Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Заряженные EVO _ 4G63 TT

Автор: Michel 4.2.2009, 13:46

А как вам такая штука :shock: :shock: :twisted:
[pic:4b01b761ac]3970[/pic:4b01b761ac]
[pic:4b01b761ac]3971[/pic:4b01b761ac]

Автор: AleksShelkovo 4.2.2009, 13:49

А ттх на это есть ?

Автор: Maxel 4.2.2009, 14:43

а такая как?
:lol:

Автор: Чкалов 4.2.2009, 14:51

Maxel
квадрурбо :lol:

Автор: Michel 4.2.2009, 15:54

Цитата(Maxel)
а такая как?
:lol:


КЛАСС!!! :twisted: :twisted: :twisted:
:idea:

Автор: RallyFan 4.2.2009, 16:48

это все фуфел! считать умеете? :lol: :twisted:


Автор: m3km4 4.2.2009, 19:11

Maxel
акуеть! это кто стока пылесосов прикрутил? :)))

Автор: Maxel 4.2.2009, 19:17

есть там одна контора
я им пишу ...
ну чо как там с деньгами ? приход есть?
они грят
"ты чо этож стендовый образец.... стоит у нас в приёмной"
:(

Автор: m3km4 4.2.2009, 19:30

Maxel
стендовый, но выглядит впечатляюще :)))

Автор: Spitfire 4.2.2009, 20:55

А нет ещё кита как на Дельте S4 - турбо+компрессор?
http://www.youtube.com/watch?v=eN_eo6vUzQU

Автор: dMtR_RmNv 4.2.2009, 22:02

на фольксах уже как два года турбо+компрессор ставят ;)

Автор: Spitfire 4.2.2009, 22:11

Цитата(dMtR_RmNv)
на фольксах уже как два года турбо+компрессор ставят ;)

Знаю, мне про after-market киты для 4G63T интересно.

Автор: Enkei 4.2.2009, 22:35

Хондводы тоже турбо+компрессор ставят...на редлайнерсах читал.

Автор: Trafe 4.2.2009, 23:07

Ну ка покажи где читал! Никто там вроде такого пока не ставит. И правильно делают. Помоему настраивать такой геморой будет...

Автор: Enkei 5.2.2009, 0:36

Завтра ссылку выложу, ща уже спать пошел.

Автор: Spitfire 5.2.2009, 0:53

Пока в Москве такое делали только UFO-garage с Дельтой. Ехать у них это никуда не едет - т.к. лянча - машина специфическая, то тут отпадёт чё-нить, то там отвалится. Но компоновочно они это собрали, подключили, как-то :? настроили и оно даже ездило. :shock:
Отсюда вопрос - если 4g63 - двигло, стыренное с Дельтовского(а оно так и есть), нешто не нашлись тунеры, попытавшиеся такое воспроизвести? Или смысла нет?

Автор: remus 5.2.2009, 0:56

в новгороде супра ездила такая



Автор: Enkei 5.2.2009, 1:25


Вот ета самая хонда

Автор: APPL1 5.2.2009, 1:32

Да ху...я тут гаваридь!!??Ацкая смесь К20А + Битурбо + Компрессор = :P
У нас на редлайнерсах нормал пасаны в сток блок 2.7 кило дуют,и ничо таг!!! :o :o :o

Автор: Enkei 5.2.2009, 1:34

Семен, ты почаще сюда заходи, апридиление делай )), чтобы было к чему стремиться!

Автор: APPL1 5.2.2009, 1:54

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=24024&start=0
Сморите!!! :? [/list]

Автор: Trafe 6.2.2009, 11:39

Помоему фотка хонды с К20А + Компр + Турбо - не из Мск. Хотя могу ошибаться.
Считаю - это дело безпереспективным, потому что сложность реализации и настройки - высокая, а реального прихода дабиться, помоему вряд ли у кого получиться.

Автор: goi 6.2.2009, 17:18

Maxel
Красота! Вот турбинки маловаты будут.

Автор: Sasha_8 7.2.2009, 22:58

goi
Эти турбинки до 130 сил каждая,
считай будет ли маловато ? :)
я не знаю, думаю будет не GT42, но все равно пипец.....

Автор: Maxel 8.2.2009, 1:07

они грят что лучше купить у них твин турбо
они в том году слелали кит
грят валит норм

я им показал один свой ништяк
они драчнули , очень интересовались
ЗЫ ХХХ :lol:

Автор: Sasha_8 8.2.2009, 10:54

Maxel
как контора нызывается ?

Автор: moma 8.2.2009, 13:35

ништяк с 4-мя заслонками?)

Автор: zver 8.2.2009, 17:56

moma
думаю больше их нечем было бы Максу заинтересвать .. ну мошт он интим фото скидывал)

Автор: Maxel 9.2.2009, 0:12

Sasha_8
не помню
на работе инфа
кита называеться Квад турбо чотатам)))

zver
зря ты так , показал им один дросель с заслонкой 25 см :o :lol:

Автор: akademik 29.9.2010, 2:38

Цитата(Spitfire @ 5.2.2009, 1:53) *
Пока в Москве такое делали только UFO-garage с Дельтой. Ехать у них это никуда не едет - т.к. лянча - машина специфическая, то тут отпадёт чё-нить, то там отвалится. Но компоновочно они это собрали, подключили, как-то :? настроили и оно даже ездило. :shock:
Отсюда вопрос - если 4g63 - двигло, стыренное с Дельтовского(а оно так и есть), нешто не нашлись тунеры, попытавшиеся такое воспроизвести? Или смысла нет?


как так? 63 стырен с дельты? а сможешь пояснить, просто очень интерестно

Автор: Ali_G 4.12.2010, 21:20

я собрал 4g63TT. дунуть удалось больше 1,6 на автоматной тд04. не смог толком настроиться. сейчас коплю денег на сцепу и форсы, т.к. не хватает ((
но приход мне понравился.

Автор: справедливый 4.12.2010, 21:23

давай фото

Автор: Ali_G 5.12.2010, 0:25

фото почти нет, т.к. хотел сначала все собрать и настроить, а потом хвастаться )). сделал несколько на начальной стадии, потом тока друзья фоткали по приколу )))

вот


за зиму хочу переделать немного пути и собрать на одной из эво4-9 турбин + этот здоровый борг , ну, и поставить наконец керамику и огромные форсы ))

Автор: Имм 6.12.2010, 10:53

Цитата(Ali_G @ 5.12.2010, 0:25) *
фото почти нет, т.к. хотел сначала все собрать и настроить, а потом хвастаться )). сделал несколько на начальной стадии, потом тока друзья фоткали по приколу )))

вот


за зиму хочу переделать немного пути и собрать на одной из эво4-9 турбин + этот здоровый борг , ну, и поставить наконец керамику и огромные форсы ))

Что то по комбинации патрубков это должно странно работать )))

Автор: Trafe 6.12.2010, 12:51

Да... Большой улитке после выхода на серьезный буст придется очень постараться, чтобы протолкнуть все что она насосала через маленькую турбу в двигатель. А двигателю придется очень постараться, чтобы протолкнуть большое кол-во газов через узкую горячку маленькой турбины к горячей части большой улитки. Вариант с клапаном от Soara-ы мне нравится значительно больше, хоть и сложнее в исполнении.
А за рвение - зачот )

Автор: Ali_G 6.12.2010, 13:32

почитай по теме turbo-compaund. твои вопросы отпадут.
я уже катался на этом. выход на буст td04 с 2к, а борга с 5к.

Автор: Имм 6.12.2010, 13:40

Поидеи так должно быть :

http://file.qip.ru/photo/AcvEZ05k/025sb.html?

Автор: AIK 6.12.2010, 14:48

Цитата(Ali_G @ 6.12.2010, 15:32) *
почитай по теме turbo-compaund. твои вопросы отпадут.
я уже катался на этом. выход на буст td04 с 2к, а борга с 5к.

По горячей части у меня вопросов нет, все корректно, если например большой внешний ВГ работает "по пружине" и закорачивает маленькую турбину на низком бусте. А вот по холожной не понятно - наверное все-таки какой-то клапан, который выключает из цепочки маленькую турбину не показан на твоем фото?

Автор: Ali_G 6.12.2010, 15:07

почитай по теме turbo-compaund.
ты не читал.
смысл в том, что воздух сжимается 2 раза.

Автор: Имм 6.12.2010, 16:26


Автор: Ali_G 6.12.2010, 16:47

ты про тот клапан, что посередине? так это обычный БОВ перед заслонкой. канечно он у меня стоит )) надо еще 2й подварить на всякий случай.

Автор: AIK 6.12.2010, 18:49

Цитата(Ali_G @ 6.12.2010, 18:47) *
ты про тот клапан, что посередине? так это обычный БОВ перед заслонкой. канечно он у меня стоит )) надо еще 2й подварить на всякий случай.

В моем понимании должен существовать некий клапан, который при достижении некоторого наддува (а может оборотов) будет открываться и обеспечивать ток ВПУСКНОГО воздуха с большой турбины на куллер МИНУЯ маленькую турбину.

По крайней мере на Дельте интеграле с компрессором и турбо было именно так - при увелиении потока воздуха воздух начинал идти МИмО компрессора. Здесь маленькая турбина и есть по сути тот же компрессор, только турбо.

Автор: Ali_G 6.12.2010, 19:17

ты путаешь с секвентальным наддувом.

Автор: vince 16.12.2011, 16:14

Ну как прожект-то? едет?

Автор: Ali_G 23.6.2012, 23:58

эхх, стоит. денег пока нет (( и времени, даже больше времени (

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)