Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

149 страниц V   1 2 3 > » 

Yaro
Отправлено: 26.6.2017, 10:48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Давно я ничего не писал тут....но прочитай вот этот блог https://www.drive2.ru/b/476560226389066316/ на драйв2.

Про фильтр расположенный под капотом на садово-поливочных шлангах и хомутах с авто рынка надо убивать. Если ты не понимаешь, что рано или поздно хомутик за 15 рублей ослабнет и давление в 6 бар сорвет шланг. Далее этот шланг повернут на коллектор, который раскален до 900 градусов. И ...топливо польется прямо на него. Машина пыхнет быстрее чем ты думаешь.

Поэтому если хочется поставить фильтр внешний, раздербанив бензостанцию и запихнув туда невпихуемый насос (хотя сток насоса + ID1000 хватает на 460 сил, аем320 под эво 10 + ID 1000 хватает на 500+), то хотя бы это надо делать на прочных фиттингах под АН6 или AH8, ну и уж точно не размещать фильтр над коллектором.
  Форум: Mitsubishi Lancer Evolution - Бортовые журналы · Просмотр сообщения: #655605 · Ответов: 29 · Просмотров: 19027

Yaro
Отправлено: 29.1.2016, 14:03


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Ничего не меняется....
  Форум: Продажа Evolution · Просмотр сообщения: #649654 · Ответов: 226 · Просмотров: 194497

Yaro
Отправлено: 28.12.2015, 14:12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Цитата(Taming @ 27.12.2015, 3:42) *
Да нет,слово я написал правельно...
В этом посте , каждый пытается выглядеть умнее ,чем он есть на самом деле, вывод я сделал из Вашего общения между собой.

Я,как человек новый в эво мире, не особо осведомлен сколько наддува держит Owen, и сколько с него можно снять сил.
Именно по этой причине задавал вполне логичные вопросы.
Еще раз повторюсь,что при общении с вполне известными сервисменами в эво среде, получил положительный ответ
на 400 колесных сил. Не менее известные настройщики давали так же положительный ответ. Имена пока что называть не буду.


Но люди есть люди...и показания меняются ,видимо, с настроением или пятнами на солнце...

Цифра 400 судя по-всему не достижима, а конфиг уже собран...придется довольствоваться 380whp.
Если бы не курс в 70 рублей,и неожиданно скончавшееся сцепление, я бы 100% продал овен и заказал другой коллектор...но иногда обстоятельства все же сильнее нас.


Вас нае***ли :)))) , это делают в эво среде с момента создания этого клуба :))))
  Форум: ГБЦ и компоненты · Просмотр сообщения: #648974 · Ответов: 98 · Просмотров: 41096

Yaro
Отправлено: 25.3.2015, 18:45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Цитата(mamba @ 25.3.2015, 18:36) *
А ведь взаправду извинялся, видимо запамятовал)))


Много нового узнаю.
  Форум: Продажа Evolution · Просмотр сообщения: #640411 · Ответов: 226 · Просмотров: 194497

Yaro
Отправлено: 25.3.2015, 18:44


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Цитата(mamba @ 25.3.2015, 16:23) *
Ярик появляется исключительно в таких темах)))


Каждая такая тема исключительно подтверждает высказывание Никитоса в отношении многих людей.

А я ещё раз убеждаюсь в правоте своих суждений.

И эти темы только наверно десятая часть того, что происходит на самом деле.

Но это рынок и барыга должен барыжить, чтобы жить.херовый механик может только херово крутить гайки. И так далее.

Тут каждый выбирает свой путь.
  Форум: Продажа Evolution · Просмотр сообщения: #640410 · Ответов: 226 · Просмотров: 194497

Yaro
Отправлено: 25.3.2015, 18:20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Цитата(johnny87 @ 25.3.2015, 17:11) *
Лучше бы по меньше высказывался.
Один раз уже извинялся. Не надо этого.


Ты чего это брешешь то ? Затычка в каждой бочке.
  Форум: Продажа Evolution · Просмотр сообщения: #640407 · Ответов: 226 · Просмотров: 194497

Yaro
Отправлено: 25.3.2015, 14:15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


"А люди пидарасы" - это старая цитата некогда сказанная товарищем Гиндесом, которая оказалось абсолютно верной и настолько неугодной в тот момент !

Но проходит время, а ничего не меняется, на тюнингэво все так же наебывают людей с продажей машин...

Все так же херово собирают моторы...машины

Все так же наебывают с настройкой и впаривают разные шатуны...

Ничего не меняется и только лохи не переводятся...
  Форум: Продажа Evolution · Просмотр сообщения: #640390 · Ответов: 226 · Просмотров: 194497

Yaro
Отправлено: 21.2.2015, 15:56


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


почитай тут http://www.drive2.ru/users/yaro/ , все подробно описано что и чего дает.
  Форум: Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution · Просмотр сообщения: #639033 · Ответов: 69 · Просмотров: 24766

Yaro
Отправлено: 30.7.2014, 11:27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Пробег на ней скручен так, что слов нет !
  Форум: Продажа Evolution · Просмотр сообщения: #626440 · Ответов: 24 · Просмотров: 4265

Yaro
Отправлено: 29.6.2014, 13:09


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Цитата(Student @ 29.6.2014, 13:52) *
от чего отрывает сток шатун? )


От херовой настройки ! И выключенного датчика детона в частности !

Амеры снимают по 600+ сил на сток 8-м низе, у меня без мета было 400+ whp, с метом не мерял, но буст был 2.1 бар в середине и +6 углов от 98-го бенза.

Задача простая, настроить -2 / -3 угла от появления кнока и ничего никуда не оторвет. Да и смесь должна быть не 12 точно !
  Форум: Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution · Просмотр сообщения: #624692 · Ответов: 43 · Просмотров: 10398

Yaro
Отправлено: 29.6.2014, 0:31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Цитата(AIK @ 28.6.2014, 15:35) *
Эта турбина отдает 360-380 вхп без усилий. ПРосто потому что позволяет удержать наддув на верху , больший чем стоктурба 1.5-1.6
Ковку я бы поставил самую простую - манли аш-бим и легкие мале или ДжеЕ.

Обязательно брать жесткий актуатор в качестве опции.


Поясни пожалуйста, а зачем ты рекомендуешь ставить на 330whp ковку ? Особенно когда сток поршневая с грамотной настройкой переварит прекрасно и 400whp !

Тем более или звенящую мале или Же под зазор сколько там 10 соток ? Чтобы быстрее мотор издыхал из-за того, что оно хон жрет ?
  Форум: Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution · Просмотр сообщения: #624674 · Ответов: 43 · Просмотров: 10398

Yaro
Отправлено: 10.2.2014, 8:25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Ребята, огромное спасибо !
  Форум: Курилка · Просмотр сообщения: #615091 · Ответов: 22 · Просмотров: 5984

Yaro
Отправлено: 14.4.2013, 6:43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Цитата(stelsevo @ 13.4.2013, 23:05) *
Есть десятка, валы Kelford 264/256 без пружинок и тарелок, болты шатунов ARP.
Есть T4 Twinscroll турбокит с внешними гейтами и турбина gtx3076r 1.05 a/r.
Хочу надежно и максимально бюджетно подготовить мотор для установки турбины.

Подобрал такое:
- шатуны Manley H-beam, можно ли повторно в них использовать болты шатунов ARP?
- поршни CP/Manley/JE, они все в одну цену и качество схожее.
- main studs ARP
- валы хочу оставить теже, так как крутить планирую максимум до 7500

Что посоветуете?


выпить яду и не мучать машину !

Ты берешь здоровенную 30-ку на не хилом Ар-е и оставляешь овощь валы, она едет с 4500 оборотов в режиме замера на 4-й передаче, а на первой и на дороге реально с 5500...и ты крутить это собираешься в 7500...какой к черту повербенд ты хочешь получить ?!?! Это бред сивой кобылы ! Почему нельзя отдать машину людям, кто понимает как построить машину, а не писать реально дикие вопросы на форуме ?!?! Ее крутить надо чуть ли не в 9000...благо продувка бошки под 280 CFM в стоке

Этот турбокит стоит 6000-7000 долларов с доставкой, а у тебя основной вопрос про б/у шпильки ?!? Турба способна прокачать 600 л.с. и ты пихаешь туда г-но поршни ? Ты понимаешь что бюджет постройки машины вокруг 3076 ГТХ далеко за миллион рублей ?

Далее под это дело ты пихаешь в мотор тяжеленные шатуны ? Дешман или как ?
  Форум: Блок и ШПГ · Просмотр сообщения: #583758 · Ответов: 15 · Просмотров: 25928

Yaro
Отправлено: 2.4.2013, 15:27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Цитата(matrox @ 2.4.2013, 15:59) *
Ты просто перед тем как рот открывать в следующий раз и гадить в чужих темах, ты подумай, вдруг тебя тоже это коснется.
А то как клоун выглядишь, месяц назад кричал что заезды в городе опасны, будут трупы, а теперь машину строишь 80-300кмч.


Тебя ебет для чего я делаю машину? Не ебет, ну и проходи мимо. Чего ты лезешь в эту тему.
  Форум: Продажа Evolution · Просмотр сообщения: #581819 · Ответов: 212 · Просмотров: 982715

Yaro
Отправлено: 2.4.2013, 12:37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Цитата(FALCO @ 2.4.2013, 13:35) *
а чем гавность эво мотора?

просто сам в прошлом являлся владельцем соарера на 1JZ с 3037ProS автоматом тюнил сам китом трансго и настраивал на vemse все это дело, но от эво сейчас больше кайфую ибо диван на колесах это скучно, но правда у нас и город маленький и пробоки не такие!!


Причина кроется в 2-х литровом моторе, так как если делать машину удобную для города (ровные холостые, ранний спул, тихий выхлоп), то с такого автомобиля можно получить около 350-380 л.с., что по ныненшним меркам крайне печальный результат, а если учесть то, что у Эво немаленькие потери в трансмиссии и аэродинамика кирпича (Сх 0.40) то едет оно на уровне Хот хетча с мощностью сил в 300-320.

2-я причина грустности эво мотора в его стоимости, тут наверно 90% народа попадало на ребилды эво моторов ценой в космос денег, а про 2JZ ты думаю и сам знаешь все. Про его ресурс и прочее.
  Форум: Продажа Evolution · Просмотр сообщения: #581761 · Ответов: 212 · Просмотров: 982715

Yaro
Отправлено: 2.4.2013, 12:30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Цитата(Stik00 @ 2.4.2013, 13:25) *
мозги vems будешь ставить?


Да
  Форум: Продажа Evolution · Просмотр сообщения: #581756 · Ответов: 212 · Просмотров: 982715

Yaro
Отправлено: 2.4.2013, 12:21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Цитата(KameloT @ 2.4.2013, 12:49) *
" просто нажимаешь на газ и едешь"

"нажимаешь газ и стоишь на месте дымишь колесами" - так ты хотел сказать наверное? Ах, да!! У тебя же пока сток ! Ждем турбин.... )))


Леха, я понимаю твое негодование :), ты въебал дикое количество денег в машину, чтобы она ехала по прямой, но .... против даже заднеприводного 2JZ роллом у тебя шансов ноль...при том что бюджет 2JZ существенно ниже твоего. А против уж полноприводной супры, едущей квотер низкие 10-ть у тебя вообще нет шансов, и против марков выезжающих из 10-ти подавно.

А про дымит с места, ты мне уж поверь, я то настрою так, чтобы оно и с места даже на заднем ехало нормально. Проблема оленей, ездящих на этих машинах в том, что машину купили, а мозги нормальные поставить денег нет, блоку купить денег нет, турбокит, а что это такое и так далее. А из г-на и без мозгов машину не сделаешь.
  Форум: Продажа Evolution · Просмотр сообщения: #581751 · Ответов: 212 · Просмотров: 982715

Yaro
Отправлено: 2.4.2013, 11:31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Цитата(georg1970 @ 2.4.2013, 12:09) *
был марк заднеприводный, сделали его полноприводным, воткнули 2jz-gte, настроили, увыехал на квотере из 10))


Ну так в этом и идея. Сделать офигенно удобную машину, но в тоже время способную ехать очень быстро квотер :)

Счас потестю как оно в принципе живет на стоке + 700 сильные турбы. Потестю как едет, как спулится и так далее. А дальше буду смотреть. Пока в целом все нравится. Т.е. все что коробило меня в эво, здесь нет. Основное ты просто нажимаешь на газ и едешь. А не нажимаешь и судорожно дергаешься до выхода на буст, так как под капотом всего два литра.

Так что я думаю и полный привод будет, только чуть позже.

А вообще стал засматриваться на машины с моторами UZ...это конечно совсем интересно, но ее бы в этом году точно не успел доделать.
  Форум: Продажа Evolution · Просмотр сообщения: #581724 · Ответов: 212 · Просмотров: 982715

Yaro
Отправлено: 2.4.2013, 2:06


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Цитата(pit @ 1.4.2013, 22:24) *
есть давно проверенный вариант с 2JZ и это алтезза гита. Тут вам и полный привод и 2жз и масса поменьше


Гита не вариант, как я понял, так как там трансфер не марковный, а свой...и в общем не жилец он.

Цитата(johnny87 @ 2.4.2013, 1:34) *
http://www.youtube.com/watch?v=3hIJxGJV-_Y
Обязательно нужен полный привод


Олег, будет...все будет.

Цитата(matrox @ 1.4.2013, 17:20) *
такой ты Олеееееень...... ты весь сезон тролил тех кто ролы катает, а теперь пишешь взял машину под киевку, троль сцука censored.gif


У меня сложилось впечатление, что у тебя одна извилина и то она прямая и называется она киевка :))))
Мне эта киевка и ваши там терки и заезды нахер не усрались !
А вот то что это долбоебизм строить эво под киву это факт, напомню еще раз. Мотор г-но, тюнинг его стоит конских денег, объема нет, аэродинамика на уровне кирпича, а после 200-та она ох как влияет.
  Форум: Продажа Evolution · Просмотр сообщения: #581622 · Ответов: 212 · Просмотров: 982715

Yaro
Отправлено: 31.3.2013, 20:14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Цитата(vovan @ 31.3.2013, 9:24) *
Ярослав Поздравляю с продажей!Что дальше ?На что пересядешь become_senile.gif


2JZ, купил на нее турбокит на 700+ и кучу прочих сопутствующих вещей. Будет удобная городская машина, в тоже время способная проехать 80-320 большинстов автомобилей...

Цитата(Rocknrolla @ 31.3.2013, 0:46) *
Товарищ "Пчёла" вообще в каком-то своем параллельном мире находился, когда коментарии писал.


это к Пчеле не имело отношения, там другой персонаж был

Цитата(vovan @ 31.3.2013, 15:11) *
Опа!Опять праворукая mega_shok.gif


была мысль 2JZ турбовый сваптнуть в ГС300 леворукий, но ...в общем хотелось в этом году ездить, а не шароебиться по сервисам по пол года. Основная идея машины все болт он, никакой ебли, дрочерства, псевдокастома, сроков ожидания по 9-ть месяцев и так далее.

P.S. Огромное спасибо 3S-GE за доставку кучи ништяков...
  Форум: Продажа Evolution · Просмотр сообщения: #581293 · Ответов: 212 · Просмотров: 982715

Yaro
Отправлено: 30.3.2013, 12:00


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Цитата(Rocknrolla @ 30.3.2013, 1:13) *
нет, просто несколько раз писалось, что машина в брони и её 100%забирают или, что уже продана.
Я, например, объяву закрывал и какие-либо размышления наборе суммы заканчивал.
никогда не верю покупателям, хоть хером в грудь себя бьёт, с криками, что через час заберет, и остальных тем самым не путаю.
А по теме, конечно дааа. Покупатель нынче измельчал. балабол на балаболе.
бабло у людей появилось, а распоряжаться им они не научились, да и сцат, на генетическом уровне. ;)


Самый пиздец был позавчера вечером, машина в брони под честное слова Леши, для меня этого достаточно и можно сказать на 100% машина продана, но звонит один персонаж с криками мы точно забираем, не продавай, мы с деньгами, накуй сервисы, ничего не надо, прям счас приедем, счас мол перезвоним. Я уже сижу ржу....чаек попиваю. Через энное время знакомый который с ним работает в аське мне пишет, мол они передумали брать. Ну хоть бы набрали, извинились за кипишь.
  Форум: Продажа Evolution · Просмотр сообщения: #581088 · Ответов: 212 · Просмотров: 982715

Yaro
Отправлено: 29.3.2013, 16:47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Продано. Спасибо большое Леше Эвопартсу. Реально порядочный человек!!!
  Форум: Продажа Evolution · Просмотр сообщения: #580973 · Ответов: 212 · Просмотров: 982715

Yaro
Отправлено: 28.3.2013, 20:59


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Цитата(STI_FAN @ 28.3.2013, 20:29) *
Я в шоке...в инете билеты есть...в реале все в брони(((сижу бухаю...


ХОтел бы приехать, прокатился бы с проводниками. А так значит нахер оно не нужно было, хорошо что я задаток не взял, а то вообще б атас был!
  Форум: Продажа Evolution · Просмотр сообщения: #580808 · Ответов: 212 · Просмотров: 982715

Yaro
Отправлено: 28.3.2013, 17:00


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Из Перми не летают самолеты
и не ходят поезда
ПоломалИсь все машины

Бронь снята, авто в продаже
  Форум: Продажа Evolution · Просмотр сообщения: #580746 · Ответов: 212 · Просмотров: 982715

Yaro
Отправлено: 28.3.2013, 15:26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 


Цитата(SHOGUN @ 28.3.2013, 16:15) *
так вроде из перми чел за ней приехал, и готов забрать был или ему тоже не понравилось?


Они в пути. Всем все до этого понравилось, только денег не оказалось.

Машина в брони.
  Форум: Продажа Evolution · Просмотр сообщения: #580708 · Ответов: 212 · Просмотров: 982715

149 страниц V   1 2 3 > » 

Новые сообщения  Открытая тема (есть новые ответы)
Нет новых сообщений  Открытая тема (нет новых ответов)
Популярная тема  Горячая тема (есть новые ответы)
Нет новых  Горячая тема (нет новых ответов)
Опрос  Опрос (есть новые голоса)
Нет новых голосов  Опрос (нет новых голосов)
Закрыта  Закрытая тема
Перемещена  Тема перемещена
 

Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:51