Версия для печати темы

Автор: Pyatka-ubiyca 28.7.2012, 13:42

Хочется спросить про нечто подобное..
Нужно ли?

Так в целом если представить то забирает реально холодный встречный воздух...
Единственное, что смущает... это вода, сильные брызги встречных машин, просто ливень на высокой скорости...

Есть у кого опыт использования? и вообще хочется узнать хорошие решения по холодному впуску без глобальной переделки.

Автор: Student 28.7.2012, 14:06

на фото полная херня, а не холодный впуск)

Автор: pit 28.7.2012, 14:36

развернутый ответ с примерами))

Автор: Pyatka-ubiyca 28.7.2012, 15:06

обоснуй?

Автор: k1llaaa 28.7.2012, 15:27

А карбоновый короб с каких пор стал холодным впуском ? И то,не цельный,а просто верхняя крышка!
Сам задумался о переделке впуска...имхо надо варить пайпинг хороший,минимум селикона и термоэкраном(коробом,пластиной) отделять от мотора...

Автор: Pyatka-ubiyca 28.7.2012, 16:17

Видимо я не совсем в курсе что значит именно правильный холодный впуск.

Ну хорошо.. перефразирую...

Лучше ли тот шноркель (направляющая воздуха), что на фото , чем стоковый?

Чисто визуально лучше. берет воздух прямо с улицы. лично у меня создает впечатление что он может доставить до двигателя более холодный воздух.

Автор: k1llaaa 28.7.2012, 16:34

Так до двигателя или до фильтра ? Ибо этот идёт к фильтру!
Он доставит воздуха больше ибо обьем у него выше,но особо не охлаждает он.
ИМХО на фото фетишь для красоты,не более...

Автор: Dissa 28.7.2012, 16:43

Там кроме верней части идет и нижняя часть под фильтр ,конический нулевик.По сути нижняя часть как корпус под фильтр. В принципе это имхо лучше чем нулевик без корпуса(меньше грязя и пыли и горячяго подкапотного воздуха).Себе когда ставил на 9ку еще термоизоляцией снизу все проложил.

ыыы теперь после продаже 9ки готов расстаться с этим впуском HKS Kansai в сборе с нижней частью)))

Автор: johnny87 28.7.2012, 17:04

с этой херней придется резать капот и бампер.

Автор: Pyatka-ubiyca 28.7.2012, 17:07

А какие варианты тогда? сейчас стоит нулевик Соник Блитц... Но не нравится мне грязь. и то что, он в горячем месте расположен..
Просто перейти на сток и не парится?

Автор: johnny87 28.7.2012, 17:21

смириться))0
понять и простить)))

Автор: Pyatka-ubiyca 28.7.2012, 17:44

Тогда уже лучше выкинуть и поставить сток, все лучше этой каки

Автор: Student 28.7.2012, 18:15

лучшее решение

Автор: Dissa 28.7.2012, 18:24

я ничего не резал и у меня был прикручен этот впуск с минимум колхоза


ставь подобный впуск или сток.
Грязи и пыли с полным подобным китом минимум было.

Автор: Pyatka-ubiyca 28.7.2012, 18:26

При большом желании снизить температуру во впуске можно наверно даже стандартный короб экраном отгородить. ну и например термоизолировать трубку радиатора и впускной пайп... или мертвому припарки?

Автор: johnny87 28.7.2012, 18:50

покаж

Автор: Dissa 28.7.2012, 19:02

Был на 9ке,машину продал в июне поэтому сфоткать анриал,вырезался только кусок уплотнителя резинового и был подгон по креплению нижней части корпуса(родные крепления упирались во что то) ну и термоизоляция хэндмэйд. Пороюсь в фотках и постараюсь выложить.

Знаю что на Эво 6 пытались этот кит прикрутить,и вот там как раз возникли сложности.Пороюсь в фотках дома,постараюсь выложить

Автор: johnny87 28.7.2012, 21:10

я просто не мог закрыть капот с этой крышкой-направляйкой ну и плюс бампер резать уж точно нужно

Автор: Dissa 28.7.2012, 21:16

На каком Эво?

Автор: johnny87 29.7.2012, 1:19

9

Автор: Pyatka-ubiyca 29.7.2012, 11:25

Очень был бы рад увидеть фотки.. т.к по мимо всего не понимаю что за нижняя часть там еще какая-то хитрая..

Автор: k1llaaa 29.7.2012, 12:03

как сток короб...имхо надо термоэкраном отгораживать и туда подводить забор воздуха !
Про сток короб - я хз,мне кажется что он не до конца работает..особенно если будет 400+. Это имхо...просто там тогда длинна должна быть иная)
Знаю,пацаны катают без всяких вещей и всё норм !)) Машины известные тут и ооочень быстрые )

Автор: Muskul 29.7.2012, 15:02

А есть ли на эво в продажи нулевики с большей пропускаемостью но в штатное место? получается и нулевик и холодный впуск от стока.

Автор: Pyatka-ubiyca 29.7.2012, 17:12

Есть. но насколько я тут читал.. - лажа.
Или использовать в режиме. приехал на кольцо. вставил фильтр провалил, потом поставить опять обычный.

Вообще насколько я знаю, короб штатный отличный фиьтр... но мне хотелось узнать можно ли малой кровью сделать впуск по прохладней) той приблудой которую я разместил.. или термоизоляцией.. или экранами..

Автор: Dr. Nick 12.8.2012, 14:12

спроси мнение Yaro про эффективность этого впуска ;)

Автор: mamba 12.8.2012, 14:32

во, дядь, у тебя же такой стоит=) давай рассказывай, много колхозили при установке? мне показалось, что без подрезки усилителя капота и вырезки кусочка бампера это штуковина не залезет=)

по-моему это крутейший впуск=)

Автор: georg1970 12.8.2012, 16:51

Самый крутейший, это когда эта штука подает воздух в короб Карбинг ( не реклама, для примера) http://tuningevo.club/shop/product/6220

Автор: Dr. Nick 12.8.2012, 17:51

усилитель не мешает. Пластик бампера подрезается и капот изнутри.
Я не жалею :)

Автор: Pyatka-ubiyca 16.8.2012, 9:46

Ну так действительно круто? как в дожди и снег с ним? ну и вообще какой-то приход есть.. или просто ничего не изменилось?

Автор: mamba 16.8.2012, 10:26

приход есть(насколько я помню, др. Ник говорил о каких-то приличных цифрах, пусть сам скажет=)), фильтр нужно чаще менять.

Автор: Dr. Nick 16.8.2012, 22:09

Сейчас 440 сил на 9той турбе мега безопасно. Замер на стенде Winde при температуре +37

Автор: Pyatka-ubiyca 17.8.2012, 11:28

А если не секрет что надо от капота отрезать?

Автор: mamba 17.8.2012, 12:18

усилитель капота вырезается под воздуховод. снаружи не заметно

Автор: adliber 25.11.2013, 13:32

http://www.zerotohundred.com/newforums/engine-and-performance/349923-beware-of-fake-apexi-power-intake-dual-funnel-filter-in-the-market.html

Это действительно правильно описание того как определить настоящий фильтр или нет?!

Автор: BedRock 25.11.2013, 15:44

Без всяких описаний по 3м фотам можно понять куда смотреть))

Автор: adliber 25.11.2013, 16:25

Расскажи не грамотным)

Автор: BedRock 25.11.2013, 17:43

Да ладно, школа тут не при чем))) наблюдательность и никакого мошенства)
Как отстойно впрессованы гайки под болты
Хреново гравированы надписи это понятно и легко)
У основания где крепится фильтрующий элемент в пластиковое кольцо залит какой то клей

Автор: adliber 26.11.2013, 7:09

На сайтах многих контор на фото отображен китай! Но написано что торгуют оригиналом)) вот и кому верить?))

Автор: Pyatka-ubiyca 26.11.2013, 11:26

только смотреть глазами... или по телефону. а фото могут просто с просторов интернета брать..

Автор: adliber 26.11.2013, 12:06

Блин...как по телефону то?
-У вас оригинал?
-ДААА!! Епть!! Канеш!!

а по факту гомно...

Автор: dis4bled 26.11.2013, 12:14

Может стоит выбрать тогда другой фильтр? я взял k&n и носок на него докупил.