Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Lancer Evo X 2010-2011 или выбор снаряда для TimeAttack
igor82
сообщение 15.12.2010, 15:06
Сообщение #81


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 906
Регистрация: 1.2.2010
Из: Москва
 



Цитата(Maxel @ 25.10.2010, 3:47) *
он на то и "олд скул" чтобы быть всегда в "теме"
ЗЫ иногда быстрее не значит "лучше"
ощущения!!! вот что важно
это как секс в 3х презервативах... и когда 2 из них на голове icon_lol.gif


+1 000 000
Золотые слова!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kadabra
сообщение 18.12.2010, 19:34
Сообщение #82


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1090
Регистрация: 6.10.2008
Из: Москва
 



Игрушки это все, тайматаки ваши :)

Я строю себе под это дело машину, причем в другом классе и с другим бюджетом чем постройка эво.

Эво в турбостоке это не серьезно, этот класс для людей, кто каждый день ездит на своей машине и любит на выходных пожарить на треке. Конечно, есть машины заточенные под турбо-сток, на которых тяжко ездить дэйли, но это уже скорее перекосы регламента.

Во-первых, про сст есть хорошее видео, где эвик жарит в 24х часовой эндуранс-гонке. То есть при правильном подходе эта коробка вполне работоспособна и в серьезном спорте. Другой вопрос что бюджет ее усиления очень кусается, но на выходе - закладываешь мощную основу для будущего корча. Или даже стрит-трэк кар. Легко.
Во-вторых ты будешь быстрее прогрессировать на ССТ, не нужно многому учиться, тому что нужно на мехе. Плюс сразу доступна езда с торможением левой, что очень и очень круто. Больше мыслей будет уделяться торможениям, траекториям, повороту и контролю за машиной, а не переключениям.
В-третьих не стоит ждать машину 2010 года. Это бред. Лишние деньги за ноль изменений. Просто ту же разницу за новую машину вложи в проверку, доводку и усиление бушной машины. Будет гораздо круче.

В-четвертых. Грустное. Не нужен тебе тайм-атак. И вообще никому не нужен. Бюджет 2кк это смех. Как только ты первый раз выйдешь на трек с острым желанием побеждать серьезных соперников и быть лучшим - в твоем кошельке образуется черная дыра, которая засосет твои деньги, твои машины и тебя. Не повторяй чужих ошибок =)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Elvis
сообщение 22.2.2012, 23:52
Сообщение #83


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 15.3.2009
Из: Москва
 



Цитата(kadabra @ 18.12.2010, 20:34) *
Бюджет 2кк это смех.





если это бюджет на сезон, то очень даже нормал =)


Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Чкалов
сообщение 23.2.2012, 3:03
Сообщение #84


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 8488
Регистрация: 7.7.2008
 



а главное вовремя ответить)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kadabra
сообщение 8.3.2012, 16:15
Сообщение #85


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1090
Регистрация: 6.10.2008
Из: Москва
 



ТС уже успел выбрать машину и начать ее продавать :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 7.6.2012, 8:12
Сообщение #86


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



бюджет на сезон подбивает ? :D
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 8.1.2014, 14:44
Сообщение #87


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



А есть информация, какие доработки нужны десятке, чтобы она смогла в ехать в рххцц (не на сликах, на чем-то типа 888), или она в стоке может ехать? Тормоза десятки справляются или надо менять суппорта на что-то более серьезное)? Кстати сколько размер дисков сток у десятки?

В сток сиденье если вставить четыре точки, то нормально ехать или все же нужны ковши?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Archi
сообщение 9.1.2014, 13:20
Сообщение #88


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1289
Регистрация: 15.7.2009
Из: Москва
 



Цитата(R_A @ 8.1.2014, 15:44) *
А есть информация, какие доработки нужны десятке, чтобы она смогла в ехать в рххцц (не на сликах, на чем-то типа 888), или она в стоке может ехать? Тормоза десятки справляются или надо менять суппорта на что-то более серьезное)? Кстати сколько размер дисков сток у десятки?

В сток сиденье если вставить четыре точки, то нормально ехать или все же нужны ковши?



888 не проходят по регламенту, тредвер не ниже 140, все едут на ханкуке рс3

десятку надо облегчать и делать впуск-выпуск-порошивка

ковши стоить поменять ради облегчения
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 9.1.2014, 13:21
Сообщение #89


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Цитата(Archi @ 9.1.2014, 14:20) *
888 не проходят по регламенту, тредвер не ниже 140, все едут на ханкуке рс3

десятку надо облегчать и делать впуск-выпуск-порошивка

ковши стоить поменять ради облегчения

А тормозов хватает? Если колодки хорошие и тормозуху.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
POMAH
сообщение 9.1.2014, 14:24
Сообщение #90


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 647
Регистрация: 24.1.2011
Из: Москва
 



Цитата(R_A @ 9.1.2014, 14:21) *
А тормозов хватает? Если колодки хорошие и тормозуху.

да. тормоза хорошие. достаточно performance friction + endless ccrg + жижа. дисков на сезон почти хватает, колодок 2-3 комплекта уйдет. всё это - если с головой.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barogoz
сообщение 7.3.2016, 15:57
Сообщение #91


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 207
Регистрация: 18.12.2011
Из: Planet Earth
 



подскажите, стоковый кулер сст, при условии что он чистый и жижа свежая, вывезет любительские трек дни в мячике и мрв? будет перегрев?
машина полный сток
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
olegyegorov
сообщение 8.3.2016, 9:14
Сообщение #92


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 178
Регистрация: 6.10.2008
 



Кулер сст менять обязательно.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Polimertopol
сообщение 9.3.2016, 9:42
Сообщение #93


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 301
Регистрация: 18.9.2013
Из: Москва
 



Цитата(barogoz @ 7.3.2016, 15:57) *
подскажите, стоковый кулер сст, при условии что он чистый и жижа свежая, вывезет любительские трек дни в мячике и мрв? будет перегрев? машина полный сток


Нет, у меня был перегрев и это при температуре около +20 и езды без фанатизма (на 4 круге, на МРВ). Правда кулер был не в идеале (грязь)

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 9.3.2016, 11:04
Сообщение #94


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



У меня не было перегрева с +30 в мячике со сток кулером. У меня стояли дефи на температуру масла в коробке и движке, и двигатель до 130 на треке нагревается НАМНОГО быстрее, чем коробка до 100.

Чистый радиатор и исправная коробка (без букса сцеплений и тд) вполне вывезут, в любом случае если колхозить, то сначала движку охлаждения добавлять. ИМХО.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barogoz
сообщение 9.3.2016, 19:56
Сообщение #95


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 207
Регистрация: 18.12.2011
Из: Planet Earth
 



Спасибо за ответы!
Поеду на трек со стоковым кулером, там и посмотрим
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 7:48
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда