Замер EVO7 Tomei ARMS Mr.Black Edition |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Замер EVO7 Tomei ARMS Mr.Black Edition |
 7.11.2011, 8:16
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Член клуба Сообщений: 1154 Регистрация: 12.12.2006 Из: Москва  |
Решил выложить для обсуждения свой замер!
Постройка,настройка и замер авто произведен в компании ТурбоДрайв за,что им отдельное Спасибо!  Спеки: Мотор 2,0 литра -поршни JE серия SRP -шатуны Cosworth -коленвал Manley -Распредвалы Cosworth M2 272/272 -Тарелки и пружинки клапанов Br.Crower -Ремень грм HKS -Форсунки FIC 1000cc -Топливная рейка АЕМ -Топливный насос Aeromotive 340 л/ч -Интеркуллер AMS с пайпингом Greddy -Приемная труба HKS GT kit -Турбина Tomei ARMS7960 В графиках я мало,что понимаю,поэтому помимо стенда машина была протестирована и на дороге в заездах с Кулешманом,Олегом Эвошоп,Вованчик СТИ, Дулиным,Яро,Серхио144. По большому счету уступал только Яро:вторая и третья передача нос в нос,на четвертой Яро отъехал на два корпуса. Давайте обсудим конфиг и полученный результат! |
 |
 
|
|
7.11.2011, 8:35
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 633 Регистрация: 14.9.2011 Из: Москва |
Ну наверно едет! Жаль что сезон уже закончился( заезд бы...
|
|
|
|
|
7.11.2011, 8:40
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
я так понимаю график с колес ? )
и увидеть бы еще график буста было бы очень интересно |
|
|
|
|
7.11.2011, 8:50
Сообщение
#4
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1154 Регистрация: 12.12.2006 Из: Москва |
Цитата(Иван @ 7.11.2011, 9:35)  Ну наверно едет! Жаль что сезон уже закончился( заезд бы... Наверное? Заезд с кем интеерсует? А не ты разве организовывал заезд со СТИ 490 л.с,проехали же ровно..... |
|
|
|
|
7.11.2011, 8:52
Сообщение
#5
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1154 Регистрация: 12.12.2006 Из: Москва |
Цитата(Student @ 7.11.2011, 9:40) я так понимаю график с колес ? ) и увидеть бы еще график буста было бы очень интересно График с колес конечно! Буст на 4000 1,7 и плавно снижается до 1,45 на 7500 |
|
|
|
|
7.11.2011, 9:04
Сообщение
#6
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
я конечно понимаю что у вас там безлимит копеешный, но имейте совесть. ещебы 10к*10к разрешение картинки было.
|
|
|
|
|
7.11.2011, 9:34
Сообщение
#7
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 633 Регистрация: 14.9.2011 Из: Москва |
Цитата(Mr.Black @ 7.11.2011, 9:50) Наверное? Заезд с кем интеерсует? А не ты разве организовывал заезд со СТИ 490 л.с,проехали же ровно..... Да я. Не проехали норм я по этому заезду ничего ведь не написал. Про Яро хз включилась 4 передача и все Яро ушел далеко и на "моторе", а не на переключениях. Интересно динамика разгона как она валит вот я про что. |
|
|
|
|
7.11.2011, 10:38
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1154 Регистрация: 12.12.2006 Из: Москва |
Цитата(Иван @ 7.11.2011, 10:34) Да я. Не проехали норм я по этому заезду ничего ведь не написал. Про Яро хз включилась 4 передача и все Яро ушел далеко и на "моторе", а не на переключениях. Интересно динамика разгона как она валит вот я про что. Насчет ушел далеко я не согласен! Ну и потом я спрашиваю :с кем для объективности по твоему мнению надо заехать? |
|
|
|
|
7.11.2011, 11:48
Сообщение
#9
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 633 Регистрация: 14.9.2011 Из: Москва |
Цитата(Mr.Black @ 7.11.2011, 11:38) Насчет ушел далеко я не согласен! Ну и потом я спрашиваю :с кем для объективности по твоему мнению надо заехать? Ну на скок по твоему мы вышли вперед? ну что не 10 корпусов это ясно, ну и не 2 (если мой глазомер не обманул). |
|
|
|
|
7.11.2011, 12:23
Сообщение
#10
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1154 Регистрация: 12.12.2006 Из: Москва |
Цитата(Иван @ 7.11.2011, 12:48) Ну на скок по твоему мы вышли вперед? ну что не 10 корпусов это ясно, ну и не 2 (если мой глазомер не обманул). У тебя создалось такое впечатление,потому что на 200-а км/ч я бросил газ,а вы продолжали валить! Потом мы еще ездили в другой день,имхо два корпуса! |
|
|
|
|
7.11.2011, 12:27
Сообщение
#11
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 633 Регистрация: 14.9.2011 Из: Москва |
Цитата(Mr.Black @ 7.11.2011, 13:23) У тебя создалось такое впечатление,потому что на 200-а км/ч я бросил газ,а вы продолжали валить! Потом мы еще ездили в другой день,имхо два корпуса! Ну в другой день меня не было я говорю о том заезде который был после финча. И я не знаю когда ты бросил газ поэтому и говорю что ушли нормально. А зачем газ бросил? Или договор был до 200 км/ч и все? |
|
|
|
|
7.11.2011, 12:34
Сообщение
#12
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1154 Регистрация: 12.12.2006 Из: Москва |
Цитата(Иван @ 7.11.2011, 13:27) Ну в другой день меня не было я говорю о том заезде который был после финча. И я не знаю когда ты бросил газ поэтому и говорю что ушли нормально. А зачем газ бросил? Или договор был до 200 км/ч и все? Я все время езжу до отсечки 4-й передачи,по моему уже все знают) |
|
|
|
|
7.11.2011, 12:35
Сообщение
#13
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1636 Регистрация: 12.12.2005 Из: Израиль - YO!!! |
Цитата(Mr.Black @ 7.11.2011, 9:16) Решил выложить для обсуждения свой замер! Постройка,настройка и замер авто произведен в компании ТурбоДрайв за,что им отдельное Спасибо! Спеки: Мотор 2,0 литра -поршни JE серия SRP -шатуны Cosworth -коленвал Manley -Распредвалы Cosworth M2 272/272 -Тарелки и пружинки клапанов Br.Crower -Ремень грм HKS -Форсунки FIC 1000cc -Топливная рейка АЕМ -Топливный насос Aeromotive 340 л/ч -Интеркуллер AMS с пайпингом Greddy -Приемная труба HKS GT kit -Турбина Tomei ARMS7960 В графиках я мало,что понимаю,поэтому помимо стенда машина была протестирована и на дороге в заездах с Кулешманом,Олегом Эвошоп,Вованчик СТИ, Дулиным,Яро,Серхио144. По большому счету уступал только Яро:вторая и третья передача нос в нос,на четвертой Яро отъехал на два корпуса. Давайте обсудим конфиг и полученный результат! Короче денег космос,а прихода 0!Машина с таким бюджетом должна ехать низкие 11,а не высокие 11))) |
|
|
|
|
7.11.2011, 12:37
Сообщение
#14
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1636 Регистрация: 12.12.2005 Из: Израиль - YO!!! |
Цитата(Mr.Black @ 7.11.2011, 13:34) Я все время езжу до отсечки 4-й передачи,по моему уже все знают) Может стоит все же донастроится на 5 передачу и посмотреть как машина едет дальше! |
|
|
|
|
7.11.2011, 12:48
Сообщение
#15
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 633 Регистрация: 14.9.2011 Из: Москва |
Цитата(Mr.Black @ 7.11.2011, 13:34) Я все время езжу до отсечки 4-й передачи,по моему уже все знают) Ну этой фишки я не знаю( А что с 5-ой то не так? Я просто не в курсе( |
|
|
|
|
7.11.2011, 13:22
Сообщение
#16
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1154 Регистрация: 12.12.2006 Из: Москва |
Цитата(Кулешман Израильевич @ 7.11.2011, 13:35) Короче денег космос,а прихода 0!Машина с таким бюджетом должна ехать низкие 11,а не высокие 11))) Все уперлось в турбину! В наличии не было турбы под мои задачи,а ждать еще несколько месяцев я уже не мог! |
|
|
|
|
7.11.2011, 13:25
Сообщение
#17
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1154 Регистрация: 12.12.2006 Из: Москва |
По поводу пятой передачи я уже писал: принципиально не езжу до 250 км.ч
Уже перебрал три мотора,больше не хочется,а основная масса смертей движков именно при езде на пределе возможностей, да и убраться на 250 куда больше шансов((( |
|
|
|
|
7.11.2011, 13:28
Сообщение
#18
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1636 Регистрация: 12.12.2005 Из: Израиль - YO!!! |
Цитата(Mr.Black @ 7.11.2011, 14:22) Все уперлось в турбину! В наличии не было турбы под мои задачи,а ждать еще несколько месяцев я уже не мог! Валы говно полное,выброси их в помойку,пока они тебе мотор не испортили! Да под такие спеки 35 и не меньше нужно прикручивать! И если все нормально настроено то ничего на 5 передаче не будет! |
|
|
|
|
7.11.2011, 13:45
Сообщение
#19
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4789 Регистрация: 4.5.2006 Из: Москва |
Цитата(Кулешман Израильевич @ 7.11.2011, 13:28) Валы говно полное,выброси их в помойку,пока они тебе мотор не испортили! Жень, про это напиши в тех. разделе чтоб народ был в курсе... |
|
|
|
|
7.11.2011, 13:54
Сообщение
#20
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1154 Регистрация: 12.12.2006 Из: Москва |
Цитата(Кулешман Израильевич @ 7.11.2011, 14:28) Валы говно полное,выброси их в помойку,пока они тебе мотор не испортили! Да под такие спеки 35 и не меньше нужно прикручивать! И если все нормально настроено то ничего на 5 передаче не будет! Можно поподробнее на этот счет,вроде только недавно от них все тащились 
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 7:25 |
