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Lancastor
сообщение 23.9.2014, 5:57
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 20.2.2013
 



если говорить о БОРГАХ...
если будешь варить кастом, то бери твиноскролл на Т4 в внутр гейтом, заблокируй встроенную калитку и сделай 2 внешних гейта :)
да и стоит ли бояться внутреннего гейта? у меня - это не проблема, у меня это - несоблюдение рекомендации производителя по подбору жесткости актуатора.
я даже сейчас, получив нужный мне наддув 1,8 по всей карте - и то, не добрал жесткости рекомендованного для этой турбины актуатора.
т.ч. бери сразу HIGH BOOST CANISTER и будет тебе счастье на внутр гейте.
а ты сколько дуть планируешь?
как вариант - можешь взять 7064 на 1.05 A/R T4 Twin Scroll (External WG)
мы ставили на 10-ку ефр 7163 на 0.85 A/R V-Band (External WG), спул не выглядит пугающим
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
starfelliks
сообщение 23.9.2014, 11:45
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 4.9.2013
 



Спасибо за ответ) На счет 7064 у неё меньше мощность и позже спул, по этому я наверное всё таки возьму то что и у тебя 7163 (с внутренним), а заваривать калитку, это немного колхоз, я такое не буду делать)) На счёт дуть, буду смотреть по мощности. Но явно не 1 бар)) минимум 1,8
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 25.9.2014, 18:18
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Внешний вестгейт и самую большую горячку на твин-скролле . Странно, что у Т4 твин только .80 ...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 25.9.2014, 19:02
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



Цитата(Lancastor @ 23.9.2014, 6:57) *
если говорить о БОРГАХ...
если будешь варить кастом, то бери твиноскролл на Т4 в внутр гейтом, заблокируй встроенную калитку и сделай 2 внешних гейта :)
да и стоит ли бояться внутреннего гейта? у меня - это не проблема, у меня это - несоблюдение рекомендации производителя по подбору жесткости актуатора.
я даже сейчас, получив нужный мне наддув 1,8 по всей карте - и то, не добрал жесткости рекомендованного для этой турбины актуатора.
т.ч. бери сразу HIGH BOOST CANISTER и будет тебе счастье на внутр гейте.
а ты сколько дуть планируешь?
как вариант - можешь взять 7064 на 1.05 A/R T4 Twin Scroll (External WG)
мы ставили на 10-ку ефр 7163 на 0.85 A/R V-Band (External WG), спул не выглядит пугающим

а насколько позже вбэнд спулится?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
k1llaaa
сообщение 25.9.2014, 20:47
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор.
Сообщений: 3253
Регистрация: 23.5.2007
Из: Город Герой - Москва !
 



Цитата(mamba @ 25.9.2014, 20:02) *
а насколько позже вбэнд спулится?

Имхо на столько же, насколько отдаст больше мощности на верхах...
Брал бы на внешних, актуаторы у них хиленькте. Полюбому колхозить придется.
И все-же вбанд.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
starfelliks
сообщение 25.9.2014, 23:01
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 4.9.2013
 



Цитата(KameloT @ 25.9.2014, 18:18) *
Внешний вестгейт и самую большую горячку на твин-скролле . Странно, что у Т4 твин только .80 ...

Такого нет к сожалению) Был бы такой вариант не спрашивал бы...


Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 25.9.2014, 23:22
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



0,85 в банд с внешним!
И надежно и не думаю что спул сильно уйдёт. Да и главное отлик (респонс)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
starfelliks
сообщение 25.9.2014, 23:44
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 4.9.2013
 



Цитата(johnny87 @ 25.9.2014, 23:22) *
0,85 в банд с внешним!
И надежно и не думаю что спул сильно уйдёт. Да и главное отлик (респонс)
На V-band что отклик лучше чем на твине?


Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 26.9.2014, 0:10
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Думаю нет. Но сами борги отличаются отличным отликом.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
starfelliks
сообщение 26.9.2014, 10:46
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 4.9.2013
 



Lancastor, а на сколько спулится дальше v-band по сравнению с твином на борге?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
coupe
сообщение 26.9.2014, 12:28
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 232
Регистрация: 10.1.2010
 



я что-то не пойму, а как вы сравниваете способ крепления со структурой горячки?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
starfelliks
сообщение 26.9.2014, 12:51
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 4.9.2013
 



Под V-band имеется ввиду естественно круглый синглскрол))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 28.9.2014, 1:41
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(coupe @ 26.9.2014, 13:28) *
я что-то не пойму, а как вы сравниваете способ крепления со структурой горячки?


Может потому что они связаны?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Lancastor
сообщение 29.9.2014, 6:36
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 20.2.2013
 



Извините, ребята, пропустил вопрос.
Попробую наковырять график сейчас и выложу.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Lancastor
сообщение 29.9.2014, 7:03
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 20.2.2013
 



отоно
7163 на V-банд синглскролл, внешнй гейт
тут нстройка помоему еще сырая была, на COBB ребята настраивали
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


еще рядом была 7670 на строкере 2,2. цифры были похожи и по макс и по спулу
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Lancastor
сообщение 29.9.2014, 7:09
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 20.2.2013
 



для референса: этот стенд на ЭВО Х на выпуске с прошивкой показал 360 маховичных, на СТИ ГРБ с КИНУГАВОЙ 05-20 8СМ задом показал 440 маховичных, то есть вполне правдоподобно
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
starfelliks
сообщение 29.9.2014, 10:46
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 4.9.2013
 



Спул на 5-ти тысячах это по вашему не критично?))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Lancastor
сообщение 29.9.2014, 11:09
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 20.2.2013
 



ну как сказать )))
на самом деле я лично при настройке и на тестах не был, а про относительное отсутствие разницы говорил со слов ребят из сервиса, мол спулит пости так же как и моя
хотя, конечно график говорит совсем иное. спешу предположить все таки, что это вина предварительной настройки очень пристрелочной.
если найду наиболее достоверный - выложу
там была целая серия на ЕФРах.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 18:57
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда