Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
2.3 + TD07 = ?spool?
voroll
сообщение 31.3.2009, 14:17
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 615
Регистрация: 27.1.2008
Из: Киев
 



Цитата(A.R.S. @ 28.3.2009, 3:56) *
Да конечно ! но не до, а с 4500-5000!


На моторе 2,3 турба GT3582 на третей передаче дует в полный рост с 4000 оборотов, а тут 1 бар и с 4500-5000 . . . странно
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 31.3.2009, 14:41
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Nilus @ 29.3.2009, 10:09) *
про нагрузку на стенки лучше вобще не упомянайте.....


От чегоже?
на 88-м колене и 150-м шатуне РС как раз очень и очень... =1.704.5
А что будет на 102 колене и.... какой у тебя шатун?
Нагрузка у тебя на стенки будет намного выше.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Nilus
сообщение 31.3.2009, 15:00
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1172
Регистрация: 10.2.2008
Из: Владивосток
 



у меня сотое колено, а не 102
шатуны 150мм H-beam

РС ровно 1.5
не фатально
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 31.3.2009, 15:08
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



А фатально это сколько?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
A.R.S.
сообщение 31.3.2009, 15:56
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2473
Регистрация: 20.11.2008
Из: Краснодар
 



Цитата(voroll @ 31.3.2009, 15:17) *
На моторе 2,3 турба GT3582 на третей передаче дует в полный рост с 4000 оборотов, а тут 1 бар и с 4500-5000 . . . странно

Совсем не похожа на 35! Интересное сравнение!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Nilus
сообщение 31.3.2009, 16:12
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1172
Регистрация: 10.2.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(OM @ 31.3.2009, 23:08) *
А фатально это сколько?


на рыбе 26ой
РС=1,43

живут же люди
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 31.3.2009, 17:38
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Nilus @ 31.3.2009, 16:12) *
на рыбе 26ой
РС=1,43

живут же люди

не все, знаю я тут один уже наверно 10-й разбор, после попыток ехать в 9000.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Nilus
сообщение 31.3.2009, 19:48
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1172
Регистрация: 10.2.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(OM @ 1.4.2009, 1:38) *
не все, знаю я тут один уже наверно 10-й разбор, после попыток ехать в 9000.


ну так конечно..... с таким РСом и сразу в 9 тыщ

а мы по скромному...... с чуть большим РСом и всего лишь до восьми
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
moma
сообщение 31.3.2009, 22:12
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1767
Регистрация: 10.6.2006
Из: msk
 



РС далеко не самый важный параметр в моторе...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Trafe
сообщение 1.4.2009, 1:24
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1620
Регистрация: 7.4.2008
Из: Самара
 



Если 26-ая рыба - это RB26DETT, то пугать РС-ом 1,43 не надо только...
stroke - 73,7
rod - 121,5
Итого получаем R/S 1,61
Не с проста RB так неплохо крутиться.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Nilus
сообщение 1.4.2009, 1:38
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1172
Регистрация: 10.2.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(Trafe @ 1.4.2009, 9:24) *
Если 26-ая рыба - это RB26DETT, то пугать РС-ом 1,43 не надо только...
stroke - 73,7
rod - 121,5
Итого получаем R/S 1,61
Не с проста RB так неплохо крутиться.


упс, ваша правда....... что то я на rb30 случайно глянул, там stroke 85

короче пофиг..... про турбу я все понял. остальное не важно
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
справедливый
сообщение 1.4.2009, 7:00
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1343
Регистрация: 25.3.2008
Из: КРАСНОЯРСК
 



рс не такой важный параметр для оборотов( он влияет на наполнение) наибольшее влияние на ограничение по оборотам оказывает ход. рб так крутится потому что ход маленький. если шатуны крепкие то сотое колено больше 8000 крутить ни как не льзя(учитывай также что у тебя короткие поршня)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
moma
сообщение 1.4.2009, 8:21
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1767
Регистрация: 10.6.2006
Из: msk
 



Цитата(справедливый @ 1.4.2009, 8:00) *
рс не такой важный параметр для оборотов( он влияет на наполнение) наибольшее влияние на ограничение по оборотам оказывает ход. рб так крутится потому что ход маленький. если шатуны крепкие то сотое колено больше 8000 крутить ни как не льзя(учитывай также что у тебя короткие поршня)


короткие поршни- меньше их масса. Меньше нагрузка на колено.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
справедливый
сообщение 1.4.2009, 10:20
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1343
Регистрация: 25.3.2008
Из: КРАСНОЯРСК
 



Цитата(moma @ 1.4.2009, 9:21) *
короткие поршни- меньше их масса. Меньше нагрузка на колено.

это ясно. только слабым звеном все таки является шатун. я про то что сочетание плохого рс и коротких поршней не есть хорошо для оборотов,надежности,ресурса
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
voroll
сообщение 1.4.2009, 14:28
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 615
Регистрация: 27.1.2008
Из: Киев
 



Цитата(справедливый @ 1.4.2009, 7:00) *
рс не такой важный параметр для оборотов( он влияет на наполнение) наибольшее влияние на ограничение по оборотам оказывает ход. рб так крутится потому что ход маленький. если шатуны крепкие то сотое колено больше 8000 крутить ни как не льзя(учитывай также что у тебя короткие поршня)


В теории может и низя, а на практике у нас 100-е колено крутят до 8500-8700 и ни у кого ничего пока не еб**ло, хотя некоторые такие Евики уже по 10-15 тыщ. наездили.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Nilus
сообщение 1.4.2009, 15:53
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1172
Регистрация: 10.2.2008
Из: Владивосток
 



опять же не стоит забывать что стоковых 64 колен, не один вид.....
я насчитал три разных, именно с японских машин 4g64
MD191302
MD346026
MD346028

плюс одно с 69 мивека MN149612

а есть еще дсм..... можт там еще пара моделей наберется

и вот фиг знает какое из них самое крепкое

я себе с делики взял.... похоже что MD191302

вобшем будет тестить..... осталось собрать и поехать
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
справедливый
сообщение 2.4.2009, 13:15
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1343
Регистрация: 25.3.2008
Из: КРАСНОЯРСК
 



а я от альтрека парт намбер не посмотрел
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
serjj
сообщение 24.5.2020, 22:58
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 24.5.2011
 



Цитата(справедливый @ 1.4.2009, 8:00) *
рс не такой важный параметр для оборотов( он влияет на наполнение) наибольшее влияние на ограничение по оборотам оказывает ход. рб так крутится потому что ход маленький. если шатуны крепкие то сотое колено больше 8000 крутить ни как не льзя(учитывай также что у тебя короткие поршня)





а как же тут в 9500 крутили ?




http://www.tuningevo.club/newforum/index.p...mp;#entry658810





Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
serjj
сообщение 25.5.2020, 12:24
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 24.5.2011
 



вернее 8700 об




http://www.tuningevo.club/newforum/index.php?showtopic=25437






Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:08
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда