Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Балансвалы, Стоил ли снимать?
Балансвалы
Нужно ли снимать балансиры?
Да [ 56 ] ** [69.14%]
Нет [ 25 ] ** [30.86%]
Всего голосов: 81
Гости не могут голосовать 
Maxel
сообщение 11.2.2014, 20:30
Сообщение #21


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(KOOLER @ 11.2.2014, 16:38) *
а нахера их тогда сделали?

и нахера порш у мицубиси или идею спи...ло или лицензировало?

чтобы поршни и бошки продавать вам потом))))

ну наверно на стоке с 280 сил и сток отсечкой можно оставить
но обычно лезут в мотор не просто так (и заодно меняют)

ЗЫ а почему есть моторы без них(тот же набор для удаления - это сток запчасти)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Petushka 101
сообщение 11.2.2014, 23:44
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1559
Регистрация: 28.5.2008
Из: Москва
 



Цитата(Maxel @ 11.2.2014, 21:30) *
чтобы поршни и бошки продавать вам потом))))

ну наверно на стоке с 280 сил и сток отсечкой можно оставить
но обычно лезут в мотор не просто так (и заодно меняют)

ЗЫ а почему есть моторы без них(тот же набор для удаления - это сток запчасти)

+1
Можно продолжить мысль ещё дальше и задать вопрос, как же живут другие 4-х цилиндровые моторы и у них переключаются скорости без балансвалов с завода? Ну про Ваз можно вообще тихо промолчать, вообще странно что эти тачки ездят crazy.gif Взять к примеру 4-х цилиндровый дизельный двигатель 1.9 AVF от WV (у меня такой), там нет никаких балансвалов и в помине и тарахтит это дело будь здоров, но скорости как то ведь переключаются и т.д. ? Поэтому, лично я считаю что тема эта больше надумана, если бы было по другому, то я на своём эво реально ощутил нехватку в моторе данной приблуды, а раз не ощутил, то и нахрен они не нужны. new_russian.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 12.2.2014, 0:42
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



Вообще, мнения сильно разняться... от полного за http://www.jackstransmissions.com/pages/ke...-balance-shafts до полного против http://www.amsperformance.com/cart/AMS-4G6...inator-Kit.html и везде свои аргументы. По себе скажу так- никакой разницы не почувствовал, когда их удалили, но теперь за двиг не сцыкотно по этой части.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
C00LM4N
сообщение 12.2.2014, 9:03
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 216
Регистрация: 18.4.2011
 



А на акпп с переключениями на 6000об типа все более-менее норм и можно не трогать?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Karllson
сообщение 16.10.2014, 8:54
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 26.2.2009
Из: Уфа
 



удаляйте их нах..!!! дня два назад проскочил ремень грм ..вскрытие показало сегодня-оборвался ремень баланс вал.((( залетел под грм..теперь кап ремонт и поршням привет тоже... .самое обидно ,так это то,что я читал эту тему неделю назад ,и решил для себя ближе к лету удалю ,не горит.. ага..удаляю вместе с поршнями и прочим металлоломом. (прошел ремешок это с замены 50 000) а ремень грм и того меньше..
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BedRock
сообщение 16.10.2014, 10:27
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 922
Регистрация: 30.1.2008
Из: о.Сахалин
 



50тык км сколько лет накручивал?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Karllson
сообщение 16.10.2014, 19:52
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 26.2.2009
Из: Уфа
 



Цитата(BedRock @ 16.10.2014, 10:27) *
50тык км сколько лет накручивал?

4 года)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BedRock
сообщение 17.10.2014, 1:53
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 922
Регистрация: 30.1.2008
Из: о.Сахалин
 



Цитата(Karllson @ 17.10.2014, 3:52) *
4 года)

Мда, значит я правильно не стал настраиваться этим летом, пробег всего 30к на ремнях, но за 5 лет почти.
Пошел заказывать комплект))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
dp_tech
сообщение 17.10.2014, 13:27
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 28.11.2011
 



Недавно была похожая проблема, появился непонятный звук типа умирающего ролика или подшипника. Думал гена приехал или насос гур, но скинув ремень звук не ушел, разобрав грм я обнаружил беззубый ремень балансира (повезло что не порвался), баланс вал походу словил клина. В тот же день удалил их нах, особой ризницы в роботе двигателя не заметил, ну кроме мелкой дрожи на хх.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Karllson
сообщение 17.10.2014, 18:56
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 26.2.2009
Из: Уфа
 



Цитата(BedRock @ 17.10.2014, 1:53) *
Мда, значит я правильно не стал настраиваться этим летом, пробег всего 30к на ремнях, но за 5 лет почти.
Пошел заказывать комплект))

удаляй их нах...))спокойней спать будешь))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BedRock
сообщение 18.10.2014, 5:05
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 922
Регистрация: 30.1.2008
Из: о.Сахалин
 



Цитата(Karllson @ 18.10.2014, 2:56) *
удаляй их нах...))спокойней спать будешь))

Спокойно врядли))
Ибо если не валы, так шатуны))
В двиг лезть только для замены валов, по-нормальному и остальные узкие места нужно тогда "люстрировать" rofl.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Керьяныч
сообщение 19.12.2014, 10:28
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 10.10.2014
Из: Ленинград
 



Для повседневной городской езды, без разницы есть валы или нет.

P.S. Первые валы удаляли итальянские механы на раллийных Lancia Delta Integrale...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Керьяныч
сообщение 5.1.2015, 3:09
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 10.10.2014
Из: Ленинград
 



Парни вопрос, у кого нибудь загибало балансир буквой Г? Знаю (видел), последствия обрыва ремня, но чтобы его загнуо...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
andru38
сообщение 5.1.2015, 7:42
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 99
Регистрация: 6.7.2011
Из: Иркутская обл.
 



Был у меня когда то аиртрек турбовый, решил я поменять грм, открываю - а ремень балансира лежит порваный, слава Богу ни куда не залетел. Так вот, по ощущениям я даже и не понял разницы с ним и без, т.е. как вариант можно с заднего балансира просто снять ремень? Естесственно без фанатизма и крутить не более завода.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 5.1.2015, 15:16
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Цитата(andru38 @ 5.1.2015, 12:42) *
Был у меня когда то аиртрек турбовый, решил я поменять грм, открываю - а ремень балансира лежит порваный, слава Богу ни куда не залетел. Так вот, по ощущениям я даже и не понял разницы с ним и без, т.е. как вариант можно с заднего балансира просто снять ремень? Естесственно без фанатизма и крутить не более завода.


нет нельзя, надо второй баланс вал вытаскивать... а у тебя какая то мифическая история
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Slavonic
сообщение 5.1.2015, 15:52
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 16.2.2012
Из: Минск
 



Цитата(-S.I.V.- @ 5.1.2015, 15:16) *
нет нельзя, надо второй баланс вал вытаскивать... а у тебя какая то мифическая история

тоже видел машину, которая долго и успешно ездила со снятым ремнем балансира, там правда атмо 4g63 был
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
micron
сообщение 5.1.2015, 19:34
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 317
Регистрация: 11.11.2012
Из: Томск
 



Цитата(-S.I.V.- @ 5.1.2015, 18:16) *
нет нельзя, надо второй баланс вал вытаскивать... а у тебя какая то мифическая история

а как же маслонасос?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 6.1.2015, 0:49
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Маслонасос на ремне грм
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Evonik
сообщение 6.1.2015, 8:16
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 21.10.2013
Из: Кемерово
 



Цитата(Slavonic @ 5.1.2015, 16:52) *
тоже видел машину, которая долго и успешно ездила со снятым ремнем балансира, там правда атмо 4g63 был

По теории должно колотить как куртизанку blink.gif
Я когда своего эвика покупал, ему ГРМ неизвестно кто перебирал. Так в итоге метки на балансирах не совпадали, ну и мотор у меня работал как вибромассажер
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MilleRR
сообщение 6.1.2015, 23:01
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 388
Регистрация: 4.2.2009
Из: Санкт Петербург
 



Цитата(Evonik @ 6.1.2015, 8:16) *
По теории должно колотить как куртизанку blink.gif
Я когда своего эвика покупал, ему ГРМ неизвестно кто перебирал. Так в итоге метки на балансирах не совпадали, ну и мотор у меня работал как вибромассажер


Отсутствие ремня балансиров и сбитые метки явления совершенно разного порядка...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 3:14
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда