Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Вопросы по установке или ОБМЕН ОПЫТОМ _ Собираю ЭВО 8,вопросы по железу.

Автор: krasnodar.232 9.12.2015, 17:46

всем привет,скупаю потихоньку ништяки разные для сбора всего в кучу весной,автомобиль как 2й, выезжает по выходным ну и так любительский драг,"кольцо" если так можно назвать нашу трассу) возможны поездки в Сочи на автодром.
ИТАК что уже имеется.
Эво 8 америкос без ацд,сзади чугун.
сцепа сток эво 9
Мотор:
Поршня MAHLE
Шатуны Manley
Валы power devision s2 274/274
Ремень грм Сток
Турбина Эво9
Коллектор СТОК Full Race в термоленте Thermo-Tec
Приемка Кастом E-tun
Выхлоп Титановый Trust
Интеркулер xs performance
Пайпинг Жирный
Мозги сток
Форсунки Injector Dynamics 1000
Топливная рейка сток
топливный регулятор Aeromotive,зх нужен ли он.
Бензонасос Walbro 255л/ч.
Водометанол Аквамист первый самый

кто что думает,что добавить чего убрать/заменить??...

Автор: Student 9.12.2015, 18:16

нужно не тратить деньги, на ненужный хлам, а лучше покопить и потратить их, на поездки на нормальные треки и тренировки, это точно даст больше чем любая железяка

Автор: johnny87 9.12.2015, 18:30

Регулятор не нужен.
А пружинки клапанные сток?

Автор: krasnodar.232 9.12.2015, 18:43

Цитата(johnny87 @ 9.12.2015, 18:30) *
Регулятор не нужен.
А пружинки клапанные сток?


пружинки конусные с титановыми тарелками.

Автор: krasnodar.232 9.12.2015, 18:44

Цитата(Student @ 9.12.2015, 18:16) *
нужно не тратить деньги, на ненужный хлам, а лучше покопить и потратить их, на поездки на нормальные треки и тренировки, это точно даст больше чем любая железяка


для того чтоб ездить нужно сначала собраться.

Автор: Student 9.12.2015, 19:46

Цитата(krasnodar.232 @ 9.12.2015, 18:44) *
для того чтоб ездить нужно сначала собраться.


для того что бы поехать, нужно поехать, а не собираться, собираться можно всю жизнь и не поехать ни разу)

обычный среднестатистический пилот с опытом, насует тюнингу твоему, полные карманы помидоров, на околостоковом ведре, трать деньги в скил а не в ненужный металлолом

PS у тебя уже перетюнинг)

Автор: krasnodar.232 9.12.2015, 20:06

Цитата(Student @ 9.12.2015, 19:46) *
для того что бы поехать, нужно поехать, а не собираться, собираться можно всю жизнь и не поехать ни разу)

обычный среднестатистический пилот с опытом, насует тюнингу твоему, полные карманы помидоров, на околостоковом ведре, трать деньги в скил а не в ненужный металлолом

PS у тебя уже перетюнинг)

у меня вопрос не стоит как мне обойти кого то на трассе,вопрос по железу,и в чем перетюинг?

Автор: ogk 9.12.2015, 20:12

Цитата(krasnodar.232 @ 9.12.2015, 20:06) *
у меня вопрос не стоит как мне обойти кого то на трассе,вопрос по железу,и в чем перетюинг?

тюнинга,особенно для кольца,более чем достаточно уже,правильно говорят о том,что лучше деньги на саму езду потратить

Автор: krasnodar.232 9.12.2015, 20:18

Цитата(ogk @ 9.12.2015, 20:12) *
тюнинга,особенно для кольца,более чем достаточно уже,правильно говорят о том,что лучше деньги на саму езду потратить

зимой у нас никакой езды нет,и деньги я особо не тратил на все это,досталось все с авто.

Автор: Viking 9.12.2015, 20:19

Я сцепу бы заменил, мне непонравились старты на сток сцепе, при хорошем зацепе прыать резко неполучалось. Старты размазанные

Автор: krasnodar.232 9.12.2015, 20:24

Цитата(Viking @ 9.12.2015, 20:19) *
Я сцепу бы заменил, мне непонравились старты на сток сцепе, при хорошем зацепе прыать резко неполучалось. Старты размазанные


да ,согласен,сцепа горит при ланче.

Автор: Student 9.12.2015, 20:31

Цитата(krasnodar.232 @ 9.12.2015, 20:06) *
у меня вопрос не стоит как мне обойти кого то на трассе,вопрос по железу,и в чем перетюинг?


валы, пайпинг, метанол, ну раз есть, пусть будут, но это можно сказать лишнее

Автор: ben55 9.12.2015, 20:36

Автомобиль для кольца подразумевает в первую очередь подвеску, тормоза и резину.

Автор: krasnodar.232 9.12.2015, 20:43

Цитата(ben55 @ 9.12.2015, 20:36) *
Автомобиль для кольца подразумевает в первую очередь подвеску, тормоза и резину.

автомобиль не строится для кольца,до кольца ехать 8 часов,и то не известно когда это будет,авто больше городское

Автор: Student 9.12.2015, 20:45

Цитата(krasnodar.232 @ 9.12.2015, 20:43) *
автомобиль не строится для кольца,до кольца ехать 8 часов,и то не известно когда это будет,авто больше городское


у нас 10часов ехать (900км), ни че ездим 8лет не развалились ))))

Автор: johnny87 9.12.2015, 22:30

Да что вы пристали? Не поедет на кольцо машина.
Для ланчей бери двухдиск керамику

Автор: krasnodar.232 9.12.2015, 23:01

Цитата(johnny87 @ 9.12.2015, 22:30) *
Да что вы пристали? Не поедет на кольцо машина.
Для ланчей бери двухдиск керамику

со сцепой я разобрался ,меня больше интересует мотор и топливная,и нужен ли метанол этот,ведь он допотопный получается.

Автор: indaevo 10.12.2015, 2:08

Цитата(Student @ 9.12.2015, 19:16) *
нужно не тратить деньги, на ненужный хлам, а лучше покопить и потратить их, на поездки на нормальные треки и тренировки, это точно даст больше чем любая железяка

Это 5 баллов

Автор: indaevo 10.12.2015, 2:10

Цитата(johnny87 @ 9.12.2015, 23:30) *
Да что вы пристали? Не поедет на кольцо машина.
Для ланчей бери двухдиск керамику

А это 100 баллов

icon_lol.gif

Еще hoosier купить и збс icon_lol.gif

Автор: AIK 10.12.2015, 11:57

Цитата(krasnodar.232 @ 10.12.2015, 1:01) *
со сцепой я разобрался ,меня больше интересует мотор и топливная,и нужен ли метанол этот,ведь он допотопный получается.

Метанол с управлением от буста хуже чем метанол с управлением от загрузки форсунок. Если про это речь.
Но с любым метанолом лучше, чем без него для мощности. Хоть воду туда лей, хоть этанол - лучше будет.

Автор: johnny87 10.12.2015, 12:24

Для киевки точно нужен метанол.
В очтальных случаях +1 к студенту

Автор: krasnodar.232 10.12.2015, 14:27

Цитата(johnny87 @ 10.12.2015, 12:24) *
Для киевки точно нужен метанол.
В очтальных случаях +1 к студенту



Народ я вот не пойму,чего все считают что то что есть и должно дать + такой критике допускается,если распредвалы уже есть,неужели лучше ездить на стоке,я не прошу учить меня вождению,и что меня обьедет пилот на всем стоке при общих равных,мастерство я не рассматриваю,мне интересно мнение про автомобиль. все что я написал уже есть и будет установлено,вопрос в другом,чего возможно не хватает для долгой и стабильной работы всего железа.при этом использовать каждую деталь,и чтоб от нее был толк. то в чем я сомневался (регулятор давления топлива) стоит его менять со стока на аеромотив или нет,так как при том железе стока хватает,вот такие моменты мне интересны!

Автор: CAT 10.12.2015, 14:33

Цитата(krasnodar.232 @ 10.12.2015, 17:27) *
Народ я вот не пойму,чего все считают что то что есть и должно дать + такой критике допускается,если распредвалы уже есть,неужели лучше ездить на стоке,я не прошу учить меня вождению,и что меня обьедет пилот на всем стоке при общих равных,мастерство я не рассматриваю,мне интересно мнение про автомобиль. все что я написал уже есть и будет установлено,вопрос в другом,чего возможно не хватает для долгой и стабильной работы всего железа.при этом использовать каждую деталь,и чтоб от нее был толк. то в чем я сомневался (регулятор давления топлива) стоит его менять со стока на аеромотив или нет,так как при том железе стока хватает,вот такие моменты мне интересны!

Сток рулит icon_twisted.gif

Автор: krasnodar.232 10.12.2015, 14:33

Цитата(CAT @ 10.12.2015, 14:33) *
Сток рулит icon_twisted.gif



у кого из всех кто тут на форуме есть,катает на полном стоке??????

Автор: Student 10.12.2015, 14:59

Цитата(krasnodar.232 @ 10.12.2015, 15:33) *
у кого из всех кто тут на форуме есть,катает на полном стоке??????


Полностью сток машина на выпуске шьётся на 350-360лс, что в принципе достаточно для любого действия) ну кроме Киевки опять же) там другая лига)

Я езжу на такой машине, доволен полностью )

Автор: krasnodar.232 10.12.2015, 15:09

Цитата(Student @ 10.12.2015, 14:59) *
Полностью сток машина на выпуске шьётся на 350-360лс, что в принципе достаточно для любого действия) ну кроме Киевки опять же) там другая лига)

Я езжу на такой машине, доволен полностью )



ты доволен,я за тебя очень рад,я хочу собрать машину на том что уже имею,+\- какие то мелочи,о чем собственно и тема.

Автор: Student 10.12.2015, 15:57

Цитата(krasnodar.232 @ 10.12.2015, 15:09) *
ты доволен,я за тебя очень рад,я хочу собрать машину на том что уже имею,+\- какие то мелочи,о чем собственно и тема.


Странные люди какие, сначала совета спрашиваешь, а оказывается сам все знаешь)))
спросил что нужно сказали же ничего не нужно, спрашиваешь кто ездит, отвечаю я езжу, ты рад, там чему то, ты уже определись что хочешь спросить то или просто языком почесать от скуки?

Автор: krasnodar.232 10.12.2015, 16:30

Цитата(Student @ 10.12.2015, 15:57) *
Странные люди какие, сначала совета спрашиваешь, а оказывается сам все знаешь)))
спросил что нужно сказали же ничего не нужно, спрашиваешь кто ездит, отвечаю я езжу, ты рад, там чему то, ты уже определись что хочешь спросить то или просто языком почесать от скуки?

повторю еще раз,список что я написал уже стоит на машине,другого нет! или мне все продавать и машину в сток приводить? я спрашиваю можно ли дополнить что уже стоит,а не как мне все разобрать.

Автор: AIK 10.12.2015, 16:47

Нормальный набор. Не ясно - гейт наружу или нет, надо наружу. Про пружины клапанные уже сказали. Добавить можно впускной коллектор магнус или хкс. Но это 15-20 сил на отжатом стоктурбо конфиге за вагон денег.

Автор: krasnodar.232 10.12.2015, 17:39

Цитата(AIK @ 10.12.2015, 16:47) *
Нормальный набор. Не ясно - гейт наружу или нет, надо наружу. Про пружины клапанные уже сказали. Добавить можно впускной коллектор магнус или хкс. Но это 15-20 сил на отжатом стоктурбо конфиге за вагон денег.

впускной коллектор менять не буду,дорого слишком,гейт был наружу сейчас внутрь,но я его выведу к весне думаю опять наружу.
фото приемки приложил.



 

Автор: adliber 10.12.2015, 17:46

Цитата(krasnodar.232 @ 10.12.2015, 17:39) *
впускной коллектор менять не буду,дорого слишком,гейт был наружу сейчас внутрь,но я его выведу к весне думаю опять наружу.
фото приемки приложил.

Антох!

У тебя все хорошо! i-m_so_happy.gif

Не трать деньги почем зря.

Автор: krasnodar.232 10.12.2015, 17:57

Цитата(adliber @ 10.12.2015, 17:46) *
Антох!

У тебя все хорошо! i-m_so_happy.gif

Не трать деньги почем зря.

так я и не хочу тратить) просто хочу слушать мнение других людей)

Автор: AIK 10.12.2015, 19:16

Близко заведено и угол не очень. В гиб на третьем фото надо заводить и прям параллельно основной трубе

Автор: krasnodar.232 10.12.2015, 19:22

Цитата(AIK @ 10.12.2015, 19:16) *
Близко заведено и угол не очень. В гиб на третьем фото надо заводить и прям параллельно основной трубе


а если просто там где он заходит отрезать гейта трубу,и оставить на улице,а дырку заварить и все

Автор: AIK 10.12.2015, 19:34

Цитата(krasnodar.232 @ 10.12.2015, 21:22) *
а если просто там где он заходит отрезать гейта трубу,и оставить на улице,а дырку заварить и все

Конечно так лучше, если не нервирует

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)