Версия для печати темы

Автор: -S.I.V.- 14.2.2014, 8:13

Может у кого то завалялся пробитый или не подлежит восстановлению блок ДВС от Эво 4-9?

Автор: MAKS24 14.2.2014, 8:55

Есть!

Автор: adliber 14.2.2014, 9:32

есть

Автор: справедливый 14.2.2014, 17:44

продайте маслофорсунки?

Автор: k1llaaa 14.2.2014, 19:55

За продажу - бан.

Автор: pit 14.2.2014, 21:02

верните)))

Автор: Mortelo 26.5.2014, 12:14

Где тема у профа с фотками про установку маслофорсунок в атмосферный блок, никак не могу найти парни, спасибо!

Автор: ewgen1 27.5.2014, 13:25

http://photo.qip.ru/users/dtt-motorsport/4170004/

Автор: Mortelo 31.5.2014, 20:02

Спасибо за ссылку, проф мне врезал форсы, за что ему огромная благодарность!
Однако, столкнулся с проблемой, что водяной насос от эво не встает нормально в атмо блок 4g63.
По крепленияем все ок, но он меньше. Вот фотка: https://www.dropbox.com/s/bba4ntwb3rpp9tt/%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%2031.05.14%2C%2013%2049%2047.jpg

Кто что скажет по этому поводу?

Автор: справедливый 31.5.2014, 20:33

ставь от атмо

Автор: Mortelo 31.5.2014, 20:51

А от какого именно заказывать? Она у всех атмо больше или может там есть какие различия по атмо блокам?
Последствий не будет?

Автор: Mortelo 31.5.2014, 21:17

Заказал вторую помпу в экзисте, которая с 2006 года выпускается, родная у меня с 2004 была...
https://www.dropbox.com/s/pa0yych2xj5zpib/%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%2031.05.14%2C%2021%2056%2036.png

Подойдет?

Автор: Mortelo 1.6.2014, 3:07

Чего никто не использовал атмо блок??

Автор: Профессор(РПД) 1.6.2014, 3:23

Тут не в атмо дело. Помпы на Аиртреках тоже больше. И с этими помпами 1 крепление пластикового кожуха не совпадает (или отсутствует). И ребро одно на помпе вроде слегка мешает пластиковому кожуху на место сесть. Но всё решается при наличии не самых кривых рук. Ставил много раз.

Автор: Mortelo 1.6.2014, 10:42

Понятно)

Автор: adliber 18.6.2014, 16:01

Чем отличаются поршня на 8 и 9ках?
Про шатуны вроде известно
а этот вопрос я упустил.
Помогите подскажите?))

Автор: stall 18.6.2014, 17:35

Вот поршня как раз известно чем,достаточно фоток нагуглить)
А вот шатуны -это новость, просвяти?

Автор: adliber 19.6.2014, 9:30

Валер, я не в курсе деталей.

Читал везде мол крепче.

Поэтому и спрашиваю Адекптов))

Расскажимте что и как...в деталях. Шоб знать)

Автор: Профессор(РПД) 20.6.2014, 2:12

Пошни 9 чуть меньше камеру имеют, чуть выше огневой пояс, чуть толще перегородка мужду 1 и 2 кольцом. Принципиальной разницы нет. Шатуны вообще у всех 4G63 одинаковые (ну кроме старых 6 болтовых) включая все атмосферники.

Автор: stall 20.6.2014, 7:42

Все так , + кольца у девятых поршней свои.

Автор: adliber 20.6.2014, 9:50

Благодарю.

Есть рецепт, как усилить?

Мотор 100К+

Останусь примерно в сток мощности.

Обычно советуют 9ые поршня. Кованные шатуны...но это под палец перетачивать. есть сомнения по поводу местных токарей)

Автор: indaevo 26.3.2015, 1:45

В чем разница блока 6 и 9?
Что-то колхозить кроме трубки маслоподачи мивека надо?
Колено, маслонасос?

Автор: junkman 4.4.2015, 22:00

У меня поршни с девятки хз почему, но стоят ниже плоскости блока. Шатуны стандартные. У америкосов фотки находил- пишут да, так и есть. Так и есть?