Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
ГБЦ Mivec на EVO8, Как сделать? Где купить голову
sasha smile
сообщение 14.2.2013, 20:47
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 164
Регистрация: 19.8.2010
Из: Спб
 



Добрый вечер))) ужалило меня тут, хочу поставить мивековскую ГБЦ на эво8, кто делал? есть описание работ? что нужно?
А больше интересует приход от этого всего будет?
конфиг сейчас такой:
Мотор кованные 2 литра турбосток на 9-й турбине впуск от эво 10, выхлоп 3" с внешним гейтом.
Продать эту и купить 9-ку не предлагать)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
CAT
сообщение 14.2.2013, 21:18
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 611
Регистрация: 19.2.2009
Из: Березники, Пермский край
 



Зачём? Низов мало? Или потому что захотелось...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vadII
сообщение 14.2.2013, 21:29
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 688
Регистрация: 3.7.2006
Из: Ростов-на-Дону
 



уже обсуждали это.
нужно:
1. голова
2. трубки подачи масла + соленойд управления
3. сверлить блок для подачи масла на соленойд
4. 9ый маслонасос
5. дачтик положения вала впускного
6. шестерня + кожух
7. мозг 9ый + (моторная коса либо перепиновка (полный геморр)) ну или афтермаркет мозг с возможностью управления мивеком
наверное еще что-то забыл...

я всё это прошел, и никому никогда не посоветую делать тоже самое :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Eclipse GST
сообщение 14.2.2013, 22:21
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 100
Регистрация: 9.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(vadII @ 14.2.2013, 22:29) *
уже обсуждали это.
нужно:
1. голова
2. трубки подачи масла + соленойд управления
3. сверлить блок для подачи масла на соленойд
4. 9ый маслонасос
5. дачтик положения вала впускного
6. шестерня + кожух
7. мозг 9ый + (моторная коса либо перепиновка (полный геморр)) ну или афтермаркет мозг с возможностью управления мивеком
наверное еще что-то забыл...

я всё это прошел, и никому никогда не посоветую делать тоже самое :)
насос 7-9 одинаковые,наверное имелось ввиду маслоредуктор?


Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoParts
сообщение 14.2.2013, 23:13
Сообщение #5


Партнер клуба
*

Группа: Партнер клуба
Сообщений: 1011
Регистрация: 11.3.2006
Из: Москва
 



Цитата(vadII @ 14.2.2013, 21:29) *
я всё это прошел, и никому никогда не посоветую делать тоже самое :)

ой, да ладно.
Ща топикстартеру тут быстро объяснят как купив ГБЦ Эво 9 и кучу наштяков от ВАЗа осуществить его мечту.
На форуме колхозников стало, больше чем людей... icon_lol.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vadII
сообщение 15.2.2013, 0:37
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 688
Регистрация: 3.7.2006
Из: Ростов-на-Дону
 



Цитата(Eclipse GST @ 14.2.2013, 23:21) *
ввиду маслоредуктор?

да, ошибся
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxi(RPD)
сообщение 15.2.2013, 3:08
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1931
Регистрация: 28.9.2008
Из: Москва
 



За цену января перепиную 8-ю проводку в 9-ю ;)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zver
сообщение 15.2.2013, 12:22
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1323
Регистрация: 20.8.2007
Из: мск
 



Цитата(Maxi(RPD) @ 15.2.2013, 4:08) *
За цену января перепиную 8-ю проводку в 9-ю ;)


У тебя есть фишки под 9ый мозг?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 15.2.2013, 14:16
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



Проще мозг поменять и 2 провода протянуть под капот
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 15.2.2013, 14:30
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(vadII @ 14.2.2013, 22:29) *
уже обсуждали это.
нужно:
1. голова
2. трубки подачи масла + соленойд управления
3. сверлить блок для подачи масла на соленойд
4. 9ый маслонасос
5. дачтик положения вала впускного
6. шестерня + кожух
7. мозг 9ый + (моторная коса либо перепиновка (полный геморр)) ну или афтермаркет мозг с возможностью управления мивеком
наверное еще что-то забыл...

я всё это прошел, и никому никогда не посоветую делать тоже самое :)

а чем насос отличается от восьмого?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxi(RPD)
сообщение 15.2.2013, 14:35
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1931
Регистрация: 28.9.2008
Из: Москва
 



Цитата(zver @ 15.2.2013, 13:22) *
У тебя есть фишки под 9ый мозг?

Найдутся для такого случая. Есть куча проводок разных субар и тойот.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
sasha smile
сообщение 15.2.2013, 17:27
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 164
Регистрация: 19.8.2010
Из: Спб
 




1-е конечно просто захотелось что-то прикрутить к машине.
2-е такой конфигурации я еще не видел, турбосток с 10-м коротким впуском и мивеком - интересно что из этого выйдет на графике, раздув с 2-х тысяч)))
3-е для завершения моей стройки остались только распредвалы, поэтому такое решение сразу накрыть 9-й головой .....

4-е интересно самое главное что из этого выйдет.... упадет ли спул по оборотом, можно ли будет растянуть момент, и конечно же увеличатся ли конечные лошади при такой же конфигурации но с мивеком...

вот вся суть эксперимента...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 15.2.2013, 18:00
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(sasha smile @ 15.2.2013, 18:27) *
1-е конечно просто захотелось что-то прикрутить к машине.
2-е такой конфигурации я еще не видел, турбосток с 10-м коротким впуском и мивеком - интересно что из этого выйдет на графике, раздув с 2-х тысяч)))
3-е для завершения моей стройки остались только распредвалы, поэтому такое решение сразу накрыть 9-й головой .....

4-е интересно самое главное что из этого выйдет.... упадет ли спул по оборотом, можно ли будет растянуть момент, и конечно же увеличатся ли конечные лошади при такой же конфигурации но с мивеком...

вот вся суть эксперимента...


Лошадей не увеличится, спул на маленькой турбе тоже приростет не так заметно как тебе хотелось бы, единственное реальное преимущество мивека, которое ты можешь заметить, это если ты поставишь достаточно агрессивные валы типо 280 томей Прокам или Келфорд 280-276 и за счет мивека ты сможешь добиться более менее ровной тяги снизу и при этом на высоких оборотах развернуть впускной вал в запаздывание чтобы получить с вала максимальную мощность.

=) если ты не собираешься делать последнего из того что я написал, имхо свапить мивек просто глупость =)) и неоправданные вложения, на эти деньги и трудозатраты можно гораздо лучше взбодрить мотор и дешевле и с более ощутимым приходом.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
sasha smile
сообщение 15.2.2013, 20:21
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 164
Регистрация: 19.8.2010
Из: Спб
 



Цитата(Gin des @ 15.2.2013, 18:00) *
Лошадей не увеличится, спул на маленькой турбе тоже приростет не так заметно как тебе хотелось бы, единственное реальное преимущество мивека, которое ты можешь заметить, это если ты поставишь достаточно агрессивные валы типо 280 томей Прокам или Келфорд 280-276 и за счет мивека ты сможешь добиться более менее ровной тяги снизу и при этом на высоких оборотах развернуть впускной вал в запаздывание чтобы получить с вала максимальную мощность.

=) если ты не собираешься делать последнего из того что я написал, имхо свапить мивек просто глупость =)) и неоправданные вложения, на эти деньги и трудозатраты можно гораздо лучше взбодрить мотор и дешевле и с более ощутимым приходом.


спасибо за мнение, большую турбу ставить не буду, нужен эластичный мотор с равномерной тягой как можно в более широком диапазоне, поэтому и придумался мивек. Валы будут наверное либо келфорды 272-е либо пиперы ралле - что скорей всего
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Антон Т.
сообщение 15.2.2013, 20:47
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2960
Регистрация: 15.10.2007
Из: Москва
 



А надо ли? 8-очка хороша как есть.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
xRedBull
сообщение 15.2.2013, 21:53
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 516
Регистрация: 28.4.2011
Из: SPB
 



Цитата(sasha smile @ 15.2.2013, 21:21) *
спасибо за мнение, большую турбу ставить не буду, нужен эластичный мотор с равномерной тягой как можно в более широком диапазоне, поэтому и придумался мивек. Валы будут наверное либо келфорды 272-е либо пиперы ралле - что скорей всего


для города на каждый день мивек решает . мне очень понравилось в сравнении с эво8 чвн. но я не ездил на 8-ке с низовыми валами но надо ли тебе это если у тебя есть поджопник! бюджет то не маленький проще эту сумму в 8-ку потратить для больших сил
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 15.2.2013, 22:17
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(sasha smile @ 15.2.2013, 18:27) *
1-е конечно просто захотелось что-то прикрутить к машине.
2-е такой конфигурации я еще не видел, турбосток с 10-м коротким впуском и мивеком - интересно что из этого выйдет на графике, раздув с 2-х тысяч)))
3-е для завершения моей стройки остались только распредвалы, поэтому такое решение сразу накрыть 9-й головой .....

4-е интересно самое главное что из этого выйдет.... упадет ли спул по оборотом, можно ли будет растянуть момент, и конечно же увеличатся ли конечные лошади при такой же конфигурации но с мивеком...

вот вся суть эксперимента...


4. Выиграешь спул как минимум. На 8-ке ты выставляешь вал или под мощность или под ранний спул. Если на 8-ке делать под момент/спул, то у тебя будет приличный проигрышь в л.с, если делать под мощность, то будет провал по холостым и по спулу. На 9-ке можно получить и то и другое одновременно.


Цитата(sasha smile @ 15.2.2013, 21:21) *
спасибо за мнение, большую турбу ставить не буду, нужен эластичный мотор с равномерной тягой как можно в более широком диапазоне, поэтому и придумался мивек. Валы будут наверное либо келфорды 272-е либо пиперы ралле - что скорей всего


Я бы келфорды не ставил.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
sasha smile
сообщение 16.2.2013, 7:17
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 164
Регистрация: 19.8.2010
Из: Спб
 



Цитата(Yaro @ 15.2.2013, 22:17) *
4. Выиграешь спул как минимум. На 8-ке ты выставляешь вал или под мощность или под ранний спул. Если на 8-ке делать под момент/спул, то у тебя будет приличный проигрышь в л.с, если делать под мощность, то будет провал по холостым и по спулу. На 9-ке можно получить и то и другое одновременно.




Я бы келфорды не ставил.

ВОТ!! У меня сейчас спул где-то с 2300-2500, если он стабильно будет хотябы с 2200, то это того стоило))) еще раз напомню, что мотор мне нужен максимально моментный в широком диапазоне надежный турбосток)))) Надо еще ОМу мозг вынести как-нибудь)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 16.2.2013, 11:21
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Овчинка выделки не стоит вообще! Поставь лучше турбину нормальную))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 16.2.2013, 11:55
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



Без замены турбы будет только хуже. С головой меняй сразу турбу. Если мозг менять на афтер маркет, то протянуть 2 провода под капот, собрать 2 разъема. Перепиновать фишки на компе наверное не выйдет. У 8 и 9 разные пины мамы. Может и ошибаюсь. Нужно проверить. Искать спул на 2000 мне кацся утопия)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:31
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда