Немного деталей о поршневой Cosworth |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Немного деталей о поршневой Cosworth |
25.10.2008, 18:54
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1567 Регистрация: 26.4.2006 Из: Москва |
Сейчас идет обсуждение на одном из зарубежных форумов проблемы с поршневой от косворт для ево.
Суть истории, человек купил поршни косворт под 2.0, степень 8.8. Начали собирать и проверять мотор - степень не соответсвует заявленой и поршни ниже блока больше чем на 1мм. Собирать драговый мотор на такой степени, особенно на прокладке 1.5мм+ - деньги на ветер. Что самое интересное, представитель косворта признает брак, и он существует во всех произведенных поршнях. Но они продолжают заявлять свои поршни как 8:8:1. Вот выдержка: "I already spoke with Ken Anderson from Cosworth USA and he told me that the Cosworth pistons have this issue with the height from the factory." Как мне кажется, это довольно интересная информация. Миф о качестве и контроле разрушен А еще есть информация, что в последних суповых наборах поршень+шатун от косворта, используется не отличный шатун карилло, а говняный шатун eagle, с надписью косворт, стоимостью $300......... |
|
|
25.10.2008, 18:56
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 4122 Регистрация: 23.2.2007 Из: Москва, Сокольники. |
есть над чем подумать...
|
|
|
25.10.2008, 19:09
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3543 Регистрация: 9.10.2007 Из: Пенза |
speed_sanek
даже не то что подумать, а сильно задуматься. косворт может на имя своё наработался, сейчас начинает работать на колличество выпускаемой продукции, а не на качестве дабы денег больше заработать :? |
|
|
25.10.2008, 19:14
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 4122 Регистрация: 23.2.2007 Из: Москва, Сокольники. |
думаю это касяк конкрет. партии. всякое бывает.
|
|
|
25.10.2008, 20:53
Сообщение
#5
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
Поршня не Эвовские у меня таких рисок точно не было !!!!!!
Со всеми бывает, но звоночик тревожный....((( Значит в дальнейших перспиктивах будем смотреть на HKS, но пока Кос на уровне!!!!!!!! |
|
|
25.10.2008, 21:07
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1775 Регистрация: 1.12.2007 Из: Санкт-Петербург |
Косворд - упаковщик(поршней не касается наверное), поэтому все может быть
+ может кто-нибудь "паленый" косворд делать я внимательно рассмотрев всю продукцию косворд, решил (для себя) от неё отказаться. в пользу настоящих брендов, а не продающих чьи-то шатуны с надписью своей.... поэтому лучше купить каррилу и не покупать кота в мешке с надписью крутой... Поршни надо покупать у того кто поршни делает Шатуны - кто шатуны Колена - кто колена Вкладыши ..... а не все с красивой надписью в одной коробке. в трудные времена у кампаний часто начинает страдать качество, и они уже продают имя, а не былое качество :( |
|
|
25.10.2008, 21:42
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1567 Регистрация: 26.4.2006 Из: Москва |
Цитата(ARNI) Поршня не Эвовские у меня таких рисок точно не было !!!!!!
Поршень эвовский 100%, 85мм размер. Даже по блоку видно что это 4ж63. Это не косяк одной партии, это ВСЕ коссовские поршни на текущий момент. Это признал американский косворт. Зачем заявлять 8.8 когда там ее и близко нет. HKS кстати тоже упаковщик, для них косворт делает поршни, но по ХКСовым спекам. Это уже лучше чем то что есть у косса. Шатуны ХКС так-же покупает у ARROW и ставит свое клеймо. НО против ARROW никто ничего не имеет. А вот против Eagle..... |
|
|
25.10.2008, 22:40
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1775 Регистрация: 1.12.2007 Из: Санкт-Петербург |
А против игл я ничего не имею, видел игл после заклиневшего мотора
:o игл выдержал ! Jun тоже косворд по своим спекам |
|
|
26.10.2008, 0:05
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1767 Регистрация: 10.6.2006 Из: msk |
а я еще давно сказал что кос гавно!)
|
|
|
26.10.2008, 0:07
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1912 Регистрация: 27.12.2005 |
:x И тут КЕтай в чужой упаковке!
|
|
|
26.10.2008, 0:45
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 9.4.2008 |
Цитата(Darwin) Собирать драговый мотор на такой степени,
У меня Кос стоял поршни 86мм тоже не доход! Я его взорвал и я не шибка расстроен он мне прослужил довольно долго я сам виноват что кончил его! Так бы он еще бегал и бегал!! С такой степенью мне кажется это не драговый мотор а мотор так по выходным! ну возьми прокладку потоньше поставь и не парься! Мне кажется что драговая СЖ это где-то 9.5 10. Я думаю ставь и не парься главное хорошо настройся и будет все ОК :o :o А так можно долго судить что хорошо а что плохо!! А че вы так паритесь Китай Китай скажите а что сейчас Китай не делает????? Вот колено К1 Китай нормальное же все работает и держит у них колено есть с ходом 88мм ставь шатун 156мм поршни 85.5 или 86 вот тебе бюджетный драговый крутильный мотор!!! Если кого обидел СОРРИ :) :) ИМХО :) |
|
|
26.10.2008, 1:23
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1767 Регистрация: 10.6.2006 Из: msk |
а мне еще расскажите тайный смысл большой степени на турбомоторе плз.
|
|
|
26.10.2008, 3:50
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1208 Регистрация: 16.1.2006 Из: Moscow |
Вроде хондовики очень юзают eagle и радуются.
|
|
|
26.10.2008, 12:21
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 620 Регистрация: 21.11.2006 Из: Moscow-Odessa |
я по поводу продукции косворт уже давно говорю, что это далеко не тот косворт, что был 2-3 года назад и раньше.
есть информация, что это касается продукции косворт-америка, а в англии якобы продукция косворт не такая же, как в сша. что в принципе вполне может быть PS: получил недавно фотки анонсированного Косом фронта на сти2008 - ужос нах! а ценник космический! |
|
|
26.10.2008, 12:23
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1445 Регистрация: 11.11.2005 Из: Смотровая |
Слава богу у меня косворт 2 годичной давности, поршни у меня стоят нормально, не утоплены, да и держит он колосальные нагрузки.
|
|
|
26.10.2008, 12:23
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 620 Регистрация: 21.11.2006 Из: Moscow-Odessa |
Цитата(OLEG_GTR) Вроде хондовики очень юзают eagle и радуются.
а много есть хонд 400+ сил? |
|
|
26.10.2008, 13:44
Сообщение
#17
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
Цитата(MegioN) поршни у меня стоят нормально, не утоплены,
+1 хотя ставил всего несколько месяцев назад все идеально ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН !!!!! Кстати когда вымеряли объем под камеру сгорания, во всех четыре поршнях были одинаковые показатели вплоть до кубического сантиметра :twisted: :twisted: :o Мои мысли такие: Косяки конечно на лицо и на это стоит обращать внимание особенно при сборки, НО паниковать ИМХО не стоит Кос есть кос :o !!!!! А косяки и брак бывают даже на моторах болидах Формулы-1 :twisted: иначе они бы не горели А там я думаю контроль качества какой никому объяснять не нужно :P !!!!!!!!! |
|
|
26.10.2008, 15:17
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1110 Регистрация: 14.8.2006 Из: Babylon |
:lol: :o |
|
|
26.10.2008, 16:02
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1452 Регистрация: 16.4.2006 |
HKS покупаем у меня :lol:
|
|
|
26.10.2008, 16:29
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1567 Регистрация: 26.4.2006 Из: Москва |
Arni, было бы ужасно, если бы еще и камеры разного объема были из-за поршней )))) Даже у китайских поршней с этим все нормально)))
Если бы ЭТО продавалось по адекватному ценнику, т.е. по 500 долларов, можно было бы рискнуть. Но с такой ценой...... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 20:31 |