Версия для печати темы

Автор: Obrokoff 10.12.2020, 11:49

Доброго всем времени суток.
Стал обладателем восьмерки полтора месяца назад. С запуском и хх все было прекрасно пока не наступили холода.
Итак эво 8, мозг Апекси power fc, id850, валы tomei 260,насос aeromotive, турбина hks.
Плавают обороты хх, без нажатия педали газа не запускается. Приходится запускать с нажатой педалью, держать ее до прогрева примерно до 35-40 градусов. После этого авто сам подгазовывает до 1500, провал до 400. Иногда задирает до 2000. С настройщиками power fc в городе беда, обратиться не к кому.

На выходных попробую обучить по схеме

Автор: grandis 21.12.2020, 14:15

Прогрел, заглушил, ослабил трос газа, включил зажигание, дождался нулевого положения РХХ, выключил зажигание, отключил РХХ, выкрутил упорный винт заслонки, на 3 оборота закрутил винт РХХ, завел двигатель, открутил винт рхх до 750 об\мин, закрутил упорный винт заслонки до зазора 0.1-0.05мм, заглушил, сбросил клемму, покурил, накинул клемму, зажигание включил, 30 секунд, зажигание выключил, 30 секунд, завел, дал поработать 10 минут на холостых. Профит.

Винтом дросселя можно добавить оборотов по вкусу — у меня на 750 двиг в расколбас идёт, выставил на 850

Давно такой лажи не читал

Автор: AIK 26.12.2020, 18:22

А я вот не уверен, что для пауэр-фс механизм обучения вообще корректно отработает.

Автор: Obrokoff 28.12.2020, 11:27

Инфа от владельцев, мною не проверена пока.

Автор: Obrokoff 28.12.2020, 11:30

Все прекрасно работало пока температура воздуха не опустилась ниже ноля. Этот дрочь с холостыми уже просто бесит.
После покупки Эво режим обучения включался пару раз за два месяца. Пять минут на холостых и все приходило в норму. Сейчас он постоянно в режиме 800~2000 оборотов, сам постоянно подгазовывает

Автор: Ghost 29.12.2020, 15:49

ДПДЗ возможно помирает

Автор: Obrokoff 2.1.2021, 13:35

Как выяснилось, возможно, не совсем жив МАП. Займусь проверкой его.
Дпдз ведь реально проверить по тетрису?

Автор: grandis 2.1.2021, 14:24

Пфц ди джетро,что-ли?

Автор: Obrokoff 3.1.2021, 12:37

Да

Автор: Obrokoff 3.1.2021, 12:50

В общем, МАП работает исправно. Убрал, по ходовой, пару соплей. Провод датчика давления во впускном был просто воткнут в тыл разъёма, припаял, ошибка ушла. Отключение фишки моторчика холостого хода не даёт ровным счетом ничего, по тетрису видно что мозг вертит обороты топливом. Inj duty 0-2.8%. ДПДЗ работает, вольтаж в пределах.

Как крайняя мера сброс настроек в пфц. Один хрен там черт знает что прописано в картах, форсунки сам поправлял уже, детон упал

Автор: grandis 6.1.2021, 18:48

Так моторчик и зажмурился,небось.Мозг и будет играть топливом.Когда ошибка по оборотам превысит определенную дельту,мозг отсечет топливо.Обороты при этом просядут.Он начнет пытаться их поднять топливом.И так и будет болтать туда-сюда

Автор: Obrokoff 10.1.2021, 8:48

Да так и было. В общем победил эту дичь.
Но проблемы были в купе. Байпас был зажат почти до талого, с перекрытым каналом рхх машина на холостых не работала вообще. Проверял, естественно, на полностью прогретом двигателе.

В общем, прогрел двигатель до рабочей температуры. РХХ снял, сопротивление обмоток было не в кассу, две около 30 две 50-55. Разобрал его и выкрутил так чтобы он полностью перекрывал канал. Фишку не подключал. Запустил нажав педаль газа, байпас отрегулировал на 800 оборотов по тетрису. ДПДЗ тож был откручен хер пойми как, было 0,32В, выставил 0,63В. Поставил рхх с контракт дросселя. Обороты в норму пришли.

Автор: grandis 11.1.2021, 15:03

Ну и збс.Правда,байпасом выставляются не обороты,а шаги рхх.Для устойчивой обратной связи ставятся 20-30 шагов.А обороты поддерживает сам мозг.Сколько ему напишешь на хх,столько и будет держать