Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Болтовой каркас, стоит ли?
ogk
сообщение 17.3.2015, 15:30
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 620
Регистрация: 28.5.2012
Из: Москва
 



Цитата(tolyan777 @ 17.3.2015, 14:31) *
грамотная установка распорок и эксплуатация это как?)

это не повесить распорки на сток крепления от куско,которые только называются креплениями)))а про эксплуатацию,не то имел ввиду,просто слово подобрать не смог)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
monodamage
сообщение 6.1.2017, 17:29
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 11.11.2016
 



Подскажите, а каркас болтовой куско 4-6 и 7-9 разные?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ben55
сообщение 6.1.2017, 19:39
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 524
Регистрация: 14.4.2011
 



Цитата(monodamage @ 6.1.2017, 17:29) *
Подскажите, а каркас болтовой куско 4-6 и 7-9 разные?


Разные. Но при очень большом желании можно подогнать по месту.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gena
сообщение 11.1.2017, 20:36
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 90
Регистрация: 15.5.2008
Из: Москва
 



Цитата(monodamage @ 6.1.2017, 17:29) *
Подскажите, а каркас болтовой куско 4-6 и 7-9 разные?

Верно. Разные.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
monodamage
сообщение 12.1.2017, 13:10
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 11.11.2016
 



Прикинул уже) разные. Балка которая идет над козырьками стоит прям над головой. Зад на первый взгляд весь встать должен. Но лучше уж купить болт он решение.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gena
сообщение 16.1.2017, 13:18
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 90
Регистрация: 15.5.2008
Из: Москва
 



Цитата(monodamage @ 6.1.2017, 17:29) *
Подскажите, а каркас болтовой куско 4-6 и 7-9 разные?

А можно поинтересоваться, каркас зачем? Если это не спортивный "боевой" агрегат.
В бытовой машине это очень опасный элемент при аварии. Об него голову раскроить... даже на не очень высокой скорости... легко. Могу свести с имевшим такой печальный опыт, даже не фронтального, а бокового удара. Как раз из-за каркаса еле жив остался... а череп лопнул от уха, до уха.

Или может предполагается дальнейшая эксплуатация в шлемах, с ковшами и 6ти точечными ремнями?

Тогда, на всякий случай, имейте в виду, что даже в ралли, со шлемами, ремнями и правильными сёдлами, машина не будет допущена к старту, если на каркасе нет специальных оригинальных омологированных накладок, во всех местах возможного соприкосновения со шлемом в случае аварии.

А вы по городу собираетесь гонять?!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
monodamage
сообщение 16.1.2017, 14:42
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 11.11.2016
 



Цитата(Gena @ 16.1.2017, 18:18) *
А можно поинтересоваться, каркас зачем? Если это не спортивный "боевой" агрегат.
В бытовой машине это очень опасный элемент при аварии. Об него голову раскроить... даже на не очень высокой скорости... легко. Могу свести с имевшим такой печальный опыт, даже не фронтального, а бокового удара. Как раз из-за каркаса еле жив остался... а череп лопнул от уха, до уха.

Или может предполагается дальнейшая эксплуатация в шлемах, с ковшами и 6ти точечными ремнями?

Тогда, на всякий случай, имейте в виду, что даже в ралли, со шлемами, ремнями и правильными сёдлами, машина не будет допущена к старту, если на каркасе нет специальных оригинальных омологированных накладок, во всех местах возможного соприкосновения со шлемом в случае аварии.

А вы по городу собираетесь гонять?!

Конечно же по городу я гонять не собираюсь. Машина исключительно для любительских покатушек. Ралли (ни проф, ни любительского) у нас в регионе нет. Есть только ледовые кольцевые гонки. Под них как раз и был куплен мишлен 4.5мм. Улететь сильно там нельзя, так как трассы ровные, без деревьев, канав и прочего. Максимум, что можно поймать уши (лечь на крышу) через бруствер. (без кувырканий). Вот как раз для этого и задумывал как - то усилить крышу. Как по мне болтовой каркас как раз подходит под эти цели и задачи. Естественно эксплуатация в шлеме с ковшом и 6ти точечными ремнями. Пока что еще не решился его ставить. На выходных был первый этап - трассу сделали достаточно затычную, на рулежку и поймать уши там сложновато. Скорости на прямиках не больше 130км/ч
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
PUH_71
сообщение 16.1.2017, 15:31
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 159
Регистрация: 16.2.2010
Из: Тула
 



Мне кажется болтовой каркас ни то ни се... Кроме того, как я понимаю, в связи с нововведениями к болтовому каркасу могут докапываться сотрудники ГИБДД, как к не сертифицированному изменению конструкции. А значит машина обречена передвигаться только на прицепе, вне соревнований.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:58
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда