Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Пара стоктурбовых машин
dial
сообщение 3.11.2014, 21:05
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1243
Регистрация: 18.8.2009
Из: Ярославль
 



Цитата(Rik42 @ 3.11.2014, 22:00) *
У меня до 100 много, 4,5 лучшее. Может в 235 резине проблема, может в зацепе. Переключаюсь вроде быстро.

До 100 плохо ( у меня 245 данлоп 9000 ) еду в гравии ...около 4 сек вседа !
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Rik42
сообщение 3.11.2014, 21:28
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 393
Регистрация: 3.8.2008
Из: Кемерово
 



Цитата(dial @ 4.11.2014, 1:05) *
До 100 плохо ( у меня 245 данлоп 9000 ) еду в гравии ...около 4 сек вседа !

У меня 4.5 лучшее, обычно 4,7-4,8 icon_sad.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 3.11.2014, 21:29
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



http://www.tuningevo.club/newforum/index.php?showtopic=41338

Эта по рейслоджику 12.1сек. Спойлер сзади огромный, а так сток. Ручка
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
dial
сообщение 3.11.2014, 21:44
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1243
Регистрация: 18.8.2009
Из: Ярославль
 



Цитата(Filin @ 3.11.2014, 22:29) *
http://www.tuningevo.club/newforum/index.php?showtopic=41338

Эта по рейслоджику 12.1сек. Спойлер сзади огромный, а так сток. Ручка

Очень быстро ! А выход скока и до 100 ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 3.11.2014, 22:42
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



узнаю
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AUTO-LIFE
сообщение 4.11.2014, 11:33
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 606
Регистрация: 23.12.2009
Из: КУЗБАСС
 



Цитата(Rik42 @ 3.11.2014, 19:44) *
250кг это очень много. Я вот уверен, что поедет. Пусть это будет 11,99 но 250 кг я уверен что 0,6 сек позволят снять.
250кг конечно я с нее снять не смогу, но попробую снять раллийную защиту, сидения, хлам из багажника вместе с запаской и прочее. И проверим след.летом)

Можем "забить" на что нить вкусное))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Rik42
сообщение 4.11.2014, 20:15
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 393
Регистрация: 3.8.2008
Из: Кемерово
 



Цитата(AUTO-LIFE @ 4.11.2014, 15:33) *
Можем "забить" на что нить вкусное))

Я за! Ждем весны!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 24.11.2014, 13:54
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



Цитата(AIK @ 2.11.2014, 17:09) *
Мустанг виртуал дино точно показывает меньше замеров с адекватных московских суперфлоу. Время стоковой машины 14 низкие.


Вчера с Макси закусились на другом ресурсе по поводу максимальной мощности для двигла Аиртрека. У меня лог где по Мустангу 360 лс, а по Виртуал Дайно 375 на колесах. Соответственно при 20 процентах потерь на автомат и 4вд, получается 450 и 470 на маховике. Макси резонно заметил, что на 9ой турбе 470 не выдуть, посоветовал проверить расход воздуха. В Аиртреке стоит МАФ от 8ки, который на 3000 Гц показывает расход 500 грамм в секунду. В моем логе максимальное значение 2105 ГЦ, что соответствует 350 грамм в секунду, а это порядка 440 лс. Так что получается, что Мустанг более реально показывает мощность. Хотя калькулятор ЕТ показывает, что для времени 12.5 и веса той машины должно было быть как раз 470 лс...)) В общем я по прежнему за Мустанг))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 24.11.2014, 17:15
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Мустанг ВД явно не покажет больше, чем подавляющее большинство стендов, это давно понятно. МОжно смело пользоваться, что мы и делаем )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 24.11.2014, 17:56
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Простите, стенд как инструмент для настройки - это понятно
Но какая разница какой граффик и скоко там сил?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 24.11.2014, 20:43
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Главное динамика.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 25.11.2014, 0:09
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(adliber @ 24.11.2014, 18:56) *
Простите, стенд как инструмент для настройки - это понятно
Но какая разница какой граффик и скоко там сил?

Во первых график любой инструмент тоже, во вторых интересно же ))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 25.11.2014, 1:48
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(johnny87 @ 25.11.2014, 3:43) *
Главное динамика.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 25.11.2014, 11:41
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(johnny87 @ 24.11.2014, 20:43) *
Главное динамика.


Ну о чем и речь.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:46
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда