Версия для печати темы

Автор: tolyan777 4.4.2015, 12:34

Товарищи, поделитесь опытом что можно выкинуть из 10 ки кроме банальных вещей?
На авто каждый день не катаю, поэтому комфорт вторичен!
Уже выкинул кондюк, запаску, саб, облегчил заднюю сидуху, выхлоп титан.
В планах выкинуть музыку всю, обшивки задние вместе с сидухами.
Двери карбоновые кто держал в руках? есть ли от них реальный толк?

Автор: AIK 4.4.2015, 12:48

Ковши, маленький акум, маты убери из под ковра и из багажника, айрбеги, музыку. Легкие диски, крышку багажника, задние механизмы стеклоподъма. Двери на 9 держал в руках - 3-4 кг пустая правильная дверь.

Автор: auto57 4.4.2015, 12:49

Аккум поменьше и сток подвеску заменить. Родные рекаро с салазками тоже неподъемные. До кучи - кардан из карбона ))

АIK опередил ))

И выбросить домкрат, если есть , крепления изофикс и задние ремни , все если дивана не будет и средний если останется.

Автор: Tinker 4.4.2015, 13:06

Не забудь про усилители бампера перед и зад.
Вот тема хорошая: http://www.evoxforums.com/forums/showthread.php?t=66639

Автор: AIK 4.4.2015, 14:44

Если сурово подходить к вопросу то подрамники еще, магнус вроде их делает. Карбон кардан.

Автор: igor82 4.4.2015, 15:57

Карбон кардан по сравнению со сток разница 6кг, алюм/хром молибден -4,5кг. Стоит ли такой лайтвейт таких денег...
Другое дело, интереснее ощущение полного привода из-за одного подвесного и легкости, эт да

Автор: tolyan777 4.4.2015, 18:18

подушку пассажира убрал, багажник давно уже пуст, крепление и задние ремни тоже вытащил давно! На задней части (ремни, крепления, спинка задняя удалил железный каркас, стеклоподьемники) ушло кг 10.
Кардан конечно другой это очень дорого, не стоит оно того. Рс редуктор назад это 10 кг разница, плюс купил для него насос аяк другой еще думаю кг 3 уйдет! Стойки не сток конечно!
Ковши все хорошо, но себе хочу с регулировкой оставить! купил брайд Stradia чуть не влезаю в него, веса столько же на вскидку что и сток рекаро! Салазки брайд очень тяжелые оказались.
Как еще вопрос отключить на всегда систему стабилизации? бесит каждый раз кнопку зажимать!
Добиться бы от 10 ки с каркасом болтовым и всеми распорками веса 1400 кг, и думаю была бы очень приятная машина!

Автор: tolyan777 4.4.2015, 18:21

Двери по случаю купил б.у две передних карбоновых, еще бы задние найти! Вообще что касается веса, за что не коснись, в 10ке все легкое! стеклоподьемник 800 гр, акустика 800 гр, само стекло очень легкое. А весу блин набежало откуда то куча.

Автор: Tinker 4.4.2015, 18:33

Теперь ты знаешь где еще вес можно скинуть

Автор: tolyan777 4.4.2015, 18:36

не, я не жирный)) жопа то норм, а вот по плечам не вхожу!

Автор: AIK 4.4.2015, 21:01

Ну по старым ценам карданы не огонь стоили. Алюм хуже, он скручивается со временем, карбон эластичен. А вот подрамники это да - там огонь - 3 и 5 бачинских..вокруг этого. Еще тема - бензобак. Он весит жесть. Если кастом сделать алюм с губкой можно много срезать.

Автор: tolyan777 5.4.2015, 1:04

А есть ссылка на кардан ? Интресно стало

Автор: AIK 5.4.2015, 1:20

carbon
http://www.driveshaftshop.com/mitsubishi-2008-2010-evo-x-carbon-fiber-2-piece-rear-driveshaft

Автор: tolyan777 5.4.2015, 18:38

интересен еще такой вопрос! ставил ли кто руль другой на десятку? что нужно для этого? Сток вообще не нравиться по удобству, скользкий дико

Автор: Rik42 5.4.2015, 19:56

Переходник и руль нужны.

Автор: tolyan777 5.4.2015, 22:58

Переходник какой то особенный на 10ку или они универсальные ?! Руль опять же какой посоветуете? Не пользовался и не держал ни один из спорт рулей! Хочу замшу единмтвнное из пока понятных предпочтений

Автор: Sergey K 6.4.2015, 9:25

Ну тут наверное надо ориентироватся на EVO X RS она вроде как весит 1420. Смотрел RS JDM так в ней и кондер был и двери на кнопках. Нет только брембо и рекаро.

Автор: indaevo 6.4.2015, 10:02

а сколько весит на 7-9 бак? и конструкция из внешнего бака с внешним насосом

Автор: tolyan777 6.4.2015, 11:24

Я вот понять не могу, какого черта у америкоса авто изначально весило так мало?

Автор: AIK 6.4.2015, 17:22

Точно не помню, 28 кг вроде. Почему именно с внешним? Высоту бака можно подобрать по колбе или сделать домик под колбу. Вес зависит от запросов. Если машина под тайм-аттак, то и 20 литрового бака хватит, при условии, что к отливам меры приняты.

Автор: johnny87 7.4.2015, 3:02

Можно спорт бак прикупить. Который резиновый, или хз из чего он, а короб карбон. Весит понты. Лайтвейт хороший.
Внешний бош и всё.
На насосе аяк/ацд лайтвейт в 200гр дай бог.
Сидухи надо к полу кастом. Боковины алюм( рекаро 1кг, корби хз). Ну и сами ковши брайды какие нить (Меньше 6кг)

Автор: johnny87 7.4.2015, 3:04

Еще сток шумку сухим льдом снять. И ковер под торпедом на моторном щите. Тоже вес

Автор: KARYAKiN 8.4.2015, 22:27

Сколько на вскидку в десятке шумки на полу по весу?
Думаю на гражданской машине так заморочится,она сильно шум то глушит?

Автор: auto57 8.4.2015, 22:40

Пару килограмм , не больше , причем вся внизу - на потолке шумки нет . Так мы и краску сдирать начнем , это уже ловля блох ))

Автор: KARYAKiN 8.4.2015, 23:16

Ну значит и морочиться не стоит для повседневки
Разве что сёдла поменять на брайды!Сколько сток седло у 10-ки весит,есть инфа?(кожа алькантара которое)

Автор: AIK 9.4.2015, 10:38

Пару кг весит каждый из листов. А их в машине 5 - на каждом посадочном месте + багажник.

На машине с выхлопом вообще не вспомнить про их отсутствие.

Автор: auto57 9.4.2015, 12:26

Не думаю , что так много - взвесить конечно не получится . У самого сейчас машина разобрана до железа - музыку ставлю)) Хочу остаться хотя бы в заводском весе со всеми этими девайсами, поэтому выбрасываю лишнее, все что могу . Заводская шумка(вибра) выглядит в сравнении с битумными составами(шумофф) заметно менее плотной .
Не уверен , что там 10 кг. набежит

Автор: olegyegorov 9.4.2015, 12:46

Центнер состоит из граммов, как говорится :)

Америкос в ссылке из начала поста одной проводки на 10 килограмм нарезал...

У меня другой вопрос есть - где обманок найти на аирбеги, чтобы не загорался каждый раз "чек аирбег" ладно в начале движения, можно нажать кнопку и скинуть, но эта зараза и при остановках, и при переводе на паркинг, итд опять загорается, приборка дорестайл и так нефункциональная, так тут она вообще что либо перестает показывать :(

Автор: johnny87 9.4.2015, 14:13

На 9ке по салону 18кг набежало. Шумка, ковер на моторном щите, железки со стоек, под рулем.
И резиновые коврики)))

Автор: tolyan777 9.4.2015, 16:53

10 ка странное авто) весит дофига а в деталях не очень все и тяжелое! Мызыки без саба около 11 кг вышло, ковер на пол 3,8, стойки все кроме передних 2,5 кг, обшивки дверей около 3 кг, подушки в сумме тоже около 10 кг примерно. Вот что весит дофига дак это панель! Но ее снимать совсем уж извдевательство)

Автор: AIK 9.4.2015, 17:03

Не понял. Резистор вешаешь вместо аирбега и все.

Автор: AIK 9.4.2015, 17:09

Кстати еще механизм подъема крышки багажника тоже не легок. Но переход на спорт замки это совсем уж не гражданская машина.
Если заменить крышку багажника и крыло на карбон то 10 кг думаю можно снять. А если дак-тейл без крыла то и больше.

Автор: tolyan777 9.4.2015, 17:15

спойлер то конечно карбон! а вот крышка багажника что то сомнительно что что то даст в весе! Есть подозрение что с багажника итак убралось кг 50 только ( 10 кг аккум, 20 запаска, 8 саб, пластик весь и домкрат еще думаю кг 12 точно) плюс редуктор рс легче и выхлоп тоже, и это все с жопы! а с морды то вес особо и не ушел, так мелочи какие то типо кондюка и платстика под капотом! Не будет ли от этого нарушена развесовка заметно?

Автор: olegyegorov 9.4.2015, 17:39

Конечно будет :( Но в случае с нашими тачками это неизбежно - все на морде...

Автор: AIK 9.4.2015, 18:27

Будет конечно. Но большое, работающее крыло решает проблему в части гоночной езды.

Автор: tolyan777 9.4.2015, 21:46

Дружище подскажи, поставил насос аяк рс, там фишек меньше и соответсвенно горит ошибка! Поставили обманки по сопротивлению, ошибка теперь по давлению! Как быть ?

Автор: AIK 9.4.2015, 22:21

Не сталкивался. Обычно кольцуют контур, который на аяк идет, на стандартном насосе. Предположу, что блок управления ацд от РАрта решит проблему. Только от РС не бери, там абс нет и все может криво работать.

Автор: tolyan777 9.4.2015, 22:23

Ну вот такие же мысли есть! Найти бы его еще!

Автор: adliber 10.4.2015, 12:39

Сколько саб весит?
И сколько весит спойлер?

Автор: tolyan777 10.4.2015, 13:34

Саб давно снимал! 6 или 8! Спойлер не знаю

Автор: AIK 10.4.2015, 15:45

Багажник с крылом и механизмом подъема весит 15

Автор: KARYAKiN 18.5.2015, 22:16

Ребят
Где лучше в Москве взвесить авто?
Решил заняться весом авто,вопрос по усилителям кузова,насколько они важны на городской машине?Думаю снять их

Автор: johnny87 19.5.2015, 0:55

Так в сайрусе есть весы

Автор: KARYAKiN 19.5.2015, 9:05

О
Отлично
Не знал,спасибо

Про усилители есть мнения?Кто что думает?

Автор: adliber 19.5.2015, 10:18

У меня на восмерке задний снят
Не вешал, но очень много)
Передний не трогал

Автор: Tinker 19.5.2015, 11:33

Без заднего усилителя потеряешь подсветку номера, а без переднего - крепления интеркулера.

Автор: auto57 19.5.2015, 11:58

Зачем на городской машине такие жертвы ?

Автор: johnny87 19.5.2015, 12:12

Мне кажется он про распорки днища

Автор: adliber 19.5.2015, 12:45

О боже!! Как же номер то подсвечивать?

Автор: adliber 19.5.2015, 12:45

Так они ничо не весят стоковые

Автор: KARYAKiN 19.5.2015, 21:37

Это не жертвы
Не кондёр же снимаю
10-ка весит по паспорту 1650
Снять 200 кг и сток турбо поедет намного бодрее
При этом машина будет с климатом,с подушками безопасности,и всеми удобствами

Автор: KARYAKiN 19.5.2015, 21:39

Нет я именно про тот который под бампером))

Автор: johnny87 20.5.2015, 0:27

Ничо там под бамперами не трогай)

Автор: johnny87 20.5.2015, 0:31

Чтобы существенно почувствовать приход от лайтвейта надо минимум 70кг скинуть.
ковши брайды к полу, титан выхлоп на одну сторону, рс редуктор, кондей нафиг, диван нафиг, спойлер, из багажника запаску, саб и тд.
Намного проще и дешевле прикрутить чуть больше турбину.

Автор: adliber 20.5.2015, 17:30

Саб+запаска+пойлер - скоко в итоге?

Автор: tolyan777 20.5.2015, 18:42

Как это со всеми удобствами снять 200 кг?) открой тайну

Автор: KARYAKiN 20.5.2015, 19:20

Сам пока не делал,но собираюсь!
Всё объяснили люди который это делали
Передний задний бампер снимаем и вынимаем от туда ВСЁ и ставим обратно голую пластмассу с сетками,снять бачок омывателя фар
Передний и задний усилитель,всё из багажника,CD чЕнДжеР на 6 дисков и голову вместе с сабом(ставим простой мафон который читает флэшку и оставляем 4 колонки)
Снимаем дверные карты и с них всё отдираем,всю шумку и всё что есть,под ковром снимаем шумку тоже,с помощью сухого льда
Ставим сидения по 4.5 кг весом,титан выхлоп,в тест пайп можно врезать глушитель весом 3 кг и титан поутихнет,РС редуктор,спойлер нах
В результате,авто с 4 дверьми,с БАГАЖНИКОМ (а не пиналом),с климат контролем,музыкой,системами безопасности и подушками безопасности
Думаю это получится 1450,но скоро сам проверю



Добавлю что у всех удобства свои,по мне так это S класс получается
Кондёр врубаю только когда окна потеют,примерно 2 раза по 10 минут в год,где то так
Музыку не слушаю в Эвике

Езжу каждый день,но мало

Автор: olegyegorov 20.5.2015, 20:40

К сожалению это даже близко не 1450 получится :(

Без удаления коднея, подушек, всей музыки, всей шумки, усилителей (в том числе в дверях) 1450 не получить; Там все детали до безобразия легкие.

Автор: KARYAKiN 20.5.2015, 20:53

Я сказал что музыку снять кроме колонок-они весят понты
Шумку в дверях и с пола я написал,а где ещё?скажите я отдеру)))
Знаю кто сделал так как написано выше,плюс карбон багажник и капот,получилось меньше чем 1450

Автор: johnny87 21.5.2015, 0:18

200кг не снять. Только если оставить голый кузов.

Автор: indaevo 18.6.2015, 1:14

Ребят, сколько выйгрыш на замене стекл боковых на пластик?
И сколько весят стеклоподЬемники каждая?

Автор: olegyegorov 18.6.2015, 1:40

Стеклоподъемники в приделах килограмма каждый... по стеклам не подскажу, но существенно.

Автор: johnny87 18.6.2015, 2:42

Помню взвешивал. Но вес суммарный забыл)))

Автор: tolyan777 18.6.2015, 14:27

стеклоподьемник 800 грам, стекла легкие тоже!

Автор: indaevo 18.6.2015, 15:56

Ну килограм 30 есть?)

Автор: indaevo 18.6.2015, 15:57

Стеклоподьемники то совсем легкие , на субару говорят тяжеленные

Автор: johnny87 18.6.2015, 17:02

Ну что то около 2кг в среднем один стеклоподъемник.
Стекла хоть убей не помню

Автор: tolyan777 18.6.2015, 17:46

Пишу же на 10ке стеклоподьемник 800 грам, стекло на вскидку боковое максимум 1,5 кг! Заднее думаю есть только смысл менять, ну и лобовое если уж на то пошло! а так 30 кг со стекол боковых и механизмов ну никак не набрать! 10 край!

Автор: KARYAKiN 19.6.2015, 22:14

Привет
Ты достиг желаемого результата?Взвешивался?