Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
эво против 600 кубов, нужен совет
Dimaevo8
сообщение 29.7.2011, 0:46
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 253
Регистрация: 26.4.2010
Из: Москва
 



Всем привет, очень нужен профессиональный совет. На днях планируется заезд с двумя 600-ками, один Ямаха Р6, второй какой-то спорт-турист, помоему Сузуки. Как лучше ехать роллом или с места. У меня Грин ХТА 430 сил, 600+ момент. Сегодня пробовали с туристом с ходу, я со второй, в итоге поток помешал и практически сразу дождь пошел. Но всё равно первый раз получилось немного проехать, мот нехило прыгнул сразу корпуса на два-три, потом так и не понял догоняю его или нет(поток). Я сам не мотоциклист и не понимаю с какой скорости выгодней всего с ним ехать и стоит ли вообще с ним ехать роллом, но честно немного удивлен таким ускорением с ходу. На днях перезаезд с туристом, а затем и с Р6, кто что посоветует..
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ARNI
сообщение 29.7.2011, 1:55
Сообщение #2


Смотрящий
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 7492
Регистрация: 15.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(Dimaevo8 @ 29.7.2011, 1:46) *
Всем привет, очень нужен профессиональный совет. На днях планируется заезд с двумя 600-ками, один Ямаха Р6, второй какой-то спорт-турист, помоему Сузуки. Как лучше ехать роллом или с места. У меня Грин ХТА 430 сил, 600+ момент. Сегодня пробовали с туристом с ходу, я со второй, в итоге поток помешал и практически сразу дождь пошел. Но всё равно первый раз получилось немного проехать, мот нехило прыгнул сразу корпуса на два-три, потом так и не понял догоняю его или нет(поток). Я сам не мотоциклист и не понимаю с какой скорости выгодней всего с ним ехать и стоит ли вообще с ним ехать роллом, но честно немного удивлен таким ускорением с ходу. На днях перезаезд с туристом, а затем и с Р6, кто что посоветует..

С Р6 тяжко ,тебе будет он первые 200 не очень-то от Р1 отстает, силенок по более нужно чтоб тягаться.... Я на днях 60-220 Р1 навез нормально так, хотя в начале он выпрыгнул не хило, я думал приплыли, но к моему удивлению я его догнал и перегнал.... Парни на моциках очень позитивные оказались, после заезда такой цирк показали на заднем колесе и торможение на переднем icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Atom
сообщение 29.7.2011, 3:46
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



только с места ехать с р6(от 2005г) и если у него нет "пауэркомандора" шансы 40/60 в его пользу если хорошо умеет стартовать
со спорт туристом пох, он не особо едет. но лучше с места ехать
в 08г ездил с GSF1200 2000г, я ещё на эво4 (кпп-РС до240км ЕТ 12.7 13.0) уверенно везу 2 корпуса, динамика одинаковая была до 200км дальше не ездили crazy_pilot.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EVO66
сообщение 29.7.2011, 5:39
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 215
Регистрация: 19.12.2006
Из: Екатеринбург
 



а сколько надо лошадей чтобы проехать среднестатистический литровый, современный мот?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dimaevo8
сообщение 29.7.2011, 9:05
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 253
Регистрация: 26.4.2010
Из: Москва
 



Цитата(Atom @ 29.7.2011, 4:46) *
только с места ехать с р6(от 2005г) и если у него нет "пауэркомандора" шансы 40/60 в его пользу если хорошо умеет стартовать
со спорт туристом пох, он не особо едет. но лучше с места ехать
в 08г ездил с GSF1200 2000г, я ещё на эво4 (кпп-РС до240км ЕТ 12.7 13.0) уверенно везу 2 корпуса, динамика одинаковая была до 200км дальше не ездили crazy_pilot.gif


самое интересное что этот турист до 120 выигрывает у р6, затем Ямаха улетает.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
k1llaaa
сообщение 29.7.2011, 9:50
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор.
Сообщений: 3253
Регистрация: 23.5.2007
Из: Город Герой - Москва !
 



Цитата(EVO66 @ 29.7.2011, 6:39) *
а сколько надо лошадей чтобы проехать среднестатистический литровый, современный мот?

если исходить из того,что хороший драйвер едет низкие 10 на литре-750 кубовке,то можно сделать вывод,что под 700...а так,от 550 чтобы с места. Ролом больше....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kolch
сообщение 29.7.2011, 10:01
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 317
Регистрация: 25.7.2009
Из: Новосибирск
 



Цитата(Dimaevo8 @ 29.7.2011, 4:46) *
Всем привет, очень нужен профессиональный совет. На днях планируется заезд с двумя 600-ками, один Ямаха Р6, второй какой-то спорт-турист, помоему Сузуки. Как лучше ехать роллом или с места. У меня Грин ХТА 430 сил, 600+ момент. Сегодня пробовали с туристом с ходу, я со второй, в итоге поток помешал и практически сразу дождь пошел. Но всё равно первый раз получилось немного проехать, мот нехило прыгнул сразу корпуса на два-три, потом так и не понял догоняю его или нет(поток). Я сам не мотоциклист и не понимаю с какой скорости выгодней всего с ним ехать и стоит ли вообще с ним ехать роллом, но честно немного удивлен таким ускорением с ходу. На днях перезаезд с туристом, а затем и с Р6, кто что посоветует..




всё очень-очень сильно зависит от навыков водителя мотоцикла. если не очень тогда с места, если ас - ему пофиг как ехать.


600сс едут хорошо до 200, дальше тяжелее.

я бы попробовал 60-250 ролом, у тебя запас будет после 180 его догнать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dimaevo8
сообщение 29.7.2011, 11:45
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 253
Регистрация: 26.4.2010
Из: Москва
 



Оба стартеры так себе, для себя решил буду с места ехать. Ну крайний случай с ходу не со второй , а с третьей полюбому уже не такой рывок у него будет
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Oleg
сообщение 29.7.2011, 13:21
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2488
Регистрация: 18.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(Dimaevo8 @ 29.7.2011, 12:45) *
Оба стартеры так себе, для себя решил буду с места ехать. Ну крайний случай с ходу не со второй , а с третьей полюбому уже не такой рывок у него будет

У тебя больше шансов только с места
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ScuKo
сообщение 29.7.2011, 14:25
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 114
Регистрация: 29.3.2009
Из: Москва
 



На своем Эво FP green + metanol заезжал с места с ямахой Р 1, старт с ланча с преднатягом, 1,2 передача впереди дальше подзатупил с 3 - ей и у меня сразу откусили 3-4 корпуса дальше ехали вровень....

Ездил с какой то немолодой хондой 1.200 привез 4 - ре корупуса, ровно столько сколько откусил со старта Вот как то так если интересно найду и выложу видео...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
SHOGUN
сообщение 29.7.2011, 14:28
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2360
Регистрация: 23.11.2008
Из: Москва, Восток, Перово
 



только с места, так как тебе проще стартануть, чем ему, в ролле проиграешь.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Finch
сообщение 29.7.2011, 14:55
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1050
Регистрация: 13.4.2007
 



Цитата(ARNI @ 29.7.2011, 2:55) *
С Р6 тяжко ,тебе будет он первые 200 не очень-то от Р1 отстает, силенок по более нужно чтоб тягаться.... Я на днях 60-220 Р1 навез нормально так, хотя в начале он выпрыгнул не хило, я думал приплыли, но к моему удивлению я его догнал и перегнал.... Парни на моциках очень позитивные оказались, после заезда такой цирк показали на заднем колесе и торможение на переднем icon_surprised.gif

Имхо, либо моц уставший или водитель. Р1 квотер едет 10.3 - 10.5, 220 имеет уже на выходе. и это при их вялом старте.
ЗЫ: Кто хочет с литром тягаться ознакомьтесь сначала).
http://www.dragtimes.info/results/
Там щелкните на моцы.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ARNI
сообщение 29.7.2011, 15:04
Сообщение #13


Смотрящий
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 7492
Регистрация: 15.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(Finch @ 29.7.2011, 15:55) *
Имхо, либо моц уставший или водитель. Р1 квотер едет 10.3 - 10.5, 220 имеет уже на выходе. и это при их вялом старте.
ЗЫ: Кто хочет с литром тягаться ознакомьтесь сначала).
http://www.dragtimes.info/results/
Там щелкните на моцы.

Ходом тебе говорю, парни не лошки 100% ну может не 220 а 240 разогнались, но отъехал прилично я от него..... Да и не забывай асфальт не идеальный как на смотре, открыться и не скидывать ему много сложнее..... Да и Р1 не новейший был, а где-то 2005-2006
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Finch
сообщение 29.7.2011, 15:09
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1050
Регистрация: 13.4.2007
 



Цитата(ARNI @ 29.7.2011, 16:04) *
Ходом тебе говорю, парни не лошки 100% ну может не 220 а 240 разогнались, но отъехал прилично я от него..... Да и не забывай асфальт не идеальный как на смотре, открыться и не скидывать ему много сложнее.....

Я ж не усомнился, что такое было. И понимаю, что ходом. Я про это и говорю - квотер низкие 10 при старте, который априори бодрым не может быть. Прикинь как он наваливает походу дистанции. Про Асфальт - это и имелось ввиду - что что бы с ним конкурировать, надо или сил 700+ или стечение каких-нить факторов - погоды, асфальта, недостаточного скила пилота и т.д.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Oleg
сообщение 29.7.2011, 15:09
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2488
Регистрация: 18.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(ARNI @ 29.7.2011, 16:04) *
Ходом тебе говорю, парни не лошки 100% ну может не 220 а 240 разогнались, но отъехал прилично я от него..... Да и не забывай асфальт не идеальный как на смотре, открыться и не скидывать ему много сложнее..... Да и Р1 не новейший был, а где-то 2005-2006

Это с твоим ведром тебе проще ходом, с мотом надо только с места.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ARNI
сообщение 29.7.2011, 15:14
Сообщение #16


Смотрящий
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 7492
Регистрация: 15.4.2006
Из: Москва
 



Короче думаю 650 сил будешь впереди 100% всегда и везде !!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dimaevo8
сообщение 29.7.2011, 15:51
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 253
Регистрация: 26.4.2010
Из: Москва
 



Всем спасибо за советы, на днях попробует, буду настаивать на заезд с места)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Atom
сообщение 29.7.2011, 16:12
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



моты разной ушатонности бывают!
брал у друга р1 2003г по движке бодрый сток, по тюну тормоза подвеска выхлоп карбон и тд едет достаточно бодро до 250-260км после хуже
недавно катался на р1 2008г по динамике труп!!! и по всему остальному тоже труп))))))) сказал приятелю што он купил ГАВНО он не поверил(говорил валит пипец). Решили проверить, так я за ним на прямиках не отставал практичестки на эво, (с пасажиром 100кг) одним словом ТРУП!!!
юзал R6 2006г с П.команд.+ небольшой тюн. Очень достойно едет до 200+км
мораль; вроде обе R1 а едут по разному.......... так-же и эво не всегда едут на заявленные лс pardon.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dimaevo8
сообщение 30.9.2011, 11:47
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 253
Регистрация: 26.4.2010
Из: Москва
 



Никак не было время написать, вообщем проехал с обоими. С туристом смазанно получилось, первый раз я проспал старт, но к 170 начал его проходить и водитель нажал на тормоз)) второй раз он вообще не поехал (сказал поток плотный)))). С р6 заехали два раза, первый у меня фальшстарт, второй всё получилось- первые две передачи я впереди корпуса три, на третьей он меня проехал очень бодро, дальше уже не отрывался, но не получилось дальше 200 ехать дорога заканчивалась. Интересно конечно было километров до 250-260 ехать, думаю не догнал бы но разрыв сократил, к сожалению пока не получилось. Вообщем я доволен, но чтобы 600-ку спорт проезжать думаю надо от 500 сил.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dimaevo8
сообщение 30.9.2011, 11:53
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 253
Регистрация: 26.4.2010
Из: Москва
 



позже видео выложу, если разберусь как.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:06
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда