Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ EVO X - Ralliart (новое поколение) _ GSR vs MR

Автор: 3S-GE 22.5.2012, 2:07

Накидайте плюсы минусы обоих и основные отличия, ну кроме робота.
подумываю тут :)

Автор: EvoDriver 22.5.2012, 4:26

Ты имеешь ввиду чирики ?))

Автор: Evo111 22.5.2012, 5:23

Все те же отличия что и на 9 gsr и ultimate: стоики били, диски ббс. А на 10 еще и салон с кожей. Все.

Автор: 3S-GE 22.5.2012, 6:11

Цитата(EvoDriver @ 22.5.2012, 12:26) *
Ты имеешь ввиду чирики ?))

ну тема то в разделе Х

Автор: 3S-GE 22.5.2012, 6:15

Цитата(Evo111 @ 22.5.2012, 13:23) *
Все те же отличия что и на 9 gsr и ultimate: стоики били, диски ббс. А на 10 еще и салон с кожей. Все.

Вообще не понятно, кто где стоит....
Еще раз и по русски))
Отличие ГСР евоХ от МР ЕвоХ

Автор: Evo111 22.5.2012, 6:33

evo 10 gsr : стойки каяба, салон без кожи, диски enkei
evo 10 mr : стойки bilstein, салон с комбинированной кожей, диски BBS

коробка передач SST доступна в обеих комплектациях.

http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/lancer-evo-x/equipment/

Автор: Yaro 22.5.2012, 9:21

Еще на мр составные диски идут тормозные. И музыка лучше, стоит рокфорд фостгейт с тяжеленным сабом.

Автор: catalan 22.5.2012, 9:23

а у япов есть ещё gsr premium :D

ты уточни тебе про какой рынок та ? :D

Автор: catalan 22.5.2012, 9:27

опции для MR которые не у всех есть
keyless
нави мицу + модная музыка рокфор

по капсу вот ещё бывает в штатах ево с CAN шинами, а бывает с NAS что ли
у америкосов датчики давления в колесах, опционально

на европе их нет

Автор: mormoncrew 22.5.2012, 10:35

гср - Энкей, обычные тормозные диски, тканевый салон, каябы (хотя это больше +), насколько я помню нет крышки у подстаканников, вроде нет хром накладок на педали, нет накладок на порохах Эволюшен
МР - ББС, составные тормоза, кож салн, билштайн и то что я выше написал

Автор: auto57 22.5.2012, 11:58

На MR ксенон еще стоит,на GSR по-моему нет- ну или бывает только как доп. опция(не уверен) не на всех авто.

Автор: ventilytor 22.5.2012, 12:11

если брать mr или rs но тока maid in japan !


Автор: 3S-GE 22.5.2012, 12:15

Цитата(ventilytor @ 22.5.2012, 20:11) *
если брать mr или rs но тока maid in japan !

На скок я знаю все ево мэйд ин жапан

Автор: ventilytor 22.5.2012, 12:23

Цитата(3S-GE @ 22.5.2012, 13:15) *
На скок я знаю все ево мэйд ин жапан


могу ошибиться. но для европы комплектуха и л.с. все убого только в -

Автор: Gor 22.5.2012, 12:23

В МР-е подогрев сидений есть, зимой это важный+

Автор: 3S-GE 22.5.2012, 12:37

Цитата(ventilytor @ 22.5.2012, 20:23) *
могу ошибиться. но для европы комплектуха и л.с. все убого только в -

думаю вести со штатов

Автор: 3S-GE 22.5.2012, 12:37

Цитата(Gor @ 22.5.2012, 20:23) *
В МР-е подогрев сидений есть, зимой это важный+

В общем МР на голову выше

Автор: ventilytor 22.5.2012, 12:46

Цитата(3S-GE @ 22.5.2012, 13:37) *
думаю вести со штатов


Крузаки приходили с США они были не сравнимы с теми что приходили с Японии для внутреннего рынка. все таки проработай поставку эво с япии не только по $ но и тех-м хара-м.

Автор: Gor 22.5.2012, 13:00

Цитата(3S-GE @ 22.5.2012, 13:37) *
В общем МР на голову выше

Да нет, из ощутимого лучше тормозные диски и сидушки мне намного больше нравятся, но это ИМХО. Но если тачан под гонки брать, то все равно.

Автор: 3S-GE 22.5.2012, 13:31

Цитата(Gor @ 22.5.2012, 21:00) *
Да нет, из ощутимого лучше тормозные диски и сидушки мне намного больше нравятся, но это ИМХО. Но если тачан под гонки брать, то все равно.

Ну пока я не вижу плюсов гсра, все на стороне МР

Автор: Gor 22.5.2012, 13:48

Цитата(3S-GE @ 22.5.2012, 14:31) *
Ну пока я не вижу плюсов гсра, все на стороне МР

Есть один жирный плюс - ЦЕНА))

Автор: catalan 22.5.2012, 13:56

на штатовском рынке вторичном она отличается может на штуцер грина :D

Автор: 3S-GE 22.5.2012, 15:00

Цитата(Gor @ 22.5.2012, 21:48) *
Есть один жирный плюс - ЦЕНА))

Ну плюс это или нет, хз)))

Автор: Evo111 22.5.2012, 15:15

Слышал, не помню где, что крутящий момент у америкоса Х больше чем у европейца и японца. (в стоке)

Автор: 3S-GE 22.5.2012, 15:19

Цитата(Evo111 @ 22.5.2012, 23:15) *
Слышал, не помню где, что крутящий момент у америкоса Х больше чем у европейца и японца. (в стоке)

Это по сути вообще роли не играет)))
Я канеш себя обманываю, что она в стоке будет, но чую не получится.

Автор: mamba 22.5.2012, 16:06

мне кажется МР тяжелее будет кило на 50, чем ГСР.

Автор: mormoncrew 22.5.2012, 16:37

Цитата(3S-GE @ 22.5.2012, 13:37) *
В общем МР на голову выше

по подвеске не соглашусь!!!в МР подвеска унылое говно, билштайн мягкий и через небольшое время начинает постукивать!!! слишком валкая и не понятная машина на нем. каябовский омплект от ГСР мне показался куда более собранным, жестким и энергоемким и более живучим! приведу примерстояли сток били, после 1 зимы городской, без гонок! задние стойки поменяли по гарантии ибо убились сильно и это просто в городской езде! ГСРовские каябы купил в япе с 20км пробегом! 1зима (злаломы. покатушки и тд) и весна, загнали на вибро стенд они как новые были

Автор: Gor 22.5.2012, 18:06

Цитата(mormoncrew @ 22.5.2012, 16:37) *
по подвеске не соглашусь!!!в МР подвеска унылое говно, билштайн мягкий и через небольшое время начинает постукивать!!! слишком валкая и не понятная машина на нем. каябовский омплект от ГСР мне показался куда более собранным, жестким и энергоемким и более живучим! приведу примерстояли сток били, после 1 зимы городской, без гонок! задние стойки поменяли по гарантии ибо убились сильно и это просто в городской езде! ГСРовские каябы купил в япе с 20км пробегом! 1зима (злаломы. покатушки и тд) и весна, загнали на вибро стенд они как новые были

По мне наоборот и то и другое юзаю, бильштайн больше нравится, не стучит и без косяков. Пружины действительно на бильштайне мягче, но зимой по городу это скорее+ а летом, с учётом тайм-аттаков пружины на обеих версиях менять надо.

Автор: Gor 22.5.2012, 18:11

Цитата(mamba @ 22.5.2012, 16:06) *
мне кажется МР тяжелее будет кило на 50, чем ГСР.

Это за счет чего? По каталогам вес одинаковый, только ССТ тяжелее.

Автор: 3S-GE 24.5.2012, 4:59

Почему у МР разгон до 100 хуже почти на 1 секунду по каталогу, это как так ? :)

Автор: mormoncrew 24.5.2012, 10:44

Цитата(3S-GE @ 24.5.2012, 5:59) *
Почему у МР разгон до 100 хуже почти на 1 секунду по каталогу, это как так ? :)

по какому каталогу смотрите то??? если по сша то все понятно! В сша ГСР это палка, МР ССТ!! у них рвазница до 100 1сек и есть! в россии этой разницы нет в коплектациях ибо есть и мр на ручке и сст, а также есть гср на ручке и сст

Автор: 3S-GE 24.5.2012, 13:21

Цитата(mormoncrew @ 24.5.2012, 18:44) *
по какому каталогу смотрите то??? если по сша то все понятно! В сша ГСР это палка, МР ССТ!! у них рвазница до 100 1сек и есть! в россии этой разницы нет в коплектациях ибо есть и мр на ручке и сст, а также есть гср на ручке и сст

запутал)))
В итоге, неужели робот едит почти 6.5сек до 100?

Автор: Yaro 24.5.2012, 13:28

Цитата(3S-GE @ 24.5.2012, 14:21) *
запутал)))
В итоге, неужели робот едит почти 6.5сек до 100?


В стоке типа того...

Автор: 3S-GE 24.5.2012, 13:30

Цитата(Yaro @ 24.5.2012, 21:28) *
В стоке типа того...

дык это ахтунг
роботизиованая коробка 6.5сек до ста.
атмо моторы на автомате быстрее едут с меньшей мощностью...
что то я вообще не понимаю

Автор: Klerk-70 24.5.2012, 13:38

Цитата(3S-GE @ 24.5.2012, 14:30) *
дык это ахтунг
роботизиованая коробка 6.5сек до ста.
атмо моторы на автомате быстрее едут с меньшей мощностью...
что то я вообще не понимаю


Не сдержался!!! это какие атмо моторы с меньшей мощностью на автомате едут быстрее 6,5сек и весом 1650кг???



Автор: 3S-GE 24.5.2012, 13:43

Цитата(Klerk-70 @ 24.5.2012, 21:38) *
Не сдержался!!! это какие атмо моторы с меньшей мощностью на автомате едут быстрее 6,5сек и весом 1650кг???

сходу...
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/35679.html
1800кг
6секунд

вот
еще
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/41868.html


ну и вот
двухтонный кросовер
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/30306.html

каждый второй кароче)))

Автор: KameloT 24.5.2012, 13:55

Так это давно известный факт, 10ка в стоке - УГ ! Я 3 года назад на почти на стандартной Тойоте 93 года выпуска их объезжал не напрягаясь. Но впуск-выпуск-прошивка 10ка на ССТ едет 4.4 сек до сотни и 12.7 квотер - это живой пример в Питере. Можно и быстрее наверное, сейчас вон мифы ходят, что 500 сил на сток турбо можно выжать на 10ке)) Только робот надо правильно подготовить, но вроде проверенные решения уже есть.

Автор: elick 24.5.2012, 14:54

Цитата(3S-GE @ 24.5.2012, 14:21) *
запутал)))
В итоге, неужели робот едит почти 6.5сек до 100?


Эво на SST это 5.5 секунд до сотни в стоке. 100 пудово.

Автор: 3S-GE 24.5.2012, 16:12

Цитата(elick @ 24.5.2012, 22:54) *
Эво на SST это 5.5 секунд до сотни в стоке. 100 пудово.

запись есть? :)

Автор: Klerk-70 24.5.2012, 18:45

Цитата(3S-GE @ 24.5.2012, 14:43) *
сходу...
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/35679.html
1800кг
6секунд

вот
еще
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/41868.html


ну и вот
двухтонный кросовер
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/30306.html

каждый второй кароче)))


ну они не в счет!!! у них мощности больше чем у эво :)

Автор: 3S-GE 24.5.2012, 21:02

Цитата(Klerk-70 @ 25.5.2012, 2:45) *
ну они не в счет!!! у них мощности больше чем у эво :)

Дожили...

Автор: REDEVOX 3.8.2012, 5:54

У меня ЭВО 10 SST GSR, Сток , Сотню берет ровно за 6 секунд на лепестках ехал, крутил мотор до 7000 хотя можно чуть больше было

Автор: Deka 14.11.2013, 1:52

Цитата(REDEVOX @ 3.8.2012, 5:54) *
У меня ЭВО 10 SST GSR, Сток , Сотню берет ровно за 6 секунд на лепестках ехал, крутил мотор до 7000 хотя можно чуть больше было

Подтверждаю, замерял разгон без ланча 6.04 до 100 км\ч (полный сток)

Автор: R_A 10.7.2018, 15:46

Цитата(Yaro @ 22.5.2012, 9:21) *
Еще на мр составные диски идут тормозные. И музыка лучше, стоит рокфорд фостгейт с тяжеленным сабом.

Этот "тяжеленный саб" весит от силы пару килограммов ))). Я его вытаскивал, после того, как вытащил и взвесил в руках, долго думал, нафига я это сделал...

Автор: 3S-GE 10.7.2018, 15:47

Цитата(R_A @ 10.7.2018, 22:46) *
Этот "тяжеленный саб" весит от силы пару килограммов ))). Я его вытаскивал, после того, как вытащил и взвесил в руках, долго думал, нафига я это сделал...

5лет)))

Автор: R_A 10.7.2018, 15:50

Цитата(3S-GE @ 10.7.2018, 15:47) *
5лет)))

Сижу форум читаю от нечего делать )).

Кстати на счет разгона, который на последних страницах обсуждают, могу сказать, что у меня сейчас у машины по паспорту 4.7с вроде, так вот чисто по ощущениям она кажется медленнее сток эво, разгон не такой напористый. Просто 8ст коробка и макс момент с 1500 оборотов... А по ощущениям машина не едет.

Эти секунды все - вообще ни о чём.

Автор: Redlinegt 10.7.2018, 15:53

Цитата(R_A @ 10.7.2018, 16:50) *
Сижу форум читаю от нечего делать )).

Кстати на счет разгона, который на последних страницах обсуждают, могу сказать, что у меня сейчас у машины по паспорту 4.7с вроде, так вот чисто по ощущениям она кажется медленнее сток эво, разгон не такой напористый. Просто 8ст коробка и макс момент с 1500 оборотов... А по ощущениям машина не едет.

Эти секунды все - вообще ни о чём.

Когда тачка на механике все эмоции более настоящие!

Автор: R_A 10.7.2018, 16:41

Цитата(Redlinegt @ 10.7.2018, 15:53) *
Когда тачка на механике все эмоции более настоящие!

У меня эво был на сст. И от сст эмоции лучше ))). Маханика слишком тормозная.

Автор: adliber 31.8.2018, 13:19

Цитата(3S-GE @ 10.7.2018, 15:47) *
5лет)))


Какие люди....и на Феррари...


Автор: adliber 31.8.2018, 13:23

Цитата(R_A @ 10.7.2018, 15:50) *
Сижу форум читаю от нечего делать )). Кстати на счет разгона, который на последних страницах обсуждают, могу сказать, что у меня сейчас у машины по паспорту 4.7с вроде, так вот чисто по ощущениям она кажется медленнее сток эво, разгон не такой напористый. Просто 8ст коробка и макс момент с 1500 оборотов... А по ощущениям машина не едет. Эти секунды все - вообще ни о чём.


Андрюх, а ты можешь выложить отдельный пост тут по взвезу эво 10?

Я помню ты вешал много чего, будет интересно.


Автор: R_A 31.8.2018, 13:27

Цитата(adliber @ 31.8.2018, 13:23) *
Андрюх, а ты можешь выложить отдельный пост тут по взвезу эво 10?

Я помню ты вешал много чего, будет интересно.

По весу? Я ничего никогда не вешал ), я инфо видел от Авторевю, они вешали. Вот:
https://autoreview.ru/images/gallery/2017/web/Test%20%E2%84%9616%202009/Razvesovka16.png

Сст 1661
Мех 1629

Я так понял это с запасным колесом вес. Кстати даже в комплектации дорогой с ббс сама запаска там полноразмерная, но энкей... весит просто пипец она ).

Я из своей только саб и задние стденья доставал, но повторять не буду, тк ни то, ни то практически ничего не весит, на одном мизинце можно держать... там из тяжелого банального - только запаска.

Автор: adliber 31.8.2018, 13:42

Цитата(R_A @ 31.8.2018, 13:27) *
По весу? Я ничего никогда не вешал ), я инфо видел от Авторевю, они вешали. Вот: https://autoreview.ru/images/gallery/2017/web/Test%20%E2%84%9616%202009/Razvesovka16.png Сст 1661 Мех 1629 Я так понял это с запасным колесом вес. Кстати даже в комплектации дорогой с ббс сама запаска там полноразмерная, но энкей... весит просто пипец она ). Я из своей только саб и задние стденья доставал, но повторять не буду, тк ни то, ни то практически ничего не весит, на одном мизинце можно держать... там из тяжелого банального - только запаска.


Значит перепутал.

Было бы интересно, скок вес запаски, сиденья, спинки, ремней и тд и тп

к примеру на сти клабе полно таких тем по гдб или грб


Автор: R_A 31.8.2018, 13:45

Да ничего оно не весит кроме запаски. Ремни... 200 граммов лишних тебе никак не помогут ). Смысл это всё взвешивать? Если ты собираешь гоночную машину, то в любом случае до кузова её раздевать, а если типа городскую, то всё это вообще никак не влияет ни на что.

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)