Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Техническая документация для скачивания _ масляный фильтр для Эво
Автор: Bambino 25.1.2009, 15:21
Что касается масленного фильтра, то японский (праворульный) CAPS как и европейский выдают для Эво единственный фильтр (для CT9A, для ранних еще предлагается MD136466) - это MD356000.
Производит его DENSO. По размерам он ничем не отличается например от МВ136466, но производитель другой и конструкция. Визуально видно различие в перепускном клапане и решетка внуртри фильтра MD356000 из металла в отличии от пластмассовой у других для ММС...
Но в последние полгода-год MD356000 стал стоить в два с лишним раза дороже (350-400р против 800-900р) видимо из-за того, что тоже стал числится снятым с производства. Замену предлагающую Экзистом как новый ОЕМ-номер MZ690070 в руках не держал...
Но зато была возможность сравнить неоригиналы, которые полностью должны заменять (видемо и конструктивно тоже) MD356000, о чем крупно написано на самих фильтрах:
1. Vic C-316 (Япония)
2. Big C-316 (Ю.Корея)
[pic:445df40a1b]3866[/pic:445df40a1b]
ОРИГИНАЛ MD356000
[pic:445df40a1b]3867[/pic:445df40a1b]
Vic C-316 (Япония)
[pic:445df40a1b]3868[/pic:445df40a1b]
Big C-316 (Ю.Корея)
[pic:445df40a1b]3869[/pic:445df40a1b]
японский VIC ближе к оригиналу, но клапан всеже чуть меньшего размера, что можно увидить на фото...
Его цена 6$ :)
Какие еще бывают варианты и ваша оценка?
Автор: major 25.1.2009, 16:06
корея вообще жесть, еще есть фильтры типа блиты, гредди, арехи. у меня лично сард стоит с магнитной сеткой цена косарь правда.
Автор: fastmak 25.1.2009, 20:12
а другие неоригиналы по экзисту чем плохи? экзист выдает штук 15 аналогов, по цене от 110 руб и выше. У меня сейчас стоит Alco SP1006 по цене 112 руб. и всё нормуль.
Автор: Bambino 25.1.2009, 20:33
тем что многие из них не являются их полным аналогом, а лишь совпадают по резьбе и посадке и могут быть как в 2раза меньше так и в 5раз больше оригинала... Т.е поставить на авто вы их всеже вероятней всего сможете, а как там дальше... Хотя некоторые из предложенных аналогов вообще не подайдут, это даже можно понять по информации у тех у кого она есть. Кстати при поиске MD356000 выдается список из около 100позиций, а не 15.
Я же показал неоригиналы предназначенные более точно заменить оригинал. Которые кстати даже не предлагаются Экзистом как аналог MD356000
З.Ы. Кстати по экзисту можно найти якобы "заменителей" и совсем незаменителей гораздо больше чем она дает сразу. Для этого нужно предложенные заменители поочереди вводить в поиск и уже в новых списках будут позиции которые рание не предлагались...
Автор: Bambino 25.1.2009, 20:42
:) как это вы поняли? Даже пустой фильтр не проявит себя ЯВНО за один или даже пять пробегов между заменами масла...
И вообще лучше пустой нежели тот, который уменьшает давление и проходимость масла выше нормы, тем более на таких форсированных машинах как Эво
З.Ы. Alco SP1006 - это фильтр для субару? :? или для того что у вас на аватаре?
Автор: major 25.1.2009, 22:47
Bambino
а тюненые фильтры ты не рассматриваешь ?
Автор: armen 26.1.2009, 0:23
ALCO это дешевые,хотя и не плохие немецкие фильтра, лучше брать MAHLE OC195 тогда, но он думаю как оригинал будет по цене
Автор: remus 26.1.2009, 0:34
беру оригинал в шонксе и в ... не дую :o 8)
Автор: armen 26.1.2009, 0:40
+1 только беру низкий, тк у меня с проставкой
Автор: Sasha_8 26.1.2009, 9:08
+1 только беру низкий, тк у меня с проставкой
а оригинал высокий бывает ?
Автор: Lob 26.1.2009, 9:48
Мужчины, я чёт недопонимаю, наверное..
скажите, ЗАЧЕМ покупать ЧТО-ТО, когда оригинал стоит 300рублей?
это у вас мазохизм такой, да?
да пусть он даже 900р стоит,
нахрен ломать голову копаясь в разных сортах того гавна которое экзист выдаёт за "заменители идентичные натуральным"?
всё тоже самое касается и "тюненых фильтров" с "магнитной сеткой" "за косарь".
мужики, если у вас в масле - стружка, фильтром делу не поможешь.
всё имхо.
Автор: Maxel 26.1.2009, 10:14
а если деревянная стружка - то у вас тачка ДРОВА
:lol:
Автор: remus 26.1.2009, 11:52
Sasha_8
да, у них на выбор низкий и высокий
Автор: fastmak 26.1.2009, 19:55
Ни каких зы :lol: От субару, но стоит на моём EBO с аватара. Причина банальная, оборвал гредиевский высокий тюненый фильтр который к тому же стоял на проставке , и от резьбовой части на движке осталось только пять витков, стандартный фильтр не накручивается :cry: надо менять весь узел.
Автор: Bambino 26.1.2009, 20:02
+1 только беру низкий, тк у меня с проставкой
а оригинал высокий бывает ?
Бывает (узкий высокий) но не для Эво, тот который для других моделей митсубиши (например Грандис, Аутлэндр) идет вместе с "эвовским" как один из вариантов...
Автор: Bambino 26.1.2009, 20:09
скажите, ЗАЧЕМ покупать ЧТО-ТО, когда оригинал стоит 300рублей?
это у вас мазохизм такой, да?
да пусть он даже 900р стоит,
Не у всех же по два Эво девятых и Каен или что-то подобное на поседневку... :) Такие могут проходить мимо :lol:
Здесь на форуме люди есть на 4-х и это единственная машина, для них наверно будет полезно знать что брать из огромного списка заменителей... :)
Автор: Darwin 26.1.2009, 20:21
Сделали из фильтра высокотехнологичную деталь))))
Автор: Чкалов 26.1.2009, 21:36
Darwin
а шо ведь так оно и есть :lol:
Автор: N!M 26.1.2009, 22:38
PE ставлю или Sard.. Стоит 750р :o
Автор: Bambino 27.1.2009, 1:52
Не смотря на это про воздушный написано не мало тем и не маленьких...
З.Ы. Мне лично пох. Выложил просто информацию о заменах. У меня 3 ММС и фильтров оригинальных лежит штук 5 на будующее, так для интереса заказал еще заменители для интереса. Кстати после того как увидел коробочки одного из них (корейский) в Турбо-Драйве...
Автор: Lob 27.1.2009, 7:34
Здесь на форуме люди есть на 4-х и это единственная машина, для них наверно будет полезно знать что брать из огромного списка заменителей... :)
могу сказать только одно. "кроилово ведёт к попадалову"(с).
з.ы. у меня единственная 4-ка :)
Автор: Lob 27.1.2009, 7:36
ну, вообще-то да :)
не просто балда с дыркаме ;)
Автор: O_Niko 17.2.2009, 12:43
Lob
У меня тоже Эво 4, 2 недели уже. :)
Там с японии стоял высокий фильтр, помятый кстати. Маркировка тоже странная... Хотя и написно, что Mitsubishi Genuine Parts...
http://www.radikal.ru
Филтр стоит очень низко, уже успел поменять 2 штуки. Какой номер должен стоять, оргинал? MD136466? MD322508? Эти две низкие? Или прямо можно и MD356000 ставить?
Автор: Bambino 17.2.2009, 18:33
з.ы. у меня единственная 4-ка :)
Но и 1000р за масляный фильтр платить перебор!
Автор: N!M 17.2.2009, 18:38
Bambino
У нас оригинал 800 ,а Сард 700 :o
Автор: Bambino 17.2.2009, 19:08
У меня тоже Эво 4, 2 недели уже. :)
Там с японии стоял высокий фильтр, помятый кстати. Маркировка тоже странная... Хотя и написно, что Mitsubishi Genuine Parts...
http://www.radikal.ru
Филтр стоит очень низко, уже успел поменять 2 штуки. Какой номер должен стоять, оргинал? MD136466? MD322508? Эти две низкие? Или прямо можно и MD356000 ставить?
Это видимо внутренний артикул производителя, который сделал этот фильтр для ММС. ОЕМ-номер митсубиси наверно там, где замято.
MD322508 не ставь, он узкий и высокий (на 1,5-2см).
MD136466 и MD356000 внешне абсолютно одинаковые, в отличии от внутренности... Но они оба на данный момент сняты с производства и их заменил MZ690070. Как он выглядит я не знаю.
З.Ы. У тебя фильтр накручен через сенгвич, а это еще 3-4см...
Автор: Bambino 17.2.2009, 19:25
У нас оригинал 800 ,а Сард 700 :o
для моего региона через Экзист MD356000 подешевел: 440-530р :P
Автор: Shogun1 23.3.2009, 15:00
можно партнамбер низкого фильтра???
Автор: Bambino 26.3.2009, 1:28
MD356000
MD136466
Автор: Sergio 144 27.3.2009, 12:26
ааахренеть!!!! что сним стало :(
по моему нельзя ставить проставку под фильтр.. тк если брать низкий фильтр то у него по моему будет площадь очищающего элемента меньше.. (внутри) а если высокий фильтр то бится будет по примеру картинки
и вторая понацея делать защиту которая закрывает фильтр.. я так себе сделал :) и за одно трубку к масленному радиатору защетил :)
Автор: DVES 9.11.2011, 23:17
Оригинал MD356000, MZ690116 и мажорный 
RAY57016 Neodymium Magnet Oil Filter RalliArt .... других я не знаю ....для Эво.... остальное что в Эксисте... 
Автор: Иван 10.11.2011, 10:06
Вот в этом и проблема что один низкий другой на сантиметров 5-6 выше(примерно) Но высокий+проставка под датчики упирается в защиту сильно. Приходиться ставить оригинальный низкий.
Автор: AD_ 11.11.2011, 12:02
Долго вкуривал тему, не понял только одного.
Есть оригинал MD136466 - низкий, по экзисту 1 день за 350 рублей, по емексу вариантов вообще шквал.
В чем трабла то?
Автор: Иван 11.11.2011, 13:07
Ну низкий поидее похуже...
Автор: jdm evo 12.11.2011, 16:43
MZ690116 езжу с таким.
все шикарно, он ещё короче чем MD 356000.
проставка под датчики убогое решение, фильтр выходит за пределы рычага подвески, зацепить только вопрос времени.
юзайте родные дырки в блоке для приборов.
Автор: jdm evo 12.11.2011, 16:44
а, да, фотка с фильтром - полная жесть...
Автор: Bambino 13.11.2011, 23:16
Есть оригинал MD136466 - низкий, по экзисту 1 день за 350 рублей, по емексу вариантов вообще шквал.
В чем трабла то?
Это в основном не варианты! Там только резьба такая же, т.е. их объединяет в основном только то что их прикрутить можно...
Автор: Bambino 13.11.2011, 23:41
ЗЫ За чем себе голову фильтром вообще забивать. В нашем случае важней всего габариты! Поэтому пользуюсь японским Vic C-316, полной копией MD356000. На нем так и написано крупно "MD356000", Ставлю его на уже на втором Эво, и еще 4 года на Аиртеке Турбо и Грандисе. Все прекрасно себя чувствуют! На хрен платить больше, тем более VIC сделан в Японии, что еще нужно?
Компания EIKEN INDUSTRIES CO., LTD, специализирующаяся на производстве и продаже автомобильных фильтров, была основана в 1969 году под названием EHKEN KOGYO CORPORATION в Isehara-cho, Naka-gun, Kanagawa-ken. В 1971 году был простоен новый завод в Hamaoka-cho, Ogasa-gun, Shizuoka-ken. В 1972 г компания была переименована в EIKEN INDUSTRIES CO., LTD. В 1999 компания получила сертификат качества ISO 9001. Фильтры марки VIC практически идентичны по конструкции оригинальным изделиям и отличаются высоким фильтровальным эффектом. Фильтры VIC практически не отличаются по конструкции и форме от оригинальных изделий, чем обеспечивается одинаковый уровень эксплуатационных характеристик. Настоящие фильтры VIC проходят строгий контроль. В настоящих изделиях VIC используются материалы и детали, подвергшиеся всестороннему контролю и испытаниям. Кроме того, поставляются только те изделия, которые прошли контроль качества в процессе изготовления. Поэтому Вы можете смело устанавливать эти изделия на Ваш автомобиль.
Страна: Япония
Сайт производителя: www.eiken-kk.com
Автор: Bambino 13.11.2011, 23:58
Вот даже фото нашел
|
Автор: MLEVO 25.11.2011, 8:50
|
|
Оригинал на 10-ку это mz690150. я вам более скажу это просто фильтр от бензового паджерика!!! И по экзисту он стоит 350 рублей.
Автор: pit 25.11.2011, 9:33
ставлю хондовские фильтра, они и маленькие и не дорого получается, в Новосибе ориг японский по 600 помоему можно взять
Автор: STI_FAN 25.11.2011, 10:01
от хюндай гетз 1.6))))украл идею у эвофоревера 
Автор: AD_ 25.11.2011, 18:40
А ничего, что в мануале к машине он как оригинальный идет?
Автор: ATOMIC-Moscow 25.11.2011, 18:44
по хондовским фильтрамтоже очень много нареканий, давки небыло, меняли фильтр и все ок становилось
есть в наличии куско, нареканий на них небыло
Автор: Algeron 26.11.2011, 14:12
Себе ставил PIAA TWIN POWER Z6, он в диаметре чуть поуже чем на evo, друг на 6-ку брал PIAA TWIN POWER Z7 по размерам от оригинала не отличается, цена вопроса ~ 500 р.
Автор: Bambino 27.11.2011, 23:26
Я тебя не много не понял, думал ты о вариантах замены ведешь речь...
Автор: Bambino 27.11.2011, 23:36
по капсу или как он там сейчас называется, бьется на десятку только MD356000, для США (U.S.A. USE ONLY) еще есть вариант на ряду с MD356000 -MZ690116, и мне кажется что я такой в свое время пробовал заказывать, и он имел другие габариты, что не означает что его нельзя поставить...
Автор: CkoTuHa 28.11.2011, 18:26
Ставте фильтра KIA - HYUNDAI. Покупайте у официалов.
Они сделаны как танки и стоят копейки. На сонаты и некоторые другие моторы ставят одинаковые - chrysler - mmc -hyundai. Тот же самый 2.4.
Посмотрите на фильтрующий элемент, на конструкцию:
вот "его усы и хвост":
PN : 26300-35503
Made in Korea
Купите ради интереса такой и сравните его с ОЕМ мицубовским, по весу, конструкции, филтрующему эелементу, силиконовой прокладке. Ну и bypass пружину распилив это все дело.
Лично мне сразу все понятно стало после личного ресерча.
Автор: Bambino 28.11.2011, 23:37
Этот фильтр на 7мм выше оригинала ) и на 2мм уже ))
Кстати внутренность похожа на VIC...
Автор: MihasMSK 9.7.2014, 14:17
Хочу отметить по масляным фильтрам.
К ЭВО 7-9 встает множество разных фильтров. И все бы ничего. Но недавно я заметил такую штутку. У меня давление масла на холостых стало 2.0. Всегда было 0.8 - 1.2.
Я думал думал и вдруг понял. Я поставил оригинальный фильтр. Почитав про устройство маслофильтров, я пришел к выводу, что нем оказывается есть клапан и не один.
Именно поэтому на сток фильтре давка на ХХ 2.0бар а на хюндай и аналогах 1.0бар
Думаю что вопросов быть не должно что покупать.
Автор: HepBHblu 9.7.2014, 16:01
К ЭВО 7-9 встает множество разных фильтров. И все бы ничего. Но недавно я заметил такую штутку. У меня давление масла на холостых стало 2.0. Всегда было 0.8 - 1.2.
Я думал думал и вдруг понял. Я поставил оригинальный фильтр. Почитав про устройство маслофильтров, я пришел к выводу, что нем оказывается есть клапан и не один.
Именно поэтому на сток фильтре давка на ХХ 2.0бар а на хюндай и аналогах 1.0бар
Думаю что вопросов быть не должно что покупать.
А можно подробнее в части как вы пришли к выводу.Очень интересно. Вот что именно интересно:Как устроена схема течения масла от насоса до галерей к-вала.Те что и в какой последовательности протекает масло на своем пути:насос, фильтр, сенсор давления, кулер, шейка кв?
Интересует что происходит когда масло вязкое и проходит через клапан внутри фильтра.Также интересует что создает давление. И, самое главное, как установка оем фильтра повышает давление по отношению к "хюндай и аналогов". Интересно как вы пришли к вашему выводу и что это говорит о фильтруещем элементе оем фильтра и его аналогов. Сто это говорит о клапане в фильтре оем и аналоге?
Раз долго думали полога юге составит труда ответить. Заранее благодарен.
Автор: MihasMSK 9.7.2014, 16:14
Интересует что происходит когда масло вязкое и проходит через клапан внутри фильтра.Также интересует что создает давление. И, самое главное, как установка оем фильтра повышает давление по отношению к "хюндай и аналогов". Интересно как вы пришли к вашему выводу и что это говорит о фильтруещем элементе оем фильтра и его аналогов. Сто это говорит о клапане в фильтре оем и аналоге?
Раз долго думали полога юге составит труда ответить. Заранее благодарен.
какой хороший вопрос. к сожалению, в описаниях я не силен.
так что увы, все мной описаное про фильтра, лишь догадки.
ну а по теме. у меня стоит датчик давления масла, в проставке.
на синтетических маслах Motul 0W40 при 90С давление падало до 0.8 на ХХ
масла 15W50 300V лучше держали на ХХ 1.0
поулсинтетика Motul 15W50 держала 1.2-1.4 на ХХ
и все изменилось с установкой оригинального масл фильтра. давка на ХХ 2.0-2.4
может быть потому что я убрал второй радиатор масла, может сломался сам датчик. но цифры таковы.
Автор: HepBHblu 9.7.2014, 16:23
так что увы, все мной описаное про фильтра, лишь догадки.
ну а по теме. у меня стоит датчик давления масла, в проставке.
на синтетических маслах Motul 0W40 при 90С давление падало до 0.8 на ХХ
масла 15W50 300V лучше держали на ХХ 1.0
поулсинтетика Motul 15W50 держала 1.2-1.4 на ХХ
и все изменилось с установкой оригинального масл фильтра. давка на ХХ 2.0-2.4
может быть потому что я убрал второй радиатор масла, может сломался сам датчик. но цифры таковы.
ну а какое давление нормальное?
Автор: Fatherrr 27.6.2017, 17:41
RAY57016 Neodymium Magnet Oil Filter RalliArtГде купить этот RalliArt?
Автор: Гранж 18.7.2017, 17:19
ставьте Vic C-316, по цене халява, по качеству как оригинал. По размерам полное соответствие md356000
Автор: Poxa 20.7.2017, 1:30
Плюсану за Вик, всегда на нем)
Автор: Fatherrr 27.7.2017, 15:25
Спасибо, в след. раз закажу Вик..
Пока искал Раллиарт, успел заказать оригинал по номеру MD356000 на Экзисте.
Сначала заказал за 400 р. примерно, пришёл отказ поставщика.
Заказал снова там же, но уже за 900 руб. - привезли оригинал с номером MZ690150.
С комментарием, что это официальная замена артикула производителем и где бы не заказывай сейчас MD356000 - всё равно приедет MZ690150...
А если заказывать сразу по артикулу MZ690150 - он стоит 300 руб. с копейками.
Поскольку веры Экзисту особо нету - что скажете про применимость MZ690150 на шестёрке?
Автор: Гранж 30.7.2017, 17:06
Пока искал Раллиарт, успел заказать оригинал по номеру MD356000 на Экзисте.
Сначала заказал за 400 р. примерно, пришёл отказ поставщика.
Заказал снова там же, но уже за 900 руб. - привезли оригинал с номером MZ690150.
С комментарием, что это официальная замена артикула производителем и где бы не заказывай сейчас MD356000 - всё равно приедет MZ690150...
А если заказывать сразу по артикулу MZ690150 - он стоит 300 руб. с копейками.
Поскольку веры Экзисту особо нету - что скажете про применимость MZ690150 на шестёрке?
верни обратно этот фильтр
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)