ремонт насоса айк |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ремонт насоса айк |
3.5.2012, 22:27
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 333 Регистрация: 8.6.2008 Из: 40 rus |
короче столкнулся с такой проблемой- при +темп. падает давление в системе, разобрался в чем причина, теперь сижу и думаю, что рано или поздно ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ от пробега у всех 7-9 про предыдущие не готов сказать, возникнет таже самая проблема...короче хочу сделать рем. комплект для насоса, чтобы в будущем таких траблов не было. самое обидное. что это случилось на машине с маленьким пробегом и самым последним годом выпуска 9-ток...
поделитесь опытом, может кто делал сам или знает тех, кто этим занимался! п.с. чуть позже опишу весь косяк с насосм и сделаю фотки. |
|
|
3.5.2012, 23:27
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2315 Регистрация: 7.12.2007 Из: Краснодар |
у меня сейчас такая же проблема, думаю на неделе перебирать будем
|
|
|
4.5.2012, 5:20
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 723 Регистрация: 14.4.2008 Из: Пермь |
Дык там же все просто внутри то)))Чаще страдает все, что электро: моторчик, клапана, датчик. Сама "трущаяся пара" внутри корпуса, сеточка и т.п. при периодичной замене жидкости сильно не страдают))))
|
|
|
4.5.2012, 8:32
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 560 Регистрация: 4.5.2006 |
многие кто самостоятельно пытались отремонтировать насос, разобрав его уже нормально собрать не смогли. Очень трудоемкий процесс и навредить очень просто, чем починить.
|
|
|
4.5.2012, 9:15
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2315 Регистрация: 7.12.2007 Из: Краснодар |
многие кто самостоятельно пытались отремонтировать насос, разобрав его уже нормально собрать не смогли. Очень трудоемкий процесс и навредить очень просто, чем починить. Ничего сложного, главное аккуратно с клапанами они ломаются часто и корпусом, он алюминевый, остальное там вроде как конструктор быстро снимается и чинится =) уже перебрали штук 5 таких насосов =) |
|
|
4.5.2012, 9:58
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 333 Регистрация: 8.6.2008 Из: 40 rus |
Дык там же все просто внутри то)))Чаще страдает все, что электро: моторчик, клапана, датчик. Сама "трущаяся пара" внутри корпуса, сеточка и т.п. при периодичной замене жидкости сильно не страдают)))) я не писал про электромоторчик, клапана и датчики... вы просто меня не услышали))) вся беда из-за окисления шайбы. которая прижимает пару!!! вот и все))) и замена жидкости при этом никак не поможет... короче выложу фотки-сами все поймете)) я буду заказывать новые шайбы из нержавейки, чтобы была возможность ремонта... п.с. короче мое дело предупредить, дальше думайте сами (новый насос более 60т.р.) |
|
|
4.5.2012, 10:02
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 723 Регистрация: 14.4.2008 Из: Пермь |
Учтем разобрав 5 насосов ни разу не видел ее окисленной...
|
|
|
4.5.2012, 10:21
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2315 Регистрация: 7.12.2007 Из: Краснодар |
я не писал про электромоторчик, клапана и датчики... вы просто меня не услышали))) вся беда из-за окисления шайбы. которая прижимает пару!!! вот и все))) и замена жидкости при этом никак не поможет... короче выложу фотки-сами все поймете)) я буду заказывать новые шайбы из нержавейки, чтобы была возможность ремонта... п.с. короче мое дело предупредить, дальше думайте сами (новый насос более 60т.р.) Ждем фото =) |
|
|
4.5.2012, 10:21
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 333 Регистрация: 8.6.2008 Из: 40 rus |
Учтем разобрав 5 насосов ни разу не видел ее окисленной... а ты думаешь я увидел??? можно и сто разобрать и не увидеть))) она на вид,если ее не вытаскивать из корпуса выглядет просто как новая! и насос со всеми потрохами тоже как новый, а когда ее снимаешь, то можно охренеть от того что с ней бывает))) короче между ней и корпусом появляется зазор и насос не может создать нужное давление... как-то так))) |
|
|
4.5.2012, 10:24
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2315 Регистрация: 7.12.2007 Из: Краснодар |
а ты думаешь я увидел??? можно и сто разобрать и не увидеть))) она на вид,если ее не вытаскивать из корпуса выглядет просто как новая! и насос со всеми потрохами тоже как новый, а когда ее снимаешь, то можно охренеть от того что с ней бывает))) короче между ней и корпусом появляется зазор и насос не может создать нужное давление... как-то так))) Ты говоришь про пластину между моторчиком и каналами? которая лежит посредине? она еще прижимается резинками. |
|
|
4.5.2012, 10:31
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 333 Регистрация: 8.6.2008 Из: 40 rus |
|
|
|
4.5.2012, 10:33
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 333 Регистрация: 8.6.2008 Из: 40 rus |
|
|
|
4.5.2012, 10:59
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2315 Регистрация: 7.12.2007 Из: Краснодар |
если ты перебирал насосы, ты не мог не сталкнуться с этой проблемой))) перебирал, на одном насосе корпус треснул и эта пластина сильно окислилась а на другом просто тупо чистка помогла, но пластина была впорядке, тупо "переборка" помогла насосу... Пока что как то так ))) в конце неделе свой с 10ки буду пребарить, говорят он децл другой, на нем и посмотрим эту пластину, скорее всего дело в резинке под этой пластиной, она не до конца прижимается - высыхает. |
|
|
4.5.2012, 13:16
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 333 Регистрация: 8.6.2008 Из: 40 rus |
|
|
|
4.5.2012, 13:16
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 333 Регистрация: 8.6.2008 Из: 40 rus |
на фото видно, пока стоит шайба, вроде все ок, а снимаешь-там такое...причем снять ее ничего не раскурочив-достаточно проблематично... |
|
|
4.5.2012, 13:20
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 333 Регистрация: 8.6.2008 Из: 40 rus |
перебирал, на одном насосе корпус треснул и эта пластина сильно окислилась а на другом просто тупо чистка помогла, но пластина была впорядке, тупо "переборка" помогла насосу... Пока что как то так ))) в конце неделе свой с 10ки буду пребарить, говорят он децл другой, на нем и посмотрим эту пластину, скорее всего дело в резинке под этой пластиной, она не до конца прижимается - высыхает. если бы не прижималась резинка, то атф сочился бы наружу))) этж понятно, когда смотришь на то, как сделан корпус насоса. |
|
|
4.5.2012, 13:24
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 507 Регистрация: 11.10.2010 Из: Балашиха |
Такая же проблема.. именно с температурой связано как мне показалось.
машинке 62 000.. Кто в Москве сможет сделать ребилд ничего не поломав? |
|
|
4.5.2012, 13:35
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 333 Регистрация: 8.6.2008 Из: 40 rus |
Такая же проблема.. именно с температурой связано как мне показалось. машинке 62 000.. Кто в Москве сможет сделать ребилд ничего не поломав? я бы сделал, не вопрос! но! во-первых я за 170км. от мск, но это не главное, а вот то что насос вообще разбереться это большой вопрос! дело в том, что болты, да и сама пластина так закисают, что их хрен отмочишь! у меня машина в эксплуатации всего три года, причем только дла тренировок и соревнований(по городу не ездит, соли и т.д. чем там посыпают не хапает) при этом у нас свои боксы и после зимы мы все разбираем и тщательно промываем весь кузов, включая насос айка! но я и не думал, что причина окажется банальное окисление внутри насоса, тоже начал с замены датчика и прокачки, но при +25 и выше-три лампы. итог-замер давления и при нагретом атф оно ниже порога срабатывания датчика. соответственно блок управления пишет ошибку (82). благо есть все сканеры-диагностики-манометры-подъемники проф. электрик и т.д., а то бы еще долго голову ломал че за фигня))) |
|
|
5.5.2012, 6:36
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1343 Регистрация: 25.3.2008 Из: КРАСНОЯРСК |
пластина эта окисляется.я думаю это проблемма только в городах где сурово льют реагенты.
|
|
|
5.5.2012, 6:40
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 723 Регистрация: 14.4.2008 Из: Пермь |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 5:31 |