Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Амортизаторы,элементы подвески эво 1-3
REEF
сообщение 10.3.2013, 9:14
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 300
Регистрация: 23.12.2011
Из: CHELyabinsk
 



нашёл на эво123 вариант кони на нашу модель
93-02 Mitsubishi Mirage Koni Yellows
Front - Koni 8610-1343
Rear -Koni 80 2714Sport

у кого какие аморты на авто? есть ли проблемы с амо?
у меня при покупке стояли куб суперспешиал фор диртра онли - достаточно жёсткие были - ездил в любительских ралли . сначала перед умер - хоть они и разборные , но не смогли тогда подобрать сальник на 25 мм. зад прожил 10 лет и только один засопливил.

потом поставил габ ралли перед , разборный и нормально ребилдился ( щас лежат прозапас) . зад сделали из ваз 08 - жил достойно и уехал впоследствии в улануде и там в кроссе на эвике закончил свою жизнь, а может и нет.

щас на профлексе 45 мм езжу.
это задний профлекс с куб сс.



передняя стойка профлекс

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 11.3.2013, 6:39
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



однако тема уже была
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...t=0&start=0

можно было в нее написать дабы не плодить похожие темы....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
REEF
сообщение 11.3.2013, 10:20
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 300
Регистрация: 23.12.2011
Из: CHELyabinsk
 



Цитата(-S.I.V.- @ 11.3.2013, 9:39) *
однако тема уже была
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...t=0&start=0

можно было в нее написать дабы не плодить похожие темы....


что то я её не заметил. да и там о колах, а я об амортах вообще и элементах подвески . надо сюда перенести про сайленты, рычаги , опоры.

кстати в выходные рылся на эво1-3 форумах - несколько раз встречал инфу, что рычаги задние нижние от эво 4-7 встают. может с переделками какими. там такие вещи видел - нам и не снилось.народ реально техническим творчеством занимается :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 11.3.2013, 15:43
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Цитата(REEF @ 11.3.2013, 15:20) *
что то я её не заметил. да и там о колах, а я об амортах вообще и элементах подвески . надо сюда перенести про сайленты, рычаги , опоры.

кстати в выходные рылся на эво1-3 форумах - несколько раз встречал инфу, что рычаги задние нижние от эво 4-7 встают. может с переделками какими. там такие вещи видел - нам и не снилось.народ реально техническим творчеством занимается :)


В основном все кастом если профессионально делают...
Зачем все мешать, все темы, раз про колы пусть там про стойки
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
REEF
сообщение 11.3.2013, 18:52
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 300
Регистрация: 23.12.2011
Из: CHELyabinsk
 



MB 911345 ШС-сайлент рычага заднего. 1000 руб. отказали 2 раза в доставке. всякие масумы неохота ставить.
4113A062 - этот стоит от 600 руб.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
REEF
сообщение 11.3.2013, 19:05
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 300
Регистрация: 23.12.2011
Из: CHELyabinsk
 



Цитата(-S.I.V.- @ 11.3.2013, 18:43) *
В основном все кастом если профессионально делают...
Зачем все мешать, все темы, раз про колы пусть там про стойки


хорошо - бусть будет так. кто их обьеденит?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
REEF
сообщение 14.3.2013, 9:27
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 300
Регистрация: 23.12.2011
Из: CHELyabinsk
 



раллиарт раллуспек грэвел
перед отбой\сжатие при 0.3m/sec:250/135, 4 step adjustable
пружина 5,6,7 кг\мм
асфальт
0.3m/sec:440/150, 4 step adjustable

задние
грэвел :0.3m/sec:190/100,4 step adjustable
асфальт:Rear shock absorb'r, domestic asphalt spec. 0.3m/sec:160/110,4 step adjustable
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
REEF
сообщение 8.4.2013, 20:01
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 300
Регистрация: 23.12.2011
Из: CHELyabinsk
 



подобрал амо на зад . он отработал на эво в кроссе сезон 2012 без претензий и даже всё ещё жив.
с пружиной 350-61-60 кг.
втулку сайлента надо подточить по 1 мм .
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 10.4.2013, 2:47
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Цитата(REEF @ 9.4.2013, 2:01) *
подобрал амо на зад . он отработал на эво в кроссе сезон 2012 без претензий и даже всё ещё жив.
с пружиной 350-61-60 кг.
втулку сайлента надо подточить по 1 мм .


Во сколько встал?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
corben
сообщение 11.4.2013, 13:11
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 272
Регистрация: 15.12.2010
Из: Омск
 



Цитата(-S.I.V.- @ 10.4.2013, 3:47) *
Во сколько встал?

присоединяюсь к вопросу.
кстати, какие лучше пружины поставить для города? стойки буду new sr синие.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 11.4.2013, 17:12
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Цитата(corben @ 11.4.2013, 19:11) *
присоединяюсь к вопросу.
кстати, какие лучше пружины поставить для города? стойки буду new sr синие.


Ездил не понравелись new SR, почему такой выбор?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
REEF
сообщение 11.4.2013, 20:34
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 300
Регистрация: 23.12.2011
Из: CHELyabinsk
 



Цитата(corben @ 11.4.2013, 16:11) *
присоединяюсь к вопросу.
кстати, какие лучше пружины поставить для города? стойки буду new sr синие.


там же чашки под стандартную пружину и что есть выбор по усилиям?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
REEF
сообщение 11.4.2013, 20:36
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 300
Регистрация: 23.12.2011
Из: CHELyabinsk
 



Цитата(-S.I.V.- @ 11.4.2013, 20:12) *
Ездил не понравелись new SR, почему такой выбор?


наверно потому что человек хочет что то нестандартное, ср позиционируется как спорт- хаха - 2-трубник. хотя если быть честным- раньше япы делали неплохой 2-трубный спорт - те же ГАБ ралли, куб суперспешиал. всё современное похоже на какой то гламур.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
corben
сообщение 16.4.2013, 6:02
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 272
Регистрация: 15.12.2010
Из: Омск
 



Цитата(REEF @ 11.4.2013, 21:36) *
наверно потому что человек хочет что то нестандартное, ср позиционируется как спорт- хаха - 2-трубник. хотя если быть честным- раньше япы делали неплохой 2-трубный спорт - те же ГАБ ралли, куб суперспешиал. всё современное похоже на какой то гламур.


Прельщает цена, и пробовал у друга на субару гдб на таких катать, в принципе для города неплохо себя ведут. Кольца у нас толкового нет, на грунте я не катаю, зимой ледовое озеро... Просто сейчас стоят передние от эво 8мр с пружинами, мне не особо нравится как отрабатываю мелкие неровности.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
REEF
сообщение 16.4.2013, 11:23
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 300
Регистрация: 23.12.2011
Из: CHELyabinsk
 



Цитата(corben @ 16.4.2013, 9:02) *
Прельщает цена, и пробовал у друга на субару гдб на таких катать, в принципе для города неплохо себя ведут. Кольца у нас толкового нет, на грунте я не катаю, зимой ледовое озеро... Просто сейчас стоят передние от эво 8мр с пружинами, мне не особо нравится как отрабатываю мелкие неровности.


нср похоже это продвинутый город и не больше. брал чел - 2 месяца ровных , грунтовых спринтов и полный конец-замена.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
corben
сообщение 17.4.2013, 6:37
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 272
Регистрация: 15.12.2010
Из: Омск
 



Цитата(REEF @ 16.4.2013, 11:23) *
нср похоже это продвинутый город и не больше. брал чел - 2 месяца ровных , грунтовых спринтов и полный конец-замена.


Что тогда выбрать? Сток от трешки не вижу смысла брать за такие деньги.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
REEF
сообщение 17.4.2013, 10:40
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 300
Регистрация: 23.12.2011
Из: CHELyabinsk
 



Цитата(corben @ 17.4.2013, 9:37) *
Что тогда выбрать? Сток от трешки не вижу смысла брать за такие деньги.


я только примерно могу догадываться- похоже надо для какого то спорта? чтоб не устраивать - какк это говорят - чат - надо сразу сказать для чего и какая задача - чем могу - посоветую .
для грунта попроще относительно, а для асфальта требования более жёсткие.

оригинал - цены неимоверно завышенные и возможно там даже не уровень нср.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
corben
сообщение 18.4.2013, 8:02
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 272
Регистрация: 15.12.2010
Из: Омск
 



Цитата(REEF @ 17.4.2013, 11:40) *
я только примерно могу догадываться- похоже надо для какого то спорта? чтоб не устраивать - какк это говорят - чат - надо сразу сказать для чего и какая задача - чем могу - посоветую .
для грунта попроще относительно, а для асфальта требования более жёсткие.

оригинал - цены неимоверно завышенные и возможно там даже не уровень нср.


Ок, соберу хотелки в кучу: машина 4дня в неделю используется тупо в городе (поджопник забирает жена), периодически катаюсь на драг, на кольцо езжу очень мало, зимой часто ледовое озеро (относительно ровное). В городе дороги конченные, поэтому хочется относительного комфорта и при этом не кренится на каждом повороте и не приседать сильно на жопу при интенсивном разгоне.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
REEF
сообщение 18.4.2013, 10:25
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 300
Регистрация: 23.12.2011
Из: CHELyabinsk
 



Цитата(corben @ 18.4.2013, 11:02) *
Ок, соберу хотелки в кучу: машина 4дня в неделю используется тупо в городе (поджопник забирает жена), периодически катаюсь на драг, на кольцо езжу очень мало, зимой часто ледовое озеро (относительно ровное). В городе дороги конченные, поэтому хочется относительного комфорта и при этом не кренится на каждом повороте и не приседать сильно на жопу при интенсивном разгоне.


из хотелок не указан предполагаемый бюджет :) - кони где то в 17 выходят, но это полностью покрывает твои пожелания.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
corben
сообщение 19.4.2013, 11:31
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 272
Регистрация: 15.12.2010
Из: Омск
 



Цитата(REEF @ 18.4.2013, 11:25) *
из хотелок не указан предполагаемый бюджет :) - кони где то в 17 выходят, но это полностью покрывает твои пожелания.

Бюджет меня устраивает, только где заказать и как быть с пружинами?
кстати сейчас зад на 08 подвеске прекрасно работает уже два года.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:43
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда