Версия для печати темы

Автор: kartman 19.4.2012, 10:57

в картинг центре арена gp теперь можно попробовать себя и свои силы на профи карте DANILO ROSSI с двигателем ROTAKS MAKS (senior) смешаная гамма эмоций от страха до восторга гарантирована )))

Автор: Redlinegt 19.4.2012, 11:06

Че денег? И ттх карта.

Автор: kartman 19.4.2012, 11:34

по деньгам пока не знаю , думаю руководство скоро выложит прайс , примерно 2500р 10мин вчера один карт собрали я его тестил , такое ощущение что не едешь а телепортируешься )))) хотя я сильно не вваливал , потому что двигатель новый нужно немного прикатать а во вторых жутковато , думаю чтоб ехать на дыре нужно быть как минимум отморозком психопатом )))))) толком не попав не в один поворот время 25сек

Автор: Bublik 19.4.2012, 11:50

Arena gp это бывшая тортуга ?

Автор: MorliDots 19.4.2012, 11:51

нифига себе 25 сек)) а тут из 30 выехать не получатеся нифига((
надо покатать на адской машинке))

Автор: POMAH 19.4.2012, 13:17

желающих допускают только со справкой из психиатрической? или другие критерии есть? ;)

Автор: rupper 19.4.2012, 14:29

Rotax или Rotax Max ?
Первый вроде как 28 лошадей, второй 35 и должны быть 2 педерачи.
на максе вроде как должны тормоза передние быть еще...

Автор: kartman 19.4.2012, 19:39

ротакс макс , взрослый отличаеться от юниорского наличием клапана на выхлопе , в арене взрослый а тот что с двумя передачами это ротакс дд2 , да с передними тормозами но их уберут (в смысле только передние ))))))) потому что с ними ездить нужны особые навыки иначе преимущество превращаеться в недостаток

Автор: kartman 19.4.2012, 19:42

думаю люди которым эту справку не дадут по состоянию душевного здоровья как раз таки и поедут быстрее )))) а если серьезно то допускаються к прокату любители обладающие клубной картой думаю у большинства жителей форума она имееться

Автор: Redlinegt 19.4.2012, 19:50

Опасно, можно убраться прилично. 9 сильные, максимум 13 для этой трассы. Тем более что покрытие неровное.

Автор: rupper 19.4.2012, 19:58

какие особые навыки нужны кроме прокачанных трицепсов, мышц груди, спины и шеи ? :)

Автор: Redlinegt 19.4.2012, 20:01

голова и наверное какие то местные права.

Автор: kartman 20.4.2012, 0:37

когда установлена класическая система тормозов с приводом на одну педаль , никаких , а когда передние тормоза на руле а задние на педали пилот вынужден сам диференцировать тормозное усилие осях , в этом и есть сложность , которая никчему для любительского уровня

Автор: kartman 20.4.2012, 0:53

покрытие в норме , на прокатном конечно есть места где подтряхивает , но не забываем что речь идет не о любительской технике , поверьте мне там все по другому ))) а про убраться ,,,,во первых новичков за руль такой машины не посадят это исключено , во вторых человек увлекающийся автоспортом врядли будет таким профаном который не может оценить собственных возможностей , ведь никто не будет пристегивать ногу к акселератору в нажатом состоянии в общем рекомендую попробовать уверен равнодушных не будет

Автор: Redlinegt 20.4.2012, 1:02

Когда можно затестить? Машина только одна или пара?

Автор: kartman 20.4.2012, 1:24

на этот момент две единицы , но собран и запущен по факту один карт , в ближайшее время парк будет существенно расширен , приезжайте , думаю для эвоводов можно будет организовать ощутимую скидку , тем более что вы зарекомендовали себя в арене как адекватные и быстрые спортсмены

Автор: Антон Т. 20.4.2012, 10:40

Думаю, эта машина слишком мощная, для такой трассы... Не удастся раскрыть весь ее потенциал на такой трассе.
Весь кайф, от такой мощности, можно ощутить на больших открытых трассах, типа Маяка или Лидера....

Автор: kartman 20.4.2012, 10:57

чтоб не думать а точно знать нужно попробывать ))) весь потенциал конечно не раскроешь , но все же передаточное число подобрано таким образом что мотор везет даже с самого низу и успевает неслабо раскручиваться на прямых , могу сказать что ротаксу места там вполне хватает для тренировок , уже ездил и сегодня снова поеду

Автор: Антон Т. 20.4.2012, 11:10

Конечно поедешь, ведь ты там работаешь

Автор: kartman 20.4.2012, 11:24

даа , и очень рад что появилась возможность гонять на серьезной технике , многие спорсмены уже выросли из 9сильного проката вот они думаю и будут в первую очередь рады такому предложению

Автор: Антон Т. 20.4.2012, 12:37

Думаю немного не так... не выросли, а приблизились к максимально реально лучшему времени, которого можно добиться на 9-сильном прокате на данной трассе! уперлись в возможности машины. Лучшие ребята в тяжелом классе едут у Вас 29 сек с небольшим. И чтобы дальше прогрессировать и улучшать свои результаты, им нужно менять машину. Безусловно такое предложение для них, это единственный вариант.

Но мое мнение остается прежним, 30 сил для такой трассы - это перебор. Да можно ехать очень быстро, выйти из 25 сек и т.д..... Но зачем? Трасса идеально подходит для машин с 10 л.с. , ты борешься с собой, машина едет на пределе и все зависит только от тебя. А в случае с 30 силами на такой трассе, ты борешься с машиной, тебе приходится душить ее, оттормаживать раньше, потенциал машины раскрыть негде.... Это как поставить в стоковый эвик форсунки ID 1000сс и настроиться на 320 сил. форсунки будут загружены, в лучшем случае всего лишь на 50%.... что не есть хорошо, с точки зрения правильности работы форсунок... Извиняюсь за некорректное сравнение, но смысл такой.

Если трезво оценивать ситуацию, то эти 2000 руб за 10 минут, приятнее и эффективнее будет использовать в том же Лидере, на большой открытой трассе на Easykart 125 28 л.с. или на Rotax Max 125 28,5 л.с.... Вот там эти машины будут использоваться со 100% отдачей.

Автор: mamba 20.4.2012, 13:17

опять форсунки???!!! =))) Что же они так будоражат твой разум?)))

Автор: Антон Т. 20.4.2012, 13:21

судя по твоей машине, после зимних спринтов, тебя уже ничего не будоражит....



С твоим весом в 50 кг. ты едешь просто отвратительно. Тренируйся.

Автор: Maxel 20.4.2012, 13:33

ты сколько щас едешь?

Автор: Антон Т. 20.4.2012, 13:57

30.4 сек
104.5 кг на гандикапе
но я не писал, что я лучше всех.

Автор: Maxel 20.4.2012, 14:00

да
можно быстрее
но в целом хорошо
из 30 надо вылезать

Автор: Антон Т. 20.4.2012, 14:08

согласен. но пока все что могу. вес мешает.

зато стабильно 30.5 держу более 20 минут подряд. в гонке стабильность важнее, чем разовое лучшее время.

Автор: mamba 20.4.2012, 14:40

Да, лан Антон, че ты злишься сразу?) Просто форсунки меня очень веселят, я же смайлики поставил)))
Моя машина внешне уже как девочка опять выглядит, скоро и внутри все будет ок=)
Я вешу 72 кг, я знаю что я еду отвратительно на маленькой игрушечной машинке с двумя педалями, зато на нормальной более менее научился.

Автор: Антон Т. 20.4.2012, 14:46

И это хорошо!

Автор: Gin des 20.4.2012, 15:12

Максель, а какой у тебя время в Арене ГП? и при каком весе?

Автор: Антон Т. 20.4.2012, 17:39

+1 тоже интересно.

Автор: Заур 21.4.2012, 7:38

Круто! Как тока ребра заживут сразу приеду покатаюсь!

Автор: Антон Т. 21.4.2012, 12:18

Выезжаю сейчас в Лидер!!! Хочу покатать на Ротакс Макс 30 сил!
Приезжайте, кто хочет! Покатаем!

Автор: Антон Т. 21.4.2012, 21:21

Rotax Max - восторг!!!! Нереально. Быстро. Опасно. Очень нервная машина.
1 мин. 02,033 сек ( прокат World Formula 15 сил. едет 1 мин. 15 сек.)
Буду теперь каждую субботу ездить тренироваться.

Автор: Антон Т. 21.4.2012, 22:48

http://www.drive2.ru/users/antont/blog/4899916394579189068/#post

Автор: kartman 22.4.2012, 0:17

антон откровенно говоря ты меня удивляешь своим видением быстрой езды на асфальте ))) во первых ,я уточнил что машина настроена на подхват снизу , что автоматом уравнивает качество тренировки на большом и малом картодромах ,(у каждого в данном случае свои плюсы ) во вторых ,чтоб исчерпать возможности техники надо сначала исчерпать свои возможности , чтобы понять где кончаеться физика и начинает работать техника , к слову мой вес 105кг время 29.6 возможно ты подумаешь что это тупой вкат поэтому озвучу результат в обратку со второго раза ( 26,61) и я тоже не лучший ))) а в третьих могу заявить со всей ответственностью чемпиона казахстана в классе kz2 , что по настоящему быстрая езда нуждаеться в плавности обращения с органами управления и вполне сравнима с игрой на пианино , и на малом картодроме это оточить даже удобнее чем на большом

Автор: Maxel 22.4.2012, 3:52

29,9 при 102.5 фм
это прокат естесно
клуб быстрее - но я не ездил ещё на клубе

Автор: Andrewcherkovets 22.4.2012, 4:09

Ну как-бы World Formula Это уже не прокат. И никакие 1,15 она там не едет. 0'56.80 лучшее время у WF. Там рама хоть и УГ, но полноценная и отбойников нету и резина нормальная. Прокат там овощнее прилично 9 и 13 сил с отбойниками и двигающимся креслом. Я, кстати на этом прокате там 1'03.36 ехал в прошлом году. На Ротаксе ехал 53сек с жииирными копейками. У Моего брата там Рекорд трассы на Ротаксе, у меня на Прокате: http://am-lider.ru/index.php?/rekord-karting.html
Вешу 100кг.

Автор: Антон Т. 22.4.2012, 8:57

дядь, у тебя видно времена из другой галактики... откуда то из другого места, но не из Лидера.))) ВФ никогда не поедет 56 там)))) так же как прокат 13 сил 1мин 03 сек)))) ну никак)))) даже во сне)))
Не буду спорить, пусть будет по твоему))))

Приезжай в следущую субботу, покатаемся, с удовольствием постараюсь перенять часть твоего мастерства, я всегда за приобретение новых навыков!

Автор: Антон Т. 22.4.2012, 8:59

Мое уважение!

Автор: Антон Т. 22.4.2012, 9:07

Да понятно это все, я не спорю. Я не супер профи. Просто катаюсь как могу, как умею и мне это очень нравится))) Это мое увлечение в свободное от работы время, а не основной вид деятельности. Стараюсь ехать хорошо по мере своих возможностей.

Просто Вы поставили большую звезду на Ротакс, из за которой скорость набирается моментально, но макс. скорость маленькая? (чем меньше звезда, тем ускорение меньше, но больше макс. скорость) Если так, то это бешенная машина получилось)))

Я лишь толкую за то, что на такой мощной машине намного больше кайфа получаешь на большой открытой трассе, вот и все.

Автор: сергей43 22.4.2012, 10:40

впервые для себя поддержу антона т в его самосовершенствовании кмк это более правильно , чем вкладывать " бабло " в железки

Автор: Антон Т. 22.4.2012, 21:26

спасибо! мне так тоже больше нравится.

Автор: MorliDots 22.4.2012, 21:57

а я считаю что нужен компромис...и соответствующему уровню мастерства( в любом виде спорта) нужно соответствующее оборудование...

Автор: kartman 22.4.2012, 22:05

подобрали пару таким образом чтобы был моментальный подхват снизу и при этом мотор не затыкался на прямиках , тоесть имел постоянно увеличивающуяся динамику регламентированую длинной самоого длинного отрезка трассы , ну и соответственно зажали клапан чтоб он не открывался на верхах ибо его открытие очень напоминает турбоподхват ))))))

Автор: Антон Т. 22.4.2012, 22:44

во во во прочувствовал это в субботу, как на эвике кстати, с низов похуже едет, а потом обороты раскручивпются и резкий пинок в спину, как турбо включается и полупил очень строго))) каййффф)))

Вы большие молодцы, что настроили такую мощную и страптивую машину, под конкретно Вашу трассу!
Как народ катает? брал его кто? щас один ротакс в доступности? 2500 руб за 10 мин?

Автор: kartman 22.4.2012, 23:36

официально прокат на ротакс еще не открылся , планируеться со след недели ,но многие уже пробуют себя на нем ))) кстати ценник (2500р за 10мин) был озвучен примерный , в реале он будет думаю меньше , и время проката будет гибким , тоесть можно будет прокатиться как 10 так и 5 минут , ну и заплатить соответственно ))))))

Автор: Zanzibar 28.4.2012, 13:22

А на сколько в нём форсы загруженны, уже выяснил?? ))))))))

Автор: Антон Т. 28.4.2012, 18:58

На пределе, братан, на пределе...

Автор: kartman 30.4.2012, 13:27

стала известна стоимость , 5 минутный заезд на ротаксе стоит 1100р 10минутный 2000р допускаються спортсмены и любители у которых есть клубная карта , если же ее нет то вопрос о допуске рассматривает администрация

Автор: Чкалов 30.4.2012, 15:08

Мне предложили на днях попробовать, отказался в силу того что страшно пока))

Автор: Чкалов 30.4.2012, 15:12

кстати карты стали очень бодро ехать, те кто хочет получить клуб советую попробовать
пока у меня на прокате 29,8 что уже дает клуб
на клубе сразу 29,2 получилось
а я извините меня не особый спец

Автор: Чкалов 30.4.2012, 15:25

Для своего веса ты оч неплохо едиш на самом дел

Автор: Антон Т. 30.4.2012, 22:19

фига ты улучшился!!! ты ж вроде в последний раз около 30,5 ехал вроде??
с машинами что то изменили? из за чего так поперло то?

а чем отличаются клубные от проката? и как на клубных кататься?

Автор: mamba 1.5.2012, 0:35

наверно потеплело, трасса прогрелась...

Автор: Заур 1.5.2012, 22:15

Сегодня первый раз в жизни катался на такой мощной технике на Ротакс в Арене, ощущений море всем советую
http://www.youtube.com/watch?v=XyErsp5vDrA

Время 26,644

Автор: Student 1.5.2012, 22:20

ближний поворот грязно едешь )

Автор: Заур 1.5.2012, 22:21

х.з. стараюсь так что б выстрелить потом по прямой как можно раньше )

Автор: Student 1.5.2012, 22:26

советовать то конечно легко) но я бы чуток позже поворачивал
ну а так видно что шляпа шпарит не реально и думать времени не оставляет )

ps посмотрел еще раз, это скорей всего у тебя ошибка начинает с пред последнего поворота, ты его сильно внутри едешь и получается с обратного угла начинаешь последний поворот

Автор: Антон Т. 1.5.2012, 23:28

Ротакс


отлично едешь!

но на видео отчетливо видно то, о чем я и говорил! мало места такой мощной машине на этой трассе! мало!
прям видно, она хочет больше, а негде!

п.с. как ребра?))))

Автор: Andrewcherkovets 1.5.2012, 23:37

Сегодня друг впервые сел на Ротакс на Лидере. До этого катался там только на Прокате и пару раз на WF'e. Не профи - только в любительских покатушках участвовал.
С первой попытки сегодня проехал 57. Другой парень сегодня же на Ротаксе Ехал 54.

Так что никакой другой галактики.

Автор: Заур 2.5.2012, 6:14

- вроде зажили ;)))

Автор: Антон Т. 2.5.2012, 7:18

может быть. я первый раз ехал и на трассе было много глины, не хотел машину разбить.
буду тренироваться.

Автор: Антон Т. 2.5.2012, 7:20

не, я имел ввиду, как ребра не болели, от перегрузок, на этой трассе, на ротаксе?

Автор: kartman 2.5.2012, 12:35

места хватает , мотор успевает выкрутиться в звон , скорости хоть отбавляй , не понимаю для чего тебе 400метровый прямик ))))) если только для того чтоб разогнаться километров до 170 , но опять же тогда уже потребуеться смоленское кольцо хотя бы ))))) потому как при правильно подобраной паре ротакс может достичь такой скорости , это я к тому что все регламентируеться не длинной трассы а подборкой передаточной пары под конкретную трассу , и еще , когда действительно места мало , спортивный мотор будет богатить , его будет заливать и ехать соответственно он откажеться , а там прямика хватает чтоб на дыре валить какое то время , так что попробуй , очень рабочая трасса

Автор: Антон Т. 2.5.2012, 12:38

хорошо, как нибудь заеду.

Автор: Чкалов 2.5.2012, 15:16

мозг врубил) да и карты валят
очковать меньше думать быольше)

Автор: Чкалов 2.5.2012, 15:18

терь цель стабильность

Автор: Заур 9.5.2012, 23:35

был сегодня, удалось улучшиться до 26.3 (до рекорда в 25.8 осталось пол секунды)... стал меньше бояться карта, а ребра болят на нем сильнее чем на прокате ;)

Автор: kartman 10.5.2012, 10:03

а ехал на той же резине как и впервый раз ? как приеду буду стараться составить вам конкуренцию )))

Автор: Заур 11.5.2012, 20:19

Да резина та же, пишите о успехах :)

Автор: kartman 19.5.2012, 18:46

Отборочный этап Arena Rotax

Регламент



Дата проведения

24 мая 2012

Сбор пилотов к 21-00

21:00 - 22:00 - Регистрация, брифинг, жеребьевка

22:00 Старт соревнования



Карты

Rotax Max 28 л.с.



Формат соревования

Пилоты делятся методом жеребьевки в группы по 4. В группе каждый пилот ездит с каждым. Из группы выходят 2 пилота с наибольшим кол-вом побед. Если кол-во побед у пилотов равное, выходит пилот с лучшим временем круга.

Далее в зависимости от кол-ва участников проводится финал и полуфинал по той же схеме

Заезды (хиты) проходят по следующей схеме:

Заезд длиной 6 кругов. 2 пилота стартуют одновременно с разных точек на трассе - 1-й пилот стартует с линии старт/финиш, 2-й пилот стартует с линии 1/2 сектора (середина трассы). Оба пилота едут против часовой стрелки. Побеждает тот, кто завершит 6 кругов раньше.

Цель соревнования

Пилоты, занявшие 1,2 и 3 места получают возможность поехать на тесты картов Rotax Max на трассу Маяк на спец. условиях.

Автор: kartman 19.5.2012, 23:28

Уточнение по отборочным Arena Rotax
2 группы по 4 пилота - итого участвует 8 пилотов
В группе каждый ездит с каждым. Из группы выходят в финал 2 пилота с наибольшим кол-вом побед.
В финале та же система.
Хиты - 6 кругов.
Стоимость участия 2600р с пилота.

Ждем Всех, желающих испытать новые ощущения )))

Автор: kartman 29.5.2012, 1:23

едем ближе к концу недели (думаю в пятницу ) в маяк тренироваться на ротаксах если кто из эвоводов желает присоединиться милости просим ))) только прошу отписываться заранее чтоб определиться с количеством учавствующих , после нескольких тестовых сессий устроим небольшой внутренний турнир )