усилитель зажигания, нужен совет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
усилитель зажигания, нужен совет |
18.7.2013, 17:05
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 8.5.2013 |
Всем Доброго дня. Предлагают тут мне вот такую вещицу http://www.atomic-shop.ru/part/11952-A0251B-1A/ за полстоимости. У меня Эва8. сток 9 турба впуск выпуск пайп прямой. Вот и вопрос как вы думаете нужная вещь?? Хотелось бы узнать ваше мнение или у кого стоит их мнение.
|
|
|
19.7.2013, 14:44
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 129 Регистрация: 29.8.2008 Из: Odessa, UA |
при твоем конфиге - не нужная вещь
имхо |
|
|
20.7.2013, 3:07
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
21.7.2013, 20:27
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 95 Регистрация: 15.12.2008 Из: Королёв |
А какие показания к применению усилителя зажигания? И что это? Из названия ясно, но химия прцесса не ясна... обычные конденсаторы для накопления заряда?
|
|
|
22.7.2013, 2:07
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 478 Регистрация: 2.11.2008 Из: Россия, Москва |
Вот будет у тебя 600 и выше, будет не хватать сток зажигания и искру будет задувать, тогда и будешь думать об этом и подобном зажигании. Не нужно и работает оно не лучше стокового. Сток и получше с холостыми управляется, и мягче и менее дерганее делает авто. Проверено на себе. Вернулся на сток.
|
|
|
22.7.2013, 13:20
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 8.5.2013 |
Спасибо Уважаемые за ответы
|
|
|
23.7.2013, 1:03
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
Вот будет у тебя 600 и выше, будет не хватать сток зажигания и искру будет задувать, тогда и будешь думать об этом и подобном зажигании. Не нужно и работает оно не лучше стокового. Сток и получше с холостыми управляется, и мягче и менее дерганее делает авто. Проверено на себе. Вернулся на сток. Должно быть все с точностью, до наоборот. |
|
|
23.7.2013, 1:51
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 478 Регистрация: 2.11.2008 Из: Россия, Москва |
|
|
|
23.7.2013, 13:50
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
Я говорю исходя из опыта личного, а не из теории надуманной и где-то услышанной. Заур на стоке...да и все остальные на стоке. С чего ради? Не просто же так. Значит, не надо больше. Ровнее ход и тяга как-то ровнее что ли. незнаю ни одного случая, при котором в 10ок раз более мощная искра, хуже слабой. двелл наверно перекрутили, на сдй он не нужен особо. |
|
|
10.4.2016, 12:19
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 174 Регистрация: 14.5.2011 |
на 3076гтх выдержит сток зажигание на мете и 2 барах?
|
|
|
10.4.2016, 17:56
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 455 Регистрация: 21.12.2010 Из: Самара |
Гоняй на стоке. Не трать зря деньги. ещё в 2012 дули 1,7 на 98 и 1,9 на 102 и всё было норм. Только свечки малость подбили
|
|
|
5.10.2017, 9:38
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 28.5.2013 Из: Ульяновск |
Парни,помогите. В общем вопрос такой,интересует время заряда сток катушек зажигания на Эво 9. Машина перестала заводится,в общем дело оказалось в усилителе зажигания Bushur Racing,проблема и в том как было организовано питание,на плюсе и минусе по четыре скрутки,плата на усилителе погорела. Собираюсь перейти на 4-катушки от тойоты.
|
|
|
5.10.2017, 10:43
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Лучше почините свое зажигание. 4 катушки от тойоты это шляпа по сравнению с хорошим китом зажигания с усилителем.
А со временем заряда - есть набор карт, которые правятся при настройке , если есть такая необходимость. |
|
|
5.10.2017, 10:56
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 28.5.2013 Из: Ульяновск |
Лучше почините свое зажигание. 4 катушки от тойоты это шляпа по сравнению с хорошим китом зажигания с усилителем. А со временем заряда - есть набор карт, которые правятся при настройке , если есть такая необходимость. Чинить будем пробовать обязательно,если получится. Погорела микросхема сильно. Сейчас собираем на катушках от трети как запасной вариант чтобы был. Настройщика нет рядом в нашей деревне,поэтому и интересно какое там время по стоку,а то что все правится знаю. Нужны цифры. |
|
|
5.10.2017, 22:05
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Оно зависит от напряжения сети и оборотов.
Загугли lancer evo ignition dwell time Одной из первых будет ссылка на evolutionm.net Там очень понятно разъяснено как это работает. И сразу становится понятно как править. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 10:50 |