Впуск на Эво9 стейдж2 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Впуск на Эво9 стейдж2 |
20.4.2011, 23:51
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 223 Регистрация: 20.11.2009 Из: Столица |
Машина Эво 9,конфиг: выхлоп полный от турбины+ топливо(форсы 1000сс +насос вальбро)+валы 272/272,прошита,дует до 1,5 на сток турбе.
С машиной достался нулевик конусный К&N- махнул его разок на новый,катнул - опять весь в говне(((. А с учетом что машина не онли "трек дей"- меня эта постоянная срань на фильтре расстраивает. Хочу махнуть конусный K&N на "нуль в штатном коробе"- не задохнется ли машина на этом конфиге?(турбина сток эво9). |
|
|
21.4.2011, 0:14
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
нафик ставить нуль в штатное место? с фильтром проблема не в самом фильтре а как раз в коробе, я себе собираюсь просто сделать дополнительных дырок в коробе для воздуха - это должно быть эффективней. Нули по сравнению с сухим обычным фильтром в штатное место реально прогирывают, сначала они кидают во впуск пропитку и пескоструят МАФ и турбину, а потом они забиваются и уже делают рестрикцию. Имхо, небольшой колхоз с коробкой и смена фильтра вместе с маслом решает все проблемы. Проверено китайский хлопковый фильтр за 200-300 р. работает на уровне штатного. и меняй его хоть каждый 1000 км.
|
|
|
21.4.2011, 0:51
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 223 Регистрация: 20.11.2009 Из: Столица |
сначала они кидают во впуск пропитку и пескоструят МАФ и турбину, а потом они забиваются и уже делают рестрикцию. .Да кто бы спорил!Вопрос в том - на штатной турбе Эво9+ЧВН+валы 272ые хватит стокового корба или нет.... Нули по сравнению с сухим обычным фильтром .Есть и сухие нули) арехи например. |
|
|
21.4.2011, 1:01
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
сколько стоит сухой нуль апекси? сколько он живет? 200-300 р стоит китайски хб фильтр, полный аналог штатного, и он фильтрует точно лучше апекси :)
Хватит штатного короба на 400 сил. Я собираюсь себе штатный короба с изменениями оставлять и на на 500 сил :) а уж на 400 думаю ваще без проблем. основная рестрикция - это маф, потом корпус короба, с корпусом короба есть варианты расшырить дыры подвода холодного воздуха, сделать дополнительные и т. д. сам по себе короб как таковой не мешает потоку, а вот вход холодного воздуха в него уже да. |
|
|
21.4.2011, 12:44
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 223 Регистрация: 20.11.2009 Из: Столица |
Gin des я вообщем то с тобой согласен,но хотелось бы еще услышать мнения ?
Почему так упорно все тюнинг конторы кроме Альпинского рекомендуют менять впуск до 400 сил ? |
|
|
21.4.2011, 13:52
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
|
|
|
21.4.2011, 15:53
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 225 Регистрация: 25.10.2008 Из: Moscow - Sochi |
оставляй сток короб и не парься ничего там у тебя не задохнется
|
|
|
21.4.2011, 18:24
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 223 Регистрация: 20.11.2009 Из: Столица |
|
|
|
21.4.2011, 18:58
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 223 Регистрация: 20.11.2009 Из: Столица |
Кто нить в курсе штатный короб от 8ки идентичен 9му?они одинаковые?
|
|
|
21.4.2011, 20:17
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 225 Регистрация: 25.10.2008 Из: Moscow - Sochi |
|
|
|
22.4.2011, 13:12
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2488 Регистрация: 18.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
22.4.2011, 15:11
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Если можете прожить без ШШШШ.....ПШШШШШ, то до 400 сил не надо ничего.
|
|
|
22.4.2011, 15:17
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2488 Регистрация: 18.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
22.4.2011, 15:45
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Вот мне интересно, что за грань такая 400сил:))) Тоесть твоими словами если в машине 380сил, то нулевик ни чего не даст??? А вот если 400сил, тогда уже конечно надо ставить ноль:))) Можно конечно заморочиться и экспериментально определить на каком расходе воздуха штатный фильтр и короб начинают ограничивать пропускную способность. Для этого нужен высокоточный манометр, так как дополнительное разрежение вносимое этой системой будет лежать в пределах 0.02-0.05 бара на машинах типа ЧВН. Так что я условно определил его в 400 сил )). Ну и опять же если это просто конус то он скорее вредит. А работает конус в закрытой коробке и с подводом холодного воздуха. |
|
|
22.4.2011, 16:50
Сообщение
#15
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
Можно конечно заморочиться и экспериментально определить на каком расходе воздуха штатный фильтр и короб начинают ограничивать пропускную способность. Для этого нужен высокоточный манометр, так как дополнительное разрежение вносимое этой системой будет лежать в пределах 0.02-0.05 бара на машинах типа ЧВН. Так что я условно определил его в 400 сил )). Ну и опять же если это просто конус то он скорее вредит. А работает конус в закрытой коробке и с подводом холодного воздуха. В коробе хороший конус, работает лучше штатного и силы тут ни при чем..... Машина дышит много лучше!!!! |
|
|
22.4.2011, 19:08
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
|
|
|
22.4.2011, 23:22
Сообщение
#17
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
25.4.2011, 14:19
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 148 Регистрация: 14.3.2011 Из: Москва |
|
|
|
25.4.2011, 14:44
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1272 Регистрация: 9.8.2007 Из: Москва |
|
|
|
25.4.2011, 15:05
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 148 Регистрация: 14.3.2011 Из: Москва |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 11:50 |