Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 сток маслокулера или 1 тюнь, кто победит?
indaevo
сообщение 2.4.2012, 12:47
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



В плане производительностичто лучше 1 тюненный маслокулер или 2 стоковых?

Оторвал сток. Предлагают поставить 2 стоковых. Выходит заметно дешевле.
Вопрос как их ставить, точнее куда? И ставил так кто нить? Давка масла не падает из за такого огорда на масло магистрали?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 2.4.2012, 12:51
Сообщение #2


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13303
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



один в правильном месте
можно и стоковый
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 2.4.2012, 13:19
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



а кто-то сравнивал на 1 машине?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 2.4.2012, 13:23
Сообщение #4


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13303
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(Filin @ 2.4.2012, 14:19) *
а кто-то сравнивал на 1 машине?

да
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 2.4.2012, 14:03
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5671
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(indaevo @ 2.4.2012, 13:47) *
В плане производительностичто лучше 1 тюненный маслокулер или 2 стоковых?

Оторвал сток. Предлагают поставить 2 стоковых. Выходит заметно дешевле.
Вопрос как их ставить, точнее куда? И ставил так кто нить? Давка масла не падает из за такого огорда на масло магистрали?

Если площадь поверхности двух стоковых больше чем одного тюненого, то ставь два стоковых, последовательно.
Можно по двум углам бампера.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BedRock
сообщение 2.4.2012, 15:08
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 922
Регистрация: 30.1.2008
Из: о.Сахалин
 



Цитата(Maxel @ 2.4.2012, 20:51) *
один в правильном месте
можно и стоковый

На место удаленного радиатора кондея? icon_rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mormoncrew
сообщение 2.4.2012, 16:35
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3017
Регистрация: 10.2.2009
Из: Казань
 



Цитата(indaevo @ 2.4.2012, 13:47) *
В плане производительностичто лучше 1 тюненный маслокулер или 2 стоковых?

Оторвал сток. Предлагают поставить 2 стоковых. Выходит заметно дешевле.
Вопрос как их ставить, точнее куда? И ставил так кто нить? Давка масла не падает из за такого огорда на масло магистрали?

А использовать где хочешь машину? для города и стока хватит! для спорта лучше 2 тюн
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 2.4.2012, 19:33
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



Для города то и раньше хватало. По сути на наших 2х минутных спринтах и стока за глаза. Для казани больше задумываюсь. У вас в казани как было с нагревом масла? Пермский субарь после поездки в Казань вообще радиатор большой поставил из за перегрева

Максель а где это хорошое место?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
017
сообщение 2.4.2012, 19:59
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 394
Регистрация: 3.1.2010
Из: Самара
 



Цитата(indaevo @ 2.4.2012, 19:33) *
Для города то и раньше хватало. По сути на наших 2х минутных спринтах и стока за глаза. Для казани больше задумываюсь. У вас в казани как было с нагревом масла? Пермский субарь после поездки в Казань вообще радиатор большой поставил из за перегрева.


Стандартная сессия в Казани - 10 мин. Это - 5 кругов. Если очень хочется валить именно все пять, то нужно улучшить охлаждение всего (радиатор больше стока или убрать радиатор кондея, большой маслокулер в "правильном" месте - не знаю, что имел в виду Максель) и усилить тормоза как минимум НЕгородскими колодками и тормозухой.
А так "Эво в стоке очень сбалансированный автомобиль" (с). Если валить через круг, ни масло, ни ОЖ не греются. Резина, опять же, не так изнашивается. Хороший комплект дорожного полу-слика вполне реально развалить за день, неаккуратно обращаясь с температурой (давлением) и поребриками. А без хорошего зацепа (резины) все вышеописанное может и не понадобиться.

Я что хочу сказать-то.) Если вопрос бюджета вообще стоИт - на винтах, слике и злых колодках можно ехать также быстро, не улучшая охлаждение, просто через круг, а не каждый круг.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 2.4.2012, 20:20
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



В казани с полусликами с компандом Soft (например федерал fz-201) подряд 5 кругов то не поездишь. Перегреются быстро?

планировал в Казани на полуслике не ездить.
Т.к. гам кажись гонки проводить не собираются, а местные гонки проходят без прогревочных и Medium полуслик не успевает прогреться - хочу компаунд Soft купить поэтому.

подвеска хипермакс 3 спорт навреное закажу
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 2.4.2012, 21:02
Сообщение #11


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13303
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



спереди до радиаторов
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
017
сообщение 2.4.2012, 22:25
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 394
Регистрация: 3.1.2010
Из: Самара
 



Цитата(indaevo @ 2.4.2012, 20:20) *
В казани с полусликами с компандом Soft (например федерал fz-201) подряд 5 кругов то не поездишь. Перегреются быстро?

планировал в Казани на полуслике не ездить.
Т.к. гам кажись гонки проводить не собираются, а местные гонки проходят без прогревочных и Medium полуслик не успевает прогреться - хочу компаунд Soft купить поэтому.

подвеска хипермакс 3 спорт навреное закажу


Чтобы реализовать возможности такой подвески и злых тормозов - нужен реально хороший зацеп. Чтобы реализовать такой зацеп - нужны подвеска и тормоза. Заколдованный круг, однако.)
Комплект б/у слика типа Йоки А005 будет вдвое и более дешевле нового полу-слика, держать будет лучше, проживет, правда, меньше.) Купи комплект такого на один выезд в Казань, при грамотном использовании на 2-3 насыщенных дня хватит (60-80 кругов), если развал не сильно кривой. Это почти все, что от него можно требовать, поэтому выкинуть уже не жалко.)
Если на ваших местных гонках слик разрешен в каком-либо из классов, тем более бери. Гонки - на слике, по городу - вообще на любой резе.

По теме - если маслокулер все равно менять, а б/у категорически не рекомендуется, проще (а может и дешевле, не смотрел) сразу поставить увеличенный в правильное место.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 2.4.2012, 23:43
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Как показывает практика, в митсу очень не глупые люди работают.
Иногда сходу не понятно, но не значит что не правильно.
Стоковые маслокулеры как и интеркулеры лучшие при своих размерах.
В штатном месте стояло 2 ммс друг за другом, по последовательной схеме, нет проблем вообще...
От сток турбы до 35 при разных нагрузках и Т.
Я более чем уверен, что даже два американо-китайских куска железа будут хуже, чем два новых 9-х, при прочих равных.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 3.4.2012, 0:10
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2296
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



а если 1 Гредди 16 рядный например? У меня от ГТО стоит, я думаю всяко не хуже, чем даже 2 стоковых, но по месту под капотом выигрыш..
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Demidas
сообщение 3.4.2012, 12:31
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 129
Регистрация: 29.8.2008
Из: Odessa, UA
 



OM
насос без проблем прокачает 2 радиатора?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 15.4.2012, 23:59
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 





увидел как реализован воздухоотвод для маслокулера

также хочу сделать только из штатного пластикового воздухоотвода для коробки. У 5-ступа всеравно ребер охлаждения нет. Только не расплавится ли он если также в притык поставить к маслокулеру эту пластиковую херню?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 16.4.2012, 6:18
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Demidas @ 3.4.2012, 13:31) *
OM
насос без проблем прокачает 2 радиатора?

Да, никаких проблем замечено не было.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
LeXcite
сообщение 1.5.2012, 23:06
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 500
Регистрация: 9.9.2007
Из: Астана . KZ
 



вот кстати очень интересную конструкцию предлогают Гредди - мало того что ВиМаунт, так еще сначала сток, а потом Гредди ...

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 2.5.2012, 13:05
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



Кстати, на десятке как обстоят дела со сток маслокулером? Сейчас думаю менять его, или оставлять сток. На кольце не гоняю, в городе выше 115 градусов масло не грел. Есть ли смысл заморачиваться, или оставить все как есть?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
DANGER
сообщение 28.5.2012, 1:09
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 646
Регистрация: 15.11.2009
Из: Москва, ВАО
 



Цитата(tolyan777 @ 2.5.2012, 14:05) *
Кстати, на десятке как обстоят дела со сток маслокулером? Сейчас думаю менять его, или оставлять сток. На кольце не гоняю, в городе выше 115 градусов масло не грел. Есть ли смысл заморачиваться, или оставить все как есть?


На прошитой машине греется очень сильно.
Вот как раз ищу решение проблемы.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 21.6.2019, 3:16