Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Коленвал точится?
Профессор(РПД)
сообщение 16.1.2013, 23:56
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 941
Регистрация: 27.9.2008
Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный
 



Цитата(adliber @ 16.1.2013, 15:16) *
не живет потом и опять проворачивает?! или какие последствия?
Главным образом быстро изнашивается.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Профессор(РПД)
сообщение 17.1.2013, 0:05
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 941
Регистрация: 27.9.2008
Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный
 



Цитата(Atom @ 16.1.2013, 17:15) *
изначально он не больше 2мм
Он не более 1мм, к тому же там и азотирование есть (цианированием получают), толщина азотированного слоя 0.1-0.2мм, да и глубоко не прокаливают коленвалы, ибо хрупкими становятся.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Профессор(РПД)
сообщение 17.1.2013, 0:07
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 941
Регистрация: 27.9.2008
Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный
 



Цитата(Atom @ 16.1.2013, 17:35) *
а в нашем колхозе делаюТЬ
Поподробнее с этого места...
Цитата
есть минус, дорого
Сколько именно? Вариант проверенный? Надёжный?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Schizo
сообщение 14.5.2013, 19:33
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 14.6.2012
 



Сегодня совещались на эту тему.. большинство специалистов склоняется к такому выводу - на практике, когда колено азотированно, завод производитель уменьшает зазор в паре колено-вкладыши (0,002-0,035) соответственно когда прошлифовываешь под ремонт необходимо увеличить зазор, чтоб компенсировать тепловое расширение. которое больше из-за отсутствия упрочняющего покрытия. Азотирование уменьшает тепловое расширение - наподобие как кольцо залитое в поршне.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 2.10.2015, 4:17
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



Кто подскажет, если смысл протачивать коленвал Manley?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 2.10.2015, 22:51
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



Уп...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 14.10.2015, 15:05
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 547
Регистрация: 16.6.2006
Из: Kiev
 



Я шлифовал колено Магнус. До этого с Магнусом консультировался, потом еще в Томей звонил и с ними общался. Ответ Магнуса, можна точить, так как это тюнинг и всегда все 50\50. Дрыснуть может и новое и точеное. Ответ японцев, можна, только крутить не выше 7500.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 15.10.2015, 0:49
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



Я тоже написал в Манли- говорят, что нужно новое брать. Но дело даже уже не в этом. Вообще с Манли не хочу иметь больше дел. На днях лопнуло еще одно колено Манли, новое - на обкатке , без буста практически!!! В топку их... Позже еще проверю, что с моим.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 15.10.2015, 3:45
Сообщение #29


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Сток тоже ломает. Но манли в 2 раза чаще
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 15.10.2015, 10:20
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



Может дело в том что некоторые отправляют колено в одной лишь картонной упаковке?
Меня данный факт сильно удивил когда увидел это
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
murena
сообщение 15.10.2015, 10:23
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 610
Регистрация: 25.8.2011
Из: Мытищи
 



проточка клена это лотерея, у кого то ходит, у кого то проворачивает вкладыши и с корее всего из за нарушения слоя цементации, можно экспериментировать но не на форсированных моторах
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 15.10.2015, 11:54
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



да дорогие они сейчас, каждый раз новое то брать...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
eugene81
сообщение 15.10.2015, 21:38
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 216
Регистрация: 25.12.2011
Из: Московская область
 



Тоже в свое время столкнулся с выбором, точинить или взять новое / бу. В итоге большинство посоветовало второе, что и сделал.
Вопрос в другом, если идти по пути точить, то какие вкладыши ставить? К примеру вкладыши ACL очень сильно отличаются по полноте между собой.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 15.10.2015, 22:27
Сообщение #34


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(indaevo @ 15.10.2015, 11:20) *
Может дело в том что некоторые отправляют колено в одной лишь картонной упаковке?
Меня данный факт сильно удивил когда увидел это

это заводская
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 15.10.2015, 22:29
Сообщение #35


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



оно так едет из Японии в ОАЭ
потом так же в Мск
потом еще по МСК

позвони в Митсубиси расскажи что так нельзя
они не послушали меня
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yarik_1987
сообщение 16.10.2015, 6:31
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 172
Регистрация: 18.8.2012
Из: МО
 



+1 забирал с Экзист колено также в картонной коробочке, само колено в смазке.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
murena
сообщение 16.10.2015, 9:57
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 610
Регистрация: 25.8.2011
Из: Мытищи
 



Цитата(eugene81 @ 15.10.2015, 21:38) *
Тоже в свое время столкнулся с выбором, точинить или взять новое / бу. В итоге большинство посоветовало второе, что и сделал.
Вопрос в другом, если идти по пути точить, то какие вкладыши ставить? К примеру вкладыши ACL очень сильно отличаются по полноте между собой.

обычно точится 0.25,0.5 не знаю как с ацл,но оригинал вкладыши или тайхо есть ремонтные
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 16.10.2015, 19:02
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



Цитата(Maxel @ 15.10.2015, 22:29) *
оно так едет из Японии в ОАЭ
потом так же в Мск
потом еще по МСК

позвони в Митсубиси расскажи что так нельзя
они не послушали меня

Потом еще в регионы едет
за это жирный минус в сторону мицубиси

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
eugene81
сообщение 16.10.2015, 23:57
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 216
Регистрация: 25.12.2011
Из: Московская область
 



Цитата(murena @ 16.10.2015, 10:57) *
обычно точится 0.25,0.5 не знаю как с ацл,но оригинал вкладыши или тайхо есть ремонтные

и в каком оригинальном каталоге Mitsubishi расписано про ремонтные вкладыши? )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 17.10.2015, 2:37
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



Цитата(eugene81 @ 17.10.2015, 6:57) *
и в каком оригинальном каталоге Mitsubishi расписано про ремонтные вкладыши? )


да в любом - MD326349, MD326350,MD326351,MD326352,MD326353.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:10
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда