Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Замеры мощности _ 777 nm 416 whp - owen 68 hta - 98 октан
Автор: Gin des 17.11.2014, 16:44
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4899916394579152796/
Автор: KameloT 17.11.2014, 16:58
Очередной трактор))
Автор: tolyan777 17.11.2014, 18:22
Такая же турба стоит, только на 10ке! сколько реально ей можно дуть?)
Автор: johnny87 17.11.2014, 18:44
"Стоктурбина")))
Автор: 3S-GE 17.11.2014, 20:20
А ты можешь 416вхп на сток турбо? :D
Автор: johnny87 17.11.2014, 21:23
Я могу
Автор: AIK 17.11.2014, 22:09
Обогнул ты плавно острый угол в своем повествовании. Килла прав - размер индюсера компрессорного колеса у этой турбины 51.2 мм при 48.3 у стока. Так что она ближе к тд0520ж ( индюсер 52.5 мм) чем к стоку.
В линейке ФП эта турбина называется фп 71хта.
При этом , все перечисленные мной турбины имеют эксдюсер компрессора 68мм.
Автор: johnny87 17.11.2014, 22:24
Кароч турбина эта вышак. Чо тут сказать.
Автор: MihasMSK 18.11.2014, 0:15
А Гиндес молодесс:-)
Автор: k1llaaa 18.11.2014, 3:57
В линейке ФП эта турбина называется фп 71хта.
При этом , все перечисленные мной турбины имеют эксдюсер компрессора 68мм.
ЧТД.
Автор: OM 18.11.2014, 15:12
В линейке ФП эта турбина называется фп 71хта.
При этом , все перечисленные мной турбины имеют эксдюсер компрессора 68мм.
В линейке OWEN есть две турбины, 68ХТА и 71ХТА.
Так вот у них 68ХТА.
Автор: AIK 18.11.2014, 16:18
Так вот у них 68ХТА.
Овен не публикует размеры колес. Можешь запросить и разместить эту информацию, как диллер?
Будешь удивлен например тем что у 71 хта и 68 хта одно и тоже компр колесо
Автор: murena 18.11.2014, 16:45
а в чем же отличие тогда, в цене? или турбинное колесо другое?
Автор: igor82 18.11.2014, 17:05
3 очка задувается? 
Автор: AIK 18.11.2014, 17:06
Или как вариант, там колесо 52,6 на 73 от грина
Автор: murena 18.11.2014, 17:12
Игорь, здоров! а ты где три очка увидел, на графике же 2.1...
Автор: igor82 18.11.2014, 17:22
да вижу, Матвей:) 2.1 ну и ладно
Автор: KameloT 18.11.2014, 17:46
Никита же написал, что "чуть не дотянули до 3х " ? )
Автор: k1llaaa 18.11.2014, 18:30
Плюс оно 7ми лопастное в 68 хта. Эксдюсеры сток, а индюсеры - тюн))
Автор: Filin 19.11.2014, 20:52
а не поздно как для 100мм колена?
Автор: OM 20.11.2014, 17:58
Будешь удивлен например тем что у 71 хта и 68 хта одно и тоже компр колесо
Будешь удивлен, но индюсер у них разный, хотя эксдюсер действительно общий - 68мм.
Автор: OM 20.11.2014, 18:00
В линейке ФП эта турбина называется фп 71хта.
При этом , все перечисленные мной турбины имеют эксдюсер компрессора 68мм.
Размер индюсера компрессорного колеса у этой турбины 49 мм при 48.3 у стока.
Так что к стоку она сильно ближе, чем к тд0520ж ( индюсер 52.5 мм)
Автор: OM 20.11.2014, 18:38
Я тут всякие заметки себе пишу, по колесам, теперь и по турбине..)
http://omsport.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=238&p=461#p461
Автор: AIK 20.11.2014, 18:43
Так что к стоку она сильно ближе, чем к тд0520ж ( индюсер 52.5 мм)
Интересно, запрошу. Пока думаю что колеса 49 на 68 хта не существует в природе.
Автор: Mortelo 20.11.2014, 21:10
Это датчик в урт больше 2.1 не показывает, на самом деле ~ 2,7 бара
Автор: KameloT 20.11.2014, 21:28
В строкер дунуть пипеткой 2.7 - сооооолидно ))
Автор: Filin 20.11.2014, 21:45
мой прогноз-долго не проездит. если не ляжет костьми, то быстро устанет. не жилец, короче. это если вваливать на нем.
Автор: Frost 20.11.2014, 23:29
Почему:? Из-за 2.7?
Автор: Filin 20.11.2014, 23:42
Конфиг-мертворожденный, так еще и буста навалили. Я этих строкеров сделал оч много. 100мм хотя бы в 64 блок бросать нужно, если ресурс нужен
Автор: Mortelo 20.11.2014, 23:49
Будем тестить время покажет, пока едет отлично :)
Автор: adliber 21.11.2014, 9:36
Автор: murena 21.11.2014, 10:54
ааа,понятно...бодрый наддув
конус бы изолировал, чтоб тЯпло не сосал
Автор: Filin 21.11.2014, 10:59
Я ж только за. Удачи
Автор: Slavonic 21.11.2014, 12:10
Какой твой прогноз ресурса такого мотора при активной езде?
Автор: Filin 21.11.2014, 12:37
Я ж не знаю что такое активная езда там и на каком железе собран. То что он масло начнет жрать через пару тыщ думаю точно, а как быстро прогнется или лопнет колено, начнут плохо перекл передачи зависит от железа и от стиля езды. Зима может ему еще помочь жить дольше. На сток турбо совать 100мм в 63 блок просто безумие, как по мне. Если ляжет, мы вряд ли, узнаем об этом. У меня строкеры себя не оправдали в ресурсе, хотя почти все были в 64 блоке
Автор: EvoForever 21.11.2014, 15:20
2.2 в 64 блок, более не менее. 
Автор: murena 21.11.2014, 15:55
а в 63 2.2 косврот живет?))
Автор: conroe 21.11.2014, 16:52
Кто бы что не говорил, меня 2.3 радует. 
Моментный мотор, хорошие низа для городского авто. Турба в момент раздувается. Скорее всего не вернусь на 2.0 
В 2.3 есть свои заморочки, но и в 2.0 они есть)
Автор: EvoForever 21.11.2014, 22:54
Не было опыта с коссвортом...
Автор: Filin 22.11.2014, 10:00
Юзал один раз Кос-супер качество. Строкер расползся на 3 мотора. Колено и шатуны живут, поршни ге выдержали горе-настройки, умерли во 2 моторе от детоне)). Коленвал держит ща 6765, шатуны на территории агрессора с 35 )).
Автор: murena 22.11.2014, 14:34
Макс, Дим благодарю!
Автор: Gin des 23.11.2014, 1:24
После разговора с Олегом Омом - поехал и промерял колеса на оригинальной сток 9 трубе =)
так вот горячие колеса идентичные, на холодном колесе индусер у стоктурбы меньше на 0.5 мм
- Парни у меня один вывод, Вы или мерять не умеете, или стоктурба, которую меряли песком вся была пожрана.
Как итог - Оуен ХТА на шарике - по индусеру и эксдусеру абсолютный аналог стоктрубы, поэтому пиковый расход воздуха у них должен совпадать при условии, что стоктурба сможет развить такие же обороты как Оуен.
По поводу обсуждения ресурса мотора - Я как посмотрю тут все такие ресурсные =)) хахахаха даже на 2.0 буквально годами ездиют и ничего не ложится... ахахах
Филин, а как же так же? - не ты ли раньше говорил что строкеры живут и все с ними Агонь!? =)
Факт есть факт, физику не обманешь, 2.3 на 100 колене и даже 2.2 на 94 - по ресурсу вкладышей и поршневой группы уступают 2.0 на каком шатуне из не собирай, ход кривошипа имеет решающее значение.
С другой стороны у юзера машина для души, уложит этот мотор соберет себе сам новый =)))
Кстати, Интересно хотябы спустя год, Рейс Плейс Вернет Жене мягко говоря не очень загильзованный блок??? или обменяет может?
Автор: Filin 23.11.2014, 1:32
В том-то и дело что говорил и не боюсь признать что ошибался. Сток колено 100мм не живет в Эво, а хорошее стоит денег. Смысла нет. В 63 блоке у меня было их не много. Теперь после того как я увидел их ресурс, спустя время-отказался. У нас с тобой разница в том что кто-то идет кушать, а кто-то уже покакал этим))). Продолжай дальше в космос на велике ездить
Автор: KameloT 23.11.2014, 6:47
Хорошо, что я вовремя отказался от строкера, а то как раз в то время смотрел на графики Филина, там одни 2.3 были)
Автор: 3S-GE 23.11.2014, 8:47
Строкер живет только в 64ом.
ну или 63ем но не крутить.
Зы моему мотору на 100мм 4ый год, один косяк, масло про...ли, вкладыши умерли, раскидали мотор, все в отличном состоянии, как вчера собран. Буст 2.5 в пиках. Едет 11с на обыкновенной гражданской резине.
Автор: KameloT 23.11.2014, 9:03
ну или 63ем но не крутить.
Зы моему мотору на 100мм 4ый год, один косяк, масло про...ли, вкладыши умерли, раскидали мотор, все в отличном состоянии, как вчера собран. Буст 2.5 в пиках. Едет 11с на обыкновенной гражданской резине.
а в километрах сколько? Масло про**ать - это провал))
Автор: Filin 23.11.2014, 11:31
Сейчас во Львове у клиента мотор 2.0, пробег 30тыщ мож чуть больше. Начал жрать масло, машина эвридэй, турбина фпгрин, мозг аем. Мож жрет и не из-за поршней, но 30 на ковке уже хорошо. 100мм, если крутить и дуть умрет быстрей. Просто один доливает и ездит, другой парится. Сравнивая замеры московских суперфлоу и наш мустанг, ничего космческого нет у гиндеза. Они завышают около 15%. Пик момента на 4000, хоть и высокий, т.е строкер не дал ничего, кроме высого момента, от которого польза только что сломает транс, прогнет колено. Полка мощности такая ровная не потому что ve такой крутой, валы, портинг, настройка, а потому что буст закинули сильно и падая с неба, стенд выдает такую полку. Сделайте абсолютно ровный буст и график будет совершенно другой. В ходу такой буст и переключение до 7000 полный провал. Ее крутильные моторы будут рвать на драге и роле.
Автор: johnny87 23.11.2014, 14:51
А напомните сколько вхп показывает мустанг на сток эво?
Автор: xRedBull 23.11.2014, 15:04
240 помойму . чвн 8-ка показывала 280
Автор: 3S-GE 23.11.2014, 15:06
Хз, км не пасу.
У чела норма с маслом, все моторы от этого гибнут.
Автор: johnny87 23.11.2014, 15:07
240 на мустанге киевском?
Автор: KameloT 23.11.2014, 16:11
На Виртуал Дино )
Автор: johnny87 23.11.2014, 16:26
Блин. Я разве про виртуал дино спрашивал?)
Автор: Filin 23.11.2014, 22:23
Не будь ленивым тролем-посмотри в этой ветке замеры какие интересно
Автор: johnny87 24.11.2014, 0:39
Куда смотреть? Ты сам говорил что не мерил ни разу сток.
Автор: Filin 24.11.2014, 1:09
А нах тебе сток в этой ветке?
Автор: johnny87 24.11.2014, 11:15
Понять кто завышает, а кто занижает.
Автор: Gin des 24.11.2014, 22:05
Мне импонирует твой пренебрежительный тон =)) - ты вообще характерен тем, что любишь покакать в любой ветке, а моя специфика в том, что я и на велике в космос смогу уехать - это ты тонко уловил.
Филин, давай ты не будешь тут еще стенды обсуждать =) - великий тюнер =))) - когда ты начнешь выкладывать графики с такой же отдачей как у меня тогда будешь тут рассуждать об их профиле, а пока иди учи уроки, двоечник строкерный =))) ххахахахахахах
Автор: Filin 24.11.2014, 22:21
Прости о великий сэнсэй))
Автор: EvoSerg 24.11.2014, 22:24
Куда ему такую отдачу)) что он там успел в своей жизни построить и достичь)
Автор: Filin 24.11.2014, 22:26
Суперфлоу хороший стенд, но рисует выше на 15% где-то. . Киевский мустанг рисует на сток турбо 330-350 колесных. Это обычная сток с пробегами около 100 тыщ. Поэтому в этот раз у крсмонавта в этот раз ракета не взлетела)). Может хозяина оипишется потом с драга или рола, чтоб срач не разводить
Автор: johnny87 24.11.2014, 22:38
Я поэтому и спрашиваю с чего ты взял что суперфлоу завышает, а не мустанг занижает?
Поэтому от стока и надо плясать.
По поводу драга.
11.1с чтобы ехать сколько надо вхп?
Автор: johnny87 24.11.2014, 22:39
Или например 7,5сек 100-200?
Или 8,6сек 100-200?
Автор: Filin 24.11.2014, 23:05
Да какая разница... Суперфлоу всегда покажет больше. Сколько в киеве рисует стоку не знаю. Мустанг дает только колесные силы и не считает потери. Поэтому что на маховике непонятно.
Автор: johnny87 24.11.2014, 23:44
Блин. По мне так суперфлоу ближе к правде. Потому что сток машины показывают очень близко к сток мощности на маховике.
Автор: Maxel 25.11.2014, 1:54
завод митсубиши всегда нас обманывал
Автор: georg1970 25.11.2014, 10:33
совершенно верно! смотрим реальные замеры эво по моделям...
|
Автор: johnny87 25.11.2014, 10:52
Это правые рули. Идем дальше
Автор: adliber 25.11.2014, 11:50
Да.
Интересен такой момент.
У меня 8рка адм. 274 в птс.
У товарища европа. 264.
В чем прикол?
выхлоп одинаковый. Валы тоже. Ну турбы тоже.
Автор: georg1970 25.11.2014, 11:57
Возможно СЖ разная. По крайне мере на треке и ауте так, 8.8 и 9.0, хотя все остальное практически одинаково, на ауте даже валы злее, как на эво. 240 и 212 лс (аут, он только в Европе выпускался).
Автор: AIK 25.11.2014, 12:08
Интересен такой момент.
У меня 8рка адм. 274 в птс.
У товарища европа. 264.
В чем прикол?
выхлоп одинаковый. Валы тоже. Ну турбы тоже.
Тех. Требования проведения замеров разные. Возможно единицы измерения разная.
http://ru.m.wikipedia.org/wiki/%CB%EE%F8%E0%E4%E8%ED%E0%FF_%F1%E8%EB%E0
Автор: AIK 25.11.2014, 12:16
То что нормальный мустанг показывает меньше суперфлоу -факт. Но говорить, что суперфлоу завышает, я бы не стал. По личному опыту замеров сток авто- суперфлоу почти попадает по моторным силам в заводские показатели.
Теперь еще раз про ВД. По моим наблюдениям ВД с коэфф ВД (1 к 1) показывает очень близкие результаты к замерам с суперфлоу.
Автор: johnny87 25.11.2014, 12:47
Что ты такое говоришь?
Московские суперфлоу завышают!
А московские весы занижают))))))))
Автор: KameloT 25.11.2014, 13:01
Интересен такой момент.
У меня 8рка адм. 274 в птс.
У товарища европа. 264.
В чем прикол?
выхлоп одинаковый. Валы тоже. Ну турбы тоже.
А у меня 286
Автор: adliber 25.11.2014, 13:02
СЖ на япо моторе 9
НА Европе то ли 8.8 то ли 8.6
разные везде показатели.
Я думаю что на америке около 8.6.
Автор: adliber 25.11.2014, 13:03
Изыди. Тут адепты стока.
И у тебя шланг не того цвета...
Автор: xmel012 25.11.2014, 13:52
И у тебя шланг не того цвета...
Ты видел шланг его?!
Ну на стихах тоже так: например,2004 год европа 265,а ждм 280
Автор: stall 25.11.2014, 15:39
НА Европе то ли 8.8 то ли 8.6
разные везде показатели.
Я думаю что на америке около 8.6.
Таки разные прокладки ставились? )
или недайбог поршня?))))
Автор: Filin 25.11.2014, 16:19
Московские суперфлоу завышают!
А московские весы занижают))))))))
ты опять троля включаешь. какая разница что выше и что ниже? суть в том что 350 в киеве это и есть 400 на суперфлоу в москве, а что ближе к эталону хз, скорее всего 375)))
Автор: CrazyK 25.11.2014, 16:38
360 мустанга, это 400 по суперфлоу
Автор: adliber 25.11.2014, 18:39
или недайбог поршня?))))
Откуда инфа?
Где почитать?
Автор: adliber 25.11.2014, 18:41
Ну на стихах тоже так: например,2004 год европа 265,а ждм 280
У камелота ЧОРНЫЙ шланг!
А должен быть Сыний как у Сани 3СГЕ
Автор: stall 25.11.2014, 18:45
Где почитать?
Я ж наоборот спрашиваю.
С чего там такая разница в СЖ между моторами.
Автор: johnny87 25.11.2014, 22:45
А сколько у вас 9ка гср весит?))))
Автор: Gin des 26.11.2014, 2:02
Филин, ты когда у покойного Керна на Мустанге настраивал машину, чуть стенд не сломал, когда тормозить на раскрученных барабанах стал, что ты людям лапшу на уши вешаешь про стенды? =) или кури бамбук =) тот факт что у тебя когда-то была быстрая личная машина абсолютно не отменяет того факта, что ты как и раньше двоечник и по прежнему все результаты за за пределами украины и Киева по определению у тебя уступают результатам твоим и полученным в Киеве.
По факту, в моей личной машине на стоктурбе на стенде мустанг у Керна было снято 374 ВХП и это по факту была машина по мощности аналогичная машине Османа с 386 ВХП намерянными на Суперфлоу в УРТ. и менее мощная чем на машине Коли Никии, которую мы никак не довезем до УРТ после перенастройки и менее мощная чем машина Мортело, которая в УРТ намеряли 416 ВХП и 777 момента.
Я говорю это как человек который на всех этих машинах ездил и их настраивал, я знаю про них все углы, смесь, расход воздуха и т.д.
так вот, два стенда Суперфлоу УРТ и например Винде имеют разницу в примерно 30 ВХП - прямого референса увы сделать не могу, но я опираюсь на референс Виртуал дино, до замера в Винде и после.
У меня лично замеры в Виртуал дино рефенентны с замером в УРТ где-то между типом стенда в Виртуал дино VD и МУстангом. Последний замер Мотлело "416 ВХП" почти 1 в 1 рефенентен с замерами в Виртуал дино на типе стенда МУстанг.
Возвращаясь ко всвем этим бессмысленным сравнениям стенда и попыткой перещеголять друг друга в крутости, при любом типе сравнения всегда можно будет сказать, что это не лучший тип сравнения.
Приведу простой пример, Ваня Атом на эво 8 полновесном на АТП3071, которую я настроил на 98 и она у меня в Виртуал дино по Мустангу показала 400 ВХП проехал по рейслоджику на гонках водокачки 11.1 секунду квотер. - Абсоютная гениальность пилота не позволяет сравнить его время на квотере со среднем временем среднего сракера на этой же машине, потому что, я уверен что, 99% пилотов даже хороших на этой же машине не выехали бы и из 11.4-11.3 - это как Камелот, который на 35-ке то ли уже выехал из 11, то ли еще нет... с впрыском водометанола, я без всяких там обид просьба! - но надо понимать, что даже заезды в рулоне зависят от пилотирования весьма немало, разница в квотере зависит от пилота порой на секунду, а при мощностях за 500 и плохом зацепе может и на все 1.5-2 секунды.
Филин ты в очередной раз показал, что ты абсолютно бесполезен в дискусси =)) и никакого толка от тебя в ветках нету, только спам.
После Машины Мортело я в очередной раз убедился, что при грамотно построенной и настроенной стоктурбе найдется дай бог 1-2% пилотов, которые смогут использовать такую машину и такую мощность близко к 100%
p.s. а после Квотера Вани Атома на 3071 на 98 - 11.1 я в очередной раз убедился, что у нас никто не умеет ездить и никто не умеет строить - потому что понаприкручивали себе лаговых ведер а воз и ныне там, понаслушались советов великих гуру - то по поводу обязательности квотера, то по поводу необходимости бигтурбы и впрыска чего-нибудь, чтобы ехать низкие энцать секунд, но факт, как неехали так и неедут =))))) хахахахахаха
Автор: KameloT 26.11.2014, 2:42
О, пойду в автошколу учиться))
Никита, не соглашусь , сейчас объясню :
Каждый вменяемый хозяин Эво обязан уметь нормально проехать на прямой, иначе это не водитель, а имбецил получается. А все остальное "не воткнулась, вылетела, у Васи рука ракета" и т.п. - зависит на 95% от машины ! Ведь у каждого второго забитое кпп, уставшая сцепа, изношенные упорные кольца, плохая резина, не работает ацд... Когда все идеально с тачкой, то все и клацается отлично.
Поэтому фактор водителя в сракинге маленький, если человек не нуб!
В свое оправдание скажу, что мои 11 сек. были БЕЗ БЛОКИРОВКИ сзади. . Попробуй лупануть с ланча на 700хп со свобдным диффом сзади ;)
П.с. у нас все едет, привозите че угодно - заедем ))
Автор: Maxel 26.11.2014, 4:27
вооооо
заезды пошли
наконец-то
Автор: OM 26.11.2014, 9:25
Леха, нет проблем. Зад нагружается и при равномерном покрытии оба колеса в норме.
На морде уже похуже, без ацд засада.
На 35ке тоже ездил с пустым задом, а вот в период турбостока уже без ацд.
Автор: johnny87 26.11.2014, 9:27
Пошли гонки
Автор: adliber 26.11.2014, 10:00
С чего там такая разница в СЖ между моторами.
Да где то находиол у япов
Автор: Filin 26.11.2014, 13:07
Гиндес, ты очень смешной мальчег. Конечно, на твоих машинах может ездить 1-2%, не могут же все уметь в космос летать.
У Керна на стенда я никогда и ничего не настраивал, мы только пробовали. Сперва машину выставить и привязать не могли , потом сделали 1 или 2 замера, которые обрывались на 5000 и на оффе выдало под 600колесных. Мы снялись и настроились в Алтехно. Женя меня просил не писать про такой досадный опыт, теперь уже все равно. Про какие тормоза идет речь я хз. В москве настравивал на 3 стендах: альтехно, рейсплейс и тотал рейс. В тотале показывал меньше всего. Я никогда в Украине не видел ни 540 колесных на 30р, ни 700+ на 35р. Поэтому с моим интернациональным опытом ты в очередной раз прогнал))) спорить с тобой-это лить себе помои только. Про строкер написал потому что много разных видел, кастомных тоже много было. Считаешь что построил звездолет с неземной мощностью-вперед. Пусть летает долго и быстро))
Автор: johnny87 26.11.2014, 13:28
Помнится кое кто говорил если нет 500 с колес на 30ке на 98, значит тебя наипали)))
Автор: KameloT 26.11.2014, 13:30
На морде уже похуже, без ацд засада.
На 35ке тоже ездил с пустым задом, а вот в период турбостока уже без ацд.
Ну сейчас блоку проверим и станет ясно - пока я ссылаю свой недогреб задка на старте и нетральную поворачиваемость на отсутствие блоки...
Недавно на турбостоке бодром развалилась блока, он воткнул свободный дифф - абсолютно та же картина - боком в поворот не заправишь, а при буксе на прямой эффект переднего привода.
да и в принципе все говорят, что без блоки сзади будет вот такая картина.
Я просто даже не мог подумать, что у меняя ее нет)))
Автор: EvoForever 26.11.2014, 15:45
Так как бы 500 и 540, это две большие разницы. Нет?
Автор: KameloT 26.11.2014, 16:10
500 с 30ки на 98 все равно немало имхо
Автор: Filin 26.11.2014, 16:15
ага и смесь богатая, чтоб на кольце не екнула+баги первого выезда.
Автор: Gin des 26.11.2014, 16:34
Если машина на 3071 болтоновской и не на самой жирной настройке и конфиге далеком от идеала (сток колектора, дросель, затычный выхлоп и т.д.) при хорошем пилоте способна ехать 11.1
то машина едущая 11 на 35-ке на всем жиру и с впрыском воды - это просто и моральный и инженерный провал.
Я даже боюсь себе представить как бы Атом проехал на 35-ке если бы он был в руле и он собирал а я настраивал =)))) - но определенно не 11.
Филин пропади уже из темы, твоя лапша уже потеряла свойство съедобности в тебя как в дед мороза верят только самые древние и наивные.
Автор: adliber 26.11.2014, 16:40
то машина едущая 11 на 35-ке на всем жиру и с впрыском воды - это просто и моральный и инженерный провал.
Я даже боюсь себе представить как бы Атом проехал на 35-ке если бы он был в руле и он собирал а я настраивал =)))) - но определенно не 11.
Филин пропади уже из темы, твоя лапша уже потеряла свойство съедобности в тебя как в дед мороза верят только самые древние и наивные.
http://www.tuningevo.club/newforum/index.php?showtopic=39959&st=140
..верят...наивные
Автор: KameloT 26.11.2014, 16:49
то машина едущая 11 на 35-ке на всем жиру и с впрыском воды - это просто и моральный и инженерный провал.
Я даже боюсь себе представить как бы Атом проехал на 35-ке если бы он был в руле и он собирал а я настраивал =)))) - но определенно не 11.
Ты пока себе не можешь даже представить динамику моей машины, когда хотя бы прокатишься пассажиром на чем то близком по динамике , тогда можно будет дальше обсуждать , а не сравнивать с ущербными болтонами.
Собирите и настройте сначала, потом понтуйтесь.
Автор: EvoForever 26.11.2014, 18:06
то машина едущая 11 на 35-ке на всем жиру и с впрыском воды - это просто и моральный и инженерный провал.
Я даже боюсь себе представить как бы Атом проехал на 35-ке если бы он был в руле и он собирал а я настраивал =)))) - но определенно не 11.
Филин пропади уже из темы, твоя лапша уже потеряла свойство съедобности в тебя как в дед мороза верят только самые древние и наивные.
Никита, завязывай. У тебя какая то мания величия уже...
Автор: conroe 26.11.2014, 19:14
ггг, боги настройки, у меня как раз завалялся строкер 2.3 на сток турбо, кто снимет больше ?) и не нужно тут дискуссий проводить у кого ракета больше)))
Автор: igor82 26.11.2014, 19:25
плюсану, Филин построил много эво, от 0 этапа и на выходе с конкретным результатом.
Какбэ Никита, не строй иллюзий, до уровня знаний Филина тебе несравнимо далеко.
Автор: xRedBull 26.11.2014, 21:52
то машина едущая 11 на 35-ке на всем жиру и с впрыском воды - это просто и моральный и инженерный провал.
Я даже боюсь себе представить как бы Атом проехал на 35-ке если бы он был в руле и он собирал а я настраивал =)))) - но определенно не 11.
Филин пропади уже из темы, твоя лапша уже потеряла свойство съедобности в тебя как в дед мороза верят только самые древние и наивные.
корону то сними Никит ) гнать на камелота и хвастаться я бы да кабы не хорошо, ты сначала сделай покажи всем а потом одевай корону и говори что это просто и моральный и инженерный провал.
Автор: KameloT 26.11.2014, 22:48
Привози лучше Атома и остальные ваши ракеты космические, и поедем на деньги .
Автор: Vik-ing 26.11.2014, 23:01
По мужски)
Автор: Filin 27.11.2014, 0:36
Много лет назад у нас эво8 с фпблэком и мотором 2.3 ехал 11.2сек. Никаких облегчений, музыка, кондер, бюджетное железо. Жара тогда была страшная. Мустанг показывал вроде 440 колесных
Автор: Viktor125cc 27.11.2014, 0:48
Я не такой технически грамотный, но скажу что спорить и доказывать кто лучше не надо! Два хороших настройщика! Это как врачи или механики одну и туже "болезнь лечат, только разными способами! А там к кому душа лежит к тому и идем!
Я и за Гиндеса, как за хорошего парня! Так и за Филина, как за земляка!!!))))
В сем МИР!))))
Автор: Maxel 27.11.2014, 1:35
я тож могу атома привезти
Автор: johnny87 27.11.2014, 1:39
Вы в анлиме на 98 катаетесь?
Все настройщики стоят на месте? Никто не развивается?
Автор: johnny87 27.11.2014, 1:45
Привозите на кольцо 30ку атома))) пусть турбо про проедет))))
Или инженерный провал))))
Автор: KameloT 27.11.2014, 2:34
Никита, давай данные.
Давай фото чека телеметрии или фото с рейслоджика Ваниных 11.1, давай разгон до 100 , давай скорость на выходе с квотера, время 100-200 кмч, график , выход на фуллбуст, будем искать где инженерный и моральный провал, чего молчишь?
Автор: KameloT 27.11.2014, 2:50
Ариэля? ) приезжай, жахнем ))
Автор: 3S-GE 27.11.2014, 3:49
Все настройщики стоят на месте? Никто не развивается?
В настройке за последние 50 лет, в режиме "подгонять под ответ" нет ничего нового.
Автор: Zilbie 27.11.2014, 9:20
Автор: KameloT 27.11.2014, 12:34
Ну Гиндес то продвинулся на доселе не виданный уровень и инжениринга, и настройки )
Автор: Atom 27.11.2014, 12:56
Я был в Питере, мы с тобой заезжали в 2012г я был на сток-турбе ты на атп гтх3071 счет 1-1(рол-драг)
Теперь по всем канонам визит в Москву за тобой! тем более на КК ты обещаешься с визитом уже давно...
Хочеш на деньги ехать, все зависит от твоей состоятельности
Давай фото чека телеметрии или фото с рейслоджика Ваниных 11.1, давай разгон до 100 , давай скорость на выходе с квотера, время 100-200 кмч, график , выход на фуллбуст, будем искать где инженерный и моральный провал, чего молчишь?
Лех ты хочешь логи Вадику на анализ сдать?))))
Или инженерный провал))))
Ку-ку ёпта)) турбопро и анлим куйня и песочница, F1 либо Ле-Ман 24 часа вот уровень!
Автор: Atom 27.11.2014, 13:02
ну покатай меня большая черепаха
Автор: adliber 27.11.2014, 13:07
Битва двух 100лиц!!
Автор: KameloT 27.11.2014, 13:07
Ваня, я тебе сам по логам смогу сказать все)
Весной приедем , если все ок, только из интересных для меня Эво в Москве только одна десятка есть, к которой Никита не имеет никакого отношения.
Автор: Atom 27.11.2014, 13:16
Ну давай, расказывай...
Автор: Filin 27.11.2014, 14:16
Все настройщики стоят на месте? Никто не развивается?
на спорт бенз нижегородский Эво перешел в сентябре этого года только. сразу разорвал уставший шатун и выиграл мпк с новым мотором. до этого был бенз с заправки+100 тотек добавляли для стабильности
Автор: adliber 27.11.2014, 14:59
Помогало?
Автор: EvoForever 27.11.2014, 15:08
На уровне "плацебо" думаю... Когда эксперементировал с Тотек 100, то прихода от него не увидел.
Автор: Filin 27.11.2014, 15:29
да. на чистом 100-м мощность такая же как и 98
Автор: johnny87 27.11.2014, 17:08
Теперь по всем канонам визит в Москву за тобой! тем более на КК ты обещаешься с визитом уже давно...
Хочеш на деньги ехать, все зависит от твоей состоятельности
Лех ты хочешь логи Вадику на анализ сдать?))))
Ку-ку ёпта)) турбопро и анлим куйня и песочница, F1 либо Ле-Ман 24 часа вот уровень!
24 часа ланчей подряд))))
Автор: *OmEgA* CoBrA 30.11.2014, 13:55
ну или 63ем но не крутить.
Зы моему мотору на 100мм 4ый год, один косяк, масло про...ли, вкладыши умерли, раскидали мотор, все в отличном состоянии, как вчера собран. Буст 2.5 в пиках. Едет 11с на обыкновенной гражданской резине.
Если речь про эво с Находки, то ехал он 11.9 сек. Это не совсем 11сек .......
Автор: 3S-GE 30.11.2014, 14:49
У него лучшее 11.0х.
11.9 он ехал на троящем моторе, когда у него сгорел усилитель хкс.
Автор: *OmEgA* CoBrA 30.11.2014, 15:51
11.9 он ехал на троящем моторе, когда у него сгорел усилитель хкс.
ну похоже речь об одном и том же авто. ну скажи тогда, когда он ехал 11.0ххх ??? на каких соревнованиях ?????? есть протоколы соревнований ???
имхо на троящем моторе, лично при мне, в Штыково он ехал еле еле из 13 сек....
Автор: 3S-GE 30.11.2014, 16:19
имхо на троящем моторе, лично при мне, в Штыково он ехал еле еле из 13 сек....
Понятия не имею на каких, я не езжу по ним, но это вроде не в штыково было.
Он мне лично позвонил после заезда и сказал что проехал 11 и какие то сотые.
мне этого достаточно.
Автор: *OmEgA* CoBrA 1.12.2014, 13:54
Он мне лично позвонил после заезда и сказал что проехал 11 и какие то сотые.
мне этого достаточно.
Сорри за флуд.
Саня, так не серьезно: позвонил- сказал.......
Просто поверь мне на слово, что я на Сузуки джимни Мотор 660 сс, бус 1 кг.- еду квотер 10.6 сек. Мерил по "спейс мега логеру" производства Гуанджою аэромпейс метерс лимитед. Разгон был по снегу и на заднем приводе. наверное по сухому асфальту я бы улучшился бы:))
Автор: KameloT 1.12.2014, 18:08
Тут у многих такие рекорды )) когда то где то проехал, но никто не видел))
Автор: 3S-GE 1.12.2014, 18:25
Саня, так не серьезно: позвонил- сказал.......
Просто поверь мне на слово, что я на Сузуки джимни Мотор 660 сс, бус 1 кг.- еду квотер 10.6 сек. Мерил по "спейс мега логеру" производства Гуанджою аэромпейс метерс лимитед. Разгон был по снегу и на заднем приводе. наверное по сухому асфальту я бы улучшился бы:))
Если ты это скажешь, я тебе поверю, пиздаболом ты небыл и думаю не хочешь им стать, вроде все люди серьезные...
Да и время это было по отсечке 100%.
Я сам 11.4 на своей ездил, со своим больным коленом и нулевым опытом в драге, правда по спринту, но уже вроде доказано, +-0.1сек они меряют правильно.
Автор: 3S-GE 1.12.2014, 18:27
да там какие то покатушки с отсечкой были, много людей было.
Я не запоминаю, так как интереса к этому особого нету.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)