Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Subaru BRZ
mamba
сообщение 30.11.2011, 10:16
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



86 была легенда=) Я думаю, что они сделают версии пободрее. Вот вес это уровень!
Только дилемма, что выбрать=) 86 или бубару)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 30.11.2011, 10:23
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



Уже катают:
http://www.youtube.com/watch?v=ychnWM-GEVc...feature=related

А где "Бу буб уббубу" ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 30.11.2011, 10:26
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



http://www.youtube.com/watch?v=R60RVTXBnN4...feature=related
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Redlinegt
сообщение 30.11.2011, 15:28
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 2647
Регистрация: 30.11.2008
Из: ZelCity
 



Как и оказалось концепт в разы круче смотрелся, а тут опять маркетинг что тойота, что субару в реальности выглядят очень скромно( Хот версия Тойоты:




Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 30.11.2011, 16:11
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



спойлер странный
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Der Vater
сообщение 30.11.2011, 16:36
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 275
Регистрация: 14.6.2010
Из: Москва
 



прекратите брюзжать! сил мало, спойлер не тот, выглядит фигово и так далее...
тачка создана для тюнеров, для тех кто хочет фан от управления, для тех у кого нет денег на большее и для тех кому не нужен awd! а так же для дрифтеров, ведь не секрет, что подходящих для продрифта актуальных платформ мало.

большая удача, что Субайота появилась на свет и самый важный вопрос это цена этой машины. а все чего ей не хватает нам продадут в Атомике )))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Petak
сообщение 30.11.2011, 16:46
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 401
Регистрация: 4.12.2009
Из: Москва
 



+1 главное ценник!
Если будет правильный, то все остальное решается тюнингом.
И облегчиться можно, и силенок прибавить. Про внешний вид вообще молчу.

Кстати, корма очень даже получилась... А вот перед конечно слегка уныл...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 30.11.2011, 18:20
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



Мне внешний вид нравится=) Зад особенно хорош!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bublik
сообщение 30.11.2011, 20:05
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 163
Регистрация: 7.6.2011
 



задняя часть напоминает селику и сивик седан
все равно довольно хорошо смотрицца
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zai
сообщение 30.11.2011, 23:59
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 285
Регистрация: 17.2.2006
Из: россия воронеж
 



мне она рыксу напоминает. дизайн старый, на мой взгляд...

Сообщение отредактировал zai - 1.12.2011, 0:04
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Muskul
сообщение 1.12.2011, 11:26
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1309
Регистрация: 26.4.2010
 



Хорошо что сделали, вот тока оппозит, ну никак.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Daslim
сообщение 1.12.2011, 14:20
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 302
Регистрация: 29.1.2011
Из: Волгоградище
 



Хундай купе с новыми бамперами ИМХО, но идея класс!!! Главное чтоб исполнение норм было, а то как субарасты мучиться бум!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Der Vater
сообщение 1.12.2011, 16:50
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 275
Регистрация: 14.6.2010
Из: Москва
 



и в спорт поедут - GT 300
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
danil_d
сообщение 1.12.2011, 17:31
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1142
Регистрация: 16.2.2010
Из: масквэ
 



Цитата(kolch @ 30.11.2011, 6:49) *
зря вы так)))
за последнии 10 лет наверно первая недорогая почти спорт машина из Японии.


Кстати очень верно подмечено, ведь в 90ых были селики, сильвии, эклипсы и тд и тп, а сейчас такого типа японских машин нет, только уже упоминавшийся гэтээр, но это совсем другие деньги
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Trafe
сообщение 2.12.2011, 1:19
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1620
Регистрация: 7.4.2008
Из: Самара
 



Цитата(Der Vater @ 30.11.2011, 9:20) *
А в чем проблема и над чем должен дед поржать, не понятно!И при чем тут бюджет? Подготовка машины это сугубо личное дело и нельзя сравнивать свой кошелек и идеалы с таковыми соседа!

А нафига она нужна за такие деньги, если из нее нужно будет все выкинуть и собрать франкенштейна? В таком случае любая машина является идеальной заготовкой для дрифта. Ведь любую машину (даже переднеприводную) можно облегчить и переделать в задний привод.
Переделывать под дрифт там нужно просто все, начиная от двигателя и заканчивая той же трансмиссией, потому что она рассчитана на момент от атмосферника в 20 кг на 6600 об/мин ))) Кстати в атмосферном варианте это вообще никуда не едет не только по цифрам. Спидхантеры уже побывали на тестах тойоты 86-ой с таким же, по сути, мотором и написали, что динамика - "унылое говно".
Менять на ней двигатель на старый EJ - тоже жесть. Его-то заставить не стучать вкладышами при любой серьезной боковой перегрузке - уже космический бюджет, а еще сколько колхоза, чтобы его туда вкрячить и совместить с новой трансмиссией. Короче боюсь, что дешевле и надежнее будет туда просто не субаровский движок свапнуть ))))
А самое главное, если есть такое большое желание купить новую машину под дрифт, то есть хотя бы тот же Hyundai Genesis Coupe. Купе, задний привод, движок такой же как на EvoX в стоке (там Хюндаевская версия 4b11 стоит), трансмиссия рассчитанная сразу на этот двигатель и т.д. Явно это все получается дешевле и проще в постройке.
Последнее. "Офигенность заготовки" во всем мире (во всех сферах и аспектах) определяется соотношением цена/отдача. Именно поэтому в Time Attack не катаются на "в хлам" тюненных семейных универсалах типа Toyota Avensis. Хотя вложи в нее ахулиард денег и она поедет на уровне Макселя, отвечаю!!!
Короче не надо путать понятия "мне нравиться как выглядит эта машинка и поэтому я бы из нее построил дрифткар" с "офигенная заготовка для дрифта". Если в машине нужно поменять тупо все, чтобы на ней можно было ездить боком, значит она плохая заготовка для дрифта. А вот та машина, которая изображена у тебя на аватарке может ехать боком (не очень хорошо, но может) даже в полном стоке. И построить из нее дрифткар в разы проще. Вот поэтому S13,S14,S15 - отличные заготовки для дрифта.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Trafe
сообщение 2.12.2011, 1:35
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1620
Регистрация: 7.4.2008
Из: Самара
 



ООООО! Класнно!!! В GT300 она будет )))))
Там как раз еще в новости написано, что она собой заменит Legacy B4, которая выступала в классе GT300 до этого.
Ну все ведь знают, что Легаси отличная заготовка для кольцевого монстра, суперкар в овечей шкуре прям )))) Ну а теперь там будет ее замещать BZR ))))
Хорошо, что у машин в классе GT300 нет ни одной общей детали с серийными. Иначе это был бы эпик фэйл )))))

Кстати переднеприводная Toyota Celica лучшая заготовка под драг - тыкайте сюды!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Der Vater
сообщение 2.12.2011, 8:28
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 275
Регистрация: 14.6.2010
Из: Москва
 



Мне приятно когда мне рассказывают как готовить машины под дрифт.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Nilus
сообщение 2.12.2011, 8:49
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1172
Регистрация: 10.2.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(Der Vater @ 2.12.2011, 16:28) *
Мне приятно когда мне рассказывают как готовить машины под дрифт.

* на форуме эвоводов )))))))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Trafe
сообщение 2.12.2011, 17:50
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1620
Регистрация: 7.4.2008
Из: Самара
 



Цитата(Der Vater @ 2.12.2011, 9:28) *
Мне приятно когда мне рассказывают как готовить машины под дрифт.

А конструктивно есть что возразить? Или проще сказать "отвали, ты тупой"? )))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Redlinegt
сообщение 2.12.2011, 19:29
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 2647
Регистрация: 30.11.2008
Из: ZelCity
 



Цитата(Der Vater @ 2.12.2011, 9:28) *
Мне приятно когда мне рассказывают как готовить машины под дрифт.

Не все знают что машина на аватаре действительно существует)
Но по сути вышеизложенный текст был недалек от правды. Ибо если заходит речь о продрифте то уж какой бы таз не был все равно от него там останется мало чего)
П.С. Тачка внешне как-ка) имхоимхоимхо))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 4:33
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда