Такой вопрос. Насколько геморно заменить AYC задний редуктор на десятке на редуктор от RS? Что еще кроме редуктора нужно будет менять? Я так понимаю привода тоже под замену?
Насколько я знаю на девятке например еще кросмембер надо от rs и два доп крепления к кузову приваривать, на десятке тоже так?
Как быть с AYC, его можно как-то заглушить? На работу ACD это как-то влияет?
В общем буду благодарен если кто-то оделится опытом.
Цель - авто на эвридей плюс track days/time attack.
Редуктор
Привода
И один кронштейн
А без разницы, в SST ставить или в механику, или можно только в механику поставить?
В РА он и стоит. Его и ставят.
Одна и та же деталь.
Всем спасибо за информацию!
Прикол, не думал что в раллиарте задний редуктор с блокировкой как у RS.
+1, рс редуктор приятнее по рулежке!
В общем покурил амеровский форум. Там один чел пишет, что если это сделать на GSR, то мозги начнут глючить и ACD перестанет работать. Это правда, или гон? Кто-то проделывал эту процедуру на своей 10ке? Хочется при этом иметь нормально работающий ACD и ABS, безо всяких ошибок.
https://www.nengun.com/ralliart/active-center-differential-ecu
Есть вот такой эбу блока аяк-Ацд, его надо заменить на блок от машины без Аяк но с Ацд.
Если машина на сст, то он подойдёт с РА, если на ручке - вопрос - будет ли все корректно. Тогда возможно от РС такой блок потребуется или его заливка
Да таких машин много и на пропадание АБС никто не жаловался. И кстати да эбу Аяк от РС может и не вариант, ведь на РС нет АБС. Получается самое вменяемое решение - эбу ацд от раллиарта.
Может кому надо для экспериментов. Продам редуктор айк эво 10, со сломаным дифом (блокировкой) . Можно купить дисковую блокировку и будет практически RS редуктор. Цена 10р
есть редуктор РС с приводами
если кому нужно обращайтесь.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)